Certification: | ISO9000, CCC, EEC, CE |
---|---|
Transmission Type: | Automatic |
Emission Standard: | Euro 4 |
Displacement: | 4.2 |
Payload: | 30T |
Fuel: | diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
1. Meer geoptimaliseerde auto:
Op basis van diepgaand en integratief onderzoek in de industrie zijn de nieuwe generatie truckmixers van de XCMG systeem geoptimaliseerd door het geïntegreerde modularisatieontwerp te gebruiken om de geïntegreerde innovatie echt te realiseren.
2. Toonaangevende mengtechnologie in de industrie:
Bijzondere mengtechnologie met continu spoor, originele spiraaltechnologie met dubbele log en een veranderlijke hefhoek en een wisselbare schroefsteek, en geoptimaliseerde hulpbladen en een drukverminderend gatenontwerp kunnen het werkpad van de spiraal in perfecte staat maken en de beste trend van het stromen van beton in de mengtrommel en een meer uniforme ontlading garanderen. Het kan de blokkeringsproblemen in betonpompen die worden veroorzaakt door niet-uniform beton effectief oplossen.
3. Energiebesparing en milieu:
De dubbele-uitvoer-regeling, de lichtgewicht technologie en de anti-verstrooiingstechnologie maken de auto milieuvriendelijker en effectiever.
4. Ontwerp van een lagerconstructie met hoog draagvlak en geoptimaliseerd systeem:
Geoptimaliseerde chassis past bij de bovenste onderdelen en onderdelen zoals de voorste basis en de extra balk, de achterste basis en de gekantelde balk, de achterste basis en de extra balk maken gebruik van een integratieontwerp. Na onderzoek en analyse van de kracht en langdurige toepassing wordt de beste positie van het verbindingspunt tussen de gekantelde balk en de achtervoet bevestigd en kan vervorming en breuk van de dwarsbalk dus effectief worden voorkomen.
VOERTUIGSPECIFICATIE |
BESCHRIJVING |
||
Vrachtwagenmodel |
ZZ1257N4347 |
||
Type voertuig |
12m3 betonnen mengtruck |
||
Merk truck |
SINOTRUK-HOWO |
||
Rijpositie |
Links rijden (RHD) |
||
De totale massa |
25.000 kg |
||
Dood gewicht |
15.000 kg |
||
Max. Snelheid (km/h) (km/h) |
78 |
||
Kleur |
Optioneel |
||
Chassis en onderdelen toevoegen |
|||
Afmeting (LX B xH) (onbelast) (mm) |
10350x2496x3990 |
||
Naderende hoek/vertrekhoek (°) |
16/20 |
||
Overhang (voor/achter) (mm) |
1500/3175 |
||
Wielbasis (mm) |
4325+1350 |
||
Motor |
|||
Model |
WD615 |
||
Merk |
SINOTRUK |
||
Vermogen |
371 PK |
||
Emissie |
EURO II |
||
Cilinderinhoud (L) |
9.726 |
||
Type |
watergekoeld, vier slagen, 6 cilinders in lijn, met turbocompressor, directe inspuiting |
||
Soort brandstof |
Diesel |
||
Koppeling en tandwielkastsysteem |
|||
Koppeling |
SINOTRUKΦ430mm koppeling met diafragmaveer |
||
Tandwielkast |
HW19710 10 vooruit en 2 achteruit. |
||
Merk |
SINOTRUK |
||
Assen |
|||
Model met vooras |
As HF9 . |
||
Achteras |
As HC16. |
||
Elektrisch systeem |
|||
Batterij |
2X12 V/165 Ah |
||
Dynamo |
28 V-1500 w. |
||
Startmotor |
7, 5 kW/24 V. |
||
Remsysteem |
|||
Bedrijfsrem |
Persluchtrem met twee circuits |
||
Parkeerrem |
veerenergie, perslucht die op de achterwielen werkt |
||
Extra rem |
Motorrem |
||
Stuurinrichting |
|||
Model |
8118 Het merk Duitsland |
||
Wielen en banden |
|||
Type |
12, 00R20 10+1 reserve |
||
Materiaal |
Tubeless band |
||
Cabine HW76 standaard hut, sngle sleeper, met airconditioning |
|||
Menghuis |
|||
Roercapaciteit |
12m3 |
||
Draaisnelheid dorstrommel |
0-14 omw/min. |
||
Invoersnelheid |
> 3, 5 m3/min. |
||
Volume watertank |
400 L |
||
Verhouding resterende ontlading |
< 0.2% |
||
Watertoevoer |
Druk op type |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties