Type: | Foam |
---|---|
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volume: | 7001-10000L |
Emission Standard: | Euroiii, IV, V,VI |
Transmission Type: | Manual |
Payload: | 8000L |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Voertuignaam: | Sinotruk Howo 8 ton schuimbrandweerwagen | Voertuigmodel: | CLW5204GXFPM80 | Afmetingen (mm): | 8405 × 2500 × 3540 | |||||
Chassismodel: | ZZ5207N4617E1 | motor: | Sinotruk 280 pk/132 kw (D10.28-50) | Tankinhoud: | 8 kubieke meter (6 kubieke meter watertank, 2 kubieke meter schuimtank) | |||||
Type aandrijving: | 4×2 | Emissienormen: | Land V/Land 5 | Aantal personen dat in de cabine is toegestaan: | 2+4 personen | |||||
Aantal assen: | 2 | Spoorbreedte voor: | 2022, 2041 mm | Bandenspecificaties: | 315/80R22.5, 12.00R20, 12.00-20 | |||||
Wielbasis: | 4600 mm | Spoorbreedte achter: | 1830 mm | Aantal bladveren: | 10/9+6 | |||||
Asbelasting: | 6970 kg | Maximumsnelheid: | 95 km/u. | Antiblokkeersysteem: | Hebben | |||||
Overhang voor/overhang achter | 1500 mm | Aantal banden: | 6 | De afloophoek naderen: | 14/11° | |||||
Totale kwaliteit: | 1970kg | Nominale kwaliteit: | 7700 kg | Kwaliteit van stoeprand: | 11720kg | |||||
overig: | Remsysteem: Bedrijfsremsysteem, luchtdrukrem met twee circuits: Parkeerrem, rem voor energieopslag met veer: Extra rem, motoruitlaatrem. Minimale draaicirkel ≤19 m. | |||||||||
Algemene indeling: Het voertuig bestaat uit twee delen: De cabine van de brandweerman en de carrosserie. Het lichaam is in een driedelige structuur geplaatst. Het voorste deel is de apparatuurkast, het middelste deel is het waterreservoir en het achterste deel is de pompruimte. Het tankelhuis is een parallellipipe container van het type. | ||||||||||
AFTAKAS | Structuur en vorm | Integraal kasttype, vol vermogen, sandwichtype, geforceerd instelbare circulerende waterkoeling, spatolie-smering | ||||||||
Cabine | Structuurtype | De totale vierdeurs dubbele rij met plat hoofd, extra bemanningsruimte, in totaal kunnen er 5 personen plaatsnemen, de bestuurderspositie is links | ||||||||
Uitgerust met brandbestrijdingsfaciliteiten | Het instrumentenpaneel van de oorspronkelijke auto is uitgerust met een brandmeldcentrale en een lichtbedieningskast, die is uitgerust met 1. Een alarm; 2. Een bedieningsschakelaar voor de aftakas en een controlelampje; 3. Een extra aan/uit-schakelaar; | |||||||||
Doos met apparatuur | Structuur en vorm | De hoofdframestructuur is gelast met vierkante buizen van hoge kwaliteit, en de buitenste decoratieve plaat is gelast met koolstofstalen platen. Het dak is antislip en kan worden doorgelopen. (Lassen van vierkante buizen uit aluminiumlegering kan worden gebruikt volgens de behoeften van de gebruiker) | ||||||||
Doos met apparatuur | De doos met apparatuur bevindt zich aan de achterkant van het interieur, met rollende deuren uit aluminiumlegering aan beide zijden en verlichting aan de binnenkant. Opbergdozen worden in de ruimte voor apparatuur geplaatst, afhankelijk van de vraag. De zijrand is voorzien van een gereedschapskist en een rolluik, waar kleine gereedschappen kunnen worden geplaatst. | |||||||||
Container | Materiaal | Hoogwaardig koolstofstaal met een dikte van 5 mm (Kan worden gemaakt van roestvrij staal en PP volgens gebruikersbehoeften) | ||||||||
Kan | Mangat: Één DN460 mangat, met snelvergrendeling/open apparaat Overlooppoort: Één overlooppoort DN65, één Overtollige wateruitlaat: Één DN40-waterreservoir voor de afvoer van overtollig water, en een kogelkraan Waterinlaat: In het waterreservoir Sluit een DN80-interface aan Inlaat en uitlaat aan de linker- en rechterkant : Plaats een waterreservoir op de waterinlaat van de pomp, DN150-klep, pneumatische en handmatige regeling, stel een waterpomp in op de watervulpijp van de tank, DN65-klep, pneumatische en handmatige regeling | |||||||||
Schuimtank | Mangat: Één DN460 mangat, met snelvergrendeling/open, automatische drukontlastingsinrichting Overlooppoort: Één overlooppoort van de DN40 één Poort voor overtollige vloeistof: Één DN40-schuimtank voor poort voor overtollige vloeistof En schuimuitlaat: Plaats een DN40-schuimtank op de waterpomp uit de schuimbuis | |||||||||
Volume | Waterreservoir: 6000 kg schuimtank: 2000 kg | |||||||||
Pompruimte | Structuur en vorm | De pompruimte bevindt zich aan de achterkant van het voertuig, met roldeuren van aluminiumlegering aan beide zijden en de achterkant, met verlichting aan de binnenkant, en sommige algemene apparatuur kan aan beide zijden van de pompruimte worden geplaatst | ||||||||
Uitgerust met brandbestrijdingsfaciliteiten | Waterfilters, watercollectoren, waterverdelers, waterkanonnen, reduceermachines, sleutels voor de aanzuigleiding, etc., kunnen ook worden uitgerust volgens speciale behoeften: zoals motorpompen voor handhefinrichting, brandstofverwarmers, etc. | |||||||||
Ladder | Ladder en hendel | De ladder achter is gemaakt van een tweedelige tweedelige, uit een aluminiumlegering vervaardigde ladder. Het is tijdens gebruik niet meer dan 350 mm van de grond verwijderd. De handgreep op de auto is gemaakt van een ronde stalen antislipbuis met gegroefd oppervlak en het oppervlak wordt gespoten met kunststof. | ||||||||
Brandpomp | model | Brandpomp voor voertuigen type CB20.10/30.60 voor middelhoge en lage druk | ||||||||
Structuur en prestaties | structuur | Atmosferische centrifugaal | ||||||||
prestaties | Lage druk | 60 l/s bij 1,0 MPa | Afleidingsduur ≤50, de maximale zuigdiepte is 7 m. | |||||||
Middelhoge druk | 30 l/s bij 2,0 MPa | |||||||||
Wateromleidingsapparaat | Ingebouwde schuifschoepenpomp | |||||||||
Brandkanon | model | PL32 | Bereik | Schuim ≥50 m water ≥55 m. | ||||||
stroom | 48 L/S. | |||||||||
Maximale hoek van elevatie/depressie | : Depressiehoek ≤-15°, elevatiehoek ≥+45° | |||||||||
Rotatiehoek | Dubbele brandmonitor voor water en schuim, 360° horizontale rotatie | |||||||||
Leidingsysteem | Materiaal van de pijp | Naadloze stalen buis van hoge kwaliteit | ||||||||
Aanzuigleiding | Er is een DN150-aanzuigpoort aan de achterzijde van de pompruimte | |||||||||
Waterinjectieleiding | Er is een DN80 waterinjectiepoort aan de linker- en rechterkant van het waterreservoir, en een DN65-waterpomp is geïnstalleerd in de pompruimte om water in de tank te spuiten | |||||||||
Uitlaatpijp | Er zijn 2 wateruitlaten DN65 en 1 DN80 aan de linker- en rechterkant van de pompruimte, met afsluitklep en ampul | |||||||||
Koelwaterleiding | Koelwaterleiding en regelklep met koelaftakas | |||||||||
Elektrisch systeem | Extra elektrisch systeem | Stel een onafhankelijk circuit in | ||||||||
Extra verlichting | De brandweerkamer, de waterpompkamer en de apparatuurkast zijn voorzien van respectievelijk verlichting en verlichting en indicatielampjes op het bedieningspaneel | |||||||||
Stroboscooplicht | Installeer rode en blauwe stroboscooplampen aan weerszijden van het lichaam | |||||||||
Waarschuwingsapparaat | Lange rij rode waarschuwingslichten, aangebracht op de bovenkant van de cabine. Sirene, de bedieningskast bevindt zich onder de voorkant van de bestuurder | |||||||||
Brandveldverlichting | Installeer een 35W-zoeklicht aan de achterkant van de jas | |||||||||
Regelsysteem | Cabinebediening | Uitschakeling waterpomp, waarschuwingslampalarm, verlichting en bediening van signaalapparatuur, enz. | ||||||||
Regeling van de pompkamer | Hoofdschakelaar carrosserie, parameterdisplay, statusdisplay | |||||||||
Optioneel onderdeel | Met sprinklerfunctie: Doorspoelen voor, sproeien achter; achterlichten op dak; standaard CB10/60 type normale drukpomp, optionele CB20.10/30.60 medium- en lagedrukpomp, etc. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties