PRODUCTCRITERIA
| Specificaties |
Eenheid |
FD30 |
| 1 |
Kenmerken |
Vermogen |
|
diesel |
| 2 |
Nominale capaciteit |
kg |
3000 |
| 3 |
Lastmiddelpunt |
mm |
500 |
| 4 |
Hefhoogte |
mm |
3000 |
| 5 |
Vrije hefhoogte |
mm |
145 |
| 6 |
VORKEN L×B×H |
mm |
1070 × 125 × 45 |
| 7 |
Naar voren/achteren kantelen |
. |
6/12 |
| 8 |
Min. Draaicirkel |
mm |
2600 |
| 9 |
Min.ground speling (mast) |
mm |
120 |
| 10 |
Hoogte beschermdak |
mm |
2170 |
| 11 |
Hoogte van stoel tot beschermdak |
mm |
480 |
| 12 |
Overhang voor |
mm |
545 |
| 13 |
Prestaties |
Max. Rijsnelheid (belast) |
km/h |
20 |
| 14 |
Max. Hefsnelheid (belast/leeg) |
mm/s |
470/520 |
| 15 |
Trekkracht/aftrekbaarheid van trekstang |
KN/% |
18/20 |
| 16 |
Afmetingen |
Totale lengte (zonder vork) |
mm |
2825 |
| 17 |
Totale breedte |
mm |
1230 |
| 18 |
Hoogte mast omlaag |
mm |
2065 |
| 19 |
Mast uitgeschoven |
mm |
4260 |
| 20 |
Chassis |
Band |
Voor |
|
28 × 9-15-12PR |
| 21 |
Achter |
|
6.50-10-10PR |
| 22 |
Wielbasis |
mm |
1800 |
| 23 |
Spoorbreedte |
Voor/achter |
mm |
1000/970 |
| 24 |
Rijklaar gewicht |
Geen belasting |
kg |
4250 |
| 25 |
Aandrijflijn |
Batterij |
Spanning/capaciteit |
V/Ah |
12/90 |
| 26 |
Motor |
Model |
|
QC490GP |
| 27 |
Nominaal vermogen |
kw/r.p.m |
39/2650 |
| 28 |
Nominaal koppel |
Nm/r.p.m |
157/1980 |
| 29 |
Cilinderhoeveelheid |
|
4 |
| 30 |
Boring×slag |
mm |
90×105 |
| 31 |
Cilinderinhoud |
|
2.67 |
| 32 |
Brandstoftank |
L |
70 |
| 33 |
Transmissie |
|
1/1 automatische transmissie |
| 34 |
Werkdruk |
MPa |
17.5 |
SNSC standaardconfiguraties voor vorkheftrucks
| Pompen van hydraulisch systeem en kleppen met meerdere kleppen |
Shimadzu - gemaakt in Japan |
| Stuurinrichting (Redirector) |
EATON gemaakt in Amerika |
| Lampbeschermer |
Bescherm lampen op elk moment |
| Radiateur |
Kopermateriaal |
| Stofkap van de cilinder |
Voorkom stof tijdens het werken met cilinders |
| Beschermdak |
Ramjet waterbestendig |
| Drievoudige groothoekspiegel met achteraanzicht |
Engel -uitzicht |
| |
| SNSC VIP Customize&Design voor uw werkomstandigheid , optioneel |
| Motor (geproduceerd in Japan) |
Isuzu c240/Mitsubishi S4S |
| Mast 3m tot 7m heffen, 2-traps en 3-traps |
volledig vrije mast met 3 trappen voor indide -container |
| Massieve banden |
verlengt de levensduur |
| Dubbele voorbanden |
grotere stabiliteit, ontwerp voor een hogere hefhoogte |
| Vorklengte |
pas de pallet aan op basis van de grootte van de pallet in de lokale |
| Vorkvormige hulzen |
help één vorkheftruck om verschillende pallets te onderhouden, met hoge efficiëntie |
| Afmetingen rugleuning |
Aanpassen voor lege hijscontainer |
| Functie zijschakelaar |
om de vork beter te richten om sneller op de pallet te richten |
| Cabine voor speciaal klimaat land/gebied |
A/C(Cool)&heater(hot) naar keuze |
| Kleur&Logo |
voldoet absoluut aan uw eisen |
| Dubbel filter |
ontwerp voor stoffige werkomstandigheden |
PRODUCTEN CATALOGUS
I. Diesel-vorkheftruck varieert van 1.5 tot 16 ton;
II. Batterijvorkheftruck varieert van 1.5 tot 3,5 ton;
III.LPG- en benzinetarfklift variëren van 1.5 tot 3.5 ton;
IV.magazijnapparatuur, zoals elektrische pallettruck, elektrische reachtruck, elektrische stapelaar en elektrische aanhangwagen.(YB20,DB16,TB15)
FROKLIFT-SERVICES
Certificaten
Al onze Forklift heeft allerlei internationale certificaten gehaald, zoals CE, ISO, GHOST Certificates.de kwaliteit van Forklifts is zeker gegarandeerd.
Aangepaste documenten vrijgeven
We hebben professionele ervaren operator om speciale documenten te maken volgens uw land custom, zoals CIQ, SASO, CCPIT CI, EPA...
3.Reserveonderdelen
Professionele engineer lost vragen met u samen op, bevestigt telefoon, foto's, video en direct video op wechat om het exacte probleem te bevestigen, en drukt vervolgens onderdelen uit door DHL, komt binnen 3 dagen bij u binnen.
Onderhouds- en reparatiehandboek
voeg handleidingen bij de vorkheftruck bij elkaar, zodat u en uw medewerkers deze kunnen beoordelen.
MAITRMANCE-PLAN
| Verplichte onderhoudstijd |
De eerste verplichte onderhoudsfactor |
De tweede verplichte onderhoudsfactor |
De derde verplichte onderhoudsfactor |
De vierde verplichte onderhoudsfactor |
De vijfde verplichte onderhoudsfactor |
De zesde verplichte onderhoudsfactor |
| Looptijd |
50 uur |
200 uur |
500 uur |
800 uur |
1100 uur |
1400 uur |
KWALITEITSCONTROLE
We gebruiken geavanceerde apparatuur, zoals lastrobot en anderen om meer dan 95% automatische productielijn te realiseren.elk vorkheftruckonderdeel wordt door onszelf geproduceerd, onze producten zijn allemaal goed ontworpen en strikt getest, we traiteeren elk proces van het voorbereiden van materialen- structuur-schilderwerk-op-een-en-een-ander tot de levering om de tevredenheid van de klant te maken.
PAKKET EN LEVERING
Papierrolklem 3ton dieselvorkheftruck gebruik container pakket of RO-RO, één 40GP container voor 4 set 3 ton diesel vorkheftruck
Gereedschapskist, Forklift Catalog, Handschoenen, Handleidingen voor bediening en onderhoud, vork, reserveonderdelen, zullen we samen met de vorkheftruck verzenden.
Voor 3 ton dieselvorkheftruck zijn de transportvoorwaarden afhankelijk van de hoeveelheid.
1 eenheid we kiezen voor LCL (minder dan containerlading) in Shanghai Port;
2 eenheden en meer, kiezen we voor verzending per container.
20'GP kan 3 eenheden bevatten, 40'GP kan 4 eenheden bevatten
VEELGESTELDE VRAGEN
1. Naar welke landen exporteren wij?
Azië: Vietnam, India, Indonesië, Pakistan, Kazachstan, Oezbekistan, enz.
Europa: Rusland, Wit-Rusland, Oekraïne, Litouwen, Saoedi-Arabië, enz.
Zuid-Amerika: Brazilië, Chili, Paraguay, Argentinië, enz.
Afrika: Zuid-Afrika, Ethiopië, Libië, etc.
2.wat zijn onze voordelen ten opzichte van andere fabrikanten/fabrieken?
1)betrouwbare kwaliteit: Selecteer zorgvuldig de reguliere fabrikanten voor het ondersteunen van reserveonderdelen, zoals motoren, bruggen, transmissies en veel onderdelen die door onszelf zijn ontworpen en geproduceerd, waarbij u altijd de beste materialen aanpast.
2)concurrerende prijs: Concentratie van gemechaniseerde productie in grote hoeveelheden verlaagt de productiekosten om ervoor te zorgen dat onze prijs concurrerend is.
3)Service Team: Ten eerste werken onze sales managers 24 uur per dag, klaar om uw vragen te beantwoorden op elk moment. Ten tweede, professioneel onderhoudsteam met senior technici, klaar om ondersteunende diensten te bieden aan gebruikers en dealers. De meeste problemen kunnen binnen 24 uur worden opgelost.
4)snelle levering: Onder normale omstandigheden kunnen we 10 werkdagen in de fabriek leveren na ontvangst van de vooruitbetaling.
3.welke betalingsvoorwaarden kunnen we accepteren?
Normaal kunnen we werken aan T/T of L/C.
1)op T/T termijn is 30% betaling vooraf vereist voor productie, zal 70% saldo worden betaald voor levering of tegen de kopie van originele B/L voor oude klanten van langdurige samenwerking.
2)op L/C termijn kan 100% onherroepelijk L/C in zicht zonder "soft clauls" worden aanvaard.
4.welke INCOTERMS 2010 kunnen we gebruiken?
Als professionele ervaren leverancier kunnen we alle INCOTERMS 2010-voorwaarden afhandelen, en we werken normaal gesproken aan FOB, CFR, CIF, DAP, FCA, EXW, enz.
5.welke logistieke manieren kunnen we voor levering werken?
1) voor de meeste landen in Europa, Zuid-Amerika en Afrika kunnen we per container of RoRo door zeevracht gaan.
2) voor buurtlanden van China, zoals Rusland, Vietnam, Kazachstan, Oezbekistan etc. kunnen we de levering over de weg of per spoor doen.
3) voor lichte reserveonderdelen die dringend nodig zijn, kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, EMS of ander luchtvervoer.
Hoe lang is de geldigheid van onze offerte?
Als betrouwbare leverancier blijft onze prijs in principe gedurende een jaar stabiel, maar passen we onze prijs alleen aan op basis van twee situaties:
1) het tarief van USD
2)de prijs van het materiaal
Gecontroleerde Leverancier 
