Maatwerk: | Beschikbaar |
---|---|
Type: | EP200 |
Materiaal: | Rubber |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Transportband van polyester stof (EP) | ||||||
Polyester transportbanden worden ook wel EP banden genoemd, waarvan de frameworks bestaan uit polyester canvas dat is gebreid door radiale Dacron en poly-amide. Ze worden gekenmerkt door een lage radiale treksterkte, een uitstekende groefvorming en een goede waterbestendigheid. Hun kracht zal niet verzwakt worden door vocht. Bovendien zullen ze niet schimmeren en genieten van hoge initiële modulus.
Toepassingen:geschikt voor het transporteren van materialen onder de omstandigheden van middellange en lange afstanden, zware belasting en hoge snelheid, die veel wordt gebruikt in mijnen, metallurgie, architectuur, havens, elektriciteit, chemische industrie, enz.
Specificaties:
Specificatie en technische gegevens van multi-ply polyester transportband
Type stof |
Structuur van de stof |
Stoffen specificaties |
Laagdikte (mm/p) |
(N/mm) Stiength-serie |
(mm) Dikte van de afdekking |
(mm) Breedte |
(m) Lengte |
||||||
Verdraaien |
inslag |
2 2-Ply |
3 3-Ply |
4 4-Ply |
5 5-Ply |
6 6-Ply |
Boven |
Omlaag |
|||||
Polyester (EP) |
Polyester (EP) |
Polyamine (P) |
EP-80 | 0.60 | 160 | 240 | 320 | 400 | 480 | 1.5-12 | 0-4.5 | 400-2500 | ≤300 |
EP-100 | 0.75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 500-2500 | ||||||
EP-150 | 1.00 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | |||||||
EP-200 | 1.10 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||||||
EP-250 | 1.25 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | |||||||
EP-300 | 1.35 | 600 | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | |||||||
EP-350 | 1.45 | - | 1050 | 1400 | 1750 | 2100 | 800-2500 | ||||||
EP-400 | 1.55 | - | - | 1600 | 2000 | 2400 | |||||||
EP-450 | 1.70 | - | - | 2000 | 2500 | 3000 | 1000-2500 |
FabricType | Fabric Code | Dikte van één stof (mm) | Sterkte van één weefsel (N/mm) | Dikte van de kap (mm) | Aantal FabricPly | Breedte (mm) |
Productielengte (m/rol) |
|
Naar boven | Onder | |||||||
Polyester (EP) |
EP80 | 0.9 | 80 | 2-12 | 0-5 | 2-10 | 350-2200 | ≤300 |
EP100 | 1.0 | 100 | ||||||
EP125 | 1.0 | 125 | ||||||
EP150 | 1.1 | 150 | ||||||
EP200 | 1.2 | 200 | ||||||
EP250 | 1.4 | 250 | ||||||
EP300 | 1.6 | 300 | 2-6 | |||||
EP350 | 1.9 | 350 | ||||||
EP400 | 2.0 | 400 | ||||||
EP500 | 2.5 | 500 |
Hechting en verlenging van de riem
Karkas van de gordel |
Kleefkracht | Verlenging | |||
Tussen plies |
(N/mm)tussen rubber en karkas | Longitudinale verlenging bij breuk |
Longitudinale verlenging bij referentie %≤ |
||
≤1,5 mm Rubberdikte ≤1,5 mm |
>1.5 Rubberdikte >1.5 |
%≥ | |||
EP-doek |
≥4.50 | ≥3.15 | ≥3.50 | 10 | 1.5 |
NN-transportband (nylon/nylon) | |||||
Type stof | Fabric Code | Dikte van één weefsel (mm) | Sterkte van één weefsel (N/mm) | Dikte van de kap (mm) | Aantal lagen stof | Breedte (mm) |
Productielengte (m/rol) |
|
Naar boven | Onder | |||||||
Nylon (NN) |
NN100 | 1.0 | 100 | 2-12 | 0-5 | 2-10 | 350-2200 | ≤300 |
NN125 | 1.0 | 125 | ||||||
NN150 | 1.1 | 150 | ||||||
NN200 | 1.2 | 200 | ||||||
NN250 | 1.4 | 250 | ||||||
NN300 | 1.6 | 300 | 2-6 | |||||
NN400 | 2.0 | 400 | ||||||
NN500 | 2.5 | 500 |
Zwarte katoenen CC56 TC70 transportband | |||||||
Internationale standaard | |||||||
Dek rubber klasse DIN 22102 af
Type | Standaard | Treksterkte Kracht min. MPa |
Ultiem verlenging min. % |
Schuring max. mm |
Dichtheid g/cm. |
Basis materiaal |
Hardheid °SH |
Dienstbetrekking bereik °C |
RIEMEN VOOR ALGEMENE DOELEINDEN | ||||||||
P | MF/H-13* | 10 | 300 | 250 | 1.26 | SBR | 60±5 | -45 tot +60 |
N | DIN 22102 Z ISO 10247 L BS10247 D |
17 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -45 tot +60 |
W | DIN 22102 W ISO 10247 D. |
18 | 400 | 90 | 1.12 | NR./BR | 60±5 | -60 tot +60 |
Y | DIN 22102 Y | 20 | 400 | 150 | 1.13 | IR/SBR | 60±5 | -45 tot +60 |
X | DIN 22102 X ISO 10247 H BS 490 M 24 |
25 | 450 | 120 | 1.11 | NR. | 60±5 | -45 tot +60 |
Z | DIN 22102 Z | 15 | 350 | 250 | 1.15 | SBR | 60±5 | -20 tot +60 |
HITTEBESTENDIGE BANDEN | ||||||||
HITTE | ISO 4195 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -20 tot +150 |
HARAT | MF/H-T1* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | -20 tot +125 |
HARAT | MF/H-T2* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | -20 tot +150 |
HARAT | MF/H-T3* | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | -20 tot +200 |
BRANDWERENDE BANDEN | ||||||||
K | DIN 22102 K ISO 433 K |
15 | 400 | 150 | 1.30 | NR./BR | 60±5 | -30 tot +60 |
S | DIN 22102 S ISO 433 S |
15 | 400 | 150 | 1.30 | NR./BR | 60±5 | -30 tot +60 |
VT | DIN 22109/ 4 vt |
15 | 350 | 200 | 1.29 | MBR/ NBR- PVC |
60±5 | -30 tot +60 |
OLIEBESTENDIGE RIEMEN | ||||||||
MOR³ | DIN 22102 G | 15 | 450 | 200 | 1.12 | MBR/ SBR- |
60±5 | -30 tot +60 |
PITCH | MF/H-6* | 15 | 450 | 200 | 1.11 | MBR/ /BR/IR |
55±5 | -60 tot +60 |
OF | DIN 22102 G | 12 | 300 | 200 | 1.25 | MBR | 60±5 | -20 tot +100 |
Een andere letter-identificatie
NORMEN | RUBBER VAN DE AFDEKKING | ||||
DIN 22102-E. | Antistatisch | ||||
DIN 22102-K | Antistatisch en vlamvertragend | ||||
DIN 22102-T | Hittebestendig | ||||
DIN 22102-R | Koudbestendig | ||||
DIN 22102-G. | Olieweerstand | ||||
DIN 22102-A. | Voor eten | ||||
DIN 22102-C. | Chemisch bestendig |
Normen | Rubber afdekken | ||||
Treksterkte | Verlenging bij pauze | Schuring | |||
RMA | MPa (N/mm2) | % | MM3 | ||
RMA-I | 17 | 400 | 200 | ||
RMA-II | 14 | 400 | 250 |
Op basis van de rubberen afdekking kunnen transportbanden als volgt worden ingedeeld
Type | Overeenkomstige normen |
Ultrahoge slijtvastheid | Walsabsie≤70 mm3 |
Bestand tegen hoge slijtage | AS1332 A, DIN22102 W |
Bestand tegen stoten en schuren | DIN22102 X Y, AS1332 M N, JIS K6322 A S, GB/T7984 H D |
Hittebestendig | ISO 4195,HG/T2297,GB/T20021 |
Algemeen gebruik, bestand tegen vlammen en statische elektriciteit | DIN 22102 K |
Vlambestendig en antistatisch voor gebruik in kolenmijnen | DIN22109 V |
Oliebestendig | HG/T3714 |
Bestand tegen zuren/basen | HG/T3782 |
Koudbestendig | HG/T3647 |
Bestand tegen ozon | RMA (ASTM D1171) |
Chevron-transportband | |||||||
De Chevron-transportband bestaat uit een karkas en patroon van de band. De vorm en hoogte van het patroon (diepte) kunnen verschillen vanwege het verschillende transportmateriaal en de gradiënt van transportbanden.
Bij transportbanden met een glad oppervlak is de maximale hellingshoek van het transport ongeveer 20°, afhankelijk van het materiaal. Het gebruik van banden met een cevron-band maakt stijpere hoeken van hellingen tot 40° mogelijk, waardoor er in kleinere ruimten meer ruimte kan worden opgetild.
Chevron-transportbanden hebben rubberen noppen die integraal gevulkaniseerd zijn met de bovenkap van de band. Deze profielen zijn gemaakt van zeer slijtvaste rubbersoorten en worden aangeboden in zachtere verbindingen (45 tot 50 Shore hardheid) evenals 60 Shore materialen. De profielen zijn zo gevormd dat er geen speciale loopwielen nodig zijn en deze kunnen op conventionele transportbanden worden gebruikt. De steek tussen twee noppen zorgt voor een soepele rit over de terugloopwielen.
Stalen transportband | |||||||
Naarmate transportsystemen langer worden en grotere volumes en tonnage verwerken, moet de band zelf sterker worden. Staalkabel levert een hogere sterkte en minder rek dan textiel; en staalbanden leveren goedkopere en betrouwbaardere prestaties voor elk systeem met lange transportafstanden of hoge liften.
Staalkoord de rubberen transportbanden bestaan uit kernlijm, staaldraad, kooibekleding en kantlijm. Het heeft de kenmerken van vormbestendig, mottenbestendig, anti-aging en goede hittebestendigheid.
Specificatie- en technische gegevens
ST-nr. | Eenheid | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1400 | 1800 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
Min. Verlenging | N.v.t. | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1400 | 1800 | 2000 | 2500 | 3150 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5400 |
bij de pauze | ||||||||||||||||
Max. Kabeldiameter | mm | 2.5 | 2.8 | 3.1 | 3.5 | 4 | 4.2 | 4.8 | 5.1 | 5.9 | 6,9 W. | 7,4 W. | 7,8 W. | 8,7 W. | 9,4 W. | 10,2 W. |
Steek van het snoer | mm | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 |
Min. Onder | mm | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 |
dikte van de afdekking | ||||||||||||||||
Breedte van de band (mm) | Aantal stalen snoeren | |||||||||||||||
800 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 50 | 50 | 50 | 47 | 47 | - | |
1000 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 79 | 64 | 64 | 64 | 59 | 59 | 56 | |
1200 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 | 76 | 76 | 76 | 76 | 71 | 71 | 67 | |
1400 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 | 89 | 89 | 89 | 83 | 83 | 78 | |
1600 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 | 101 | 101 | 101 | 95 | 95 | 89 | |
1800 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 143 | 114 | 114 | 114 | 107 | 107 | 101 | |
2000 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 159 | 128 | 128 | 128 | 120 | 120 | 113 | |
2200 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 141 | 141 | 141 | 132 | 132 | 124 | |
2400 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 193 | 154 | 154 | 154 | 145 | 145 | 136 | |
2600 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 209 | 168 | 168 | 168 | 157 | 157 | 148 | |
2800 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 226 | 181 | 181 | 181 | 170 | 170 | 160 |
Golfband voor zijwand-transportband | |||||||
Golfbanden voor zijwanden garanderen een lange levensduur en de beste operationele resultaten binnen uw bulkverwerking.
Belangrijkste technische parameters van golfband met zijwand
Parameters,ltem,Type | S60 | S80 | S100 | S120 | S160 | S200 | S240 | S300 |
Hoogte zijwand (mm) | 60 | 80 | 100 | 120 | 160 | 200 | 240 | 300 |
Breedte van de zijwand | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 90 |
Amplitude zijwand mm | 44 | 44 | 44 | 44 | 68 | 68 | 68 | 84 |
Golfafstand zijwand mm | 42 | 42 | 42 | 42 | 65 | 65 | 65 | 70 |
Omgebouwd tot vierkante meter m2/m. | 0.67 | 0.83 | 1.4 | 1.86 | 2.95 | 3.88 | 5.2 | 7.73 |
Hoogte van het topbord (mm) | 55 | 75 | 90 | 110 | 140 | 180 | 220 | 280 |
Onderste breedte van het Klapbord | 100 | 100 | 100 | 100 | 110 | 110 | 110 | 200 |
Omgebouwd tot vierkante meter van het klapbord m2/m. | 0.6 | 1.35 | 1.5 | 1.85 | 2.35 | 3.56 | 5.25 | 7.4 |
Trommeldiameter (mm) | 400 | 500 | 630 | 630 | 800 | 1000 | 1000 | 1250 |
Diameter van de aandrukrol aan de zijkant (mm) | 300 | 400 | 500 | 500 | 630 | 800 | 800 | 1000 |
Afmeting lege zoom (mm) | 0-300 | |||||||
Combinatieparameters van de ribtransportband
Breedte basisband B | Hoogte zijdewal H | Hoogte van het topbord | Zijwand breedte BF | Lege zoom R | ||
Horizontaal | ||||||
lengte van het klapbord | ||||||
400 | 60 | 55 | 50 | 180 | 60 | |
80 | 75 | 50 | ||||
100 | 90 | 50 | ||||
500 | 80 | 75 | 50 | 250 | 75 | |
100 | 90 | 50 | ||||
120 | 110 | 50 | ||||
650 | 100 | 90 | 50 | 350 | 100 | |
120 | 110 | 50 | ||||
160 | 140 | 75 | 300 | |||
800 | 120 | 110 | 50 | 460 | 120 | |
160 | 140 | 75 | 410 | |||
200 | 180 | 75 | ||||
1000 | 160 | 140 | 75 | 550 | 150 | |
200 | 180 | 75 | ||||
240 | 220 | 75 | ||||
1200 | 160 | 140 | 75 | 690 | 180 | |
200 | 180 | 75 | ||||
240 | 220 | 75 | ||||
300 | 280 | 90 | 630 |
PVC/PVG Solid Woven transportband | ||||||
PVC-transportband met vaste woven
Ideaal voor toepassingen in droge omstandigheden met een hellingshoek van maximaal 16°.
Niet-geperste PVC-band heeft een maximale dikte van 0.8 mm.
Geperste PVC-types kunnen een dekdikte hebben tot 4 mm, wat betere eigenschappen aan de band geeft, zoals slagvastheid en een langere levensduur.
PVG Solid Woven-band met nitril-rubberen afdekking
Geschikt voor het dragen van materialen mengen met water onder een hoek van maximaal 20°.
De kap, voornamelijk samengesteld uit rubber, biedt een uitstekende duurzaamheid, een langere levensduur en een betere weerstand tegen vocht, slip, stoten en slijtage.
Sterkte | PVC (dikte van de afdekking) | PVG (dikte van deksel) | Breedte |
680s/4 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | 650 tot 1600 |
800 s/5 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1000 s/6 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1250s/7 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1400s/8 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
1600s/9 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
10 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
11 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
2240s/12 | 0.8+0.8 | 2+2 |
Treksterkte (N/mm) | Kromtrekken/wegerichting (N/mm) | Min. Diameter poelie (mm) |
680 | 680/265 | 320 |
800 | 800/280 | 400 |
1000 | 1000/300 | 500 |
1250 | 1250/350 | 500 |
1400 | 1400/350 | 630 |
1600 | 1600/400 | 750 |
1800 | 1800/400 | 800 |
2000 | 2000/400 | 800 |
2240 | 2240/450 | 1000 |
2500 | 2500/450 | 1000 |
Leiding transportband | |||||||
De buisvormige transportband is een nieuw type transportband met een lintskelet (EP-doek, staalkoord, enz.) als skelet en een zeer elastisch, slijtvast en sterk rubber als werkoppervlak. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het transporteren van poeder en korrelvormige materialen die verontreinigd zijn voor het milieu. Tijdens het werk verandert de rubberen band van een platte vorm in een ∪-vorm, en uiteindelijk in een buisvormige vorm, waardoor het materiaal wordt gevouwen om een gesloten transportproces te bereiken.
De belangrijkste kenmerken van de riem
1, het materiaal gesloten transport, niet alleen om het materiaal te beschermen, maar ook om het milieu te beschermen.
2, grote hoek transmissie, transmissiehoek kan over het algemeen 30 graden bereiken.
3 kan de transmissielijn worden gerangschikt volgens de ruimtecurve.
Stalen kabelbuis transportband | |||||
Sterkte | Treksterkte (KN/m) | Steek snoer (mm) | Snoerdiameter (mm) | Koord min. breekkracht (KN) | Dekking min. Dikte (mm) |
ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7 | 4 |
ST-800 | 800 | 10 | 3 | 8.9 | 4 |
ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4 |
ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4 |
ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4 |
ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4 |
ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40 | 5 |
ST-2800 | 2800 | 15 | 7 | 44.8 | 5 |
ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56 | 6 |
ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63.5 | 6.5 |
ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76.3 | 7 |
ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91 | 7.5 |
ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8 |
Stalen kabelbuis transportband | |||||||||
Nominale pijpdiameter (mm) | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
Breedte (mm) | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Transportband met snoer voor buis van stof | |||||||||||||||||||
Sterkte (KN/m) | Aantal leidingen | Type karkas | 300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 900 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 |
160 | 2 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||||
250 | 2 tot 3 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
315 | 2 tot 4 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||
400 | 2 tot 4 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||
500 | 2 tot 5 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
630 | 3 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||
800 | 3 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
1000 | 3 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
1250 | 3 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||
1400 | 3 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
1600 | 4 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
2000 | 4 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | |||||||||
2500 | 5 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||||||
3150 | 5 tot 6 | NN/EP | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ |
Transportband met snoer voor buis van stof | ||||||||||
Nominale pijpdiameter (mm) | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
Breedte (mm) | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Band van de transporteur met ruwe bovenkant | ||||||
DIN-STANDAARD | Z | N | W | Y | X |
Treksterkte:min. | 15 MPa | 17 MPa | 18 MPa | 20 MPa | 25 MPa |
Schuurverlies: Max. | 200 mm3 | 180 mm3 | 90 mm3 | 150 mm3 | 120 mm3 |
Riemspecificaties Gegoten rand | |||||
EP250/2-3+1 | |||||
EP315/2-3+1 | |||||
EP400/3-3+1 | |||||
EP250/2-3+0 | |||||
EP400/3-3+0 |
Hittebestendige transportband | ||||||
De kern van de band van dit product is gemaakt van polyester canvas met een hoge modulus, een lage krimp en een extreem hoge breeksterkte, en het afdekrubber is gemaakt van EPDM of gechloreerd butylrubber met een goede hoge temperatuurbestendigheid, die wordt verfijnd door processen zoals het vormen van compound met hittebestendige materialen en vulkanisatie.
Na een speciale behandeling met kleurinstelling biedt de kern van de band van dit product een hoge kleefkracht. Onder normale gebruiksomstandigheden onder 180 ºC biedt het product kleine rek en vervorming, en uitstekende slijtageprestaties.
Hij weerstaat gedurende korte tijd de hoge temperatuur van 250ºC.
Het is geschikt voor gebruik in cement, coking, metallurgie, staal en andere industrieën.
Model en specificaties van de hittebestendige transportband
Standaard | Treksterkte | Ultiem | Schuring | Dichtheid | Basis | Hardheid | Dienstbetrekking |
Kracht | verlenging | max. | g/cm. | materiaal | °SH | bereik | |
T1 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -20 tot +150 |
T2 | 15 | 400 | 150 | 1.13 | SBR | 60±5 | -20 tot +150 |
T3 | 10 | 400 | 200 | 1.07 | EPDM | 60±5 | -20 tot +200 |
Specificaties van hittebestendige transportband | |||
Kwaliteit | Max. Temp. Op bandoppervlak ('C) | Max. Temp. Van het verwerkte materiaal ('C) | Toepassingsgebieden : |
HR (T1) | 125 | 180 | Voornamelijk gebruikt in papier, gieterijen, hete pellets, hete chemicaliën & kunstmest planten etc. |
SHR (T2) | 150 | 200 | Voornamelijk gebruikt voor het transporteren van sintered erts, hete cement, heet poeder, coke, hete chemicaliën en meststoffen, enz. |
UHR (T3) | 180 | 220 | Wordt voornamelijk gebruikt voor het verwerken van hete rode materialen zoals Cement, klinker, sinteroerstof en fosfaat, enz. |
Hittebestendige bandlaag tot hechtkracht van laag | |||
Item | tussenlaag van doek | deklaag en tussenlaag van doek | |
Dikte van de deklaag≤1,5 mm | Dikte van de deklaag > 1,5 mm | ||
De gemiddelde waarde van het longitudinale monster mag niet bedragen minder dan | 3 | 2.2 | 2.6 |
De piekwaarde van het longitudinale monster | 2 | 1.6 | 2 |
Hittebestendige slijtage van het rubber van de afscherming door schuren van de transportband | |||
Itemniveau | Schurende slijtage | ||
t1 | t2 | t3 | |
Eerste kwaliteit |
0.8 | 1.0 | 1.0 |
accepteert |
1.0 | 1.2 | 1.2 |
Vlamvertragende transportband | ||||||
Het verschil tussen K2 en K3 is dat de brandvertragende kwaliteit anders is, en de gebruiksomgeving van K2 slechter is, dat wil zeggen dat de vereisten voor K2-tape hoger zijn.
Algemene vlambestendige transportband K2
K3 wordt veel gebruikt in elektriciteitscentrales en kolentransportmaterialen.
Het speelt een rol van brandvertragend in het proces van productfollow-up gebruik.
De Flame-Retardant transportband is gemaakt van Textiel koord of staalkoord en afgewerkt door het proces van kalveren, assembleren, vulkaniseren etc.
Vlamvertragende transportbanden die worden gebruikt om schade te beperken of zelfs te voorkomen naar personen en eigendommen in geval van brand. geschikt voor transport materialen waarvoor een vlambestendige en statische geleidende band nodig is of onder de omstandigheden van een brandbare of explosieve omgeving hierboven kolenmijnen
Tabel 1
Type omslag | Normen | Minimale treksterkte (MPA) | Minimale verlenging (%) | Schuring | Gecoëroteerd materiaal |
Brandwerend | SANS-F | 17 | 350 | 180 | Materiaal met brandgevaar, bijv. steenkool |
IS-1891 (FR-klasse) | 17 | 350 | 200 | ||
ISO-340 (FR-klasse) | 17 | 350 | 180 | ||
AS-F (FR-KLASSE) | 14 | 300 | 200 | ||
AS-1332 (FR-klasse) | 14 | 300 | 200 | ||
DIN S-klasse | 17 | 350 | 180 | ||
DIN K-klasse | 17 | 400 | 200 | ||
MSHA-FR | 17 | 350 | 200 | ||
CAN/CSA (FR-KLASSE) | 17 | 350 | 200 |
Dek rubberen eigenschappen af
Tabel 2
Item | Treksterkte / MPA | Verlenging bij breuk / % | Afschuring / mm3 |
Item | ≥14 | ≥350 | ≤250 |
≥18 | ≥400 | ≤200 | |
≥20 | ≥450 | ≤180 |
Veiligheidsvoorzieningen
Tabel 3
Item |
Vlamvertragende kwaliteiten | |||||
K2 | K3 | |||||
Duur |
De totale duur van de vlam van 6 proefstukken met deksels is minder dan 45 sec.; elk afzonderlijk teststuk is niet langer dan 15 sec. |
Gemiddelde waarde van de duur van de vlam van 3 proefstukken met dekking is niet hoger dan 60 sec. |
||||
Antistatische eigenschappen | ≤ 3 x 108 ohm | |||||
Opnieuw verschijnen | Er mag geen vlam meer verschijnen tijdens een test stukken |
Oliebestendige transportband | ||||||
Tabel 1
Kwaliteit | Treksterkte / MPA | Verlenging bij breuk / % | Afschuring / mm3 | ||
L | ≥14.0 | ≥350 | ≤200 | ||
D | ≥16.0 | ≥350 | ≤160 |
Opmerking: L-onder de gernerale oliebestendige toestand D-onder de hoge schuring en oliebestendigheid
Type | Bedrijfstemperatuur | Geschikt olietype | Gegevens olieweerstand (72 uur) | |
Middelhoge oliebestendigheid | -30°C -- 70°C. | Minerale olie, organisch oplosmiddel | distentibiliteit≤ 20% | |
oliebestendig | -30°C -- 70°C. | Plantaardige olie, dierlijke vetten | distentibiliteit≤ 5% |
Item |
Testtoestand | Veranderingspercentage vrijwilligers (%) | |||
ASTM 471 | Temperatuur in de week,ºC | Tijd om te weken,h | L | D | |
1 | IRM901 | 70±2 | 70±1 | 20 | -5 |
2 | IRM902 | 70±2 | 70±1 | 50 | 5 |
3 | IRM903 | 100±2 | 22±0.25 | 50 | 5 |
Zuurbestendige en alkali-bestendige transportband | ||||||
Specificaties voor de prestaties van de weerstand tegen zuren/basen (chemische bestendige transportband) | |||||||
Item | Treksterkte /MPa = | Verlenging bij breuk /% = | Afschuring /mm3 = | Hardheid /(o)+10-5 | Aantasting van de ozonlaag | ||
Rubber van de zuurbestendige en alkalische afdekking | Fysieke eigenschappen | Voor het verouderen | 14 | 400 | 250 | 60 | Geen barsten |
Na veroudering | 12 | 340 | - | 65 | - | ||
Bestand tegen zuren en basen | Klasse | Dompel vloeistof onder | Dichtheid | Omstandigheden waarin de vloeistof onder een bepaalde | Wijzig de snelheid voor en na het weken | ||
OC x h | Zwelling | De snelheid van de treksterkte wijzigen | |||||
A1 | HCL | 18% | 50 oC x 96 uur | 0.1 | -0,1 | ||
A2 | H2SO4 | 50% | 50 oC x 96 uur | 0.1 | -0,1 | ||
A3 | NaOH | 48% | 50 oC x 96 uur | 0.1 | -0,1 | ||
De hele dikte | De kleefkracht van rubber en doek | Afdekking > 1.5 mm | >= 3.2 N/mm | ||||
N | >= 3.2 N/mm | ||||||
De kleefkracht van rubber en doek (in lengterichting) | 3.2 N/mm | ||||||
Verlenging bij breuk (longitudinaal) | >= 10% |
Koude en vorstbestendige transportband | ||||||
Afhankelijk van de prestaties van de koudweerstand kan deze worden ingedeeld in de volgende twee typen.
Afdekking Kwaliteiten |
Toepasselijke normen | Min. Treksterkte Sterkte (MPa) |
Min. Verlenging bij pauze (%) |
Max. Schuring Verlies(mm3) |
Temperatuur Bereik (ºC) |
M-CFR | IS-1891-deel 1 | 24 | 450 | 150 | -45 |
UAR-CFR | 18 | 400 | 40 | -60 | |
SAR-CFR | 18 | 400 | 90 | -45 | |
FR-ISO 340-CFR /DIN-K-CFR |
ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | -40 |
FR-ISO 340-CFR /DIN-S-CFR |
ISO-340-2013 | 17 | 400 | 175 | -40 |
MOP-CFR | 15 | 400 | 150 | -30 | |
FRX-CFR | SANS-971-2013 | 14 | 400 | 175 | -25 |
CFW-transportband | ||||||
Type karibic |
breinbrekende kracht | Verlenging bij breuk | Dikte | Breedte | Bedutheid | |
N.v.t. | % | mm | mm | N.v.t. | ||
CFW200 | Verdraaien | >240 | >15 | 0.85 | 400-2400 | ≥8 |
Inslag | >80 | ≤45 | ||||
CFW250 | Verdraaien | >330 | >15 | 1.1 | 400-2400 | ≥8 |
Inslag | >90 | ≤45 | ||||
CFW300 | Verdraaien | >350 | >15 | 1.25 | 400-2400 | ≥8 |
Inslag | >100 | ≤45 | ||||
CFW350 | Verdraaien | >400 | >15 | 1.3 | 400-2400 | ≥8 |
Inslag | >105 | ≤45 | ||||
CFW400 | Verdraaien | >460 | >15 | 1.4 | 400-2400 | ≥8 |
Inslag | >110 | ≤45 | ||||
CFW500 | Verdraaien | >570 | >15 | 1.55 | 400-2400 | ≥8 |
Inslag | >120 | ≤45 |
SW | KRACHT | TOEPASSELIJKE RUBBERKWALITEIT | TOEPASSINGEN |
FABRIC X-PLIES | (KG/CM, KN/M, N/MM) | ||
SW400 x 1P | 400 ↑ | Slijtvast | Staal |
SW630 x 1P | 600 ↑ | Oliebestendig | Mijnbouw |
SW800 x 1P | 800 ↑ | Vlambestendig | Steenkool |
SW1000 x 1P | 1000 ↑ | Koudbestendig | Cementfabriek |
SW400 x 2P | 800 ↑ | Hittebestendig | Papierindustrie |
SW630 x 2P | 1200 ↑ | Slagvast | Poort |
SW800 x 2P | 1600 ↑ | Chemisch bestendig | Energiecentrale |
SW1000 x 2P | 2000 ↑ | Antistatisch bestendig | Transport van botsingen |
Zware industrie |
Transportband van bakelevator | ||||||
Voor hoogpresterende liften zoals in de cementindustrie worden stalen koordtransportbanden in diverse ontwerpen gebruikt. Het gebruikt meestal warmte- en verouderingsbestendige rubberverbindingen voor hun stalen koordelevatorbanden. Speciale ontwerpen volgens de specificaties van de klant kunnen op elk moment worden gerealiseerd. De elevatorriemen kunnen gebruiksklaar worden geleverd, inclusief mechanische bevestigingsmiddelen, bakbeschermplaten en geponste gaten voor het installeren van de bak.
Elektrisch schema van de hijsconstructie van de dubbelzijdige, scheurwerende stalen koordband.
Transportband van de kolenlader | ||||||
Breedte van de transportband voor de kolentoevoer : 400 mm-2200 mm;
V-geleidingsstrip vermindert problemen met het volgen
Deze riemen zijn ontworpen om ervoor te zorgen dat de riemen constant blijven draaien juiste uitlijning
Het geflensde patroon voorkomt dat er steenkoolpoeder of lampen overlopen randen tijdens transport
Rubberen bekleding geeft de basisband maximale sterkte
Verpakkingen: Plastic vellen of volgens de wensen van de klant.
Verzending: Per container , als de klant stalen pallets nodig heeft, kunnen we het aanbieden.
Periode van kwaliteitsgarantie:
1. algemene riemen, de verondergestelde termijn is 12 maanden
hittebestendige band: 180c slechts 6 maanden, tot 200 °c, duur van de garantie 3 maanden.
3. de guarranty-periode van de staalbanden is 36 maanden.
4. we kunnen technische referenties aanbieden voor het gebruik van,
als de producten niet manue gedegradeerd zijn, sturen we een technicus om de producten tijdens onze periode van de primiteit te repareren of te verleiden.
TOEPASSINGEN | ||||||
PRODUCTIELIJN | |||||
TESTEN | |||||