Voor het systeem van de steenkoolmijnbouw Tearbestendig/slijtvast/hittebestendig/brandbestendig/olie Bestand tegen zuren en basen rubberen transportband

• Type: EP200
• Material: Rubber
• Inside Material: Polyester
• Feature: Oil-Resistant, Acid And Alkali Resistant, Tear-Resistant, Heat-Resistant, Cold-Resistant, Wear-Resistant
• Tensile Strength: Strong
• type riem: Ep/Nn/ Steel Cord/Sold Woven/Sidewall/Rough Top
• Model NR.: EP400/3 EP500/4 EP630/4 EP800/4 EP1000/5 EP1250/5
• Grade of Belt DIN: DIN-Z-15MPa. 18MPa. 20MPa .24MPa
• Grade of Belt Rma: Rma-I 17MPa, Rmaii-14MPa
• Grade of Belt as: As1332-a 17MPa, M24MPa
• Grade of Belt ISO: ISO-H BS490-M24MPa
• Grade of Belt JIS: JIS6332-G 14MPa. D-18MPa
• Grade of Belt SABS: SABS-M
• Grade of En14973: En14973 C1, C2, A1, B1, B2
• Heat Resistant of Belt: T1:100-120/T3:Hr150/T4:Hr180
• vlamvertragende transportband: DIN-K, Mt668/Mt914/ISO15326-K
• Transportpakket: PP Package/ Iron Shelf/Iron Pallet/Wooden Pallet/W
• Handelsmerk: ZHENXING
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 40101200
• Productiecapaciteit: 200000000sqm/Year

Beschrijving

 

1.EP-TRANSPORTBAND

EP-transportband wordt veel gebruikt in kolen, mijnen, havens, metallurgie, elektriciteit, chemische industrie en andere gebieden om materialen te vervoeren.

Kenmerk:

1.Hoge sterkte, dunne band, licht gewicht.
2.EP gedimd doek werd gebruikt als skelet materiaal.
De band heeft een zachte body, goede groeven en goede elasticiteit.
Schokbestendigheid, slijtvastheid, corrosiebestendigheid.
5.het is geschikt voor grote belasting, hoge snelheid en middelgroot en lange afstand materiaaltransport.
6.het loopt soepel zonder afwijking.

Specificaties en technische parameters van EP-transportband
Type stof	Constructie van stof		Type stof	Dikte van de rubberbekleding	Strength-serie (N/mm)			Rubber afdekken   dikte (mm)		Breedtebereik (mm)
	door	inslag			2 lagen	3 lagen	4 lagen	Kleefstof voor de bovenlaag	Onderste deklaag
EP	EP	Katoenvezel	EP-80	1	160	240	320	0-12	0-10	300-2500
			EP-100	1	200	300	400
			EP-125	1.05	250	375	500
			EP-150	1.1	300	450	600
			EP-170	1.1	340	510	680
			EP-200	1.2	400	600	800
			EP-250	1.4	500	750	1000
			EP-300	1.6	600	900	1200
			EP-350	1.7		1050	1400
			EP-400	1.9			1600
			EP-500	2.1			2000

Kleefkracht en verlenging
Kernmateriaal	Hechtkracht			Verlenging eigenschap
	Tussenlaag	Overlast en layer N/mm		Lengte volle dikte	Lengte volle dikte
	N.v.t.	Dikte van de overlast ≤1,5 mm	Dikte van de overlast ≥1,5 mm	Verlenging bij breuk	Verlenging van de referentie
Polyester canvas	≥5	≥4.5	≥5	≥10%	≤4%

  

Overlayprestaties van kleefband
Overstapniveau	treksterkte		Verlenging bij breuk	Slijtagevolume	Verander de snelheid van de treksterkte en de rek bij de pauze na veroudering
	MPa	Kgf/cm²	%	mm³	%
H	24	240	450	120	-25 ~ +25
D	18	180	400	100	-25 ~ +25
L	15	150	350	200	-25 ~ +25

 

 

2.ENSLESCONVEYOR-RIEM

Endlesss-band verwijst naar de platte gevulkaniseerde verbindingen van de transportband (ook wel hete kleverige verbindingen genoemd) die zullen worden gebruikt wanneer de vlakke transportband wordt gebruikt vanwege de beperkingen van de omgeving of omstandigheden, zodat deze een ronde transportband wordt.

 

 

3.CHEVRON (PATROON)TRANSPORTBAND

Chevron-transportband  is een hellende transportband bestaande uit deklijm met patroon op het werkvlak en deklijm met bandkern met vlak op het niet-werkvlak. Patronen kunnen worden geopend of gesloten, en elk patroon kan in drie soorten worden verdeeld: Hoog, gemiddeld en laag. Het is geschikt voor het transporteren van poeder, korrelige en kleine stukken materiaal met een helling van minder dan 40 graden. Het kan ook verpakte materialen vervoeren.

 

 

Nr. 1 V6
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
6	1240	25	1219

   

2V6
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
6	2309	25	1200-2300
Nr. 3 C5
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
5	1400	100	1200
Nr. 4 C12.7
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
12.7	914.4	200	1300
Nr. 5 C3
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
3	610	43.7	650-1200
Nr.6 C2
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
2	520	24.6	600-1200
Nr.7 Open V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	580	250	600-1200
Nr.8 Open V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	520	200	600-1200
Nr.9 Open V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	300	146	400-1200
Nr.10 Open V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	385	256	400-1200

  

 

Nr. 11 gesloten V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	800	300	850-1200
Nr. 12 gesloten V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	450	250	500-1200
Nr. 13 gesloten V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	600	250	650-1200
Nr. 14 gesloten V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	550	250	600-1200
Nr. 15 gesloten V C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	750	250	800-1200
Nr.16 Open u C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	435	320	500-1200
Nr.17 Open u C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	450	160.9	500-1200
Nr.18 C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	730	300	800-1200
Nr. 19 Open u C15
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
15	540	181.9	600-1200

Chevron-band met noppen)
------- We hebben meer dan 64 Chevron-vormen.
------- Ondersteun aangepaste (Chevron)patroonmatrijs.

Nr.20 Open u C32
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
32	900	330	1000-1200
Nr. 21 Open u C20
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
20	510	250	600-1200
Nr. 23 Open u C25
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
25	750	450	800-1200
Nr.24 Open u C25
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
25	450	330	500-1200
Nr.25 Open u C25
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
25	550	330	600-1200
Nr. 26 Open u C25
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
25	750	330	800-1200
Nr. 27 gesloten V C12.5
C.H. (mm)	C.W(mm)	C.P(mm)	B.W(mm)
12.5	1067	381	1200-2200

 

4.STALEN TRANSPORTBAND (Rubberen band met stalen draadkern)

De stalen draadkern transportband is een rubberen transportband met staaldraad als skelet. Het heeft de voordelen van een hoge treksterkte, een goede slagvastheid, een lange levensduur, een kleine verlenging van het gebruik, goede groeven, goede flexibiliteitsbestendigheid, en is geschikt voor transport van materialen over lange afstanden, grote afstanden en hoge snelheden. Het product bestaat uit kernlijm, staalkabel, deklaag en zijlijmproducten.

 

Kenmerk:
1,Hoge toelaatbare sterkte en hoge veiligheidsfactor;
2,minimale rek, korte stretchafstand;
3,de staalkabel is stevig met rubber verbonden en heeft uitstekende dynamische prestaties;
4,zachte riembehuizing, goede groeven, goede lineaire werking;
5,uitstekende schokbestendigheid;
6,betrouwbare verbinding, lange levensduur.

Belangrijkste technische parameters van stalen draadkern transportband in Duitsland
	project					Aantal draadwortels	Breedtespecificatie/mm
							500	650	800	1000	1200	1400	1600	1800
	Minimale treksterkte N/mm	Draadkabeldiameter (maximaal)	Afstand touw±1,5 mm	Dikte van de lijmlaag (minimaal)	breedte
							Breedtespecificatie/mm
							±5	±7	±8	±10	±10	±12	±12		±14
ST1000	1000	4.1	12	4			39	51	64	81	97	114	131		147
St1250	1250	4.9	14	4			34	44	55	69	84	98	112		127
St1600	1600	5.6	15	4			-	-	50	64	77	90	104		117
St2000	2000	5.6	12	4			-	-	64	81	97	114	131		147
ST2500	2500	7.2	15	5			-	-	-	64	77	90	104		117
St3150	3150	8.1	15	5.5			-	-	-	64	77	90	104		117
St3500	3500	8.6	15	6.5			-	-	-	64	77	90	104		117
St4000	4000	8.9	15	7			-	-	-	64	77	90	104		117

 

Prestatieklasse van afdekrubber
Code van de kwaliteit	Treksterkte,MPa≥	Verlenging bij breuk,%≥	Slijtagevolume,mm³≤
D	18	400	90
H	25	450	120
L	20	400	150
P	14	350	200
opmerkingen: D-werkomstandigheden bij sterke slijtage;H-werkomstandigheden bij sterke splijting;L-Algemene werkomstandigheden
P-oliebestendige, hittebestendige, zuurbestendige, koudbestendige en algemeen niet-ontvlambare transportbanden

 

Prestatieklasse van afdekrubber
Executive-standaard DIN22131standaard
Prestatieklasse	treksterkte	Treksterkte bij breuk	Slijtagevolume
			<=mm³
W	18	400	90
X	25	450	120
Y	20	400	150
K*	20	400	200
opmerkingen:*geschikt voor algemene vlamvertragende transportband conform DIN22103.de afdeklijm voldoet aan de eisen van DIN22104.

  

 

HITTEBESTENDIGE TRANSPORTBAND (HR,EPDM,SBR+EPDM)

De kern van het product is polyester canvas met hoge modulus, lage krimp en hoge breeksterkte. Het afdekrubber is gemaakt van ethyleenpropyleen dieen monomeer of gechloreerd butyl rubber met een goede hoge temperatuurbestendigheid. Het wordt geraffineerd met hittebestendige materialen in overeenstemming met vormings- en vulcaniserende processen. Na speciale impregnatie- en plaatsingbehandeling heeft het product een hoge hechtsterkte, een kleine vervorming van de rek en een uitstekende slijtvastheid onder normale bedrijfsomstandigheden onder 180 C. voornamelijk gebruikt in de metallurgie, de bouw en andere industrieën, transport-sinter, cokes, cementklinker en andere materialen met hoge temperaturen.
 

Indexen van fysieke eigenschappen
project		categorie
		T1	T2	T3	T4
		Testtemperatuur
		≤100 ºC	≤125 ºC	≤150 ºC	≤175 ºC
		Toegestaan bereik van wijziging
hardheid	Verschil tussen naveroudering en vooroudering	20	20	±20	±20
	Maximum na veroudering	85	85	85	85
treksterkte	Veranderingssnelheid van prestaties/%	-25	-30	-40	-40
	Minimale waarde na veroudering/MPa	12	10	5	5
Verlenging bij breuk	Veranderingspercentage na veroudering/%	-50	-50	-55	-55
	Minimumwaarde na veroudering/%	200	200	180	180

 

Brandwerende TRANSPORTBAND (K2,K3)
Dit product is verfijnd van polyester canvas en nylon canvas door middel van kalanderende, vormende en vulcaniserende processen. Dit product is geschikt voor het transporteren van niet-corrosieve, niet-spiky, bulk-, korrelige en poedermaterialen, zoals steenkool en andere bulk- of eindproducten, in de bovenste ontvlambare en explosieve omgeving van kolenmijnen.
 

Overlay-prestaties
project	Bedrijf	Niveau L	Niveau D
treksterkte	MPa	≥14	≥18
Verlenging bij breuk	%	≥400	≥450

Veiligheidsprestaties
project	Vlamvertragende kwaliteit
	K2	K3
Duur van de vlam	De totale vlamduur van zes gecoate monsters is niet meer dan 45 sec. en elke waarde is niet meer dan 15 sec.	De gemiddelde vlamduur van drie gecoate monsters is niet meer dan 60 s.
	Elektrostatische geleiding ≤3*10 8 ohm
Eigenschap wordt opnieuw gebrand	Geen enkele vlam mag op enig monster opnieuw verschijnen

7.transportband met hoge schuurplekken

Door de maatregelen van de lichtgewicht transportbandbehuizing, die de elasticiteit van rubber vergroten en de wrijvingscoëfficiënt van rubber verminderen, kan de bedrijfsweerstand van de transportband ten opzichte van het bandoppervlak tijdens de werking van de transportband aanzienlijk worden verminderd, en kan een redelijke wrijvingscoëfficiënt voor de transmissie worden verkregen, die elektriciteit met 10-15% kan besparen. Het effect. De oppervlaktecoating heeft een hoge elasticiteit en een uitstekende slijtvastheid, waardoor de transportband slijtvast, schokbestendig en langer meegaat. Het is geschikt voor transport van materiaal over middellange en lange afstand in de mijnbouw, de werf, de elektrische energie, de metaalindustrie, de chemische industrie, kolen- en andere industrieën.

Productkenmerken:

Het bespaart elektriciteit, heeft geen behoefte aan aanpassing van apparatuur en heeft een hoge veiligheidsfactor.
 

Oliebestendige TRANSPORTBAND
 
Oliebestendige riem het nylon canvas en polyester canvas worden verfijnd door kalanderende, vormende en vulkaniserende processen. Ze zijn goed bestand tegen olie en zijn geschikt voor oliehoudende materialen in transportbanden en gevallen waarin olie en chemische oplosmiddelen kunnen optreden. Het heeft met name de voordelen van een lage volumeveranderingssnelheid, een hoge sterkte en een breed toepassingsbereik.

 

Technische index

1. Oliebestendige transportbanden kunnen worden onderverdeeld in slijtvaste transportbanden (D) en algemene transportbanden (L), afhankelijk van hun afdekkende eigenschappen.

2. De olieweerstand kan worden verdeeld in de klassen Y1 en Y2.

9.ANTISCHEURBAND  

De transportband is uitgerust met staaldraad met een hoge rek of een chemisch vezeltouw met een hoge sterkte, die horizontaal op de bovenkant (of op en neer) van de kern van de staalkabel of de kern van de stof als scheurbestendige laag is geplaatst; en de scheurbestendige laag staat loodrecht op de looprichting van de transportband. Wanneer de transportband hard en scherp materiaal transporteert, kan de scheurbestendige laag voorkomen dat scherp en hard materiaal binnendringt. Eenmaal doorgedrongen kan het ook voldoende weerstand bieden om de band te scheuren door scherp en hard materiaal, waardoor de transportband effectief niet scheurt.

De transportband is geschikt voor mijnbouw, walvisbouw, metallurgie, bouwmaterialen, kolen en andere gelegenheden waarbij de transportband scherpe harde voorwerpen transporteert en de blanking hoogte hoog is.

 

10.Akli-zuurbestendige band

het is een soort inert materiaal dat geschikt is voor de werkomgeving in contact met zuur en alkali, zoals fosfaatmeststoffenproductie, zoutdrogen met zeewater, het mengen van rubber en plastic en het vullen met uitstekende zuur- en alkali-bestendigheid.

 

Technische indexen
project			Treksterkte/MPa	Verlenging bij break%	Slijtagevolume/mm³	Hardheid/Ao	Veroudering van de ozonlaag
Dek het gom af	fysieke eigenschappen	Voor het verouderen	≥14.0	≥400	≥250	55-70	Geen barst
		Na veroudering	≥12.0	≥340	--	60-75	--
	Bestand tegen zuren en basen	categorie	Oplossing voor weken	concentratie	Inweking	Snelheid van prestatieverandering voor en na het weken
						Volumeuitbreidingssnelheid	Veranderingssnelheid treksterkte
		A1	zoutzuur	18%	50ºC×96h	+10%volgend	-10% binnen
		A2	zwavelzuur	50%	50ºC×96h	+10%volgend	-10% binnen
		A3	natriumhydroxide	48%	50ºC×96h	+10%volgend	-10% binnen
Testomstandigheden:ozonconcentratie(50±5)*10(volumefractie),temperatuur(40±2)ºC,verlenging(20±2)%,tijd15h

11.Filterriem

Filter transportband  continu wassen, overspoelen, drogen en regenereren van filterdoek kan worden gerealiseerd. Het heeft de voordelen van een hoge filtratie-efficiëntie, een grote productiecapaciteit, een goed waseffect en een laag vochtgehalte van filterkoek. Flexibele werking en andere kenmerken. De transportband is een complete set vacuümdehydrator voor de riem. Het wordt op grote schaal gebruikt in de continue excessieve dehydratie van de chemische industrie (vooral kunstmest); aluminiumhydroxide, steenkoolmest, metaalconcentraat, metaalflotatie en een uitgebreid gebruik, mijnbouw ontwatering mijnbouw; vooral in milieubeschermingsprojecten zoals gips-dehydratie in rookgasontzwaveling van de elektriciteitsindustrie en vaste-vloeibare scheiding van rioolwaterzuivering.

12.Bandband voor pijpleidingen

De band van de pijpband verwijst naar de transportband die is afgestemd op de transportband met ronde buisbanden, Die de vorm van een ronde pijp in de gehele transportlijn of een deel daarvan door middel van externe kracht vormt.Bandband van de pijptransportband,het kernlichaam bestaat uit een hoogwaardig doek of staaldraad, met een hoge sterkte; hoge slijtvastheid en hoogwaardig rubber als bovenste en onderste deklaag. Tijdens het werk verandert de tape geleidelijk van vlak in u-vorm, en rolt uiteindelijk in buisvorm om gesloten transport te implementeren.

Van toepassing op kolen, mijnen, havens, elektriciteit, metallurgie, bouwmaterialen en graanindustrieën, die strenge eisen stellen aan milieubescherming en materiaaltransport voor het buigen in driedimensionale ruimte. Volledig gesloten transport van materiaal, geen materiaal dat vliegt, niet beïnvloed door natuurlijke omstandigheden, niet van invloed op het milieu, buigbaar, grote hellingshoek, heen en weer transport van materialen.
 

Technische parameters van de riem van de pijptransporteur
pijpdiameter/mm	bandbreedte/mm	Breinbrekende kracht	Stoffen laag	Dikte deklijm/mm
		N.v.t.
100	430	250	1	3.0×1.5
150	600	160	2	3.0×2.0
		315	2	3.0×2.0
200	750	500	2	3.0×2.0
		315	2	3.0×2.0
		500	2	5.0×2.0
		250	2	5.0×2.0
250	1000	400	2	3.0×2.0
		500	2	3.0×2.0
		400	2	5.0×2.0
		500	2	3.0×2.0
300	1100	400	2	3.0×2.0
		500	2	3.0×2.0
		400	2	3.0×2.0
		500	2	5.0×2.0
350	1300	630	3	5.0×2.0
		800	4	5.0×2.0
400	1600	800	4	5.0×2.0
		1000	5	5.0×2.0

 

13.Ruw bovenband

Ruwe bovenband kan worden gebruikt voor kantelhoek lichte materialen zoals tassen, dozen en pakketten worden onder een hoek van 35 graden getransporteerd. Het bovenste rubberen oppervlak is slijtvast en bestand tegen glijders. Het heeft de functies van demping, schokdemping en stabilisatie voor materiaaltransport, vooral anti-slip.