Hot Sale Mijnbouw stortwagen 6X4 Truck 371HP

• Transmission Type: Manual
• Power: Diesel
• Load Capacity: 31-40t
• Emission Standard: Euro 5
• Drive Wheel: 6×4
• Engine Capacity: ＞8L
• Model NR.: ZZ3255N3846A
• Seats: ≤5
• Horsepower: 351-450hp
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Design: Tubeless
• Dumping Type: Front Lifting Style
• Condition: New
• wielbasis: 1800+3500+1350 mm
• dood gewicht: 15450 kg
• maximale klimvermogen: 36%
• Transportpakket: Container
• Specificatie: 5200*2300*1400mm
• Handelsmerk: HOWO
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 84295100
• Productiecapaciteit: 50000pieces/Year

Beschrijving

Hot Sale Mijnbouw Dump Truck 6X4 Truck 371Hp

HW76 lange cabine, geheel stalen vooruit-regeling, 55° hydraulisch naar voren kantelen, 2-armige ruitenwisser met 3 snelheden, VDO elektrisch regelsysteem, gelamineerde voorruit, met in de cabine gegoten radioantenne, verstelbare bestuurdersstoel en stijve, verstelbare bijrijstoel, verwarmings- en ventilatiesysteem, met stereo radio/cassetterecorder, zonneklep, veiligheidsgordel, airconditioning, één ligplaats, verstelbaar stuurwiel.

Model	ZZ3317N3567A        GCW50000kg rijtype 8×4
Motor	Motortype: WD12.420-20, Euro II-emissienorm
	4-takt dieselmotor met directe inspuiting
	6-cilinder in lijn met waterkoeling, turo-laden en intercooling
	Maximaal vermogen: 420 pk (273 kW) bij 2200 tpm volgens DIN
	Maximaal koppel: 1450 Nm bij 1300 tot 1600 tpm
	Boring: 126 mm;  slag: 130 mm;
	Cilinderinhoud: 9,726L; compressieverhouding: 17:1
	Specifiek brandstofverbruik: 198g/kWh; vulhoeveelheid motorolie: 20 liter
	Vulhoeveelheid koelsysteem (langdurig vullen): 40 liter
	Openingstemperatuur thermostaat: 71 oC
	Starre ventilator                     luchtcompressor met dubbele cilinder
Koppeling	SINOTRUK's 430C membraanveerkoppeling, hydraulisch werkend met luchtbekrachtiging
Transmissie	Transmissie, model HW19710, 10 vooruit en 2 achteruit
	Verhouding:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91-3.18(R)
Cardanas	Cardanas met dubbele kruiskoppeling en een tandwielvormige koppelingsflens
Vooras	Nieuwe HF9 -serie, met trommelremsysteem
	Stuurinrichting met dubbele T-dwarsdoorsnede
Achteras	HC16 geperste ashuis, enkele reductie en differentieelsloten tussen assen; met trommelremsysteem.
	Verhouding: 5.73
Chassis	Frame: Hoogwaardig u-profiel, alle koudgeklonken dwarsbalken en versterkt subframe
	Voorwielophanging: Semi-elliptische bladveren met hydraulische telescopische schokdempers en stabilisator
	Achterwielophanging: Semi-elliptische bladveren en schroefveren
	Reservewieldrager: Met één reservewiel
Stuurinrichting	ZF8118, hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging
	Ratio: 22.2-26.2:1