Korte introductie tot de toerentalreductie van wormwielen uit de RV-serie
De SMRV-serie wormtandwielsnelheidsverlager is een nieuwe generatie producten ontwikkeld door ons bedrijf met een combinatie van geavanceerde technologie
zowel in binnen- als buitenland. lt is te vinden in:
1.gegoten behuizing van aluminiumlegering voor RV025, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, licht en niet-roestend;
Gietijzeren behuizing voor NMRV110,NMRV130,NMRV150
2. Groot uitgangskoppel.
3. Stabiele transmissie met minder geluid.
4. Hoge warmtestraling-efficiëntie.
5. Elegante vorm, klein volume en een duurzaam dienend leven.
6. Geschikt voor montage van omnilager.
Technische prestaties en selectie referentie
| Motorvermogen |
Model |
Snelheidsverhouding |
n2 (omw/min) |
M2n (Nm) |
| 0,25 kw |
NMRV063 |
40 tot 100 |
35 tot 14 tpm |
48~87N.M |
| 0,37 kw |
NMRV063 |
25-100 |
56 tot 14 tpm |
50 ~ 129N.M |
| 0,55 kw |
NMRV063 |
15-80 |
93.3 tot 17,5 tpm |
47~174N.M |
| 0,75 kw |
NMRV063 |
10-50 |
140 tot 28 tpm |
45 ~ 171N.M |
| 1,1 kw |
NMRV063 |
5 tot 30 |
280 ~ 46,7 tpm |
35~164N.M |
| 1,5 kw |
NMRV063 |
5 tot 20 |
280 ~ 70 tpm |
68~164N.M |
Neem nota van aanbevelingen
Voor het installeren van de reductie-eenheid moeten de volgende aanbevelingen worden opgevolgd:
1. Controleer de juiste draairichting van de uitgaande as van de inductieeenheid voordat u de eenheid op de machine monteert.
2. Controleer de verloopinrichtingen vóór montage met de primaire transportbandvanddevice, elke axiadiameter, opening, sleutel en spiegleuf,
als theirdimensies zijn geen afwijking, en vermijdt te strak of te los, tenzij het de prestaties van de reducer wilbeïnvloeden.
3. De bevestiging op de machine moet zijn gestableebred om trillingen te voorkomen.
4.Bescherm de reductor waar mogelijk tegen zonnestraling en slecht weer.
5.bij bijzonder lange opslagperioden (4-6 maanden), indien de oliekeerring niet in het smeermiddel in de eenheid is ondergedompeld.
Het wordt aanbevolen om het te vervangen, omdat het rubber aan de as kan blijven plakken of zelfs de elasticiteit kan hebben verloren die het nodig heeft om goed te functioneren.
6.het schilderen mag absoluut niet over rubberparts en de gaten op de ontluchtingspluggen gaan, als die er zijn.
7.bij aansluiting op holle of vaste as moet u de verbinding smeren om lock- of oxidatie te voorkomen.
Controleer het juiste niveau van het smeersysteem via de indicator, als deze aanwezig is.
9. Het starten moet geleidelijk plaatsvinden, zonder de maximale belasting te gebruiken
10. De steun is nodig bij het gebruik van verschillende reduceereenheden die overeenkomen met de richting van de motor en de motorwaarneming is iets groter dan gebruikelijk.
11. Zorg ervoor dat de motor correct afkoelt, om te zorgen voor een goede luchtdoorlaat aan de ventilatorzijde.
12. Neem bij omgevingstemperaturen<-5°Cor>+40°C contact op met de technische dienst.
Gecontroleerde Leverancier 
