Basis Informatie.
Toepassing
Fabriek, Station, Haven, Luchthaven, Winkelcentrum, Ziekenhuis, School, Toevlucht, Voetgangers straat, Hotel, Golfbaan, Attractiepark, Scenic Spot
Beschrijving
De het laden stroom en de macht van deze het laden wijze zijn vrij laag, wat weinig invloed op het batterijleven en het machtsnet heeft. Het kan de het laden efficiency verbeteren en het de dienstleven van de batterij vertragen. Het kan volledig gebruik van stroom ook maken ladend bij het lage eb en de bedrijfskosten drukken. De dubbele last kan worden gebruikt, volledig 1 uur
Menselijke aard:
1. De volledig load-bearing lichaamsstructuur, het lichaam en het onderstel worden gesimuleerd door eindige elementenanalyse en multi het werk voorwaardentest om de veiligheid van passagiers en belangrijke delen te verzekeren
2. Het binnenlandse systeem van de luchtreiniging om goede binnenlandse luchtkwaliteit te verzekeren
3. De configuratie van de luchtopschorting verbetert zeer het ritcomfort en de zachtheid van het voertuig
4. Het machtssysteem keurt de combinatie van dubbele motor en AMT, met lichter gewicht goed. Om aan de vereisten om te beklimmen en snelheid te voldoen, is de economie beter
5. Het gebruik van rang 1 stappen met lage ingang en vlakke brede banden verleent rolstoeltoegang, die zeer gebruikersvriendelijk is. Twee stappen kunnen worden gekozen
Intelligent:
1. CAN het bussysteem wordt goedgekeurd om een veilig en betrouwbaar platform van het voertuig intelligent systeem te bouwen
2. Uitgerust met reisregistreertoestel en binnenlands video controlerend en registrerend systeem, dat intelligenter is
Milieu bescherming en energy-saving:
1. Nul emissies, met geringe geluidssterkte en echt realiserend groen verkeer
2. LED verlichtingssysteem met hoge helderheid, energieverbruik met lange levensuur en laag
3. Het remmende systeem van de energieterugwinning kan energieverbruik en het remmen lawaai verder verminderen, en tezelfdertijd kan de het remmen efficiency worden verbeterd om het het remmen leven uit te breiden, dat voor de frequente stedelijke het remmen voorwaarden geschikt is
4. Uitgerust met het geï Ntegreerdef het koelen en het verwarmen airconditionings en energieterugwinningssysteem voor het karretje, kan het het energieverbruik van de auto verder verminderen en de efficiency van het energiegebruik van de gehele auto verbeteren
Verstrek volledige oplossing van voertuig, het laden faciliteit, controlesysteem, dat systeem verzendt aan platform planning en bouw
Modelleer informatie | Het model van de aankondiging | CDK6126CEG5HEV | Het type van brandstof | NG/electric |
De partij van de aankondiging | 307 partijen | Geadviseerde folder | Partij 5 in 2018 | |
Vrijgestelde catalogus | Partij 18 | | | |
| | | | |
Basis parameters | Van de de groottelengte van het lichaam de breedte * hoogte * (mm) | 12000*2550*3350, 3230 | | |
Het genezen van kwaliteit (kg) | 11900.12500 | De hoek van de benadering/van het vertrek (. ) | 8/8 | |
Maximum totale massa (kg) | 17900 | Minimum draaiende diameter (m) | 22 | |
Voor overhangend gedeelte/achteroverhangend gedeelte (mm) | 2600/3200 | Wielbasis (mm) | 6200 | |
De voorzijde van het spoor/achter (mm) | 2060/1870 | Aantal gasten | 92.82 | |
| Maximum snelheid (km/h) | 69 | Het type van stap | Secundaire stap |
Drie-elektrisch systeem | Elektrisch aandrijvingssysteem | De permanente magneet synchrone motor TZ420XSCD1, schatte macht 100kw, piekmacht 250 kW | | |
De opslagsysteem van de energie | De batterij van het het ijzerfosfaat van het lithium, totale opslagcapaciteit 50.457kwh | | | |
Types van | Parallel | | | |
Het platform van het voltage (v) | 525.6V | Nominale capaciteit | 96Ah | |
Zuivere elektrische waaier (km) | 80km | het laden methode | Het constante huidige laden | |
Het systeem van de motor | motor model | WP7NG210E51 | Het type van motor | Gealigneerde intercooled de zes-cilinder met water gekoelde directe aangejaagde injectie hoge druk gemeenschappelijk spoor |
Geschatte macht (kW/rpm) | 155/2100 | Verplaatsing (l) | 7.47 | |
Geschatte torsie (Nm/rpm) | 850/1400 | Versnellingsbak | Versnellingsbak AMT | |
| | | | |
| project | Basis parameters | | |
De configuratie van chassis | Het model van chassis | EQ6121KRACPHEV | | |
Voor as | I-vormige sectie, twee-eind het in dozen doen, binnenlandse brug, aslading 6.4t | | | |
Achter as | I-vormige sectie, twee einden van het vakje, binnenlandse brug, aslading 11.5t | | | |
Band | 275/70R22.5, 295/80R22.5 | | | |
leidings systeem | Integrale stuurbekrachtiging, stuurwiel op en neer, voor en achter regelbaar (dubbele verhoging). | | | |
Remmend Systeem | De voor en achter onafhankelijke dubbele rem van de pijpleidingslucht en de rem van het de opslagparkeren van de de lenteenergie, de voorrem van de schijf achtertrommel, luchtrem, ABS | | | |
Het systeem van de opschorting | De eerste 3 achter 4 bladlentes, bidirectionele hydraulische cilinderschokbreker | | | |
Gasfles | 720L: 6*120L windende fles | | | |
De configuratie van het lichaam | skelet | Load-bearing, rechthoekige skelet van de staalbuis, de zijgevel en het plafond worden gerold en gevild, voor en achter worden aangedrongen op staalplaat | | |
De deur van de passagier | Voor dubbele midden en dubbele elektrische gecontroleerde pneumatische binnenschommelingsdeur | | | |
Zijruit | Structuur plakkend, in-line glijdend venster | | | |
Voor windscherm | Panoramische gelamineerde veiligheidsbril | | | |
Achter windscherm | Aangemaakt glas in entrepot | | | |
Dakraam | 1 veiligheidsschuifdak met het ventileren van ventilator | | | |
Zonnescherm | Linker voorzonnescherm, bestuurders zijzonnescherm | | | |
Binnenlands | vloer | Het leer van de de raadsvloer van pvc | | |
armsteun | De legeringsleuning van het aluminium | | | |
De buis van de airconditioning | Luchtleiding ABS | | | |
dashboard | Het vormen van de blaar | | | |
Binnenlandse muurpanelen en binnenland | Raad van pvc van de steen de samengestelde | | | |
De stoel van de bestuurder | Boven en beneden, voorzijde en rug, rugleuningshoek regelbaar, met three-point veiligheidsgordel | | | |
De stoel van de passagier | 19-40 zetels, die 95.82 gasten vervoeren De stoel van de passagier met plastic zetel, kleur en binnenlandse algemene gelijke | | | |
rearview spiegel | Adelaar | | | |
Brandblusapparaat | 2 4kg handbrandblusapparaten in de auto; Het compartiment van de batterij en het achtercompartiment zijn uitgerust met met alle accomodatie brandblusapparaten | | | |
Toolbox | 1 | | | |
veiligheids hamer | Gevormd volgens standaardvereisten | | | |
vuilnisbak | De vuilnisbak van het roestvrij staal | | | |
Elektro configuratie | Elektronisch straatteken | LED elektronische straatteken, voorzijde en achtergevellay-out | | |
Batterij | 6-QA-105, twee | | | |
Het licht van de auto | Het type LED van plafond lamp | | | |
Achter hoog stoplicht | Configuratie | | | |
Het licht van de inspectie | De achter schakelaar van de de deurnabijheid van de cabineinspectie lichte, achter | | | |
airconditioning | Nietonafhankelijke airconditioner, het koelen capaciteit 32000kcal/h | | | |
Ontdooi systeem | De ontdooier van de het afvalhitte van de motor | | | |
Verwarmingssysteem | Het verwarmen van de uitlaat loodgieterswerk | | | |
Wisser | Voor het schaven, met nevel | | | |
Bus CAN | Meter CAN + bus | | | |
andere | IC van de reserve kaartswipe machine, gokautomaat, GPS auto, videotoezichtauto, centrumdeur en het omkeren hoofd en andere bedradingsuitrustingen en posities | | | |
andere | Drie-elektrische systeemgarantie | 8 jaar | | |
| | | |
Adres:
Add: 26th Floor, West Tower, Hunan Chamber of Commerce Mansion, Furong Middle Road, Yuhua District, Hunan China, Changsha, Hunan, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Elektrotechniek & Elektronica's
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 9000
Bedrijfsintroductie:
Sunda New Energy Technology Co., Ltd werd in september 2014 opgericht met een geregistreerd kapitaal van RMB 148.18 miljoen. Technisch ondersteund door de School of Material Engineering van de Central-South University richt Sunda zich op R&D en de productie van EV power battery pack, battery management system (BMS), EV-laadstapels (AC OF DC), de bouw en exploitatie van laadstation, de distributie en de exploitatie van allerlei nieuwe energievoertuigen.
De fabriek is gevestigd in hightech zone, Huaihua, Hunan, die een oppervlakte van 19, 000 vierkante meter heeft. Onze fabriek heeft 1 DC-laadstapel productielijn met een capaciteit van 30, 000 sets en 2 productielijnen voor accupakketten voor auto′s. Bovendien verwerken we apparatuur voor het testen van accucellen en systemen, laserlasmachines en testfaciliteiten voor veiligheidsmeters. En als laatste, maar niet de minste, hebben we met succes de ISO-certificering voor kwaliteitssysteem gehaald en beschikken we over eigen eigendommen.