Beschrijving
Dit is een algemene specificatiebrochure; neem voor specifieke toepassingen die hier niet worden behandeld contact op met Suntec. De SUNTEC E 1069 oliepomp is speciaal ontworpen voor zware olietoepassingen: Hij is uitgerust met een speciale asafdichting die bestand is tegen hoge temperaturen en met een voorverwarmingslocatie om het starten bij koude start te vergemakkelijken. TOEPASSINGEN - zware olie. - een of twee-leidingen systeem. - pomp die is gekoppeld aan de in lijn gelegen solenoïdeklep om de uitschakelfunctie te verzekeren. VOORVERWARMING de carrosserie van de E 1069 unit is voorzien van een boorinstallatie voor een elektrische voorverwarmer. Deze holte is ontworpen om een maximale warmteoverdracht van de verwarming naar de olie in de pomp te bieden zonder dat er direct contact is tussen de verwarmingscartridge en de olie. Het verwarmingselement kan zowel aan de rechterzijde als aan de linkerkant worden gemonteerd. De voorverwarmer moet gedurende een bepaalde tijd worden aangesloten voordat de pomp wordt gestart. Wanneer de juiste temperatuur is bereikt, kan deze worden uitgeschakeld of permanent ingeschakeld blijven om de vloeistofolie in de pomp te handhaven tijdens de periodieke shutdown van de brander. De olietoevoer, -leidingen en -filters moeten afzonderlijk worden verwarmd. WERKINGSPRINCIPE VAN DE POMP de tandwielset zuigt olie uit de tank via het ingebouwde filter en brengt deze over naar de klep die de oliedruk naar de verstuiverleiding regelt. Alle olie die niet door de olie heen gaat gh de verstuiverleiding wordt door de klep heen teruggeleid naar de retourleiding in installatie met twee leidingen of, als het een installatie met één leiding betreft, terug naar de aanzuigpoort in de tandwielset. In dat geval moet de omloopplug uit de retourpoort worden verwijderd en moet de retourpoort worden afgedicht met een stalen plug en onderlegring. Ontluchten : tijdens de startperiode wordt lucht door de verstuiverleiding gespoeld : door het omloopgat van de verstuiverplug kan lucht naar de verstuiverleiding stromen zonder de regelklep te openen. Bij de eerste start kan het ontluchten worden Versneld door de plug in de drukmeterpoort los te draaien. Opmerking : door de aanwezigheid van het omloopgat in de dop van de verstuiver is er geen onderbreking. De uitschakeling moet worden uitgevoerd door een externe solenoïdeklep. Deze boring voorkomt dat er hoge druk in de spuitneusleiding wordt opgebouwd als gevolg van het uitzetten van olie door restwarmte in de olieverwarmers van de spuitneusleiding tijdens perioden van buitenbedrijfstelling.
Gecontroleerde Leverancier 
