Type: | Semi-Trailer |
---|---|
Laadvermogen: | 40 t |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Betreden: | 1820mm |
Graad: | Heavy Duty |
Soorten Ophangingssystemen: | mechanische vering |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Beschrijving | Brandstoftank aanhanger | ||
Belangrijkste afmetingen van de auto | Afmetingen (L x B x H) mm | 10190x2500x3650 | |
Wielbasis (mm) | 5700+1310 | ||
Overhang (voor/achter) (mm) | -/1680 | ||
Nadering/vertrekhoek (°) | -/18 | ||
Gewicht in KG | Rijklaar gewicht | 5500 | |
GVW. | 35000 | ||
Max. Rijsnelheid (km/u) | 75 | ||
Tankinhoud | |||
Vorm | Cilinder met eenblock | ||
Materiaal | 5 mmcarbonstaal | ||
Eindplaat | 6 mm koolstofstaal | ||
Ladder heffen | Inclusief bovenste loopbrug en stalen materiaal aan de achterzijde | ||
Onderste klep | 2 sets pneumatische onderkleppen API | ||
Afvoerklep | 2set 100 mm afvoerkleppen | ||
Compartiment | 1 of 2/3 als aangepaste behoefte | ||
Afvoerpijp | 4 rubberen slang, 2 st., 6 m lang | ||
Afdekking mangat | Stalen mangatdeksel, 500 mm, 2 sets met 2 ontluchtingskleppen | ||
Chassis | |||
Grootlicht | Speciaal ontwerp 1 balk, verbonden door bouten en moeren met tanker body. Verwijderd van het tankhuis voor afzonderlijk transport | ||
As | 2 assen | ||
FUWA 13 ton | |||
Landingsgestel | JOST-merk twee-versnellingen, handmatige bediening, zwaar uitgevoerde landingsgestel | ||
Fuseepen | JOST merk 2" aanboutbare fuseepen | ||
Ophanging | Duitse ontwerp, zware mechanische vering | ||
Pneumatisch remsysteem | Relaisventiel WABCO RE 6. T30/30+T30 veerremkamer | ||
Velg | 10R22,5 11.00R20met één reservewiel, 9 stuks | ||
Schilderen | Vul zandstralen van het chassis volledig om roest te verwijderen.1kosten van corrosiewerend materiaal prime.2 lagen eindverf | ||
Accessoires | Eén standaard gereedschapskist |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties