Hubei Shenghui Special Automobiel Co.,Ltd.
Tankwagen voor melkafgifte:
Melktankwagens (ook wel melktransportwagen, melktankwagens, melktankwagens, roestvrijstalen melktanker, wegmelktanker, bulkmelktanker, melktanker, CAN-melktankwagens genoemd) is een vrachtwagen die melk van boerderij naar zuivelfabriek overbrengt.
We gebruiken roestvast staal of aluminiumlegering voor de tanker; de binnen- en buitenkant van de tank zijn volledig gepolijst. Er kan een extra laag voor het bewaren van de koude worden aangebracht om te voorkomen dat de melk achteruitgaat.
Melktankwagen kan in veel compartimenten worden verdeeld om verschillende soorten drinkbare vloeistof, melk, ooi's melk te vervoeren… elke compartimenten zijn uitgerust met een CIP-reinigingsfunctie.
De melktankwagen kan worden uitgerust met een roestvrijstalen pomp, pomp de pomp in en pomp de pomp uit.
Kenmerken van de roestvrijstalen melktankwagen:
---- Sinotruck chassis, perfecte prestaties
---- Sinotruck motor, superkrachtig; betrouwbare prestaties, geen revisie binnen 100,000 km.
---- mooie vorm, rationele structuur
---- pomp superkrachtige, efficiënte pomp in en uit
---- massieve, duurzame, perfecte prestaties
---- verlengde levensduur
PRODUCTEN WORDEN WEERGEGEVEN
PARAMETERCONFIGURATIE
Naam van de machine |
Transportwagen voor verse melk |
Totale afmetingen |
6900 × 2200 × 2800 |
Tankinhoud |
8500-8700L |
rijklaar gewicht |
5200 |
compartiment |
On-demand aanpassing |
Tankvorm |
Ovaal horizontaal, tank geïntegreerd |
Tankmateriaal |
SUS304-2B |
Dikte van de binnengalblaas |
δ3.0 mm |
Outsourcing van dikte |
δ1.0mm |
Diameter van de melkuitloop |
∮51 mm |
Isolatiematerialen |
70 mm polyurethaan spuiten + 10 mm rubberen kunststof isolatieplaat |
thermische isolatie |
Bij gebruik van polyurethaan spuitschuim is de isolatieprestatie binnen 24 uur niet hoger dan 2 ºC |
Tankkop |
Enkellaags vlinderkop Dikte 3 mm |
reinigingsmethode |
Elk magazijn heeft een onafhankelijk CIP-reinigingsapparaat dat aan elkaar voldoet de reinigingsvereisten van 360 ° |
Chassisparameters |
4×2 links/rechts stuur, 165 pk, 8.25R20 14PR |
opmerkingen |
1. De schakelaar voor het loszetten van melk en de reinigingsschakelaar zijn in een bundelstructuur gemaakt en elk nummer van het melkdepot is gemarkeerd. Voordat het hele voertuig de fabriek verlaat, wordt de laadbak bespoten met transportmedium en aangekondigd volume, overeenkomstig de vereisten van de aankondiging. Reinig de overgang van het geïntegreerde elleboogstuk. 2. De achterste bedieningskast heeft een opening voor de gasveer en is voorzien van een handgreep voor het openen. 3. Elke mangatkap en de gereedschapskist aan de achterzijde zijn voorzien van een loden-sealinrichting om de beheervereisten voor het laden en lossen van verse melk in de melkwagen te vergemakkelijken. 4. Configureer een beweegbare ladder zodat personeel de tank kan betreden en verlaten. |
VEELGESTELDE VRAGEN
1. V: Hoe zit het met de kwaliteit van vrachtwagens in uw fabriek?
A: Onze vrachtwagens krijgen ISO 9001: 2008 en CCC, B&V en andere gerelateerde certificaten. Het chassis en de reserveonderdelen zijn afkomstig van de oorspronkelijke fabrikanten met een anti-neplabel.
Q: Hoeveel jaar van de dienst van uw bedrijf, vooral de dienst na verkoop?
A:Hubei Shenghui is een langdurige zakenpartner van de CLW-groep en onze groep is al bijna 15 jaar op dit gebied actief en heeft een sterke productie- en distributiecapaciteit, we kunnen uw producten in 15 werkdagen produceren. Wij bieden 1 jaar after-sale service.
3. V: Zijn er voordelen van uw prijs?
A: CLW Group is een van de belangrijkste leveranciers van Sinotruk, Shacman, Dongfeng, FOTON en FAW, die garanties biedt voor een redelijke prijs en een goede kwaliteit.
4. Prijsaanduiding: FOB, cif.
Betaling: 30% aanbetaling na bevestiging van de bestelling dient 70% saldo betaald te worden voor de levering. Alle zijn door T/T, L/C.
Levertijd: 25 werkdagen na ontvangst van de betaling.
Standaard stuurinrichting: Stuur links, als u rechts stuur nodig heeft, informeer ons dan, zal er een speciale bestelling voor u maken.