SASO/DOT/ADR-certificaat Aluminium Alloy 2 Axle Fuel Tank Trailer voor Saoedi-Arabië Aramco 24, 000L, werken met HOWO, FAW, Shacman tractor Head

• After-sales service: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Garantie: 12 Months or 100000km, Whichever Comes Earlier
• Type: Semi-Trailer
• Laadvermogen: 50T
• Certificaat: ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Model NR.: Solidox Aluminum Tanker Trailer
• Betreden: 1820mm
• Graad: Heavy Duty
• Soorten Ophangingssystemen: Luchtvering
• Vorm: Flatbed
• Axle Aantal: 2
• Tire Number: 4
• Zelf dumping: Niet Self-dumping
• ABS antiblokkeersysteem: ABS Anti-lock Braking System
• Materiaal: Staal
• Conditie: Nieuw
• as: 10ton BPW/Fuwa, Others
• fuseepen: 2# or 3.5# Bolt in Type, Jost Brand
• tankelement: 5.5mm Thickness, Aluminum Alloy
• Bulkhead and End Plate: 6mm Thickness, Aluminum Alloy
• keerplaat: 5.5mm Thickness, Aluminum Alloy
• compartiment: 2 or as Customized
• ontlastklep: 2 Sets, 4-Inch API Adaptor or Others
• onderste klep: 2 Sets, Alloy Emergency Shut-off Valve.
• afdekking mangat: 2 Sets, Explosion-Proof, 500mm Diameter
• grootlicht: Full Aluminum Alloy Frame
• Transportpakket: Roro, Bulk Vessel
• Specificatie: 24cbm/24, 000L loading, or as clients request
• Handelsmerk: SOLIDOX
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8716399000
• Productiecapaciteit: 10000 Units/Year

Beschrijving

Bedrijfsprofiel van Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd.
Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. is een professionele fabrikant van vrachtwagens en speciale voertuigen en een leverancier van vrachtwagens al meer dan 16 jaar zijn wij een toonaangevende  ontwerper, fabrikant en leverancier van diensten voor transportwerktuigen, tankers, vrachtwagenchauffeurs, vrachtwagenaanhangwagens en speciale voertuigproducten,  Onze fabriek beslaat een oppervlakte van meer dan 76,000 vierkante meter met meer dan 800 medewerkers, waaronder 120 senior engineers, de Solidox-fabriek bezit geavanceerde numerieke controle snijmachine, automatische lasmachine, numerieke controle buigmachine, tanker body automatische lasmachine, De geavanceerde complete machine voor het schieten en schilderen van voertuigen, meer dan honderd twintig soorten opleggers en tankaanhangwagens zijn door China National Technical Appraisal gehaald om de hoogste kwaliteit in China te bereiken met ISO9001: 2008, CCC-certificaten, etc.

Onze toonaangevende producten zijn tankers en aanhangwagens van het merk Solidox, opleggers voor bulkcementtankers, tankwagens en tankwagens, opleggers voor flatbed-aanhangers, sidewall-opleggers, opleggers voor valwanden, hekschepen, laagbed/laagjongen oplegger, stortbak/kipper/kiptregelaar, oplegger, oplegger, oplegger, oplegger, oplegger, curtainsider, LPG-transport oplegger, skelet/skeletoplegger, dolly-oplegger, trekstang/volle oplegger, superlink-oplegger, wegveegmachine, afneembare laagjongetrailer met ganzenhals , etc., is ons productaanbod voor speciale voertuigen divers en compleet, met alle hoogwaardige modellen voor sanitaire voorzieningen, inclusief watersprinklers, tankwagen, vuilniswagens, tankers, brandweerwagens, dumptrucks, hoogwerkers, truckkranen, wegvegers en meer dan 100 speciale modellen.

Het bedrijf is ook bezig met de export van zware vrachtwagens en machinebouwmachines, wij zijn de erkende truck trailer fabrikant en dealer voor Sinotruk, Howo truck, Shacman truck, Foton truck, Faw trucks,  De langdurige, volwassen samenwerking met de grote Chinese zware vrachtwagenfabrieken stelt ons in staat om te leveren tegen een directe, lage prijs.

Solidox-opleggers en -vrachtwagens hebben een solide kwaliteit, een concurrerende lage prijs, betrouwbare diensten na verkoop, en we zijn met succes in meer dan dertig landen en regio's over de hele wereld binnengekomen, zoals Ghana, Zimbabwe, Argentinië, Chili, De Filippijnen, Thailand, Niger, Mali, Ivoorkust, Malawi, Oeganda, Zambia, Algerije, Soedan, Tanzania, met een jaarlijkse export van ruim drieduizend voertuigen.

De visie van Solidox Vehicle Manufacture Co., Ltd. is toegewijd aan het leveren van trailerproducten voor de tranport die de vraag van eindgebruikers naar kosteneffectieve betrouwbaarheid ondersteunen, aan exploitanten over de hele wereld, vooral aan Africia, het Midden-Oosten, voor industriële toepassingen die worden bediend voor de bouw van verschillende soorten en de mijnbouw tot aardolie en chemische industrie, Tijd- en temperatuurgevoelige snelbewegende consumentengoederen en bulkgoederen, met de nieuwste ontwikkelingen en normen in de mondiale industrie, en ondersteuning van onze geaccrediteerde agenten en OEM-onderhoudscontracten, bieden klanten een 24-uurs netwerk voor aftersales-ondersteuning.


Solidox Fuel Tanker fabriek hoogwaardige aluminium legering tanker aanhanger met 2 assen 24cbm/24.000 Liters, 2 compartimenten, Spiegelpolijsten

1.Solidox-tankwagen is geconfigureerd voor het vervoeren van verschillende bulkvloeistoftankers zoals benzine, diesel, Jet-A1, ruwe olie, eetbare olie; palm olie, en vloeibaar bitumen, benzine, enz., het is een kosteneffectief, multifunctioneel vat dankzij het verdeelblokleidingsysteem.
2.het payload/laadvolume kan 30,000 liter, 35,000 liter, 45,000 liter, 54,000 liter bereiken, zelfs tot 90,000 liter, voor leveringen in gedoseerde en bulkvorm met optimale payload-capaciteiten, en kan aan de gedifferentieerde toepassingen voldoen.
3. De laadbak en het chassis zijn vervaardigd van koolstofstaal met hoge sterkte, van roestvrij staal of van aluminiumlegering, in combinatie met een geavanceerde automatische lasmachine, een speciale automatische verfmachine, het volledig stralen van het complete voertuig vóór het spuiten om de sterkte bij de verbinding van het chassis te vergroten en de spanning te verminderen; maak de tanker beter bestand tegen corrosie en een lange levensduur.
4.het laadketelhuis kan cilindrisch, elliptisch, trapezoïdaal of andere vormen op maat zijn, de binnenkant van de tankwagen kan in verschillende compartimenten worden verdeeld; de golfplaat wordt in de binnenkant van elk compartiment gelast om de impact van de brandstof te verminderen en de sterkte van de tankwagen in bedrijf te verhogen.
5. Wij hebben de Saoedi-Arabische ARAMCO voor de semi-trailer van de Aluminium Alloy Fuel Tanker sinds 2014 geleverd, en hebben het SGS- EN DOT-CERTIFICAAT ontvangen, En de Aluminium tanker heeft de inspectie door ARAMCO in 2014 geplakt,  5454H32 spiegelglans aluminium legering tank benzine tanker halfrail olie tankers SASO DOT ADR lichtgewicht aluminium tanker trailer,  brandstoftank aanhangwagen capaciteit: 3 assen, 36.000 Littes, 38.000 liter; 2 assen 20.000 Liters, 24.000 Liters , certificering:  SASO SABRE,DOT,ADR MET S G S OF TUV TESTRAPPORT

Belangrijkste specificaties SASO certificaat  hoogwaardige aluminium legering tanker trailer met 2 assen 24cbm/24.000 Liters, 2 compartimenten, spiegel glans

Totale dimensie	12000 mm × 2500 mm × 3700 mm
Laadcapaciteit	36-42 kubieke meter, 36.000 liter
Laadvermogen	33,100 kg
Tankinhoud
Type	tankwagens voor transport van brandstof, benzine, diesel, benzine, kerosine of andere vloeistoffen
Volume (m3)	36.000 liter of aangepast
Tanker-laadbak	Elliptische vorm, constante doorsnede, Tanker body aluminiumlegering 5454 H32, 5,5 mm dikte, anti-golf/keerplaat aluminiumlegering 5454"O", 5,5 mm dikte, 7 platen, schotelvormige uitvoering, schutbord en eindplaat aluminiumlegering 5454"O", 6,0 mm dikte, zware uitvoering en extra duurzaamheid ontworpen; gekoppeld door automatisch lasproces. De bovenste wandelweg is gemaakt van een aluminiumlegering met antislip, de bovenste handgreep is gemaakt van een aluminiumlegering in de thermische isolatielaag is optioneel.
Compartimenten	2 compartimenten of aangepast
Afvoerklep	2 sets aftapkleppen, 4 inch API-adapterklep
Kast van de afvoerklep	Met, aluminium
Onderste klep	2 sets, noodafsluitklep uit aluminiumlegering,  API pneumatische bodemklep
Afdekking mangat	2 sets, Manhole 2 x 20 inch EMCO mangaten voorzien van een hoge flow dampopening, explosieveilig, 500mm diameter, Aluminium legering API mangatdeksel met ademventiel, 500mm, dampterugwinningssysteem en Civalon merk optioneel
Afvoerpijp	Slangbuizen 8-inch dia x 21 Ft aluminium (1060-legering) 3 slangbuizen (2  aan de ene kant en 1 aan de andere)
Overvulbeveiliging	5-draads optische HLCO-sensorsonde geïnstalleerd in de accessoirepoort van de mangatkap en zal worden ingesteld op 20 - 30 mm boven de markering voor volledige ullage (SASO 2288/2005). In de huishoudelijke kast is een HLCO-optische aansluiting (5-draads, 6-pins, 3 x J-sleuf met drukschakelaar en blauwe stofkap) geïnstalleerd, zoals weergegeven in Bijlage VI-A van SASO 2288/2005.
Vergrendeling	Vergrendelingssysteem met drukknoppen
Ventilatie	Drukontlasting moet worden aangebracht in overeenstemming met SASO 2288/2005.
Noodklep	Er moeten pneumatische noodkleppen van 2 x 4 inch EMCO worden aangebracht, die indien nodig ook handmatig kunnen worden bediend. Vortex-breker over elke noodklep.
Laden aan de onderzijde	2x 4-inch aluminium leiding van noodklep, met een groot gebogen bochtstuk, om de EMCO API-adapterklep met kijkglas en EMCO-stofkap onder te openen. De klep moet worden geplaatst met behulp van een aluminium steun en voorzien zijn van EMCO-blokkeerkleppen.
Vapor Return-systeem	4-inch aluminium lijn door de cilinder met schuifgedeelte aan de buitenzijde van de shell met EMCO-dampadapter en stofkap.
Vent voor dampafvoer	1-delig luchtbediende ventilatieopening die aan de achterkant van de Coaming (LHS) moet worden geïnstalleerd en naar de atmosfeer moet worden geventileerd. De ontluchtingsopening sluit wanneer de vapor-adapter wordt geactiveerd.  Luchtbediende ventilatieopening die aan de achterkant van de Coaming (LHS) moet worden geïnstalleerd en naar de atmosfeer moet worden geventileerd. De ontluchtingsopening sluit wanneer de vapor-adapter wordt geactiveerd.
Luchtregelsysteem	EMCO ( voor 2 noodventielen) 2 compartimenten pneumatisch regelblok compleet met manometer en luchtserviceunit. Het regelsysteem omvat een hoofdschakelaar die lucht levert aan alle noodkleppen en tevens fungeert als een noodstopschakelaar naast de andere 2 noodstopschakelaars die zich op snel toegankelijke plaatsen bevinden.
Onderste veiligheidsklep	2 pc met pneumatische regelaar
Ladder	Aluminium ladder aan de achterkant met afvoerkanalen door de cilinder aan de achterkant. Twee handgrepen aan de bovenkant. De bovenste trede is een steun van 6 inch. Aarding (1) een interne 1/8" dia roestvrij stalen draad van de onderkant van elke mangatkraag naar de sproeideflector of de keerplaat afvoertunnel. (2) EEN aardbout die is aangebracht op de bevestigingsrail aan de zijkant van de dwarsbuis bij contactdozen en die is aangesloten op de #9-pen van de optische contactdozen.
Aarding	1. Een interne 1/8" dia roestvast staaldraad van de onderkant van elke mangatkraag naar de sproeideflector of de afvoertunnel met keerplaten. 2. Een aardbout aangebracht op de bevestigingsrail aan de zijkant van de wand bij de contactdozen en aangesloten op de #9-pin van de optische contactdozen.
Gewichtsverdeling	Maximaal toegestaan volume voor de drie producten gebaseerd op 45 ton. Sinds kerosine (dichtheid=0.84), benzine (0.775) en diesel (0.87). De tekening in details voor de afmeting van de tanker en het zwaartepunt moet ook worden opgenomen.
Opklapbare armsteun	Met
Tarragewicht (kg)	6,800
Grootlicht	Lasontwerp I-balk, frame van een aluminium legering, inclusief outtriggers en dwarsliggers.
Chassis
As	1. 3 assen, 13ton, FUWA, BPW of assen van andere merken, naar keuze van de klant 2. BPW - Duitsland, met pneumatisch heftype van de vooras dat wordt bediend door een ventiel. Eén as moet worden uitgerust met een kilometerteller.
Band	385/65r22,5 banden, 6+1 banden; aluminium velg, 22.5×11.75, 6+1 stuks
Landingsgestel	JOST A400, standaard 28T, twee versnellingen, handmatig bediend, zwaar uitgevoerde landingsgestel
Fuseepen	Maat: 50# (2'')/90#(3.5''), JOST-merk, bouttype en lastype
Ophanging	Luchtvering, BPW - Duitsland, met belastingdetectieklep
Remsysteem	1. Dubbel aluminium tanksysteem. 2. Blokkeerklep van de rem, EMCO-blokkeerklep voor dampterugwinning en API-adapters.
Lampen en reflectoren	Achterlicht, reflector achter, richtingaanwijzer, zijreflector, mistlamp, kentekenplaatverlichting
Bedrading, lucht/elektrische connector	ISO-standaard luchtconnector, 24 V 7-polig (7-draads) en snelkoppeltype, 6-aderige bedrading
Schilderen	Zandstralen vóór het spuiten, 2 lagen anticorrosiemiddel primer, 2 lagen afwerklak
ABS	ABS-systeem 4S/2M is vereist, maar wordt aanbevolen om het EBS-systeem te installeren.

Opmerkingen: De technische specificaties van de auto zijn uitsluitend ter referentie en kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd omwille van productverbeteringen.

Belangrijkste kenmerken en voordelen van Solidox Fuel Tanker Trailer
1.we hebben onze eigen gekwalificeerde state of the art ultramoderne fabriek herbergt het complete proces van innovatief design dat zich voortzet tot het eindproduct van wereldklasse van de assemblagelijn.
2.we hebben meer dan 16 jaar OEM-productieervaring met tankschepen, vrachtwagenaanhangwagens en speciale voertuigen voor Sinotruk, Howo Truck, Shacman Trucks, Foton, Faw Trucks, Dongfeng trucks, JAC trucks, dus we begrijpen en produceren de tankers, algemene vrachtwagentjes, speciale voertuigen die klanten nodig hebben.
We hebben een volledige set kwaliteitscontrolecertificaten: ISO9001:2008, CCC, ADR, OTTC, BV etc om kwaliteit, duurzaamheid en naleving van lokale normen te garanderen.  
We gebruiken het beste materiaal, zoals WISCO staal, BAO staal, en speciaal aluminium met ALCOA, dit zijn de beste leveranciers in China, zelfs in de wereld.
Lichtgewicht ontwerp: Geoptimaliseerde voertuigstructuur en breed gebruik van aluminium legeringen frame verminderen het rijklaar gewicht om een lange levensduur van onze tanker en algemene vrachttrailer te garanderen.
6. Solidox bezit een aantal nationale patenten op brandstoftanks en aanhangwagens om uitstekende prestaties te garanderen, zoals de eindige elementanalyse, geflensde anti-geweven plaat die de sterkte van de tankeraanhangwagen aanzienlijk kan verbeteren.
7. Automatisch lassen: Bevestiging van de laadbak met automatische lasmachine en verticale lasnaad om de lassterkte en kwaliteit te verbeteren.
 Wij bieden concurrerende fabriek/fabrikant/fabrikant prijs met originele fabrikant kwaliteit.

Onze partners en leveringen



Beschikbaarheid van garantie en reserveonderdelen
1. Voor brandstoftankaanhangwagens: 12 maanden of 100.000 km vanaf de datum van verzending, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
2. Voor Sinotruk, Howo, Shacman, Foton, Faw-tractorkop: 12 maanden of 100.000 km vanaf de datum van verzending, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
2). Voor Sinotruk, Howo, Shacman, Foton, Faw kipper/dumptruck: 6 maanden of 60,000 km vanaf de datum van verzending, afhankelijk van wat het eerst komt.
3). De garantie dekt alleen productiedefecten van de fabrikant, maar exclusief slijtage- en onderhoudsonderdelen, zoals filters, remblokken, koppeling, lampen, zekering, smeermiddelen, motorkoelvloeistoffen, accuvloeistof, olie, banden, glas.
4). De levering van reserveonderdelen is tegen de prijs van de fabriek beschikbaar gedurende de gehele levenscyclus van de trekker, trucks, tippers en aanhangwagens. Alle onderdelen kunnen rechtstreeks bij onze fabriek worden gekocht.
5) Opmerkingen: De bovenstaande voorwaarden zijn uitsluitend ter referentie, de definitieve voorwaarden zijn onderhevig aan zakelijke onderhandelingen en contractbevestigingen.

Transport en logistiek
Solidox heeft verschillende scheepvaartopties voor zijn vrachtwagentrailer, speciale voertuigen, en diverse trekkerkoppen, starre vrachtwagens, tippers, elk jaar worden er genoeg solidox vrachtwagens en opleggers verscheept naar verschillende havens over de hele wereld, vooral in Afrika, Rusland, het Midden-Oosten, Midden-Azië, Zuid-Amerika, Solidox trucktrailers en speciale voertuigen kunnen worden verscheept in container VAN 20 FT, CONTAINER VAN 40 FT, CONTAINER VAN 40 FT hoog,  container met open bovenkant, container met vlakke laadbak, RO-RO schip of bulkschip, afhankelijk van de grootte van de producten en de keuze van de klant.
We zullen wassen spuiten voor verzending om roest te voorkomen, en een juiste gestapelde verpakking zal worden gedaan voor verzending om verzendkosten te besparen, afhankelijk van de bevestiging van de klant.


VRAAG EN ANTWOORD
1. V:kan uw bedrijf de producten aanpassen aan mijn specifieke behoeften?
A: Ja, we kunnen OEM-oplossingen en aangepaste oplossingen doen om aan verschillende behoeften van eindgebruikers te voldoen met volledige aftersales-ondersteuning.
V: Wat is uw levertijd?
A: Normaal gesproken is het binnen 30 dagen na ontvangst van de vooruitbetaling.
Q: Wat voor betalingsmethoden accepteert u?
A: Wij Nnoramlly geven de voorkeur aan T/T en L/C, andere betaalwijzen zijn onderhandelbaar en afhankelijk van onze bevestiging.
V: Wat is het beleid voor de naverkoop van diensten?
A: We zullen klanten de technische ondersteuning bieden om te helpen met het gebruik en onderhoud van de voertuigen, zie hierboven voor gedetailleerde garantiebeleid.