Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Standaard | ISO/BS/JIS/SGS/ROSH | |
| Kwaliteitsgarantie | 12 maanden | |
| De tijd van de leiding | 30 dagen | |
| MOQ | 200 stuks | |
| Monster |
|
|
| Voordeel | 1.Aftermarket-leverancier 2.fabrieksprijs
Grote voorraad Kleine bestellingen zijn ook welkom 5.Groot leverend vermogen 6.Levering op tijd 7.professioneel 8.perfecte service voor |
|
| Pakking |
Neutrale doos
Aangepaste verpakking:doos of logo op maat
Extra bescherming: Pallet, houten koffer
|
|
| Onze fabriek | 5000 m² fabriek 200 Professionele werknemer 20 Fabrieksinstellingen 5 QC-lijnen
Geavanceerde machines en apparatuur
|
Spoorstangeinde maakt deel uit van het stuurmechanisme in een voertuig. Een spoorstangeind is een slanke structurele stang die wordt gebruikt als een trekband en die trekbelastingen kan dragen. Een spoorstangeind bestaat uit een binnen- en een buitenuiteinde, en brengt de kracht van de topstang of het tandheugeltandwiel over op de fusee. Hierdoor draait het wiel.
Laten we het onder ogen zien: Het sturen van uw voertuig is niet iets waar u altijd over denkt. Terwijl u in uw auto stapt en er alleen maar van uit gaat dat kleine onderdelen altijd voor u klaar zullen zijn, kunnen ze na verloop van tijd slijten en veel slop of speling in de besturing van uw voertuig veroorzaken, wat op zijn beurt het rijgedrag kan beïnvloeden. Laten we eens kijken naar de spoorstanguiteinden, wat ze doen en waarom ze zo cruciaal zijn voor een soepele rit.
Spoorstangeinden zijn het cruciale ontmoetingspunt tussen de stuurheugel van een voertuig en de fusee. Het stangeinde brengt niet alleen de kracht van de tandheugel over op de wielen, maar zorgt ook voor een scharnierpunt voor de stuurinrichting om de geometrie te behouden. Het stanguiteinde heeft gewoonlijk een rond uiteinde en een bout met schroefdraad loodrecht daarop die in de fusee is gestoken. Het ronde uiteinde bevat ook lagers die de bout vrij laten draaien; dit uiteinde wordt afgedekt door een beschermende hoes om vuil buiten te houden. Dit ontwerp kan er ongecompliceerd uitzien met het blote oog, maar omdat het zo cruciaal is voor de hantering, zijn de toleranties zeer krap.
Door de extreme krachten die op de stanguiteinden worden uitgeoefend, kunnen ze slijten en uw stuurinrichting onzorgvuldig laten sturen. Er zijn een paar veelbetekenende tekens u zich bewust zou moeten zijn van dat goede indicatoren zijn dat de spoorstangeinden moeten worden vervangen. De eerste en meest voor de hand liggende is dat u het stuur een kleine hoeveelheid kunt draaien zonder dat het stuursysteem reageert. Een ander voorbeeld is of uw auto een piepend geluid maakt wanneer u het stuur draait. Niet te verwarren met het aanhoudende piepend geluid dat de tandheugel kan maken als het vloeistofniveau laag is, zal een versleten stanguiteinde een kort piepend geluid met een hoge pitch maken.
Als je het type DIY bent, dan heb je geluk. U kunt gemakkelijk controleren of uw stanguiteinden slecht zijn door de voorzijde van uw auto op een krik op te tillen en het wiel met uw handen naar links en rechts te bewegen. Als het beweegt of je hoort een klunkend geluid, dan is er veel speling in de stanguiteinden en ze moeten zeker worden vervangen. Om verder te onderzoeken, neemt u het wiel af om de uiteinden van de auto nader te bekijken. Controleer of ze beschadigd of kapot zijn en probeer ze met uw hand in de knokkels te bewegen.
Los het probleem op.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
