After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
standaard: | gb |
oppervlaktebehandeling: | spuit lak |
energiebron: | elektronenbundel |
materiaal: | staal |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Bulkmaterialen Handling bandtype Grab Ship-lossysteem
Mechanische (elektrische) differentiële brug-type scheepsontlader is een pakket effectieve, betrouwbare en hoogwaardige ontladingsapparatuur, aangepast aan de haven- en terminalactiviteiten die droge bulkladingen verwerken.
Met jarenlange ervaring in het ontlaster van het bridge-type is HDCZ wereldwijd bewezen het succesvolle geval te zijn.
Technische gegevens
model | Zelfrijdende trolley | Hoofd- en hulptrolley | Mechanisch differentieel | Elektrisch differentieel |
gewicht (%) | 100% | 80% | 60 ~ 65% | 60% |
stabiliteit | 1.4 | 1.5 | 1.7-1.8 | 1.7-1.8 |
Lengte van de staalkabel | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
Stroomverbruik | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
Bedrijfskosten (%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
Storing en onderhoud | Het aantal pechhulp is hoog en moeilijk te onderhouden | Lage en makkelijk te onderhouden afbraaksnelheid, maar staalkabel systeem is ingewikkeld | Het draadkabelsysteem is eenvoudig, eenvoudig te verwisselen tandwielreductor is specifiek ontwerp, moeilijk te onderhouden en te veranderen | Het systeem van de kabel is eenvoudig, is de verloopinrichting standaard, gemakkelijk te onderhouden, elektrisch systeem is ingewikkeld |
Kosten van fundamentele en faciliteiten(%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
model | Mechanisch differentieel | Elektrisch differentieel |
gewicht(t) | 1100 | 1050 |
Spoorafstand (m) Wielafstand (m) |
18-28 18 |
18-28 18 |
Aantal wielen Wieldruk T Bestuurder KW |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
Luffingsmechanisme KW | 90-110 | 90-110 |
Vier trommels mechanisme KW |
Start 2X500 kW Runing 315 KW |
4*400 |
Specificatie van de aflader | ||||||||||||||||
schip | capaciteit | ontlasttijd | hefvermogen van grijp |
gewicht van eén grijper |
cyclus tijden |
eén cyclus | dichtheid van bulkmateriaal |
rail afstand |
rail | wiel druk |
grotere afstand van grijp |
bereik achter afstand van grijper |
hijsen snelheid |
dalen snelheid |
trolley snelheid |
reizen snelheid |
DWT | t/h | uren | T | T | s | t/m3 | m | KN | m | m | m/min. | m/min. | m/min. | m/min. | ||
1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0.85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
5000 | 500-2000 | De nieuwe | 12,5-48 | De nieuwe | 67.42-71.43 | 52.56-53.4 | 0.8-0.9 | 10,5-20 | QU80~100 | 245-600 | 24 tot 28 | 8 tot 16 | 100 tot 160 | 120-190 | 150 tot 240 | 20 |
8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
20000 | 800-1000 | 20.00 | 22 tot 30 | 13.3-14.8 | 55.56-67.57 | 53.28-64.8 | 0.85 | 16-22 | QU80~120 | 330 tot 530 | 24-38 | 21 | 12-135 | 135-150 | 180 | 20-25 |
30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56.448 | 0.95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
35000 | 800 tot 1600 | 21.88-43.75 | 22-40.5 | 12,8~25 | 62.52-76.19 | 54-57.6 | 0.85-0.95 | 14-24 | QU80~100 | 330 tot 530 | 27-31 | 11-19 | 120-135 | 135-180 | 180-220 | 20-25 |
50000 | 1250 tot 1650 | 33.3~40 | 3-40 | 19.5-25 | 60-67.35 | 17.16-60 | 0.85-0.95 | 22 tot 26 | QU100~120 | 500-520 | 30 tot 33 | 17-19 | 15-200 | 180-240 | 180-220 | 20-25 |
70000 | 1250 tot 1750 | De nieuwe | De kamer is niet goed | 20.5-25.75 | 19.07.19.19.19.19.19 | 53-69.12 | 0.85-0.9 | 22 tot 30 | QU100~120 | 500 tot 600 | 3-40 | 16.5-27 | 160-220 | 190-240 | 180-240 | 20-25 |
100000 | 1000 tot 1800 | 55.56~100 | 30 tot 46 | 18-27.6 | 55.56-75.12 | 48-64.8 | 0.8-1 | 22 tot 26 | QU120 | 450 tot 600 | 30-38 | 17-20 | 135-180 | 15-220 | 180-240 | 25 |
150000 | 1800 tot 2100 | 71.42-83.33 | 45-52 | 27.2-31.5 | 63.16-66.67 | De kamer is niet goed | 0.90-2.4 | 24 tot 28 | QU120 | 600 tot 736 | 39-41.5 | 19-24 | 160-200 | 190-240 | 200-240 | 20-25 |
Pak-type schip-ontlader
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties