| G.V.W. |
7800 kg |
|
| Spanning van de werklijn |
66 KV |
|
Emmer |
| Max. Werkhoogte |
15.3m |
|
| Max. Bodemhoogte van bak |
13.6m |
|
| Max. Werkstraal |
9,3m |
|
| Laadbak |
200 kg |
|
Giek |
| Type |
Eén gelede, twee telescopische secties |
|
| Rotatiehoek |
360° |
|
Steunbalk |
| Type |
H |
|
| Afstelling |
Afzonderlijk afgesteld |
|
Chassis |
| Model |
MAXUS SH1083ZFDMS |
|
| Cabine |
Dubbel, 4-deurs |
|
| Capaciteit van de stoel |
6 personen |
|
| Wielbasis |
3808 mm |
|
| Stuurinrichting |
Stuurbekrachtiging, L.H.D. |
|
| Motor |
| Model |
D30TCIF1 |
|
| Motorvermogen |
125 kW |
|
| Ontslagstandaard |
euro 6 |
|
| Brandstof |
Diesel |
In de loop der jaren hebben we ons altijd gehouden aan de bedrijfsstrategie van "innovatie, ontwikkeling" en het concept van "kwaliteit is het leven van de onderneming, talent is de basis van de onderneming, de klant is de God van de onderneming, het management is de ziel van de onderneming".
Nu worden Nanou-trailers op grote schaal geëxporteerd naar de meeste Afrikaanse markten (zoals Algerije, Zimbabwe, Ethiopië, Kenia, Nigeria, Soedan, Malawi, Tanzania, Kameroen, Ghana, Qatar) en Dubai, Saoedi-Arabië, Iran, Maleisië, Filipijnen, Vietnam, Pakistan, Rusland en Midden- en Zuid-Amerika.
Als u geïnteresseerd bent in een van onze producten of een bestelling op maat wilt bespreken, neem dan gerust contact met ons op.
We kijken ernaar uit om in de nabije toekomst succesvolle zakelijke relaties met nieuwe klanten over de hele wereld te vormen.
Betalingsvoorwaarden: T/T of L/C.
Levertijd; binnen 15 dagen na ontvangst van de aanbetaling
Verpakking: In naakt met was-lak voordat deze aan de haven wordt geleverd
Type zending: Per bulkschip, RO-RO of container
Ten eerste verzoeken wij u ons uw vraag te sturen.
In de tweede plaats zullen wij u binnen 12 uur antwoord geven op de offerte.
Ten derde onderhandelen we over de configuratie die u nodig hebt;
Ten vierde, bevestiging van de technische gegevens → contract (P/I) ondertekenen → 30% deposito (of L/C-uitgifte)→ productie;
Ten vijfde: Het productieproces bijgewerkt nieuws → de productie voltooien;
Ten zesde: Saldobetaling → ex works → verzending → aangepaste clearance → A/S-service voor 1 jaar.
A. wat zijn onze voordelen ten opzichte van andere fabrikanten
- Competive Price - we werken als de toonaangevende dealers van diverse toonaangevende Chinese Semi Trailers fabrikanten/fabrieken.uit talrijke vergelijkingen en feedback van klanten, onze prijs is concurrerender dan fabrikanten/fabrieken.
- Snelle reactie - ons team bestaat uit een groep ijverige en ondernemende mensen, die 24/7 mensen inzetten om vragen en vragen van klanten te beantwoorden. De meeste problemen kunnen binnen 12 uur worden opgelost.
- Snelle levering - normaal gesproken duurt het meer dan 25-45 dagen voordat fabrikanten/fabrieken de bestelde aanhangwagens produceren, terwijl we een verscheidenheid aan middelen hebben, lokaal en nationaal, om trailers tijdig te ontvangen. In 80% situatie kunnen we een 15-20 dagen levertijd van reguliere trailers voor onze klanten hebben.
- Hoge kwaliteit - elk proces van kiezen materiaal, lassen, zandstralen, schilderen met gedetailleerde inspectie, accepteren 100% inspectie tijdens de productie en na de productie.
B. welke betalingsvoorwaarden kunnen wij accepteren?
- Normaal kunnen we werken aan de T/T-termijn of de L/C-termijn.
- Op T/T termijn is 30% aanbetaling vooraf vereist, zal 70% saldo worden verrekend vóór levering, of tegen de kopie van originele B/L voor vaste klant.
- Op L/C termijn is doorgaans 30% aanbetaling per T/T nodig, 70% per L/C in zicht. Een 100% onherroepelijk L/C zonder "zachte clausules" kan soms worden geaccepteerd. Vraag het advies aan de individuele verkoopmanager met wie u werkt.
C. Hoe lang zal onze prijs geldig zijn?
- Prijs met lange geldige tijd -- wij zijn een offerte en vriendelijke leverancier, nooit hebzuchtig op de winst van de meevaller. In principe blijft onze prijs het hele jaar door stabiel. We passen onze prijs alleen aan op basis van twee situaties: De koers van USD:RMB varieert aanzienlijk afhankelijk van de internationale wisselkoersen. Fabrikanten/fabrieken hebben de prijs van de oplegger aangepast, vanwege de stijgende arbeidskosten en grondstoffenkosten.
D. welke logistieke manieren kunnen we voor verzending gebruiken?
- We kunnen alle opleggers met verschillende transportmiddelen verschepen.
- Voor 90% van onze zending zullen we over zee naar alle belangrijke continenten gaan, zoals Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië, etc., hetzij per container of per RoRo/Bulk Shipment.
- Voor buurtlanden van China, zoals Rusland, Tadzjikistan, Kazachstan, Mongolië, etc., kunnen we vrachtwagens per spoor of over de weg vervoeren.
- Voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, UPS of FedEx.
Gecontroleerde Leverancier 
