Basis Informatie.
Toepasselijk Kind
Gewone Bicycle
Certificaat
ISO, RoHS, BSCI
Transportpakket
by Sea, by Air
Beschrijving
Specificatie:
Grootte: 3.00/3.25-18
Kleptype: TR4
Kleplengte: 32 mm (standaard fietsband Schrader kleplengte)
Materiaal buis: Butyl
Pakket-item: Kleurenvak, nylon
Grootte butyl-binnenbuis van hoge kwaliteit :
MAAT BUTYL-BINNENBUIS |
Binnen Diameter | 4 inch en 5 inch | 6 inch en 8 inch | 10 inch en 12 inch | 15 inch en 16 inch | 17 inch | 18 inch | 19 inch en 21 inch |
Model | 2.50-4 | 3.50-6 | 3.00-10 | 130 x 90x15 | 2.25/2,50 x 17 | 2.50-18 | 2.75 x 3,00 x 19 |
300/350-4 | 4.00-6 | 3.50-10 | 2.50-16 | 2.50-17 | 2.50/2,75x18 | 2.75 x 3,00 x 21 |
350/410-4 | 10*400-6 | 250 x 275 x 10 | 3.00-16 | 2.50 x 2,75 x 17 | 3.00-18 | |
3.50-5 | 10*500-6 | 3.00-12 | 3.25-16 | 3.00-17 | 3.00/3,25x18 | |
4.00-5 | 3.00-8 | 120 x 70 x 12 | 3.50-16 | 3.00/3,25x17 | 3.50-18 | |
| 3.50-8 | 130 x 60 x 13 | 110/90x16 | 4.60-17 | 90/90-18 | |
| 4.00-8 | 3.00-14 | 275 x 300 x 14 | | 4.10-18 | |
Warme tips:
1. Gelieve de maat van uw fietsband te bevestigen voordat u deze koopt, de breedte van de banden.
2.Controleer voordat u de nieuwe buis inbrengt of er scherpe/puntige voorwerpen in de band zitten of in de band zijn ingesloten, die in de buis kunnen doorboren.
3.Voeg vóór de installatie een beetje lucht toe (om de buis vorm te geven) aan de nieuwe binnenbuis. Dit voorkomt dat de band in elkaar komt te zitten, waardoor een druk op de band kan ontstaan of de band van de velg kan worden geforceerd.
4.plaats de klep door het gat in de velg. De klep moet onder een hoek van 90 graden uitsteken. Schroef de klepdop stevig vast.
5.Zorg ervoor dat de buis na het monteren volledig in de band zit en niet bekneld raakt tussen de band en het metalen frame. Nu kunt u de band oppompen tot de aanbevolen bandenspanningen.
Controleer de bandenspanning regelmatig; probeer de band zo veel mogelijk op de juiste spanning te houden. Nooit te veel opblazen en natuurlijk niet te weinig opblazen.
7.gebruik tijdens de installatie geen schroevendraaier of scherp gereedschap om te voorkomen dat de band per ongeluk doorboort.
Hoe vind ik de bron van een lekke band?
1. Neem de band en de buis van het wiel
Verwijder het wiel door de hendel los te maken die de as op zijn plaats houdt. Gebruik vervolgens een bandenhefboom om de band los te krijgen. Steek de hendel tussen de band en de velg en werk deze om. Trek de buis naar buiten wanneer de band loskomt.
Tips: Het kan makkelijker zijn om de buis te verwijderen als u alle lucht eruit laat.
2. Verwijder het voorwerp dat de band heeft doorboord als deze nog steeds aanwezig is
Als het object nog steeds aanwezig is, kan het de buis opnieuw doorboren wanneer u deze vervangt, waardoor al uw werk verspild wordt. Soms is het vinden van het voorwerp gemakkelijk, alsof er een spijker uit de band steekt. In andere gevallen komen glas of kleine stenen vast te zitten in de band, dus schud de band naar buiten om losse voorwerpen te verwijderen.
Tips:
Beweeg voorzichtig uw vingers langs de binnenkant van de band om ingebedde voorwerpen te bevrijden. Als u handschoenen hebt, zet ze dan aan om uw vingers te beschermen tegen sneetjes.
3. Pomp de buis op en zoek naar het gat
Controleer visueel of het gat aanwezig is. Als het gat groot is, moet het goed zichtbaar zijn. Controleer langs het gehele oppervlak van de buis op duidelijke gaten.
Tips:
Houd niet op kijkend wanneer u het eerste gat vindt. Als er een voorwerp in de band komt, kan dit meerdere gaten achterlaten. Controleer dus de hele buis.
Luister of er lucht ontsnapt als je het gat niet kunt zien
Als het gat te klein is om met een visuele controle te zien, breng de buis dan naar uw oor. Geef het een lichte knijp om de lucht uit te drukken, en luister naar een „sijpelend” geluid om te horen waar het uit ontsnapt. Gebruik vervolgens deze borden om het gat te lokaliseren.
Tips: Het is mogelijk dat u het gat nog steeds niet kunt lokaliseren, zelfs niet als u het sijpelende geluid hoort. Gebruik de watermethode om de exacte locatie te vinden.
Dronken de buis in een gevulde gootsteen om te zien waar de bellen uit komen
Als je het gat nog steeds niet kunt vinden, vul dan een gootsteen met water en plaats de buis erin. Knijp het zo uit dat er lucht ontsnapt en controleer vervolgens waar de luchtbellen uit opkomen. Wanneer je de bubbels ziet, heb je een exacte locatie voor het gat.
6. RIM-inspectie
Inspecteer de velgstrip telkens wanneer u een band of binnenband vervangt. Controleer op scheuren en scheuren en zorg ervoor dat de velgstrip in het midden van de tepelgaten zit. In de afbeelding is de velgstrip beschadigd, wat een lekke band kan veroorzaken.
OPMERKING: Een gat in de binnenrand van de buis duidt op een probleem in de velg, zoals een defecte velgrand, een uitstekende spaak of een ander scherp voorwerp in de velg.
GROOTTE | TYPE KLEP | Sectiebreedte (mm) |
|
2.00/2.25-17 | FV-36 | 61 |
2.00/2.25-18 | FV-36 | 61 |
2.00/2.25-14 | TR4 | 61 |
2.00/2.25-16 | TR4 | 61 |
2.00/2.25-17 | TR4 | 61 |
2.25/2.50-16 | TR4 | 66 |
2.25/2.50-17 | TR4 | 66 |
2.25/2.50-18 | TR4 | 66 |
2.25/2.50-19 | TR4 | 66 |
2.50/2.75-14 | TR4 | 72 |
2.50/2.75-16 | TR4 | 72 |
2.50/2.75-17 | TR4 | 72 |
2.50/2.75-18 | TR4 | 72 |
2.50/2.75-21 | TR4 | 72 |
2.50/2.75-14 | TR4 | 76 |
3.00-8 | JS-87C | 81 |
2.75/3.00-10 | JS-87C | 81 |
2.75/3.00-12 | JS-87C | 81 |
2.75/3.00-14 | TR4 | 81 |
2.75/3.00-16 | TR4 | 81 |
2.75/3.00-17 | TR4 | 81 |
2.75/3.00-18 | TR4 | 81 |
2.75/3.00-19 | TR4 | 81 |
2.75/3.00-21 | TR4 | 81 |
3.00/3.25-12 | TR4 | 89 |
3.00/3.25-16 | TR4 | 89 |
3.00/3.25-17 | TR4 | 89 |
3.00/3.25-18 | TR4 | 89 |
3.50/4.00-8 | JS-87C | 98 |
3.00/3.50-10 | JS-87C | 98 |
3.25/3.50-16 | TR4 | 98 |
3.25/3.50-17 | TR4 | 98 |
3.25/3.50-18 | TR4 | 98 |
3.50/4.00-10 | JS-87C | 102 |
120/70-12 | JS-87C | 102 |
130/70-12 | JS-87C | 102 |
3.50/4.00-14 | TR4 | 102 |
3.50/4.00-16 | TR4 | 102 |
3.50/4.10-18 | TR4 | 102 |
3.50/4.00-19 | TR4 | 102 |
120/90-10 | JS-87C | 112 |
130/90-10 | JS-87C | 112 |
4.00/4.50-12 | JS-87C | 112 |
4.00/4.50-15 | TR4 | 112 |
4.00/4.50-17 | TR4 | 112 |
4.00/4.50-18 | TR4 | 112 |
4.00/4.50-19 | TR4 | 112 |
4.50/5.00-15 | TR4 | 118 |
https://sunchase.en.made-in-china.com/contact-info.html
VEELGESTELDE VRAGEN
wie zijn wij?
We zijn gevestigd in Jiangsu, China, in de buurt van shanghai port.start van 2005,verkopen aan Zuid-Amerika (40.00%), Afrika (20.00%), Midden-Oosten (20.00%), Noord-Amerika (10.00%), Zuidoost-Azië (10.00%). Er zijn in totaal ongeveer 100-120 mensen in onze fabriek.
hoe kunnen we kwaliteit garanderen?
Altijd een pre-productie monster vóór de massaproductie;
Altijd de eindcontrole vóór verzending;
3.wat kunt u bij ons kopen?
Motorband,binnenband van motorfiets,tubless-band,band met tubes,butyl-rubber
waarom zou u niet van andere leveranciers bij ons kopen?
Ten eerste: We zijn professionele productie motorcyce band en binnenband, inclusief band, tubeless band, natuurlijk rubber en butyl rubber binnenbanden. Ten tweede: Onze kwantiteit populaties of in Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en de Afrikaanse markt met alle patronen.
welke diensten kunnen wij leveren?
Geaccepteerde leveringsvoorwaarden: FOB;
Geaccepteerde betalingsvaluta:USD;
Geaccepteerd betalingstype: T/T, L/C;
Gesproken taal: Engels, Chinees, Spaans
Adres:
East Head of Textile Park, Chaiwan Industrial Park, Rugao Economic Development Zone, Jiangsu Province, Nantong, Jiangsu, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Sportartikelen & Vrijetijds
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 14001, BSCI, FSC
Bedrijfsintroductie:
Nantong Sunchase Rubber Products Co., Ltd is gevestigd in de beroemde "woonplaats van de levensduur"--Ru′ao stad Jiangsu. Het is een professionele fabrikant van rubber buizen die samenkomt met onderzoek en ontwikkeling, productie, en verkoop functies.
Het bedrijf heeft een oppervlakte van 25 hectare, het geregistreerde kapitaal van het bedrijf is 6 miljoen, hebben productie-afdeling, kwaliteitsborging afdeling, levering en marketing afdeling, techniek afdeling, leiding afdeling, accountant afdeling, en het executive Office. Er zijn meer dan 30 professionele technici in het bedrijf en 200 meer personeel, heeft ′s werelds toonaangevende productietechnologie en -apparatuur, onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling van butylrubber, onze milieubuis, ultralichte buis, zelfdichtende buis en doornbestendige buis is zeer populair in de wereld, en we produceren ook de serie binnenbuizen van natuurlijk rubber die voldoen aan de behoeften van de enorme internationale klant...
Het bedrijf is volhardend in zijn leidende theorie van "kwaliteit eerst; markt georiënteerd; klanten suprematie; en eerlijkheid houden", zullen wij ons oprecht, ons enthousiasme, onze wijsheid gebruiken om morgen een bteer met u allen te creëren