Dongfeng Kinland Airport Plane Refueller Jet Tanker tankwagen Voor vliegtuigen

• Transmission Type: handboek
• Vermogen: diesel
• Laadvermogen: 11 - 20t
• Emissie Standard: Euro 3
• Tank Volume: 5001 - 10000L
• Wheel Drive: 4 × 2
• Model NR.: dde
• Stoelen: 2
• Paardekracht: 95 HP
• Motor Capaciteit: < 4L
• Opslagruimte: olie
• Tire Certificering: ISO
• Tire ontwerp: tubeless
• Conditie: nieuw
• merk: foto
• capaciteit: 8 cbm
• paardenkracht: 210 pk cummins
• Transportpakket: Nude
• Specificatie: 6525× 2052× 2160
• Handelsmerk: Dongfeng
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8503009090
• Productiecapaciteit: 500PCS/Week

Beschrijving

Dongfeng Kinland Airport Plane Refueller Jet Tanker tankwagen Voor vliegtuigen

de brandstoftankwagen bestaat uit het chassis, de brandstoftank, het brandstofsysteem, het pneumatische regelsysteem, het hydraulisch systeem, de controlekamer, het instrumentenpaneel, het elektrische systeem.
Dit type gasvoertuig bestaat voornamelijk uit chassis, tank, de voormalige kast, het oliepompsysteem, pneumatisch regelsysteem, elektrische systemen, geschikt voor de luchthaven, en uit het tankstation en het luchthavenplatform, het tanken van vliegtuigen. Tegelijkertijd de stookolie en het water, en de nauwkeurige meting van het stookgas.
Hoofdfunctie:
Brandstof - de brandstof in de brandstoftank van de auto, na het filteren, doseren en injecteren van de brandstoftanks van het vliegtuig of andere olieapparatuur via de haspel of het platform;
De brandstof in de brandstoftank van een brandstoftank van een vliegtuig wordt teruggepompt naar de olietank via het filter en de meting;
De brandstof in de tank van de auto;
Mobiel pompstation;
Olie - in de bodem van de tank met een extern apparaat.

1.1 het doel en toepassingsbereik van de Refueller.
Het wordt vooral gebruikt voor het bijtanken en onttanken van het vliegtuig dat voorzien was van een ondervleugel tankstation op de luchthaven.
1.2 werkomstandigheden
Deze tankstation wordt gebruikt op vlakke betonnen of bitumenwegen op de luchthaven.
Temperatuur : -30°C~+46°C.
Relatieve vochtigheid:≤ 95%(25°C)
1.3 Hoofdfunctie
1) onder de tank tanken--na het filteren en meten wordt de stookolie in de olietank van de tankwagen door de slang en het mondstuk onder de haspel of het platform in de oliebak van het vliegtuig (of andere containers) gevuld.
2) afvullen --na het filteren en meten wordt de stookolie in de oliebak van het vliegtuig (of andere containers) in de olietank van deze tankwagen gevuld door de slang en het mondstuk onder de machine op de haspel of het platform.
3) Fietsen - gebruik pomp om olie op een fietsmanier te roeren.
4) vullen-- gebruik de oliepomp en andere apparatuur om de stookolie via de bodem van de tank te vullen.

Dit type gasvoertuig bestaat voornamelijk uit chassis, tank, de voormalige kast, het oliepompsysteem, pneumatisch regelsysteem, elektrische systemen, geschikt voor de luchthaven, en uit het tankstation en het luchthavenplatform, het tanken van vliegtuigen. Tegelijkertijd de stookolie en het water, en de nauwkeurige meting van het stookgas.
Hoofdfunctie:
Volume van de aankondiging 5000-15000L, een set van zwaartekracht / druk / voldoen aan de verschillende soorten vliegtuigen die zich bijtanken en gevechtsvliegtuigen, burgervliegtuigen, Boeing, airbus. De behuizing van de tank en de pijp zijn gemaakt van roestvrij staal (de optionele aluminiumlegering). (optioneel geïmporteerd of huishoudelijk filter),
kan worden aangepast aan de wensen van de klant.