4 lijnen 8 as 32 wiel laag bed semi-aanhanger Te koop

• After-sales Service: 1-2 Years
• Warranty: 1-2 Years
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 40t-80t
• Certification: CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 8000-9000mm
• Model NR.: Line Axle Trailer
• Tread: 1820mm
• Grade: zwaar gebruik
• Types of Suspension Systems: Mac Pherson Type
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 3-5
• Tire Number: 12-20
• Self-dumping: Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• merk as: fuwa 13 t/16t20t
• materiaal van het frame: staal q345b
• schaal: zwaar gebruik
• onderdelen: aanhangerframe
• luchtkamer: 6 dubbel
• Transportpakket: Load by Container or Nude
• Specificatie: 13000*3000*1700
• Handelsmerk: Nanou
• Oorsprong: Shandong Province, China
• Gs-Code: 8716399000
• Productiecapaciteit: 100/Month

Beschrijving

Productbeschrijving

1-Heavy duty-oplegger met laag bed voor het transporteren van bouwmachines zoals graafmachines.
2-met ladder voor ophanging of hydraulische ladder  
3-grootlicht: 500 mm hoog, 140 mm Q345 of T70 hoogvast staal  
4-ophanging; starre, enkelvoudige of luchtvering
5-materiaal van de hoofdbalk: Q345
6-Assen nummer: 2 3 4 assen.
7-Design type: Zwanenhals
8-Jost landingsgestel, FUWA assen en tir-hoekbanden
9-afneembare zwanenhals, lengte of breedte van de uitwerpbare baal, stuurassen, hefplateau optioneel

Bestelinformatie:

1, Betalingsvoorwaarden: T/T of L/C.
2, Levertijd; binnen 15 dagen na ontvangst van uw aanbetaling of L/C.
3, verpakking: In naakt
4, type zending: Per bulkschip, ro-ro of container

Productinformatie
Product	Laagbed oplegger
Aankondiging (batch)	229
Plaats van herkomst	De provincie Shandong, China
Kleur	Elke kleur is beschikbaar
Productspecificaties
Parameter
Buitenafmetingen (L*B*H)	L:12000-20000     W:2400-4000    H:900-1500
Nominale belasting	30 ton-500 ton
Tarragewicht	Meer dan 9000 kg
Wielbasis	8480+1310 (mm)
Loopwiel
Banden	specificatie		12R22,5 ,11.00R20 of afhankelijk van de klant
	Aantal banden		8,12,16 of meer dan 20
	Reservewieldragers		2 of 1 inclusief een riser.
Assen	Merk :		FUWA (BPW Duits optioneel)
	Aantal assen:		2,3 4 of meer dan 5
	Asbelasting		13.000 kg
Velg	8 eenheden met 7.50-20 velg of 8.00
Ophanging	Starre ophanging en luchtvering
Stukjes bladveer	10/10/10
Remmen	merk			TKL-merk
	Remkamer			4 dubbele kamer
	Systeem			Tweeleidings-remsysteem/ABS
Onder frame
Afloophoek	14
Overhang voor/achter	1670 mm
Grootlicht	materiaal	I-straal, Q345B , automatisch onder water gelaste boog
	specificatie	Hoogte is 500 mm, bovenste plaat is 20 mm, onderste plaat  is 20 mm, midden is 12 mm
Dwarsligger	V235B
Zijbalk	16# kanaalstaal
Plaatvorm	Stalen plaat met een dikte van 5 mm of een diamantplaat (kan ook worden gekozen   andere dikte, zoals 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm)
Fuseepen	50# of 90#
Landingsgestel	Bediening aan één kant of aan twee kanten, statische capaciteit 28 ton
Accessoire	Eén gereedschapskist met een set standaard trekgereedschap
Elektrisch
Spanning	24 VOLT
Contactdoos	7-weg (7-draads kabelboom)
Lichten	Voorste hoekmarkeerlicht :rood ;reflectorlamp :wit
	Zijmarkeerlicht: Oranje
	Achterlicht :rood; reflector achter :wit;  enkele lamp draaien:oranje
Overig
Gebruik	De hoogte van het laadplatform is 800 mm, en is geschikt  Voor het transport van de grote en niet-ontmantelde objecten.
Andere specificaties	De maximale hoogte van de achterste afscherming ten opzichte van de grond is 420 mm
Andere beschrijvingen	De hele carrosserie is van staal van goede kwaliteit en wordt vervaardigd   door geavanceerde vaardigheden en strikte productie van managementprocessen. De   frame draagt structuur, webben gemaakt van mangaanplaten   van 400 mm tot 550 mm hoog gelaste de boven- en onderkant flens   platen samen, en de straal loopt door de longitudinale straal   maakt de twee delen automatisch tot een zeer sterke eenheid ondergedompeld   booglassen. Frame met behulp van peen-forming-verwerking.
Het spuiten, markeren en de zijbescherming kunnen volgens de wensen van de klant vereiste

 

Aanbevolen producten

Bedrijfsprofiel

In de loop der jaren hebben we ons altijd gehouden aan de bedrijfsstrategie van "innovatie, ontwikkeling" en het concept van "kwaliteit is het leven van de onderneming, talent is de basis van de onderneming, de klant is de God van de onderneming, het management is de ziel van de onderneming".

Nu worden Nanou-trailers op grote schaal geëxporteerd naar de meeste Afrikaanse markten (zoals Algerije, Zimbabwe, Ethiopië, Kenia, Nigeria, Soedan, Malawi, Tanzania, Kameroen, Ghana, Qatar) en Dubai, Saoedi-Arabië, Iran, Maleisië, Filipijnen, Vietnam, Pakistan, Rusland en Midden- en Zuid-Amerika.

Als u geïnteresseerd bent in een van onze producten of een bestelling op maat wilt bespreken, neem dan gerust contact met ons op.

We kijken ernaar uit om in de nabije toekomst succesvolle zakelijke relaties met nieuwe klanten over de hele wereld te vormen.

Verpakking en verzending

Betalingsvoorwaarden: T/T of L/C.

Levertijd; binnen 15 dagen na ontvangst van de aanbetaling  
Verpakking: In naakt met was-lak voordat deze aan de haven wordt geleverd
Type zending: Per bulkschip, RO-RO of container

Ten eerste verzoeken wij u ons uw vraag te sturen.
In de tweede plaats zullen wij u binnen 12 uur antwoord geven op de offerte.
Ten derde onderhandelen we over de configuratie die u nodig hebt;
Ten vierde, bevestiging van de technische gegevens → contract (P/I) ondertekenen → 30% deposito (of L/C-uitgifte)→ productie;
Ten vijfde: Het productieproces bijgewerkt nieuws → de productie voltooien;
Ten zesde: Saldobetaling → ex works → verzending → aangepaste clearance → A/S-service voor 1 jaar.

 

VEELGESTELDE VRAGEN

A. wat zijn onze voordelen ten opzichte van andere fabrikanten

• Competive Price - we werken als de toonaangevende dealers van diverse toonaangevende Chinese Semi Trailers fabrikanten/fabrieken.uit talrijke vergelijkingen en feedback van klanten, onze prijs is concurrerender dan fabrikanten/fabrieken.
• Snelle reactie - ons team bestaat uit een groep ijverige en ondernemende mensen, die 24/7 mensen inzetten om vragen en vragen van klanten te beantwoorden. De meeste problemen kunnen binnen 12 uur worden opgelost.
• Snelle levering - normaal gesproken duurt het meer dan 25-45 dagen voordat fabrikanten/fabrieken de bestelde aanhangwagens produceren, terwijl we een verscheidenheid aan middelen hebben, lokaal en nationaal, om trailers tijdig te ontvangen. In 80% situatie kunnen we een 15-20 dagen levertijd van reguliere trailers voor onze klanten hebben.
• Hoge kwaliteit - elk proces van kiezen materiaal, lassen, zandstralen, schilderen met gedetailleerde inspectie, accepteren 100% inspectie tijdens de productie en na de productie.

B. welke betalingsvoorwaarden kunnen wij accepteren?

• Normaal kunnen we werken aan de T/T-termijn of de L/C-termijn.
• Op T/T termijn is 30% aanbetaling vooraf vereist, zal 70% saldo worden verrekend vóór levering, of tegen de kopie van originele B/L voor vaste klant.
• Op L/C termijn is doorgaans 30% aanbetaling per T/T nodig, 70% per L/C in zicht. Een 100% onherroepelijk L/C zonder "zachte clausules" kan soms worden geaccepteerd. Vraag het advies aan de individuele verkoopmanager met wie u werkt.

C. Hoe lang zal onze prijs geldig zijn?

• Prijs met lange geldige tijd -- wij zijn een offerte en vriendelijke leverancier, nooit hebzuchtig op de winst van de meevaller. In principe blijft onze prijs het hele jaar door stabiel. We passen onze prijs alleen aan op basis van twee situaties: De koers van USD:RMB varieert aanzienlijk afhankelijk van de internationale wisselkoersen. Fabrikanten/fabrieken hebben de prijs van de oplegger aangepast, vanwege de stijgende arbeidskosten en grondstoffenkosten.

D. welke logistieke manieren kunnen we voor verzending gebruiken?

• We kunnen alle opleggers met verschillende transportmiddelen verschepen.
• Voor 90% van onze zending zullen we over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië, etc., hetzij per container of per RoRo/Bulk Shipment.
• Voor buurtlanden van China, zoals Rusland, Tadzjikistan, Kazachstan, Mongolië, etc., kunnen we vrachtwagens per spoor of over de weg vervoeren.
• Voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, UPS of FedEx.