Aangepaste maat H59 H62 gele messing nikkel gecoat tin gecoat volledig geschroefd zeskantbout en moer met ring DIN933 DIN934

• Maatwerk: Beschikbaar
• Techniek: lassen
• Standaard: Non-NL
• Model NR.: copper connectors
• Gebruik: Lijnfittingen, aansluitkabel
• Type: terminal Clamp
• enkel brutogewicht: 0,035 kg
• materiaal: koper/aluminium
• techniek van de productie: wrijvingslassen
• oppervlaktebehandeling: soepel
• toepassing: voer elektriciteit uit, transmissie van elektrische si′s
• vorm: buistype stroomgeleider
• interfacetype: ac/dc
• certificaat: iso9001/ce
• odm: aangeboden
• oem: aangeboden
• Transportpakket: binnendoos
• Specificatie: gtl-10 16 25 35 50 70 95 120 150 185
• Handelsmerk: soiea
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 7616991090
• Productiecapaciteit: 2000000

Beschrijving

Elektrische kabelklem met gesplitste bout voor aarding en bliksembeveiliging

Beschrijving
De transitiebuis koper-aluminium is een transitiebuisplaat van koper-aluminium voor aansluiting van de vermogenstransmissie. Het bevat een buis van aluminium. Op de onderste helft van het oppervlak van de onderbuis bevindt zich een koperen buislaag, en de koperen buislaag en de bijbehorende basisbuis het oppervlaktedeel is stevig gesmolten en verbonden als een geïntegreerde soldeerloze structuur.

Toepassing
Deze bimetaal-wrijvingsgelaste connectoren zijn van toepassing om de ronde draad en de halfwielersector-draad in distributieapparatuur of voedingskabels aan te sluiten.  GTL BIMETAAL FRICTIEGELASTE CONNECTOR is geschikt voor het vastschroeven van non-spanning al-aansluitingen in Cu-klemmen. Vaten zijn voorzien van doppen en vet om oxidatie van het aluminium en het wrijvingslassen te voorkomen.

Voordeel

1).GTL bimetaal wrijvingsgelaste connector is geschikt voor aluminium naar koperen aansluitingen

2).wrijvingslassen

3).vervaardigd van koper en aluminium met hoge zuiverheid

4).voorgevuld met verbindingsmiddel

5).afzonderlijk verpakt in verzegelde plastic zakken

6).vul met vet om oxidatie te voorkomen

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------