Type: | EP200 |
---|---|
Materiaal: | Rubber |
Binnen Materiaal: | Polyester |
Kenmerken: | Olie-Resistant, Zure en alkali bestand, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Koude-Resistant, Slijtvast |
Treksterkte: | Sterk |
type riem: | Ep/Nn/ Steel Cord/Sold Woven/Sidewall/Rough Top |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
ZHENXING TRANSPORTBANDEN |
ZHENXING GROUP produceert een verscheidenheid aan industriële rubberproducten. Na 40 jaar traditie in de rubberindustrie in CHINA produceren en verkopen we een breed assortiment industriële rubberbanden van hoge kwaliteit. We staan bekend om onze innovatieve aanpak en ons vermogen om ons aan te passen aan de behoeften van de klant. |
INHOUD |
1. MULTI-PLY-TRANSPORTBANDEN |
TYPE AFDEKKING | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Y | X | W | WH | WL | SUPRA WL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TOEPASSING | Hoog schuring bestendige hoes voor algemeen doel |
Hoog schuring bestendige hoes voor zwaar gebruik toepassing |
Hoog schuring bestendige hoes voor extraordi- nary-schurend materialen |
Voor transport buitengewoon schurende en extreem scherp materialen |
Voor transport buitengewoon schurend materialen of slijtage door riem Reinigen (REA - gips) |
Voor transport extreem schurend materialen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SCHURING | < 130 mm3 | < 120 mm3 | < 90 mm3 | < 90 mm3 | < 55 mm3 | < 35 mm3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HARDHEID | 60+/- 5 SH°A | 65+/- 5 SH°A | 62 +/- 5 SH°A | 75+/- 5 SH°A | 62 +/- 5 SH°A | 62 +/- 5 SH°A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OMGEVINGSTEMPERATUUR TEMPERATUUR |
50°C +60°C. | 50°C +60°C. | 50°C +60°C. | 50°C +60°C. | 50°C +60°C. | 50°C +60°C. |
EP 125 | EP 160 | EP 200 | EP 250 - EP 315 | EP 400 - EP 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 200 | 160 | 160 | 250 | 200 | 160 | 315 | 250 | 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | 1250 | 1000 | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | 1250 | 1000 | 800 | 1600 | 1250 | 1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 200 | 160 | 160 | 200 | 160 | 160 | 250 | 200 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 250 | 200 | 160 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 | 1250 | 1000 | 800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 200 | 200 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 200 | 160 | 160 | 250 | 200 | 160 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 250 | 200 | 200 | 315 | 250 | 200 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 315 | 250 | 250 | 400 | 315 | 250 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 400 | 315 | 315 | 500 | 400 | 315 | 630 | 500 | 400 | 800 | 630 | 500 | 1000 | 800 | 630 |
2. ZELFDOVEND (BRAND - EN VLAMBESTENDIGE ) TRANSPORTBANDEN |
3.OLIE - EN VETBESTENDIG TRANSPORTBANDEN In de regel hebben oliën en vetten een zeer destructieve invloed op rubber, maar materialen die olie of vet bevatten worden dagelijks getransporteerd. Om rubberen onderdelen in de transportbanden te beschermen tegen zwellen, moeten er soorten rubber worden aangebracht die bestand zijn tegen olie en vet |
TYPE BAND | TOEPASSING | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MOR | Redelijk oliebestendige afdekking. Geschikt voor producten met een laag gehalte aan dierlijke en plantaardige vetten en oliën (granen, koolzaad en afval, compost, voedermengsels). |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MG | Redelijk oliebestendige afdekking (geschikt voor producten zoals HET TYPE MOR) met een matig oliebestendige skimlaag, gebruikt voor riemen met snijkanten en voor glijdende transporteurs. Geschikt voor toepassingen waar agressief er is ook materiaal aanwezig aan de onderkant van de band en aan de randen. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MOR PLUS | Het type band met gegoten randen wordt gebruikt voor materialen die dierlijke vetten of plantaardige olie bevatten. Het type riem wordt gebruikt in industrieën die granen, voedselmengsels, sojabooncakes, conserven produceren en hanteren; cellulose, houtsnippers en meststoffen. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MG PLUS | Oliebestendige afdekking en redelijk oliebestendige skimlaag. Geschikt voor materialen die dierlijke vetten of bevatten plantaardige olie. Het type band wordt gebruikt in de industrie die granen, mengsels van voedingsmiddelen produceert en verwerkt, sojabooncakes, blikproducten, cellulose, houtsnippers en meststoffen. Gebruikt voor riemen met snijranden en voor glijdende transporteurs. Aangebracht, waarbij agressief materiaal ook aanwezig is aan de onderkant van de band en bij de randen. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GMG | Zeer oliebestendig type voor producten die minerale oliën, terpeen, pitch (houten spaanders, hout,..) bevatten type is bestand tegen lilaminen die in de meststoffenindustrie worden gebruikt. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KMOR | Middelbestendig tegen olie en vet, vuurbestendig met rubberen afdekking volgens DIN en ISO 340:2007 en antistatisch conform DIN en ISO 284:2004 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SMOR | Middelbestendig tegen olie en vet, vuurbestendig met en zonder rubberen afdekking conform Conform DIN en ISO 340:2007 en antistatisch conform DIN EN ISO 284:2004 |
4. HITTEBESTENDIGE TRANSPORTBAND |
HITTEBESTENDIGE RIEMEN OP VOORRAAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TYPE BAND | STOF TYPE (N/mm) |
NUMMER VAN PLIES |
BREEDTE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1300 | 1400 | 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 400/3 4/2 T1 | EP 125 | 3 | = | = | = | = | = | = | = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 400/3 4/2 T2 | EP 125 | 3 | = | = | = | = | = | = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 400/3 4/2 T3 | EP 125 | 3 | = | = | = | = | = |
TRANSPORTBAND VAN DE ELEVATOR TRANSPORTBANDEN VAN DE ELEVATOR zijn ontworpen voor toepassing op alle gebieden van de transportbanden. Door hun karkasconstructie staan ze bekend als een 'duurloop' en zijn ze bewezen betrouwbare transportbanden te zijn met een lange levensduur. TRANSPORTBANDEN VOOR ELEVATOR zijn de beste oplossing uit de technische en kostenbesparende. |
TRANSPORTBANDEN VAN ELEVATOR OP VOORRAAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TYPE BAND | TYPE STOF (N/MM) | AANTAL PLIES | BREEDTEN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 500/3 1/1 Y snijkant | EP 160 | 3 | tot 1550 mm |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 630/4 2/2 Y snijkant | EP 160 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 800/5 2/2 Y snijkant | EP 160 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EP 1000/5 2/2 Y snijkant | EP 200 | 5 | tot 1500 mm |
6.CHEVRON-TRANSPORTBAND |
Nr. 1 V6 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
6 | 1240 | 25 | 1219 |
2V6 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
6 | 2309 | 25 | 1200-2300 |
Nr. 3 C5 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
5 | 1400 | 100 | 1200 |
Nr. 4 C12.7 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
12.7 | 914.4 | 200 | 1300 |
Nr. 5 C3 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
3 | 610 | 43.7 | 650-1200 |
Nr.6 C2 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
2 | 520 | 24.6 | 600-1200 |
Nr.7 Open V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 580 | 250 | 600-1200 |
Nr.8 Open V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 520 | 200 | 600-1200 |
Nr.9 Open V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 300 | 146 | 400-1200 |
Nr.10 Open V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 385 | 256 | 400-1200 |
Nr. 11 gesloten V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 800 | 300 | 850-1200 |
Nr. 12 gesloten V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 450 | 250 | 500-1200 |
Nr. 13 gesloten V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 600 | 250 | 650-1200 |
Nr. 14 gesloten V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 550 | 250 | 600-1200 |
Nr. 15 gesloten V C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 750 | 250 | 800-1200 |
Nr.16 Open u C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 435 | 320 | 500-1200 |
Nr.17 Open u C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 450 | 160.9 | 500-1200 |
Nr.18 C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 730 | 300 | 800-1200 |
Nr. 19 Open u C15 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
15 | 540 | 181.9 | 600-1200 |
Chevron-band met noppen) ------- We hebben meer dan 64 Chevron-vormen. ------- Ondersteun aangepaste (Chevron)patroonmatrijs. |
Nr.20 Open u C32 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
32 | 900 | 330 | 1000-1200 |
Nr. 21 Open u C20 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
20 | 510 | 250 | 600-1200 |
Nr. 23 Open u C25 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
25 | 750 | 450 | 800-1200 |
Nr.24 Open u C25 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
25 | 450 | 330 | 500-1200 |
Nr.25 Open u C25 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
25 | 550 | 330 | 600-1200 |
Nr. 26 Open u C25 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
25 | 750 | 330 | 800-1200 |
Nr. 27 gesloten V C12.5 | |||
C.H. (mm) | C.W(mm) | C.P(mm) | B.W(mm) |
12.5 | 1067 | 381 | 1200-2200 |
7.STALEN TRANSPORTBAND (Rubberen band met stalen draadkern) De stalen draadkern transportband is een rubberen transportband met staaldraad als skelet. Het heeft de voordelen van een hoge treksterkte, een goede slagvastheid, een lange levensduur, een kleine verlenging van het gebruik, goede groeven, goede flexibiliteitsbestendigheid, en is geschikt voor transport van materialen over lange afstanden, grote afstanden en hoge snelheden. Het product bestaat uit kernlijm, staalkabel, deklaag en zijlijmproducten. |
Kenmerk: 1,Hoge toelaatbare sterkte en hoge veiligheidsfactor; 2,minimale rek, korte stretchafstand; 3,de staalkabel is stevig met rubber verbonden en heeft uitstekende dynamische prestaties; 4,zachte riembehuizing, goede groeven, goede lineaire werking; 5,uitstekende schokbestendigheid; 6,betrouwbare verbinding, lange levensduur. |
Belangrijkste technische parameters van stalen draadkern transportband in Duitsland | |||||||||||||||
project | Aantal draadwortels | Breedtespecificatie/mm | |||||||||||||
500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1800 | ||||||||
Minimale treksterkte N/mm | Draadkabeldiameter (maximaal) | Afstand touw±1,5 mm | Dikte van de lijmlaag (minimaal) | breedte | |||||||||||
Breedtespecificatie/mm | |||||||||||||||
±5 | ±7 | ±8 | ±10 | ±10 | ±12 | ±12 | ±14 | ||||||||
ST1000 | 1000 | 4.1 | 12 | 4 | 39 | 51 | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
St1250 | 1250 | 4.9 | 14 | 4 | 34 | 44 | 55 | 69 | 84 | 98 | 112 | 127 | |||
St1600 | 1600 | 5.6 | 15 | 4 | - | - | 50 | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St2000 | 2000 | 5.6 | 12 | 4 | - | - | 64 | 81 | 97 | 114 | 131 | 147 | |||
ST2500 | 2500 | 7.2 | 15 | 5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St3150 | 3150 | 8.1 | 15 | 5.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St3500 | 3500 | 8.6 | 15 | 6.5 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 | |||
St4000 | 4000 | 8.9 | 15 | 7 | - | - | - | 64 | 77 | 90 | 104 | 117 |
Overlay-prestaties | |||
project | Bedrijf | Niveau L | Niveau D |
treksterkte | MPa | ≥14 | ≥18 |
Verlenging bij breuk | % | ≥400 | ≥450 |
Veiligheidsprestaties | ||
project | Vlamvertragende kwaliteit | |
K2 | K3 | |
Duur van de vlam | De totale vlamduur van zes gecoate monsters is niet meer dan 45 sec. en elke waarde is niet meer dan 15 sec. | De gemiddelde vlamduur van drie gecoate monsters is niet meer dan 60 s. |
Elektrostatische geleiding ≤3*10 8 ohm | ||
Eigenschap wordt opnieuw gebrand | Geen enkele vlam mag op enig monster opnieuw verschijnen |
8Pipe-transportband |
De band van de pijpband verwijst naar de transportband die is afgestemd op de transportband met ronde buisbanden, Die de vorm van een ronde pijp in de gehele transportlijn of een deel daarvan door middel van externe kracht vormt.Bandband van de pijptransportband,het kernlichaam bestaat uit een hoogwaardig doek of staaldraad, met een hoge sterkte; hoge slijtvastheid en hoogwaardig rubber als bovenste en onderste deklaag. Tijdens het werk verandert de tape geleidelijk van vlak in u-vorm, en rolt uiteindelijk in buisvorm om gesloten transport te implementeren. |
9.Ruw bovenband van de transporteur Ruwe bovenband kan worden gebruikt voor kantelhoek lichte materialen zoals tassen, dozen en pakketten worden onder een hoek van 35 graden getransporteerd. Het bovenste rubberen oppervlak is slijtvast en bestand tegen glijders. Het heeft de functies van demping, schokdemping en stabilisatie voor materiaaltransport, vooral anti-slip. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties