Elektrische scheepsankerlier voor schepen

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year
• Toepassing: Boot, Jacht
• Standaard: ASTM, GB, DIN, ANSI, JIS, ISO
• Aangepaste: Aangepaste
• Oppervlakte behandeling: Gepolijst
• Materiaal: Carbon Steel
• Type: 17.5mm-76mm
• modelnr.: 17.5mm-76mm
• certificering: GS, CE, RoHS, ISO 9001
• certificaat: Lrs ABS BV Dnv Gl Rina CCS Nk Kr
• Transportpakket: Packed in Wooden Case
• Specificatie: 17.5mm-76mm
• Handelsmerk: Star-Marine
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8425319000
• Productiecapaciteit: 3000 Sets/Year

Beschrijving

Hydraulische lier voor op zee


Instructie
Hydraulische lieren voor op zee zijn lieren die hydraulisch vermogen gebruiken om te werken. In tegenstelling tot elektrische lieren worden hydraulische lieren niet beperkt door de lengte van de kabel die kan worden ingeweld, omdat de hydraulische pomp op afstand van de liertrommel kan worden geplaatst. Hydraulische lieren voor de scheepvaart worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder het laden en lossen van schepen, verankeren en afmeren, en zwaar tillen en hijsen. Ze zijn bijzonder geschikt voor offshore olie- en gasoperaties, omdat ze bestand zijn tegen zware omstandigheden en de kracht en controle bieden die nodig zijn voor deze operaties.  De voordelen van hydraulische lieren voor op zee zijn onder andere een betere controle over de windsnelheid, een hoger vermogen en een hoger rendement, en de mogelijkheid om de lier te gebruiken in zware en afgelegen omgevingen, zoals booreilanden voor offshore-olie. Ze hebben ook een hogere belastingscapaciteit in vergelijking met elektrische lieren van vergelijkbare grootte.  Afhankelijk van de toepassing en de werkomstandigheden kan de waterlier gemaakt worden van koolstofstaal, roestvast staal en aluminium. Afhankelijk van het aantal trommels zijn er  een enkele trommellier, een dubbele trommellier of een gecombineerde lier. Van de ontwerpfase tot de verzending voldoen onze interne kwaliteitsborgingssystemen volledig aan de maritieme klasse-standaard. Daarnaast zullen externe inspecteurs het ontwerp - en fabricageproces controleren om te verzekeren dat de lier voldoet aan alle relevante specificaties.

2.voordelen en functies
1. Uitstekende prestaties, hoge veiligheid;
2. Werklast van 1T tot 100T.
3. Eenvoudig te onderhouden, te smeren en te inspecteren.
4. Zeer sterke constructie, zeer efficiënte versnellingsbak.
5. Kan worden ontworpen en vervaardigd om te voldoen aan de toepassingen van de klant en aan de speciale eisen voor de bediening.
6. Met of zonder kromtrekken van de kop.
7. Met of zonder ankerkettingzigeuner.
8. Lokale besturing of afstandsbediening.
9. Handbediende of hydraulische koppeling en rem.
10. Algemene motor- of explosieveilige motor.
11.  Automatische spanningscontrole, touwlengte of snelheidsmeting.
12. CERTIFICAAT: CCS, BV, LR, RINA...


3. Tekening


4.specificatie


Foto:

Advies over reparatie en onderhoud  
Als maritieme veiligheidsuitrusting is het onderhoud en de revisie van de waterlier een belangrijk onderdeel. Hoe moet ik het onderhoud en de revisie van de hydraulische lier voor de scheepvaart uitvoeren?
Het onderhoud en de reparatie van een hydraulische lier voor op zee zijn van cruciaal belang om de betrouwbare en efficiënte werking ervan te garanderen. Hier volgen enkele belangrijke stappen:
1)regelmatige inspectie: Regelmatige inspecties zijn belangrijk om problemen met het liersysteem vroeg op te sporen en te voorkomen dat ze ernstigere problemen worden. Inspecties moeten een beoordeling omvatten van het hydraulisch systeem, de aandrijflijn, de remmen, de kabel en andere onderdelen.
2)Smering: De hydraulische lier moet worden gesmeerd volgens de specificaties van de fabrikant. Dit helpt schade te voorkomen en de levensduur van de lier te verlengen.
3)Reiniging: De lier moet schoon en vrij van vuil worden gehouden om corrosie en andere problemen te voorkomen. Het hydraulisch systeem moet regelmatig worden afgetapt van eventueel opgehoopte verontreinigingen.
4)Onderhoud van het hydraulisch systeem: Het hydraulisch systeem moet regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden om te verzekeren dat het correct functioneert. Dit kan het verversen van de hydraulische olie omvatten, het doorspoelen van het systeem en het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen.
5)remmen: De remmen op de lier moeten worden gecontroleerd en onderhouden om te controleren of ze correct werken. Dit kan het reinigen en smeren van de remmen omvatten, of het vervangen van beschadigde of versleten onderdelen.
6)Kabel: De kabel moet regelmatig worden geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat deze in goede staat verkeert en vrij is van schade. Beschadigde kabels moeten onmiddellijk worden vervangen.
7)aandrijflijn: De aandrijflijn moet worden gecontroleerd en onderhouden om te verzekeren dat deze correct functioneert. Dit kan het reinigen en smeren van de aandrijflijn omvatten, of het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen.
8)Noodreparatie: In het geval van een probleem met de waterlier is het belangrijk om een plan voor noodreparatie te hebben. Dit kan onder meer bestaan uit het bij de hand hebben van reserveonderdelen of het hebben van toegang tot een deskundige monteur die reparaties snel en efficiënt kan uitvoeren.
Over het algemeen zal een goed onderhouden hydraulische lier voor de scheepvaart zorgen voor een betrouwbare en efficiënte werking, het risico op defecte apparatuur verminderen en de levensduur van de lier verlengen. Regelmatig onderhoud en inspectie zijn van cruciaal belang om te verzekeren dat de lier altijd in goede staat verkeert en klaar is voor gebruik.



VEELGESTELDE VRAGEN
1.Q: Hoe regelt u de kwaliteit van uw producten?
  A:eerste,selectie van hoogwaardige grondstoffen .
   Ten tweede, volledig geproduceerd volgens standaardproces- en testvereisten.
   Ten derde zal ons professionele QC-team de onsite check uitvoeren en de productcontrole vóór de voltooiing uitvoeren        levering.

2.Q:wat zijn de sterke punten van uw bedrijf?
  A:we hebben 40 jaar kettingproductie en 20 jaar ervaring met export.
   De G80-keten heeft het toonaangevende niveau van de wereld bereikt.
   's Werelds grootste leverancier van visnetketens vraagt zonder klachten.

3.Q: Hoe lang duurt de levertijd voor een volle container?
  A:we hebben 20-30 dagen nodig om één volle container te leveren.

 4.Q:Hoe betaal ik?
  A:wij accepteren 30% vooruitbetaling en 70% voor verzending voor de vuist
    Samenwerking, hetzij door T/T of L/C.
5.Q:kan ik samples krijgen?
  A:wij kunnen u gratis monsters leveren als u slechts meerdere schakels van chains.But nodig hebt om voor te betalen      de express charge.