Introductie van motorgrader (PY220C)
Motor Grader (PY220C) wordt voornamelijk gebruikt bij het nivelleren van het wegdek , graven van greppels , het nivelleren van hellingen , het stierendleren, het opruimen van littekens en het verwijderen van sneeuw op de weg, op het vliegveld en op landbouwgrond. De motorgrader is de noodzakelijke bouwmachines voor de defensiebouw , mijnbouw , stedelijke en landelijke wegenbouw en irrigatiewerken en de verbetering van landbouwgronden.
Prestaties en kenmerken van de motorgrader (PY220C):
Het goedgekeurde gelede frame helpt het voorwiel bij het sturen, met een kleine draaicirkel en flexibiliteit
De elektrisch hydraulisch geregelde rem Power Shift -versnellingsbak bestaat uit 6 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit .
De goedgekeurde , op internationaal niveau afgestemde hydraulische onderdelen garanderen een betrouwbare werking.
De bladbeweging wordt volledig hydraulisch geregeld .
De achteras is een drieweg -aandrijfas met ZELFBLOKKEREND DIFFERENTIEEL ZONDER SPIN .
De redelijke verdeling van het verstelbare bedieningspaneel , de stoel, de hendel en het instrument garandeert een comfortabele en handige bediening.
De luxe en mooie cabine heeft een breed zicht en een goede afdichting.
De machine kan worden uitgerust met een voorgrondplaat , een opschuifinrichting achter , een EG -EG voor en een auto-nivelleringssysteem
Technische parameters
| Model |
PY220C |
| Bedrijfsmassa |
16900 kg |
| Max. Rijsnelheid |
36.8 km/h |
| Max. Snelheid achteruit |
24,8 km/u. |
| Voorasbelasting |
5820 kg |
| Achterasbelasting |
11080kg |
| Nummer van de versnelling |
F6/R3 |
| Minimale draaicirkel |
7800 mm |
| Druk hydraulisch systeem |
18 MPa |
| Bladlengte × hoogte |
3965 × 610 mm |
| Kantelhoek blad |
±90° |
| Draaihoek van het blad |
360° |
| Kantelhoek voorwiel |
±17° |
| Spoorbreedte voor |
2150 mm |
| Spoorbreedte achter |
2255 mm |
| Totale afmeting (LxBxH) |
8605 × 2695× 3420 mm (geen ripper achter en bulldozerplaat voor) |
| Wielbasis |
5667mm |
| Vermogen van dieselmotor |
160 kw/2200 tpm |
| Model met dieselmotor |
CUMMINS6CTA8.3 |
| Inhoud brandstoftank |
228 LITER |
| Inhoud van de hydrauliekolietank |
170 LITER |
| Band vastlopen |
17.5-25 |
| Multi-tandem-klep |
Husco |
| Ripper achter |
5 tanden |
| Schip |
1 eenheid/40HQ |
Ons Product Datiled Photo
De CUMM-INS Engine met superieure betrouwbaarheid, prestaties en een laag brandstofverbruik biedt professionele service in meer dan 190 landen
Z-F hydraulische transmissie is betrouwbaar en krachtiger
Het dashboard, de stoel en de bedieningskast in de cabine zijn in combinatie met ergonomie geplaatst voor een comfortabele bediening. Alle bedieningshendels zijn gemarkeerd met patronen, kort en helder, handig bediend door de bestuurder.
Met 6 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit kan de elektrohydraulisch geregelde Power Shift-transmissie de optimale versnelling selecteren op basis van de conditie van de werkweg om de beste combinatie tussen rijden en bediening te realiseren.
Aangedreven as met geïntegreerd vrijloopdifferentieel en een sterke tandembehuizing voor rollenkettingaandrijving voor een stabiele en betrouwbare aandrijving.
De hydraulische pomp van PERMCO levert goede prestaties
Ripper achter met 5 tanden
We maken OEM voor het onderstaande merk
In container geduwd
Onze certificering
Gecontroleerde Leverancier 
