Standard or Nonstandard: | standaard |
---|---|
Application: | Textile Machinery, Garment Machinery, Conveyer Equipment, Packaging Machinery, Electric Cars, Motorcycle, Food Machinery, Marine, Mining Equipment, Agricultural Machinery, Car |
Surface Treatment: | Polishing |
Structure: | Roller Chain |
Material: | Alloy |
Type: | Bush Chain |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Van toepassing zijnde sectoren | Hotels, productie-installatie, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory, Farms, Restaurant, Home Use, Retail, Bouwwerken , energie & Mijnbouw, Reclame bedrijf |
Standaard of niet-standaard | Standaard |
Type | Rollenketting |
Materiaal | GELEGEERD, roestvrij staal |
Treksterkte | Hoge treksterkte |
De roestvrijstalen ketting is een gemeenschappelijk aandrijfmechanisme. Het vermindert wrijving door een hyperbolische 'keten'-ontwerp. Het wordt gebruikt op plaatsen waar het vermogen groter is en de rijsnelheid lager is. Vergeleken met riemaandrijvingen zoals brandstoftanks, pneumatische compressoren, etc. heeft dit duidelijke voordelen, maar de transmissiesnelheid kan niet te snel zijn, omdat de flexibiliteit van de ketting niet zo goed is als die van de riemaandrijving. Kettingen worden verdeeld in transportkettingen op basis van hun verschillende toepassingen en functies (voornamelijk gebruikt voor het transporteren van materialen). Transmissieketting (voornamelijk gebruikt voor het overbrengen van de aandrijfketen). Speciale kettingen (voornamelijk gebruikt voor speciale mechanische apparaten, er zijn vier soorten kettingen met speciale functies en constructies). Energieketens (voornamelijk voor energieketens en hefkettingen). De serie kettingstructuren bestaat uit hetzelfde soort producten, volgens de basisstructuur van de keten, dat wil zeggen, afhankelijk van de vorm van de onderdelen, de onderdelen en onderdelen die met de ketting in elkaar grijpen, de grootteverhouding tussen de onderdelen en andere productseries. Roestvaststalen kettingen zijn vooral geschikt voor gebieden met hoge corrosiebestendigheid, reiniging of bepaalde chemische vereisten, evenals voor situaties met hoge en lage temperaturen.
Het effect van slijtage op een rollenketting is het vergroten van de steek (afstand tussen de schakels), waardoor de ketting langer groeit. Merk op dat dit het gevolg is van slijtage aan de draaipennen en bussen, niet van het daadwerkelijk uitrekken van het metaal (zoals bij sommige flexibele stalen onderdelen zoals de handremkabel van een motorvoertuig gebeurt).
Bij moderne kettingen is het ongebruikelijk dat een ketting (anders dan die van een fiets) slijt totdat hij breekt, omdat een versleten ketting leidt tot een snelle slijtage van de tanden van de tandwielen, waarbij uiteindelijk het falen het verlies van alle tanden op het kettingwiel is. De tandwielen (vooral de kleinere van de twee) hebben een slijpbeweging die een karakteristieke haakvorm in het aangedreven vlak van de tanden plaatst. (Dit effect wordt verergerd door een ketting die niet goed gespannen is, maar is onvermijdelijk, ongeacht de zorg die wordt besteed). De versleten tanden (en ketting) zorgen niet langer voor een soepele overbrenging van vermogen, wat kan blijken uit het geluid, de trillingen of (in auto's met een distributieketting) de variatie in ontstekingstijdstip die wordt waargenomen met een ontstekingslampje. In deze gevallen moeten zowel de kettingwielen als de ketting worden vervangen, omdat een nieuwe ketting op versleten kettingwielen niet lang meegaat. In minder ernstige gevallen kan het echter mogelijk zijn om de grotere van de twee tandwielen te redden, omdat het altijd de kleinere is die het meest slijt. Alleen bij zeer lichte toepassingen zoals een fiets of in extreme gevallen van onjuiste spanning zal de ketting normaal gesproken van de kettingwielen springen.
De verlenging door slijtage van een ketting wordt berekend aan de hand van de volgende formule:
M = de lengte van een aantal gemeten schakels
S = het aantal gemeten schakels
P = spoed
In de industrie is het gebruikelijk om de beweging van de kettingspanner (handmatig of automatisch) of de exacte lengte van een aandrijfketting te controleren (een vuistregel is het vervangen van een rollenketting die 3% op een verstelbare aandrijving is verlengd of 1.5% op een vaste middenaandrijving). Een eenvoudigere methode, vooral geschikt voor de gebruiker van de motorfiets, is proberen de ketting weg te trekken van de grootste van de twee kettingwielen, terwijl de ketting strak is. Elke significante beweging (waardoor het bijvoorbeeld mogelijk is om door een gat te kijken) duidt waarschijnlijk op een ketting die tot en buiten de limiet is versleten. Als het probleem wordt genegeerd, zal het kettingwiel beschadigd raken. Slijtage van tandwielen annuleert dit effect en kan slijtage van de ketting maskeren.
De meest voorkomende maat van de kracht van de rollenketting is treksterkte. Treksterkte geeft aan hoeveel last een ketting kan weerstaan onder een eenmalige last voordat hij breekt. Net zo belangrijk als treksterkte is de vermoeiingskracht van een ketting. De cruciale factoren in de vermoeiingssterkte van een ketting zijn de kwaliteit van staal dat wordt gebruikt voor de productie van de ketting, de warmtebehandeling van de kettingcomponenten, de kwaliteit van de fabricage van de pitch hole van de schakelplaten, en het type shot plus de intensiteit van de dekking van de shot peen op de schakelplaten. Andere factoren kunnen de dikte van de scharnierplaten en het ontwerp (de contour) van de scharnierplaten omvatten. De vuistregel voor rolketting die op een continue aandrijving werkt is dat de kettingbelasting niet meer dan 1/6 of 1/9 van de treksterkte van de ketting mag overschrijden, afhankelijk van het type van de gebruikte hoofdschakels (perspassing versus slip-fit)[citation needed]. Rolkettingen die werken op een continue aandrijving boven deze drempels kunnen en zullen doorgaans voortijdig falen door een defect in de koppelplaat.
De standaard minimale ultieme sterkte van de ANSI 29.1 stalen ketting is 12,500 x (steek, in inches)2. Kettingen met x-ringen en O-ringen verminderen de slijtage aanzienlijk door middel van interne smeermiddelen, waardoor de levensduur van de ketting wordt verlengd. De interne smering wordt door middel van een vacuüm aangebracht wanneer de ketting aan elkaar wordt geklinknageld.
Normalisatie-organisaties (zoals ANSI en ISO) houden normen voor ontwerp, afmetingen en uitwisselbaarheid van transmissiekettingen. De volgende tabel bevat bijvoorbeeld gegevens van ANSI-norm B29.1-2011 (Precision Power Transmission Roller Chains, Attachments, and Tandels), ontwikkeld door de American Society of Mechanical Engineers (ASME). Zie de referenties[8][9][10] voor meer informatie.
ASME/ANSI B29.1-2011 Roller Chain Standard SizesSizePitchMaximumRoller DiameterMinimumUltimate Tensile StrengthMeetLoad25ASME/ANSI B29.1-2011 Rolketting standaardmaten | ||||
Grootte | Pitch | Maximale roldiameter | Minimale uiteindelijke treksterkte | Belasting meten |
---|---|---|---|---|
25 | 0.250 mm (6.35 inch) | 0.130 mm (3.30 inch) | 780 kg (350 lb) | 18 kg (8.2 lb) |
35 | 0.375 mm (9.53 inch) | 0.200 mm (5.08 inch) | 1,760 kg (800 lb) | 18 kg (8.2 lb) |
41 | 0.500 mm (12.70 inch) | 0.306 mm (7.77 inch) | 1,500 kg (680 lb) | 18 kg (8.2 lb) |
40 | 0.500 mm (12.70 inch) | 0.312 mm (7.92 inch) | 3,125 kg (1,417 lb) | 31 kg (14 lb) |
50 | 0.625 mm (15.88 inch) | 0.400 mm (10.16 inch) | 4,880 kg (2,210 lb) | 49 kg (22 lb) |
60 | 0.750 mm (19.05 inch) | 0.469 mm (11.91 inch) | 7,030 kg (3,190 lb) | 70 kg (32 lb) |
80 | 1.000 mm (25.40 inch) | 0.625 mm (15.88 inch) | 12,500 kg (5,700 lb) | 125 kg (57 lb) |
100 | 1.250 mm (31.75 inch) | 0.750 mm (19.05 inch) | 19,531 kg (8,859 lb) | 195 kg (88 lb) |
120 | 1.500 mm (38.10 inch) | 0.875 mm (22.23 inch) | 28,125 kg (12,757 lb) | 281 kg (127 lb) |
140 | 1.750 mm (44.45 inch) | 1.000 mm (25.40 inch) | 38,280 kg (17,360 lb) | 383 kg (174 lb) |
160 | 2.000 mm (50.80 inch) | 1.125 mm (28.58 inch) | 50,000 kg (23,000 lb) | 500 kg (230 lb) |
180 | 2.250 mm (57.15 inch) | 1.460 mm (37.08 inch) | 63,280 kg (28,700 lb) | 633 kg (287 lb) |
200 | 2.500 mm (63.50 inch) | 1.562 mm (39.67 inch) | 78,175 kg (35,460 lb) | 781 kg (354 lb) |
240 | 3.000 mm (76.20 inch) | 1.875 mm (47.63 inch) | 112,500 kg (51,000 lb) | 1,000 kg (450 lb) |
Voor mnemonische doeleinden is hieronder een andere presentatie van de belangrijkste dimensies van dezelfde standaard, uitgedrukt in fracties van een inch (die deel uitmaakte van de gedachte achter de keuze van voorkeursnummers in de ANSI-standaard):
Pitch (inch) | Toonhoogte uitgedrukt in de achtentachtig |
ANSI-standaard kettingsnummer |
Breedte (inch) |
---|---|---|---|
Kwart | 19 | 25 | Kwart |
19 | 19 | 35 | 16 |
Kwart | Kwart | 41 | Kwart |
Kwart | Kwart | 40 | 16 |
5 | 5 | 50 | 19 |
19 mm | 6,5 | 60 | Kwart |
1 | 8 | 80 | 5 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties