| Type: | PVC / Pvg |
|---|---|
| Material: | PVC |
| Inside Material: | Fabric |
| Feature: | Oil-Resistant, Acid And Alkali Resistant, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Cold-Resistant, Wear-Resistant, Flame Retardant |
| Tensile Strength: | Strong |
| klasse: | PVC/ Pvg |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
Het wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van materialen in ondergrondse kolenmijnen, die kunnen worden onderverdeeld in PVC-type en PVG-type. Voor het PVC-type is zowel de boven- als de onderkap PVC-rubber, met een laagdikte van ≥0,8 mm en een hellingshoek van <16°; Voor het PVG-type is zowel de boven- als de onderkap een rubbermengsel van PVC, met een dikte van 1.5~4,5mm en een hellingshoek van <20°.
De band, met grote vlambestendige en antistatische eigenschappen, kan volledig voldoen aan de eisen van MT914/EN14973 , de band maakt gebruik van een hoge sterkte, lage rek, polyesterfilament van hoge kwaliteit in vervorming, en een hoge sterkte, matig modulus nylon filament in inslag. Zodat de stof voordelen heeft zoals hoge sterkte, lage rek, licht karkas, vrij van scheiding van lagen, schokbestendig, scheurbestendig, goede afbreekbaarheid, enzovoort.
PVG-type is bedekt met hoezen die voornamelijk uit rubber bestaan, wat de duurzaamheid, de weerstand tegen vocht en slip, de weerstand tegen lage temperaturen, rek en slijtvastheid van de band verder verbetert. Hierdoor kan het niet alleen de hellingshoek van het transport vergroten, maar ook de levensduur van de band verlengen.
| Sterkte | Treksterkte In verdraaien (min.) |
Dekkingsgraad en aanbevolen dikte (mm) |
Breedte van de band (mm) |
|
| PVC | PVG | |||
| 680s/Grade4 | 680 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | 650 tot 1600 |
| 800 s/Grade5 | 800 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1000s/Grade6 | 1000 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1250s/Grade7 | 1250 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1400/Grade8 | 1400 | 0.8+0.8 | 1.5+1.5 | |
| 1600/Grade9 | 1600 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| 1800/Grade10 | 1800 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| 2000 s/Grade11 | 2000 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| 2240s/Grade12 | 2240 | 0.8+0.8 | 2+2 | |
| Standaard | Treksterkte MPa |
Verlenging bij pauze % |
Schuring mm |
| MT914 | 10 | 350 | 200 |
| Items | Indexen | ||
| Antistatische eigenschappen | Gemiddelde elektrische weerstand van beide oppervlakken (ohm) | 3.0*108 | |
| Wrijving van de trommel | Oppervlaktetemperatuur van de drum(ºC ) | ≤325 | |
| Een proefstuk mag geen enkel teken van vlam vertonen of gloed | |||
| Brandende geest brander (vlam of gloed) |
Branden met cove rubber |
Gemiddelde duur van lamé voor zes proefstukken
|
≤3 |
| Duur van de vlam voor elk of meer afzonderlijke proefstukken | ≤10 | ||
| BRANDEN ZONDER AFDEKKING-REBBER |
Gemiddelde duur van de vlam voor zes proefstukken | ≤5 | |
| Duur van de vlam voor elk afzonderlijk teststuk(en) | ≤15 | ||
|
Branden
propaan burne |
Lengte die volledig onbeschadigd is door vlam .mm | >250 mm | |
| Veiligheidsprestaties | |
| Gemiddelde oppervlakteweerstand | ≤3×10^8 OHM ≤3×10^8 OHM |
| Eigenschap van de wrijving van de trommel | De temperatuur is niet hoger dan 325 ºC en mag niet verschijnen als vlam of als geen brand. |
| Brandtest van de brander van de alcoholontploffing | Met dekking: Gemiddeld≤ 3S, individueel ≤ 10S Zonder dekking: Gemiddeld≤ 5S, individueel ≤ 15S |
Mechanische eigenschappen
De brandvertragende transportband heeft uitstekende mechanische eigenschappen, die gebruikers de langste levensduur en economische installatie en gebruik kunnen bieden.
Productstructuur
De vlamvertragende transportband neemt de integrale bandkern over als skeletmateriaal, dat wordt geplastificeerd na het impregneren en coaten van PVC-materialen met uitstekende antistatische en vlamvertragende eigenschappen.
MT 914
EN14973 C1-KLASSE
Transportband op stof |
Transportbanden van textiel zijn geschikt voor middellange en lange afstanden, zware lasten en hoge
het vervoer van materialen, die veel gebruikt worden in mijnen, metallurgie, architectuur,
havens, elektriciteit, chemische industrie, enz.
NN-materiaal
- Hoge stabiliteit
- korte poeliediameter
- Hoge hittebestendigheid
- sterke anti-shock
- uitstekende kleefkracht op rubber
EP-stof
- lage verlenging
- sterke anti-shock
- uitstekende kleefkracht op rubber
- Hoge stabiliteit
- temperatuur≤140ºC
(Het zal uiteenvallen boven 140 ºC)
| Specificaties en technische parameters van EP-transportband | ||||||||||
| Type stof | Constructie van stof | Type stof | Dikte van de rubberbekleding | Strength-serie (N/mm) | Rubber afdekken dikte (mm) |
Breedtebereik (mm) | ||||
| door | inslag | 2 lagen | 3 lagen | 4 lagen | Kleefstof voor de bovenlaag | Onderste deklaag | ||||
| EP | EP | Katoenvezel | EP-80 | 1 | 160 | 240 | 320 | 0-12 | 0-10 | 300-2500 |
| EP-100 | 1 | 200 | 300 | 400 | ||||||
| EP-125 | 1.05 | 250 | 375 | 500 | ||||||
| EP-150 | 1.1 | 300 | 450 | 600 | ||||||
| EP-170 | 1.1 | 340 | 510 | 680 | ||||||
| EP-200 | 1.2 | 400 | 600 | 800 | ||||||
| EP-250 | 1.4 | 500 | 750 | 1000 | ||||||
| EP-300 | 1.6 | 600 | 900 | 1200 | ||||||
| EP-350 | 1.7 | 1050 | 1400 | |||||||
| EP-400 | 1.9 | 1600 | ||||||||
| EP-500 | 2.1 | 2000 | ||||||||
| Kleefkracht en verlenging | |||||
| Kernmateriaal | Hechtkracht | Verlenging eigenschap | |||
| Tussenlaag | Overlast en layer N/mm | Lengte volle dikte | Lengte volle dikte | ||
| N.v.t. | Dikte van de overlast ≤1,5 mm | Dikte van de overlast ≥1,5 mm | Verlenging bij breuk | Verlenging van de referentie | |
| Polyester canvas | ≥5 | ≥4.5 | ≥5 | ≥10% | ≤4% |
| Overlayprestaties van kleefband | |||||
| Overstapniveau | treksterkte | Verlenging bij breuk | Slijtagevolume | Verander de snelheid van de treksterkte en de rek bij de pauze na veroudering | |
| MPa | Kgf/cm² | % | mm³ | % | |
| H | 24 | 240 | 450 | 120 | -25 ~ +25 |
| D | 18 | 180 | 400 | 100 | -25 ~ +25 |
| L | 15 | 150 | 350 | 200 | -25 ~ +25 |
--Vlambestendige transportband voor algemeen gebruik |
Het wordt vooral gebruikt in bovengrondse kolenwasplaatsen, energiecentrales en ondergrondse mijnbouw zonder kolen. De veiligheid voldoet aan GB10822.
Het product is gemaakt van nylon canvas of EP canvas en afgewerkt door middel van kalanderende, assemblerende, vulkaniserende, etc. de unieke formule maakt het mogelijk om continu te werken in een ontvlambare omgeving.
| Kwaliteit | Treksterkte min (ISO37) MPa |
Verlenging bij breuk min (ISO37) % |
Schuring Max. (IS04649) mm |
| D | 18 | 450 | 200 |
| L | 14 | 400 | 250 |
| Items | Vlambestendige kwaliteit | |
| K2 | K3 | |
Duur van de vlam |
De totale duur van de vlam van de test van 6 stukken met afdekkingen is minder dan 45S, elk afzonderlijk teststuk niet Hoger dan 15 S. |
Gemiddelde waarde van de duur van de vlam van 3 proefstukken met deksels wel Niet hoger dan 60 SEC. |
| Antistatische eigenschappen | ≤3×108 OHM | |
Reapperance |
Er mag geen vlam meer verschijnen tijdens een test stuk |
|
Hittebestendige transportband met hoge temperatuurbestendigheid |
Het is geschikt voor het transporteren van vaste materialen met hoge temperaturen, zoals sintererts, cokes, cementklinker, enz. die worden gebruikt in de metallurgische, cementindustrie, chemische industrie, enzovoort.
Ontwikkelde nieuwe structuur karkas materialen zullen het verlies van sterkte van warmte veroudering tijdens het lopen verminderen, en zullen dus de levensduur verlengen.
De kap maakt gebruik van superieur ethyleen-propyleen rubber of halogeen rubber, wat de hoge temperatuurbestendigheid van het rubber zal verbeteren en het verlies van warmteveroudering zal verminderen.
| Item | GB20021Standaard | ZHENXING-standaard | |||||
| T1 | T2 | T3 | T4 | DAHR150 | DAHR180 | ||
| Testtemperatuur | |||||||
| ≤100 ºC | ≤125 ºC | ≤150 ºC | ≤175 * ºC | ≤150 * ºC | ≤180 ºC | ||
| Toegestane wijziging | |||||||
| Hardheid | Verschil voor en na veroudering | +20 | +20 | ±20 | ±20 | ±10 | ±10 |
| Maximum na veroudering | 85 | 85 | 85 | 85 | 75 | 75 | |
| Treksterkte kracht |
Veranderingssnelheid van object % | 25 | 30 | 40 | 40 | ±15 | ±25 |
| Minimumwaarde na veroudering | 12 | 10 | 5 | 5 | 10 | 8 | |
| Verlenging bij de pauze |
Wijzig de snelheid na veroudering % | 50 | 50 | 55 | 55 | ±15 | ±15 |
| Minimumwaarde na veroudering | 200 | 200 | 180 | 180 | 400 | 350 | |
Transportband met oliebestendige stoffen |
Oliebestendige transportbanden kiezen de NBR met uitstekende oliebestendige eigenschappen als dekselmateriaal. De versterkte materialen kunnen worden geselecteerd op basis van de wensen van de klant. Het is geschikt voor het transporteren van oliehoudende materialen of de omgeving die wordt blootgesteld aan een verscheidenheid aan werkende olie.
Lage volumeverandering
Hoge mate van sterkte
Breed toepassingsbereik
| Type | Rubber materiaal | Toegestaan Temperatuur ºC |
Toepassingsgebieden |
| KO | NBR/BR | 19-1970 | Het vervoeren van producten die dierlijke en bevatten plantaardige olie en vet in koude gebieden |
| MOR | NBR/SBR | -20~70 | De meeste producten die dierlijke en bevatten plantaardige olie en vet |
| OF | NBR | 20-70 | Producten die minerale olie bevatten |
| HOR | NBR | 20-120 | Heet asfalt |
Transportband met antischeurstof |
Het is geschikt voor het transport van harde en scherpe materialen in grotere gevallen van valhoogte, gebruikt in mijnlijnen, havens, elektriciteit, metallurgie, chemische industrie, kolenmijnen, enz.
De antischeurband heeft een zeer uitschuifbaar dwarsweefsel van polyester of nylon, gelijkmatig verdeeld in de bovenkap (of de boven- en onderkap) van het karkas van het stalen koord. De antischeurlaag staat loodrecht op de looprichting van de band. Wanneer de band harde en scherpe materialen transporteert, kan de antischeurlaag voorkomen dat deze doorboord wordt. Zelfs als de gordel doorboord is, kan de antischeurlaag er nog steeds voor zorgen dat deze niet gescheurd raakt.
Conform de norm ISO15236-2016
| Kwaliteit | Treksterkte min (ISO37) MPa |
Verlenging bij pauze min (1SO37) % |
Schuring Max. (IS04649) mm3 |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
| Ka | 15 | 350 | 200 |
| Opmerking:Ka voor vlambestendige en antistatische banden conform ISO340 En ISO284 | |||
De waarden helpen bij het bepalen van de juiste dekkingstof voor de toepassing of voor de materialen die worden vervoert. Betrouwbare beoordeling van het gedrag van de deksels in bedrijf op slijtage- en snijweerstand kan niet worden bepaald aan de hand van treksterkte en afschuringswaarden alleen.
Transportband met koudbestendige stoffen |
De snoerbestendige transportbanden van textiel zijn geschikt voor het naar buiten transporteren van materialen in een vriesgedeelte, koelopslag, enz.
Het product selecteert nylon canvas of EP canvas als karkas. Dekrubber selecteert een mengsel van NR en BR, dat de eigenschappen heeft van hoge elasticiteit, schokbestendigheid, koudbestendigheid, enz. het kan normaal werken onder omstandigheden van -60oC.
Dekkingsgraden
| Kwaliteit | Treksterkte min (ISO37) MPa |
Verlenging bij pauze min (ISO37) % |
Schuring esthetiek max. (1S04649) mm |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
| Trekweerstand, koud bestendig Coëfficiënt C1 (-45 ºC) |
≥0.3 | ||
| koudbestendig tegen elasticiteitslimiet Coëfficiënt C2(-50ºC |
≥0.2 | ||
| Opmerking:C1-bedrijfstemperatuur-45ºC~60ºC;C2-bedrijfstemperatuur-60ºC~60ºC | |||
Rechte verwarde transportband |
Rechte, kromtrekken transportbanden zijn geschikt voor het transporteren van materialen in een grotere valhoogte, hoog
situaties van belasting en hoge snelheid, die veel worden gebruikt in mijnen, havens, elektriciteit, enz.
Dun karkas:
De multilayer-structuur vervangen door 1 of 2 lagen, waardoor 7% tot 17% van de volledige dikte wordt verminderd
en verbeter de sinusiteit, waardoor de riem goed loopt met de kleinere poelie en de enkele rollengte
zal 400 tot 500 zijn om de verliezen te verminderen.
Hoge sterkte:
Met de speciale weefmethode van vezels met een hoge denigere dikte zal de treksterkte van de stoflaag zijn
verbeterd en de verlenging van de transportband zal minder worden.
Uitstekende taaiheid:
De speciale structuur van straight wrap kan impact beter absorberen dan gewone EP- of NN-stof, die
verlengt de levensduur van de riem.
| Type | Ply | Sterkte N/mm |
| SW500 | 1 of 2 | 21000 |
| SW630 | 1 of 2 | 21250 |
| SW800 | 1 of 2 | 21600 |
| SW1000 | 1 | 22000 |
| SW1250 | 1 | 22500 |
| SW1400 | 1 | 22800 |
| SW1600 | 1 | ≥3200 |
Conform de norm ISO14890-2013
| Kwaliteit | Treksterkte min. (1S037) MPa |
Verlenging bij breuk min. (ISO37) % |
Schuring max (IS04649) mm |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
De waarden helpen bij het bepalen van de juiste dekkingstof voor de toepassing of voor de materialen die worden vervoert. Betrouwbare beoordeling van het gedrag van de deksels in bedrijf op slijtage- en snijweerstand kan niet worden bepaald aan de hand van treksterkte en afschuringswaarden alleen.
Rechte verwarde transportband |
Gecombineerd met een hoge sterkte, lichtgewicht materialen en multifunctionele deklaag
de transportband van aramide is geschikt voor verschillende toepassingsgebieden.
Laag energieverbruik
De structuur van rechte kromtrekken en rechte inslag bestaat uit aramidekoorden in warp en nylon koord in inslag aan beide kanten die de riem zullen beschermen. De lichtgewicht aramidetransportband kan het energieverbruik van de transportband verminderen. Deze zal meer energie besparen door energiebesparend rubber met een lage rolweerstand als de poeliezijde te gebruiken.
Botsingsweerstand
Omdat de taaiheid van aramidemateriaal de transportband kan beschermen tegen doorboring door scherpe transportmaterialen. Het kan ook de schade aan de transportband verminderen, zelfs als de transportband over een grote valafstand valt.
Hoge hittebestendigheid en brandbestendigheid
Hoge hittebestendigheid beschermt de transportband tegen beschadiging door het transporteren van materialen met hoge temperaturen. Zelfs de verbrandende stof is niet makkelijk in de aramidekern te dringen.
Anticorrosie
Aramid, omdat de kunstmatige stof zelf superieur bestand is tegen media. Anders heeft het uitstekende eigenschappen op het gebied van chemische bestendigheid en corrosiebestendigheid.
Geoptimaliseerd bandontwerp voor een lange levensduur
Omdat er slechts één weefsel is, is het karkas licht en flexibel met een optimale benutting van de sterkte. De transportbanden van aramide zijn gedurende hun hele levensduur uitstekend bestand tegen vermoeidheid. De boven- en onderkant voldoen aan de hoge eisen op het gebied van slijtage en schokbestendigheid, die de optimale bescherming biedt voor de waardevolle aramide.
| Specificaties | Longitudinaal treksterkte kracht (N/mm) |
Min transversaal treksterkte kracht (N/mm) |
10% laden verlenging (max.) |
Coyers standaard (mm) |
Riem dikte (mm) |
Riem gewicht (Kg/m2) |
| DPP800 | 800 | 150 | 0.5 | 6+2 | 11.5 | 11.0 |
| DPP1000 | 1000 | 150 | 0.5 | 6+2 | 11.5 | 11.1 |
| DPP1250 | 1250 | 150 | 0.5 | 6+2 | 11.6 | 11.3 |
| DPP1600 | 1600 | 180 | 0.5 | 6+3 | 12.0 | 12.9 |
| DPP1800 | 1800 | 180 | 0.5 | 6+3 | 12.3 | 13.1 |
| DPP2000 | 2000 | 180 | 0.5 | 8+3 | 14.5 | 15.9 |
| DPP2250 | 2250 | 180 | 0.5 | 8+3 | 14.5 | 16.1 |
| DPP2500 | 2500 | 200 | 0.5 | 8+3 | 14.6 | 16.3 |
| DPP3150 | 3150 | 200 | 0.5 | 8+3 | 16.3 | 17 |
TRANSPORTBAND MET PIJPWEEFSEL |
Fabric Pipe Transportband is een nieuw type transportband dat EP/NN gebruikt als karkas, een zeer elastisch, zeer anti-schurend en zeer sterk rubber als werkoppervlak. Het wordt voornamelijk gebruikt in het transporteren van materialen die gemakkelijk vervuild kunnen raken zoals elektriciteit, korrelige materialen, etc. tijdens het werk verandert de rubberen band van platte naar u-vorm en tenslotte in pijp, waardoor de materialen worden gevouwen en het proces van ingesloten transport wordt gerealiseerd.
Omsloten transport van materialen, waardoor zowel de materialen als het milieu worden beschermd.
Steil, schuin transport, kan de transporthoek gewoonlijk 30° bereiken.
De transportlijn kan worden opgesteld op basis van de curve van de ruimte.
| Kracht (KN/m) |
Nee van plies |
Karkas type |
Breedte band (mm) | ||||||||||||||||
| 300 | 400 | 500 | 600 | 750 | 800 | 930000 | 1000 | 1050 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | 2000 | 2200 | 2400 | 3000 | |||
| 160 | 2 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 250 | 2 tot 3 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 315 | 2 tot 4 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 400 | 2 tot 4 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 500 | 2 tot 5 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 630 | 3 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 800 | 3 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1000 | 3 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1250 | 3 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1400 | 3-6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 1600 | 4 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 2000 | 4 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 2500 | 5 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| 3150 | 5 tot 6 | NN/EP | |||||||||||||||||
| Nominaal leiding diameter mm |
φ150 | φ200 | φ250 | φ300 | φ350 | φ400 | φ500 | φ600 | φ700 | φ800 |
| Breedte mm | 600 | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Conform de HG4224-2011-norm.
| Kwaliteit | Treksterkte min. MPa |
Verlenging bij pauze min. % |
Schuring Max. mm² |
| H | 25 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 90 |
| T1/T2 | 10 | 300 | 200 |
| Ozon-resistente testconditie: 50 pfm,40±2 ºC,verlenging: 20%,tijd 96 uur,geen barsten T1-hittebestendige 100C-werkomstandigheden, T2-hittebestendige 125Cwork-conditie |
|||
De waarden helpen bij het bepalen van de juiste dekselsamenstelling voor de toepassing of voor de materialen
Betrouwbare beoordeling van het gedrag van de deksels in bedrijf op slijtage- en snijweerstand kan niet worden bepaald aan de hand van treksterkte en afschuringswaarden alleen.
Transportband met zuur-alkalinebestendige stof |
Geschikt voor het transporteren van materialen met chemische corrosiviteit in chemische fabrieken, fabrieken voor chemische meststoffen, papierfabrieken, mijnbouwindustrieën, enz.
Door nylon canvas of EP canvas als karkas te selecteren, heeft de band een goede elasticiteit en een uitstekende transportbaarheid. De rubberen afdekking, die is gemaakt van zuurbestendige materialen, heeft een grote anti-chemische corrosiviteit en goede fysische eigenschappen.
| tems | Treksterkte kracht MPa |
Verlenging en pauze % |
Afslijting mm3 | Hardheid |
Qzone verslechtering |
||
| Afdekking | Fysieke eigenschappen | e14,0 | ≥400 | s250 | 55-70 | Geen barsten | |
| Zuur en Alkali weerstand |
Klasse | Weken vloeistof |
Dichtheid | Weken voorwaarden Cxh |
Wijzig de snelheid voor en na het weken |
||
| Zwelling tarief |
Wijzig de snelheid van treksterkte kracht |
||||||
| A1 | HCL | 18% | 50°C×96 uur | <+10%<> | ≤-10% | ||
| A2 | H2SO4 | 50% | 50°C×96 uur | <+10%<> | <-10%<> | ||
| A3 | NaOH | 48% | 50°C×96 uur | <+10%<> | <-10%<> | ||
Chevron-transportband |
| 4.STALEN TRANSPORTBAND (Rubberen band met stalen draadkern) De stalen draadkern transportband is een rubberen transportband met staaldraad als skelet. Het heeft de voordelen van een hoge treksterkte, een goede slagvastheid, een lange levensduur, een kleine verlenging van het gebruik, goede groeven, goede flexibiliteitsbestendigheid, en is geschikt voor transport van materialen over lange afstanden, grote afstanden en hoge snelheden. Het product bestaat uit kernlijm, staalkabel, deklaag en zijlijmproducten. |
| Belangrijkste technische parameters van stalen draadkern transportband in Duitsland | |||||||||||||||
| project | Aantal draadwortels | Breedtespecificatie/mm | |||||||||||||
| 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
| Minimale treksterkte N/mm | Draadkabeldiameter (maximaal) | Afstand touw±1,5 mm | Dikte van de lijmlaag (minimaal) | breedte | |||||||||||
| Breedtespecificatie/mm | |||||||||||||||
| ±5 | ±7 | ±8 | ±10 | ±10 | ±12 | ±12 | ±14 | ||||||||
| ST1000 | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
| St1250 | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
| St1600 | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| St2000 | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
| ST2500 | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| St3150 | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| St3500 | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| St4000 | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
| Prestatieklasse van afdekrubber | |||
| Code van de kwaliteit | Treksterkte,MPa≥ | Verlenging bij breuk,%≥ | Slijtagevolume,mm³≤ |
| D | 18 | 400 | 90 |
| H | 25 | 450 | 120 |
| L | 20 | 400 | 150 |
| P | 14 | 350 | 200 |
| opmerkingen: D-werkomstandigheden bij sterke slijtage;H-werkomstandigheden bij sterke splijting;L-Algemene werkomstandigheden |
|||
| P-oliebestendige, hittebestendige, zuurbestendige, koudbestendige en algemeen niet-ontvlambare transportbanden | |||
| Prestatieklasse van afdekrubber | |||
| Executive-standaard DIN22131standaard | |||
| Prestatieklasse | treksterkte | Treksterkte bij breuk | Slijtagevolume |
| <=mm³<> | |||
| W | 18 | 400 | 90 |
| X | 25 | 450 | 120 |
| Y | 20 | 400 | 150 |
| K* | 20 | 400 | 200 |
| opmerkingen:*geschikt voor algemene vlamvertragende transportband conform DIN22103.de afdeklijm voldoet aan de eisen van DIN22104. | |||
| HITTEBESTENDIGE TRANSPORTBAND (HR,EPDM,SBR+EPDM) De kern van het product is polyester canvas met hoge modulus, lage krimp en hoge breeksterkte. Het afdekrubber is gemaakt van ethyleenpropyleen dieen monomeer of gechloreerd butyl rubber met een goede hoge temperatuurbestendigheid. Het wordt geraffineerd met hittebestendige materialen in overeenstemming met vormings- en vulcaniserende processen. Na speciale impregnatie- en plaatsingbehandeling heeft het product een hoge hechtsterkte, een kleine vervorming van de rek en een uitstekende slijtvastheid onder normale bedrijfsomstandigheden onder 180 C. voornamelijk gebruikt in de metallurgie, de bouw en andere industrieën, transport-sinter, cokes, cementklinker en andere materialen met hoge temperaturen. |
| Indexen van fysieke eigenschappen | |||||
| project | categorie | ||||
| T1 | T2 | T3 | T4 | ||
| Testtemperatuur | |||||
| ≤100 ºC | ≤125 ºC | ≤150 ºC | ≤175 ºC | ||
| Toegestaan bereik van wijziging | |||||
| hardheid | Verschil tussen naveroudering en vooroudering | 20 | 20 | ±20 | ±20 |
| Maximum na veroudering | 85 | 85 | 85 | 85 | |
| treksterkte | Veranderingssnelheid van prestaties/% | -25 | -30 | -40 | -40 |
| Minimale waarde na veroudering/MPa | 12 | 10 | 5 | 5 | |
| Verlenging bij breuk | Veranderingspercentage na veroudering/% | -50 | -50 | -55 | -55 |
| Minimumwaarde na veroudering/% | 200 | 200 | 180 | 180 | |
| Brandwerende TRANSPORTBAND (K2,K3) Dit product is verfijnd van polyester canvas en nylon canvas door middel van kalanderende, vormende en vulcaniserende processen. Dit product is geschikt voor het transporteren van niet-corrosieve, niet-spiky, bulk-, korrelige en poedermaterialen, zoals steenkool en andere bulk- of eindproducten, in de bovenste ontvlambare en explosieve omgeving van kolenmijnen. |
| Overlay-prestaties | |||
| project | Bedrijf | Niveau L | Niveau D |
| treksterkte | MPa | ≥14 | ≥18 |
| Verlenging bij breuk | % | ≥400 | ≥450 |
| Veiligheidsprestaties | ||
| project | Vlamvertragende kwaliteit | |
| K2 | K3 | |
| Duur van de vlam | De totale vlamduur van zes gecoate monsters is niet meer dan 45 sec. en elke waarde is niet meer dan 15 sec. | De gemiddelde vlamduur van drie gecoate monsters is niet meer dan 60 s. |
| Elektrostatische geleiding ≤3*10 8 ohm | ||
| Eigenschap wordt opnieuw gebrand | Geen enkele vlam mag op enig monster opnieuw verschijnen | |
| 7.transportband met hoge schuurplekken Door de maatregelen van de lichtgewicht transportbandbehuizing, die de elasticiteit van rubber vergroten en de wrijvingscoëfficiënt van rubber verminderen, kan de bedrijfsweerstand van de transportband ten opzichte van het bandoppervlak tijdens de werking van de transportband aanzienlijk worden verminderd, en kan een redelijke wrijvingscoëfficiënt voor de transmissie worden verkregen, die elektriciteit met 10-15% kan besparen. Het effect. De oppervlaktecoating heeft een hoge elasticiteit en een uitstekende slijtvastheid, waardoor de transportband slijtvast, schokbestendig en langer meegaat. Het is geschikt voor transport van materiaal over middellange en lange afstand in de mijnbouw, de werf, de elektrische energie, de metaalindustrie, de chemische industrie, kolen- en andere industrieën. Productkenmerken: Het bespaart elektriciteit, heeft geen behoefte aan aanpassing van apparatuur en heeft een hoge veiligheidsfactor. |
| Oliebestendige TRANSPORTBAND Oliebestendige riem het nylon canvas en polyester canvas worden verfijnd door kalanderende, vormende en vulkaniserende processen. Ze zijn goed bestand tegen olie en zijn geschikt voor oliehoudende materialen in transportbanden en gevallen waarin olie en chemische oplosmiddelen kunnen optreden. Het heeft met name de voordelen van een lage volumeveranderingssnelheid, een hoge sterkte en een breed toepassingsbereik. |
| Technische index | ||
| 1. Oliebestendige transportbanden kunnen worden onderverdeeld in slijtvaste transportbanden (D) en algemene transportbanden (L), afhankelijk van hun afdekkende eigenschappen. | ||
| 2. De olieweerstand kan worden verdeeld in de klassen Y1 en Y2. |
| 9.ANTISCHEURBAND |
| Technische indexen | |||||||
| project | Treksterkte/MPa | Verlenging bij break% | Slijtagevolume/mm³ | Hardheid/Ao | Veroudering van de ozonlaag | ||
| Dek het gom af | fysieke eigenschappen | Voor het verouderen | ≥14.0 | ≥400 | ≥250 | 55-70 | Geen barst |
| Na veroudering | ≥12.0 | ≥340 | -- | 60-75 | -- | ||
| Bestand tegen zuren en basen | categorie | Oplossing voor weken | concentratie | Inweking | Snelheid van prestatieverandering voor en na het weken | ||
| Volumeuitbreidingssnelheid | Veranderingssnelheid treksterkte | ||||||
| A1 | zoutzuur | 18% | 50ºC×96h | +10%volgend | -10% binnen | ||
| A2 | zwavelzuur | 50% | 50ºC×96h | +10%volgend | -10% binnen | ||
| A3 | natriumhydroxide | 48% | 50ºC×96h | +10%volgend | -10% binnen | ||
| Testomstandigheden:ozonconcentratie(50±5)*10(volumefractie),temperatuur(40±2)ºC,verlenging(20±2)%,tijd15h | |||||||
| 11.Filterriem |
| 12.Bandband voor pijpleidingen |
| Technische parameters van de riem van de pijptransporteur | ||||
| pijpdiameter/mm | bandbreedte/mm | Breinbrekende kracht | Stoffen laag | Dikte deklijm/mm |
| N.v.t. | ||||
| 100 | 430 | 250 | 1 | 3.0×1.5 |
| 150 | 600 | 160 | 2 | 3.0×2.0 |
| 315 | 2 | 3.0×2.0 | ||
| 200 | 750 | 500 | 2 | 3.0×2.0 |
| 315 | 2 | 3.0×2.0 | ||
| 500 | 2 | 5.0×2.0 | ||
| 250 | 2 | 5.0×2.0 | ||
| 250 | 1000 | 400 | 2 | 3.0×2.0 |
| 500 | 2 | 3.0×2.0 | ||
| 400 | 2 | 5.0×2.0 | ||
| 500 | 2 | 3.0×2.0 | ||
| 300 | 1100 | 400 | 2 | 3.0×2.0 |
| 500 | 2 | 3.0×2.0 | ||
| 400 | 2 | 3.0×2.0 | ||
| 500 | 2 | 5.0×2.0 | ||
| 350 | 1300 | 630 | 3 | 5.0×2.0 |
| 800 | 4 | 5.0×2.0 | ||
| 400 | 1600 | 800 | 4 | 5.0×2.0 |
| 1000 | 5 | 5.0×2.0 | ||
| 13.Ruw bovenband Ruwe bovenband kan worden gebruikt voor kantelhoek lichte materialen zoals tassen, dozen en pakketten worden onder een hoek van 35 graden getransporteerd. Het bovenste rubberen oppervlak is slijtvast en bestand tegen glijders. Het heeft de functies van demping, schokdemping en stabilisatie voor materiaaltransport, vooral anti-slip. |
|
STALEN TRANSPORTBAND
|
Stalen koordtransportbanden zijn geschikt voor transport van materialen met hoge sterkte, lange afstanden en zware lasten, die veel worden gebruikt in kolenmijnen, mijnen, havens, metallurgie, elektriciteit, chemische industrie, enz.
1. Hoge treksterkte: De banden zijn geschikt voor transport van materialen over grote afstanden.
2. Kleine rek in gebruik: De riemen hoeven slechts een zeer korte afstand van de optake-up slag te hebben.
3. Kleine diameter van de aandrijfpoelie: Het karkas heeft een laag in de lengte geplaatste stalen koorden als skelet, en is dus bestand tegen buigvermoeidheid. Daarom kan de aandrijfpoelie met een kleinere diameter worden gebruikt om de uitrusting kleiner te maken.
Hoge hechting tussen rubber en staaldraad: De stalen koorden zijn op hun oppervlak bedekt met zink, en ook het gebruikte rubber heeft de eigenschap van een goede hechting met staalkoorden. Daarom is het rubber strak aan de stalen snoeren bevestigd en is het bestand tegen schokken en moeilijk te laten vallen, zodat de rubberen riemen een lange levensduur hebben.
Zelfs spanning van staalkabels: Uit onze geavanceerde productietechnieken zijn de staalkabels zeer gelijkmatig geordend en hebben dezelfde spanning, zodat de riemen goed in balans zijn in bedrijf en moeilijk te lopen afwijkingen.
Goede aftrekbaarheid: Omdat het karkas geen dwarsliggend skelet heeft, is het gemakkelijk om een diepe trog te vormen, zodat de riemen meer materialen kunnen laden en voorkomen dat het materiaal ontsnapt.
Goede transportbaarheid: Omdat het bandlichaam geen dwarsliggend skelet heeft, is het makkelijk om vanuit een diepe trog te komen, zodat de riemen meer materialen kunnen laden en voorkomen dat de materialen ontsnappen.
Inspectie van de band met röntgenstralen: Gebruikers kunnen röntgenstralen nemen om schade aan de skelet stalen koorden op de transportmachines te inspecteren om ongelukken te voorkomen.
| Sterkte | Treksterkte kracht (KN/m) |
Steek van het snoer (mm) |
Snoerdiameter (mm) |
Min.breaking kracht (KN) |
Min. Dekking dikte (mm) |
| ST-500 | 500 | 10 | 2.5 | 5.5 | 4 |
| ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7 | 4 |
| ST-800 | 800 | 10 | 3 | 8.9 | 4 |
| ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4 |
| ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4 |
| ST-1400 | 1400 | 12 | 4.3 | 18 | 4 |
| ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4 |
| ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4 |
| ST-2250 | 2250 | 12 | 5.3 | 29 | 4 |
| ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40 | 5 |
| ST-2800 | 2800 | 15 | 7 | 44.8 | 5 |
| ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
| ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56 | 6 |
| ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63.5 | 6.5 |
| ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76.3 | 7 |
| ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91 | 7.5 |
| ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8 |
| ST-6300 | 6300 | 19.5 | 12.8 | 130.4 | 10 |
| ST-7000 | 7000 | 19.5 | 13.5 | 142.4 | 10 |
| ST-7500 | 7500 | 21 | 13.8 | 166.7 | 10 |
| ST-8000 | 8000 | 21 | 14 | 180.9 | 10 |
| ST-9000 | 9000 | 21 | 14.8 | 203.2 | 11 |
| ST-10000 | 10000 | 21 | 15.5 | 225 | 11 |
Opmerking: De dikte van de afdekking, de diameter van het snoer en de afstand tussen de kabels kunnen worden vervaardigd volgens de eisen van de klant.
| Kwaliteit | Treksterkte min (ISO37) MPa |
Verlenging bij pauze min (1SO37) % |
Schuring Max. (IS04649) mm3 |
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
| Ka | 15 | 350 | 200 |
| Opmerking:Ka voor vlambestendige en antistatische banden conform ISO340 En ISO284 | |||
Vlambestendige stalen Cord-transportband voor algemeen gebruik |
Het wordt vooral gebruikt in bovengrondse kolenwasplaatsen, energiecentrales en ondergrondse mijnbouw zonder kolen. Voor algemeen gebruik met elektrische en brandveiligheidseisen conform en 12882.
Het product is gemaakt van nylon canvas of EP canvas en afgewerkt door middel van kalanderende, assemblerende, vulkaniserende, etc. de unieke formule maakt het mogelijk om continu te werken in een ontvlambare omgeving.
| Items | Vlambestendige kwaliteit | |
| K2 | K3 | |
Duur van de vlam |
De totale duur van de vlam van de test van 6 stukken met afdekkingen is minder dan 45S, elk afzonderlijk teststuk niet Hoger dan 15 S. |
Gemiddelde waarde van de duur van de vlam van 3 proefstukken met deksels wel Niet hoger dan 60 SEC. |
| Antistatische eigenschappen | ≤3×108 OHM | |
Reapperance |
Er mag geen vlam meer verschijnen tijdens een test stuk |
|
Vlambestendige stalen Cord-transportband voor gebruik onder de metro |
Stalen koord Vlambestendige transportbanden zijn geschikt voor het transporteren van materialen in vlambestendige en explosiegevaarlijke situaties, vooral in ondergrondse kolenmijnen.
Behalve de voordelen van het transporteren van materialen bij hoge sterkte, lange afstand en grote belasting als de stalen koordtransportband, moet de stalen koord vlambestendige transportband voldoen aan de onderstaande veiligheidseisen.
| ltms | indexen | ||
| Antistatische eigenschappen | Gemiddelde elektrische weerstand van beide oppervlakken (ohm) | 3*108 | |
| Wrijving met DRAM | Oppervlaktetemperatuur van drum (C) | ≤325 | |
| Een proefstuk mag geen enkel teken van vlam vertonen of gloed | |||
| Branden op de spiritus brander (vlam of gloed) |
Branden met rubber van de afdekking |
Gemiddelde duur van lamé voor zes proefstukken | ≤3 |
| Duur van de vlam voor elk afzonderlijk teststuk(en) | ≤10 | ||
| BRANDEN ZONDER AFDEKKING-REBBER |
Gemiddelde duur van de vlam voor zes proefstukken | ≤5 | |
| Duur van de vlam voor elk afzonderlijk teststuk(en) | ≤15 | ||
| Buming op propaan bumer |
Lengte die volledig onbeschadigd is door vlam .mm | 2250 mm | |
Brandwerend voor mijnen: Geschikt voor het transporteren van brandbare en brandbare gevaarlijke materialen. De gemiddelde waarde van de verbrandingstest moet minder dan 10 s bedragen en de enkelvoudige waarde moet minder dan 15 s bedragen. Bovendien moet het de wrijvingstest van de trommel en de test van de propaan van de tunnel doorstaan.
| Standaard | Treksterkte min MPa |
Verlenging bij pauze min % |
Schuring Max mm |
| MT668 | 15 | 350 | 200 |
EN14973 C1-klasse- we hebben het certificaat CE/ C1/ A.
Stalen KABELBUIS transportband |
De transportband met stalen koordpijpen is een nieuw type transportband dat staalkoord gebruikt als karkas, een zeer elastisch, zeer krassend en sterk rubber als werkoppervlak. Het wordt voornamelijk gebruikt in het transporteren van materialen die gemakkelijk vervuild kunnen raken zoals elektriciteit, korrelige materialen, etc. tijdens het werk verandert de rubberen band van platte naar u-vorm en tenslotte in pijp, waardoor de materialen worden gevouwen en het proces van ingesloten transport wordt gerealiseerd.
Omsloten transport van materialen, waardoor zowel de materialen als het milieu worden beschermd.
Steil, schuin transport, kan de transporthoek gewoonlijk 30° bereiken.
De transportlijn kan worden opgesteld op basis van de curve van de ruimte.
| Kracht kwaliteit |
Treksterkte kracht (KN/m) |
Steek van het snoer (mm) |
Snoer diameter (mm) |
Snoer min. breken kracht (KN) |
Klep min. dikte (mm) |
| ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7.0 | 4.0 |
| ST-800 | 800 | 10 | 3.0 | 8.9 | 4.0 |
| ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4.0 |
| ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4.0 |
| ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4.0 |
| ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4.0 |
| ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40.0 | 5.0 |
| ST-2800 | 2800 | 15 | 7.0 | 44.8 | 5.0 |
| ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
| ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56.0 | 6.0 |
| ST-4000 | 4000 | 15 | 8.8 | 63.5 | 6.5 |
| ST-4500 | 4500 | 16 | 9.7 | 76.3 | 7.0 |
| ST-5000 | 5000 | 17 | 10.9 | 91.0 | 7.5 |
| ST-5400 | 5400 | 17 | 11.3 | 98.2 | 8.0 |
| Nominale leiding diameter (mm) |
φ200 | φ250 | φ300 | φ350 | φ400 | φ500 | φ600 | φ700 | φ800 |
| Breedte (mm | 800 | 1000 | 1100 | 1300 | 1600 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 |
Conform HG4224-2011-norm/
| Kwaliteit | Treksterkte min MPa |
Verlenging bij pauze min % |
Schuring max mm |
| H | 25 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 90 |
| L | 20 | 400 | 150 |
| Ozon resistente testconditie: 50 pfm, 40±2 ºC,rek: 20%, tijd: 96 uur, geen barsten | |||
De waarden helpen bij het bepalen van de juiste dekkingstof voor de toepassing of voor de materialen die worden vervoert. Betrouwbare beoordeling van het gedrag van de deksels in bedrijf op slijtage- en snijweerstand kan niet worden bepaald aan de hand van treksterkte en afschuringswaarden alleen.
Hittebestendige, hittebestendige stalen Cord-transportband |
Het is geschikt voor het transporteren van vaste materialen met hoge temperaturen, zoals sintererts, cokes, cementklinker, enz. die worden gebruikt in de metallurgische, cementindustrie, chemische industrie, enzovoort.
Ontwikkelde nieuwe structuur karkas materialen zullen het verlies van sterkte van warmte veroudering tijdens het lopen verminderen, en zullen dus de levensduur verlengen.
De kap maakt gebruik van superieur ethyleen-propyleen rubber of halogeen rubber, wat de hoge temperatuurbestendigheid van het rubber zal verbeteren en het verlies van warmteveroudering zal verminderen.
| Kracht kwaliteit |
Treksterkte kracht (KN/m) |
Steek van het snoer (mm) |
Snoer diameter (mm) |
Min,breken kracht (KN) |
Min. Dekking dikte (mm) |
| ST-500 | 500 | 10 | 2.5 | 5.5 | 4.0 |
| ST-630 | 630 | 10 | 2.8 | 7.0 | 4.0 |
| ST-800 | 800 | 10 | 3.0 | 8.9 | 4.0 |
| ST-1000 | 1000 | 12 | 3.7 | 12.9 | 4.0 |
| ST-1250 | 1250 | 12 | 4.2 | 16.1 | 4.0 |
| ST-1400 | 1400 | 12 | 4.3 | 18.0 | 4.0 |
| ST-1600 | 1600 | 12 | 4.7 | 20.6 | 4.0 |
| ST-2000 | 2000 | 12 | 5.3 | 25.6 | 4.0 |
| ST-2250 | 2250 | 12 | 5.3 | 29.0 | 4.0 |
| ST-2500 | 2500 | 15 | 6.8 | 40.0 | 5.0 |
| ST-2800 | 2800 | 15 | 7.0 | 44.8 | 5.0 |
| ST-3150 | 3150 | 15 | 7.8 | 50.5 | 5.5 |
| ST-3500 | 3500 | 15 | 8.2 | 56.0 | 6.0 |
Opmerking: De dikte van de afdekking, de diameter van het snoer en de afstand tussen de kabels kunnen worden vervaardigd volgens de eisen van de klant.
| Item | GB20021Standaard | ZHENXING-standaard | |||||
| T1 | T2 | T3 | T4 | DAHR150 | DAHR180 | ||
| Testtemperatuur | |||||||
| ≤100 ºC | ≤125 ºC | ≤150 ºC | ≤175 * ºC | ≤150 * ºC | ≤180 ºC | ||
| Toegestane wijziging | |||||||
| Hardheid | Verschil voor en na het verouderen |
+20 | +20 | ±20 | ±20 | ±10 | ±10 |
| Maximum na veroudering | 85 | 85 | 85 | 85 | 75 | 75 | |
| Treksterkte kracht |
Veranderingssnelheid van object % | 25 | 30 | 40 | 40 | ±15 | ±25 |
| Minimumwaarde na veroudering | 12 | 10 | 5 | 5 | 10 | 8 | |
| Verlenging bij de pauze |
Wijzig de snelheid na veroudering % | 50 | 50 | 55 | 55 | ±15 | ±15 |
| Minimumwaarde na veroudering | 200 | 200 | 180 | 180 | 400 | 350 | |
Oliebestendige stalen Cord-transportband |
Oliebestendige transportbanden kiezen de NBR met uitstekende oliebestendige eigenschappen als dekselmateriaal. De versterkte materialen kunnen worden geselecteerd op basis van de wensen van de klant. Het is geschikt voor het transporteren van oliehoudende materialen of de omgeving die wordt blootgesteld aan een verscheidenheid aan werkende olie.
Lage volumeverandering
Hoge mate van sterkte
Breed toepassingsbereik
| Type | Rubber materiaal | Toegestaan temperatuur C |
Toepassingsgebieden |
| KO | NBR/BR | 19-1970 | Het vervoeren van producten die dierlijke en bevatten plantaardige olie en vet in koude gebieden |
| MOR | NBR/SBR | -20~70 | De meeste producten die dierlijke en bevatten plantaardige olie en vet |
| OF | NBR | 20-70 | Producten die minerale olie bevatten |
| HOR | NBR | 20-120 | Heet asfalt |
IW/SW-transportband met stalen gaas (NIEUW) |
Door IW/SW-staalgaas op transportbanden aan te brengen als karkas, heeft de band grote anti-scheureigenschappen die effectief voorkomen dat er doorboord wordt en goede prestaties leveren in de hittebestendigheid. DE IW-transportband is geschikt voor het hanteren van ertsmateriaal, steengroeven, kolen- en ertsaansluitingen die slagvaste en scheurwerende eigenschappen vereisen; metaalsintering- en cokesfabrieken die hoge temperatuurbestendige eigenschappen vereisen; en het hanteren van bakwielmachines die hoge flexibiliteit vereisen. SW-transportband is geschikt voor verticaal transport van materialen, die veel gebruikt worden in de metallurgie, de chemische industrie, cement, elektriciteit, graan, enz.
1. De structuur van speciale materialen zorgt voor uitstekende anti-scheureigenschappen
De stalen mesh structuur van IW/SW zorgt ervoor dat de transportband voldoet aan grote anti-scheureigenschappen die effectief kunnen voorkomen dat er doorboord wordt.
2. Uitstekende schokbestendige prestaties
Het IW/SW-staalgaas maakt gebruik van langwerpstaal in warp en staal met een hoge rek bij inslag. De uitstekende uitbreiding van het materiaal zal meer impact energie absorberen en daardoor uitstekende schokbestendige prestaties leveren.
3. Verschillende soorten omslagsoorten
Verschillende soorten rubberen afdekkaps kunnen aan verschillende voorwaarden voldoen. De hittebestendige rubberen kap levert uitstekende prestaties bij het transporteren van materialen onder hoge temperaturen. Maar de transportafstand is beter om minder dan 2 km te zijn.
| TECHNISCHE parameters VAN DE IW-transportband met stalen gaas | ||||||||
| Type | Treksterkte kracht KN/m |
Karkas dikte mm |
Karkas gewicht Kg/m |
Snoer diameter in kromtrekken mm |
Snoer steek in verdraaien mm |
Snoer diameter in weft mo |
Snoer steek in wef mm |
Min. COVE dikte (mm) |
| W500 | 500 | 3.2 | 2.45 | 2.00 | 5.81 | 1.52 | 17.5 | 2.5 |
| W630 | 630 | 3.2 | 2.95 | 2.00 | 4.63 | 1.52 | 17.5 | 2.5 |
| W800 | 800 | 4.5 | 4.15 | 2.85 | 6.67 | 2.10 | 20.0 | 3.0 |
| W1000 | 1000 | 4.5 | 5.00 | 2.85 | 5.38 | 2.10 | 20.0 | 3.0 |
| IW1250 | 1250 | 6.0 | 6.35 | 3.90 | 7.04 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| W1400 | 1400 | 6.0 | 7.05 | 3.90 | 6.25 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| W1600 | 1600 | 6.0 | 7.90 | 3.90 | 5.50 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| W2000 | 2000 | 6.0 | 8.50 | 3.90 | 4.65 | 2.40 | 20.0 | 3.5 |
| Technische parameters SW stalen Mesh-transportband | ||||||||
| Type | Treksterkte kracht KN/m |
Karkas dikte mm |
Karkas gewicht Kglm |
Snoer diameter in Kromtrekken mm |
Snoer steek in verdraaien mm |
Snoer diameter in inslag mm |
Snoer steek in WEF mm |
Min. COVE dikte (mm) |
| SW500 | 500 | 4.6 | 3.10 | 2.00 | 5.81 | 1.29 | 6.67 | 2.5 |
| SW630 | 630 | 4.6 | 3.60 | 2.00 | 4.63 | 1.29 | 6.67 | 2.5 |
| SW800 | 800 | 5.4 | 4.55 | 2.85 | 6.67 | 1.29 | 6.67 | 3.0 |
| SW1000 | 1000 | 5.4 | 5.40 | 2.85 | 5.38 | 1.29 | 6.67 | 3.0 |
| SW1250 | 1250 | 6.3 | 6.50 | 3.90 | 7.04 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
| SW1400 | 1400 | 6.3 | 7.25 | 3.90 | 6.25 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
| SW1600 | 1600 | 6.3 | 8.10 | 3.90 | 5.50 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
| SW2000 | 2000 | 6.3 | 9.30 | 3.90 | 4.65 | 1.29 | 6.67 | 3.5 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
