Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
| Cabine | Type aandrijving 6X4 stuur links/stuur rechts | |
| Lange cabine, één stapelbed, veiligheidsgordels, MP5, airconditioning, Centrale portiervergrendeling, Elektrische ruitbediening, Elektrische spiegels (met verwarming) |
||
| Wielbasis | 3600+1350 mm | |
| GVW | 25.000 kg | |
| Belastbaarheid vooras | 1 X 9000 | |
| Laadvermogen achteras | 2 X 16000 | |
| Motor | Merk | Sinotruk |
| Model | WD615.47 | |
| Type | 6-cilinder in lijn, 4-takt, watergekoeld, supercharging Tussenkoeler, hogedruk-common-rail |
|
| Cilinderinhoud | 9,726 LITER | |
| Boring X slag | 126X155 mm | |
| Paardenkracht (HP) | 371 | |
| Emissienorm | Euro II | |
| Max. Snelheid | 75 km/h | |
| Band | 12.00-20, 12.00R20 | |
| Wagen | De wagen kan worden verhoogd Staaldikte van de bodem van de wagen optioneel 8, 10, 12, 14, 16 mm Staaldikte van de zijde van de spuiteenheid optioneel 4, 6, 8, 10, 12, 14 mm Gewoon staal, optioneel Manganese plaat-Mn16, hoogvast staal |
|
| Modus voor het heffen van de spuiteenheid | 4800 mm middelste hefhoogte F -type en versterking T -type. 5600-5800mm fronthefinrichting China-systeem en HYVA-systeem |
|
| Transmissie | HW15710 of HW19710 transmissie, 10 vooruit en 2 achteruit | |
| Stuurinrichting | ZF8098 | |
| Olietank | 300 L | |
| Remsysteem | Bedrijfsrem: Persluchtrem met twee circuits | |
| Parkeerrem (noodrem): Veerenergie, perslucht werkt op de achterwielen | ||
| Extra rem: Motoruitlaatkleprem | ||
| Elektrisch systeem | Bedrijfsspanning: 24 V, negatief geaard | |
| Accu's: 2 X 12 V, 165 Ah | ||
| Claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht | ||
| Optie | ABS; arm voor automatische afstelling van de remspeling; reisgegevensrecorder; metalen pijpleiding; Motorbeschermplaat; beschermrooster voor de onderste behuizing van de motorolie; volledig metalen beschermframe aan de voorzijde |
|
| V1: Ik wil dat de twee voorbanden voorbanden voorbanden zijn en de 9 achterbanden radiaalbanden. Is dit in orde? |
| A: We kunnen de banden maken als uw eis om aan de behoeften van uw land te voldoen. |
| V2: Hoe zit het met de kwaliteit van uw producten? |
| A: Kwaliteit is onze cultuur! "Onze fabriek heeft een geavanceerd productietechnologie- en managementteam! We hechten altijd groot belang aan kwaliteitscontrole vanaf het allereerste begin! |
| V 3: Kan ik monsters van dit type flatbed oplegger krijgen om de kwaliteit te testen? |
| A: Ja, u kunt elke willekeurige monster kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 eenheid. |
| V 4: Wat kunnen we nog meer doen? |
| A: Volgens uw bestelling zullen wij de beste prijs en kwaliteit trucks en trailers leveren. En we zijn goed in staat om de aftersales-service in het buitenland aan te bieden. Bovendien bieden we ook rationeel Verpakking en verzending, laat verzending geld en veiligheid besparen. |
| Vraag 5: Hoe te om klanten te garanderen dat de goederen vlot worden nadat ze betalen? |
| A: Maak je geen zorgen, beste. We zijn al 10 jaar op dit gebied, we sturen u af en toe productiefoto's en we helpen u om het nieuwste schip te boeken. |
| V 6: Wat is de levertijd? |
| A: De levertijd is binnen 15 werkdagen na ontvangst van uw vooruitbetaling. |
| V 7: Kunt u een paar snelgedragen truck- of opleggeronderdelen leveren? |
| A: Ja, wij kunnen naar wens truck- en opleggeronderdelen leveren, zoals oliefilter, brandstoffilter, luchtfilter, tractie, aandrijfpen, balansbalk en veer van opleggerplaat, hangende accessoires, draaiplatform, allerlei soorten remblokken van de aanhanger, rembak, lagers etc. |
| V 8: Heeft u gebruikte trucks en opleggers te koop? |
| A: We hebben een aantal vrachtwagens en aanhangwagens in voorraad, naar keuze, vanaf 2010-2016 jaar is de prijs gunstig. Dat doen we Toon je onze voorraad als je dat nodig hebt. |
| V 9: Welke INCOTERMS 2010 TERMEN kunnen we gebruiken? |
| MAOWO is een professionele en geavanceerde internationale speler, kan alle INCOTERMS aan 2010 termen, en we werken normaal gesproken aan FOB, CFR, CIF, CIP, EXW. |
| V 10: Welke logistieke manieren kunnen we voor verzending gebruiken? |
| A: We kunnen bouwmachines met verschillende transportmiddelen verschepen. (1) voor 80% van onze zending zullen we over zee naar alle belangrijke continenten zoals Zuid-Amerika gaan, Midden-Oosten, Afrika, Oceanië, enz. per container of per RoRo/Bulk-zending. (2) voor buurlanden van China, zoals Rusland, Mongolië, Kazachstan, Oezbekistan, Vietnam, Laos etc. kunnen we bouwmachines over de weg of per spoor verschepen. (3) voor lichte reserveonderdelen in dringende behoefte kunnen we deze verzenden via internationale koeriersdiensten, zoals DHL, TNT, UPS of FedEx. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
