Type: | NN150 |
---|---|
Materiaal: | Rubber |
Binnen Materiaal: | Polyester |
Kenmerken: | Olie-Resistant, Zure en alkali bestand, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Koude-Resistant, Slijtvast |
Treksterkte: | Sterk |
type riem: | Ep/Nn/ Steel Cord/Sold Woven/Sidewall/Rough Top |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Slijtvaste transportband | |||||
Snijden en gutsen is een agressiever soort schuring waarbij gekartelde of scherpe oppervlakken van materialen zoals kalksteen, graniet en ertsen de riemkap doorsnijden en in stukjes verwijderen.
Geschikt voor zware werkzaamheden dankzij het structuurontwerp van polyester/polyamide(EP)
Lage verlenging met hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid
Hoge hechting tussen lagen en tussen afdekking en laag.
Geavanceerde productietechnologieën en -faciliteiten zorgen ervoor dat de transportbanden van de ep-transportband worden uitgebreid levensduur
Beschikbare breedte van 300 mm tot 2600 mm, afhankelijk van de dikte en lengte van de rubberen transportbanden
Door de verschillende dekkingskwaliteit kunnen EP-transportbanden materialen transporteren die -40 °C tot 300 °C zijn, brandbaar, vet en koud.
Technische gegevens | |||||
Dek de rubberen kwaliteit af |
8 MPA, 10 MPA, 12 MPA, 15 MPA |
DIN-X,Y,W |
Breedte van de band (mm) |
500,600.650,700,800,1000,1200 |
18″,20″,24″,30″,36″,40″,42″ |
Treksterkte |
EP315/3, EP400/3, EP500/3, EP600/3 |
330 PIW, 440 PIW |
Dikte boven+onder |
3+1.5, 4+2, 4+1.5, 4+3, 5+1.5, |
3/16″+1/16″, 1/4″+1/16″ |
Dikte van de band |
3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, 9 mm, 10 mm, 12 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm |
|
Riemlengte |
10 m, 20 m, 50 m, 100 m, 200 m, 250 m, 300 m, 500 m. |
|
Type bandriekanten |
gegoten (verzegelde) rand of snijrand |
Riem van de opvoerband van de aramide | |||||
In combinatie met de krachtige, lichtgewicht materialen en multifunctionele omslagmaterialen is de
Een aramidetransportband is geschikt voor verschillende toepassingsgebieden.
Laag energieverbruik
De structuur van rechte kromtrekken en rechte inslag bestaat uit aramidekoorden in warp en nylon koord in inslag aan beide kanten die de riem zullen beschermen. De lichtgewicht aramidetransportband kan het energieverbruik van de transportband verminderen. Het zal meer energie besparen door energiebesparend rubber te gebruiken met een lage rolweerstand als de poeliezijde.
Botsingsweerstand
Omdat de taaiheid van aramidemateriaal de transportband kan beschermen tegen doorboring door scherpe transportmaterialen. Het kan ook de schade aan de transportband verminderen, zelfs als de transportband over een grote valafstand valt.
Hoge hittebestendigheid en brandbestendigheid
Hoge hittebestendigheid beschermt de transportband tegen beschadiging door het transporteren van materialen met hoge temperaturen. Zelfs de verbrandende stof is niet makkelijk in de aramidekern te dringen
Anticorrosie
Aramid, omdat de kunstmatige stof zelf superieur bestand is tegen media. Anders heeft het uitstekende eigenschappen op het gebied van chemische bestendigheid en corrosiebestendigheid.
Geoptimaliseerd bandontwerp voor een lange levensduur
Omdat er slechts één weefsel is, is het karkas licht en flexibel met een optimale benutting van de sterkte. De transportbanden van aramide zijn gedurende hun hele levensduur uitstekend bestand tegen vermoeidheid. De boven- en onderkant voldoen aan de hoge eisen op het gebied van slijtage en schokbestendigheid, die de optimale bescherming biedt voor de waardevolle aramide.
Transportband van de elevator van de bak | |||||
De transportband van de emmer-elevator heeft boutgaten over de hele lengte van de riem om de emmers op te hangen, zodat deze gemakkelijk kan worden gescheurd en naar beneden kan worden getrokken als gevolg van het gewicht van de emmers. Daarom verschilt de kracht die bij de aandrijfpoelie werkt wanneer de riem gebogen is van die van een gewone trogband, dus wordt het meerlaagse polyester (EP) of staalkoord, dat een stabiele sterkte kan bieden, gebruikt als karkas voor de transportband van de bakelevator. |
Toepassing | |||||
Chemisch bestendige transportband | |||||
Chevron-transportband | |||||
Voor transport onder een steile hoek met een helling van minder dan 45º
De hoogte van de noppen varieert van 5 mm tot 25 mm, wat geschikt is voor het transporteren van bulkmateriaal tot 80 mm in een stuk
De breedtes van profieltransportbanden lopen uiteen van 400 tot 1600 mm
• de noppen zijn in één proces samen met de basisband van gepatrouilleerde transportbanden gegoten en gevulkaniseerd.
• Profieltransportbanden maken het gebruik van kleinere poelies mogelijk diameters
• de hoogwaardige rubbersamenstelling van de kap is uitstekend bestand tegen schuring
Koude bestendige transportband | |||||
Kenmerken :
|
Golfband voor zijwand-transportband | |||||
Basisriem: Multiply(EP/NN/CC)-type of staalkoord
Zijwand: Type N, S en ES
Noppen: Type T, C, TC, TS en TCS
Dwarsversterking: Volgens de eisen van de klant
Voordeel:Minder ruimte nodig Lage onderhoudskosten Grote transportcapaciteit Maakt transport van materiaal mogelijk bij 0°- 90° |
Toepassing:Staalfabriek Poort Zand, grind Gieterijen Steenkool, mijnbouw Chemische stof, kunstmest, enz. |
Technische gegevens | |||||
Breedte basisband |
Hoogte zijwand |
Hoogte van de noppen |
Breedte |
Lengte van de Cleat |
Invoegen |
BW |
H |
CH |
SW |
CW |
FS |
400 |
60 |
55 |
50 |
180 |
60 |
80 |
75 |
||||
100 |
90 |
||||
500 |
80 |
75 |
50 |
250 |
75 |
100 |
90 |
||||
120 |
110 |
||||
650 |
100 |
90 |
50 |
350 |
100 |
120 |
110 |
||||
160 |
140 |
75 |
300 |
||
800 |
120 |
110 |
50 |
460 |
120 |
160 |
140 |
75 |
410 |
||
200 |
180 |
||||
1000 |
160 |
140 |
75 |
550 |
150 |
200 |
180 |
||||
240 |
220 |
||||
1200 |
160 |
140 |
75 |
690 |
180 |
200 |
180 |
||||
240 |
220 |
||||
300 |
280 |
105 |
630 |
||
1400 |
200 |
180 |
75 |
830 |
210 |
240 |
220 |
||||
300 |
280 |
105 |
770 |
||
400 |
360 |
||||
1600 |
200 |
180 |
75 |
970 |
240 |
240 |
220 |
||||
300 |
280 |
105 |
910 |
||
400 |
360 |
||||
1800 |
240 |
220 |
75 |
1110 |
270 |
300 |
280 |
105 |
1050 |
||
400 |
360 |
||||
500 |
460 |
125 |
1010 |
Eindeloze transportband | |||||
Een eindeloze transportband is een band die heet aan u is bevestigd en die is voorbereid om in een onophoudelijke cirkel te passen. De riemen kunnen op een machine worden gemonteerd zonder dat er een verbinding nodig is. De verbinding, heet gevulkaniseerd onder plantaardige omstandigheden, is afhankelijk van een jaar garantietermijn. Dergelijke banden worden gebruikt in gebieden als de recyclingsector, mobiel vermalen, screenen en kleine transportbanden. Ze zorgen voor een snelle installatie en een lage kans op storingen op de locatie.
Onze eindeloze transportbanden bieden superieure ondersteuning voor flexibiliteit en voldoen zelfs aan de vraag naar kosteneffectieve prestaties. Alle verschillende soorten korte banden kunnen als eindeloos worden geleverd.
Brandbestendige transportband | |||||
De zelfdovende eigenschappen van transportbanden worden gemeten aan de hand van een verscheidenheid aan veiligheidsklassen, internationale normen en begeleidende tests. Afhankelijk van het feit of een band boven of onder de grond moet worden gebruikt en het brandgevaar van het te vervoeren materiaal, verschillen de testtechnieken en prestatiecriteria sterk. Transportbanden kunnen niet volledig brandwerend zijn. Wanneer een gordel wordt blootgesteld aan een vlam die sterk genoeg is om deze te ontsteken, zal deze gaan branden. Dit komt doordat de textiel die in het karkas van de gordel wordt gebruikt (meestal polyester en nylon) brandbaar is en weinig of geen brandwerendheid heeft.
DIN en 12882 specificeert een brand- en vlambestendige rubberen transportband voor gebruik boven de grond.
Ontvlambare en explosieve voorwerpen worden op deze transportband getransporteerd. Laden en transporteren van kolen, steenkoolstof, staalfabrieken en gieterijen, voedingsmiddelenindustrie (poeders, graan, suiker…), houtindustrie, aluminium, papier, chemische en kunstmestindustrie zijn allemaal mogelijke toepassingen.
De transportband slaagt voor de volgende tests: Weerstand tegen verbranding, antistatische werking en wrijvingstest van de trommel.
Volgens DIN en 14973 is een zelfdovende transportband ontworpen voor gebruik in ondergrondse toepassingen.
Transportband ontworpen voor gebruik in potentieel explosieve omgevingen in gevaarlijke installaties. Tunnelbouw, ondergrondse mijnbouw en potentieel explosieve locaties zijn allemaal mogelijke toepassingen.
Weerstand tegen verbranding met en zonder bekleding (ook vuurbestendig tegen de schimlaag), antistatische, wrijvingstest van de trommel en een test van de propaanbrander zijn allemaal vereist voor transportbanden.
Technische gegevens | |||||
Test van brandvertragende transportbanden op basis van en/ISO 340:
• Anti-statisch: <=3×108
• Drum friction: Geen vlam onder de conditie van 325 ºC
• Buring-test:
A. voor individuele testmonsters van brandbestendige transportbanden mag de tijd die nodig is om zichzelf te doven niet langer zijn dan 15 seconden.
B. voor elke groep van zes proefstukken mag de maximale cumulatieve tijd die nodig is om zichzelf te doven niet langer zijn dan 45 seconden.
Hittebestendige transportband | |||||
Hittebestendige transportband, bij het transporteren van hete materialen, komt het rubber van het werkoppervlak rechtstreeks in contact met materialen. Conventionele transportbanden zullen onder deze omstandigheden gemakkelijk gebarsten en gehard worden. Dit vermindert de bescherming van karkas tegen dekrubber, wat resulteert in het scheiden van karkassen en het falen van de verbinding. Hittebestendige transportbanden kiezen voor hittebestendige verbindingen en innovatieve structuren om deze problemen op te lossen.
Speciale vezels worden bedekt op het oppervlak van het karkas van rubberen transportbanden, die het karkas effectief isoleren van hitte
Behoud een hogere treksterkte en slijtvastheid tijdens transport hete materialen
Toepasbaar in een breed scala aan servicevoorwaarden, waaronder cementindustrie, recyclingbedrijven, staalfabrieken en de chemische industrie.
• de optimale formule van EPDM/POE vulkaniseren, samen met het ontworpen mengproces, om een ideale hittebestendige deklaag rubber te verkrijgen.
• Aminolyse-reactiebestendig vezelmateriaal is aan beide zijden van het karkas van textiel bedekt, of door een resistente transportband. Het isoleert niet alleen de polyestervezel effectief van direct contact met het rubber van de afdekking, waardoor de vernietiging van karkassen door hitte wordt voorkomen, maar behoudt ook een hoge hechting aan EPDM bij hoge temperaturen.
• Anti-veroudering van speciaal karkas van textiel maakt het niet nodig om de dikte van het rubber van de bekleding te verhogen tijdens het ontwerp van de band, wat resulteert in een verlaging van het verbruik van dekrubber en de productiekosten van verbranding door middel van resistente transportbanden.
Technische gegevens | |||||
Item |
Klassen |
||||
T1 |
T2 |
T3 |
T4 |
||
Testtemperatuur |
|||||
≤100 ºC |
≤125 ºC |
≤150 ºC |
≤175 ºC |
||
Bereik wijzigen toegestaan |
|||||
Hardheid |
Het verschil na het verouderen |
20 |
20 |
20 |
20 |
Maximumwaarde na veroudering |
85 |
85 |
85 |
85 |
|
Treksterkte |
Veranderingssnelheid van prestaties |
-25 |
-30 |
-40 |
-40 |
Minimumwaarde na veroudering |
12 |
10 |
5 |
5 |
|
Verlenging |
Verander de woede na veroudering |
-50 |
-50 |
-55 |
-55 |
Minimumwaarde na veroudering |
200 |
200 |
180 |
180 |
Nylon transportband (NN) | |||||
• soorten per toepassing: Inclusief transportbanden voor algemeen gebruik, oliebestendig, zuur- en alkali-bestendig, koudbestendig, antistatisch, brandvertragend en slijtvast.
• types per structuur: Naast de gelamineerde structuur is er een anti-impact en scheurbestendige band met versterkte laag in de inslag.
TOEPASSINGEN van de nylon transportband | |||||
• wordt veel gebruikt voor transport van materialen over middellange en lange afstand in zware omstandigheden.
• geschikt voor zowel losse als samengeperste mineralen.
• voor anti-impact en scheurbestendige banden zijn ze geschikt voor mijnbouw- en kolentoepassingen waarbij grote materialen worden geladen met een relatieve dichtheid tot 2,5 g/cm3 en een vallende kop van 1 m.
Oliebestendige transportband | |||||
Rubber zwelt en vervormt als gevolg van het binnendringen van olie. Dit veroorzaakt ernstige problemen met het volgen en sturen, evenals vroegtijdige slijtage van de riem en uiteindelijk een volledig defect van de riem. Deze schadelijke oliën, vetten en vetten komen uit twee verschillende bronnen: Mineraal en groente/dier.
EP (polyester/nylon) wordt gebruikt als karkasmateriaal voor de oliebestendige transportband. Het heeft een hoge sterkte, lage rek, goede hechting en grote scheur- en scheurbestendigheid. Het oppervlaktemateriaal voor de deklaag is nitril butadieen rubber (NBR). Voor de deklaag van oliebestendige rubberen transportbanden is NBR de beste optie.
Ruwe transportband aan de bovenkant | |||||
Transportbanden met een ruwe bovenkant zijn speciaal ontworpen voor het verwerken van materialen die licht zijn op een hellend oppervlak.speciaal behandeld ruw oppervlak is uitstekend voor het absorberen van trillingen en het verhogen van de wrijving, zodat materialen tegen uitglijden worden beschermd.
Eigenschap:
kwaliteit materiaal garandeert een lage rek en een goede schokbestendigheid
automatische productie-inrichting geeft het bandoppervlak extreem recht en vlak
rijke ervaren technici zijn altijd aanwezig om professioneel te zijn technische ondersteuning
Stalen transportband | |||||
•stalen snoeren: Stalen snoeren op bepaalde manieren die de belangrijkste spanhouder van de band worden. Speciale staalkoordstrengen met een hoog koolstofgehalte en een speciale warmtebehandeling, waardoor het snoer zeer bestendig is tegen breuk en herhaalde dynamische spanningen, en zeer flexibel is. Warp-snoeren zijn gegalvaniseerd en volledig ingebed in het rubber. Draai het snoer afwisselend met de rechter- en linkerhand om ervoor te zorgen dat de gordel recht gaat.
•Rubberbekleding: Rubberen bovenafdekking+ rubberen onderafdekking, beschermt het karkas tegen afschuring, stoten, water en andere schadelijke invloeden
•Core rubber: Speciale rubberen laag met goede hechting van staaldraad
•Ripstop of dwarsversteviging: Één of twee stalen brekers (normaal gebruik niet nodig)
•stalen koordtransportband met hoge treksterkte is geschikt voor het overbrengen van materialen met een grote afstand, hoge intensiteit en grote belasting.
•kleine rek in gebruik, een zeer korte afstand van de opneemslag nodig.
• Hoge hechting tussen rubber en staaldraad, het staalkoord is bedekt met zink op het oppervlak, sterk gehecht aan het speciale kernrubber om bestand te zijn tegen zware schokken.
• goed draagvermogen, omdat de gordel geen transversaal karkas heeft, is het gemakkelijk om een diepe trog te vormen om meer materialen zonder lekkage te laden.
• de kleine diameter van de aandrijfpoelie: De riembehuizing heeft een laag in de lengte geplaatste stalen koorden als karkas dat bestand is tegen buigvermoeidheid. Daarom kan de aandrijfpoelie met een kleinere diameter worden gebruikt om het energieverbruik te verminderen.
•zelfs spanning van staalkabels: Dankzij onze geavanceerde technieken in de productie zijn de stalen koorden zeer gelijkmatig met dezelfde spanning geordend, zodat de riemen goed in balans zijn in het lopen en moeilijk te lopen zijn.
Bedrijfsprofiel | |||||
Naast de productie volgens de relevante nationale normen, volgens de verschillende technische eisen van buitenlandse gebruikers, kan het bedrijf ook verwijzen naar de Duitse DIN-norm, de Britse BS3289-norm, de Japanse JIS-norm, de Amerikaanse RMA-standaardorganisatie.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties