| After-sales Service: | gratis vervangen |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| Material: | Plastic |
| Certification: | ISO9001 |
| Car Make: | Volkswagen, WuLing, Benz, BMW, Hyundai, Honda, Toyota, Jeep, Nissan, Ford, Chery, Chevrolet, Cadillac, Geely, Audi, Peugeot, Lexus, Volvo, Mazda, Kia |
| Position: | Rear |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Parameters: | ||
| Model | VU4 | VU2 |
| CV | CV=0.23 | |
| Poortgrootte | 1/4", 3/8" | |
| Werkmedium | Lucht | |
| Handelen | Direct handelen | |
| Werkdruk | 0.05 tot 1.4MPa | |
| Max. Druk | 1,6 MPa | |
| Temperatuur | -5~150ºC | |
| Spanning | DC12 V | |
| Vermogen | DC: 12 W. | |
| Huidig | ≤1,0 A. | |
| Beschermingsklasse | IP65 | |
| Responstijd | 0.05s | |
| Frequentie | 2 keer gedurende één seconde | |
| Het beroepsleven | Meer dan 5 miljoen keer | |
Het toevoegen van luchtvering aan uw auto is een van de meest gewilde aftermarket-mods van veel autoliefhebbers. De mogelijkheid om de rijhoogte met één druk op de knop aan uw favoriete hoogte aan te passen, stelt u in staat uw vering nauwkeurig af te stemmen voor de perfecte houding. Omdat deze ophanging is gebaseerd op perslucht, moet u ervoor zorgen dat uw luchtveringssysteem correct en lekvrij is geïnstalleerd voor een optimale werking. Vandaag de dag zullen we een paar symptomen van luchtlekken in uw systeem bekijken en waar ze kunnen worden gevonden.
Wanneer uw luchtveringssysteem een lek ontwikkelt, zal het vrij merkbaar zijn aangezien uw uitrusting niet zal presteren zoals het zou moeten. Een doorzakende ophanging, slechte prestaties en langere opluchttijden zijn allemaal tekenen dat uw luchtveringssysteem lekt. U hoort mogelijk ook een lek wanneer uw luchtvering omhoog wordt geblazen en de lucht uit een van uw componenten ontsnapt. Zoek deze vier symptomen uit uw luchtveringssysteem om te bepalen of u een luchtlek hebt.
Het doorzakken van de wielophanging op auto's met een luchtsysteem is een sprookje dat er een luchtlek is in een van uw luchtschokken of luchtveren. Deze schokken zijn voorzien van met lucht gevulde rubberen blazen die kunnen scheuren als ze worden blootgesteld aan scherpe voorwerpen of extreme weersomstandigheden. Zodra deze blazen een lek hebben, zal uw ophanging niet meer lucht opblazen in die specifieke hoek, omdat ze niet in staat zullen zijn de juiste luchtdruk te creëren om het voertuig te verhogen.
Als uw luchtvering niet naar behoren functioneert, kunt u ergens in het systeem lekken. Bepalen waar zal bepalen wat niet aan de normen voldoet. Er kan een lek zijn in een luchtveer als deze één hoek is. Als het de hele kit is, kan er vóór of bij het verdeelblok lekken. Slechte prestaties kunnen het gevolg zijn van veel verschillende problemen, dus het negeren van een luchtlek kan u helpen andere problemen in uw systeem op te sporen.
Als u merkt dat het langer duurt voordat uw auto lucht oplucht, duidt dit op een probleem met uw luchtvering. Dit kan het gevolg zijn van een elektrisch probleem, een defecte of defecte compressor, een verstopte luchtleiding of simpelweg een luchtlek vóór het spruitstuk. Een luchtlek dat het hele systeem beïnvloedt zal zich waarschijnlijk voordoen tussen de compressor en het spruitstuk.
Vreemde geluiden uit uw luchtveringssysteem kunnen het gevolg zijn van een luchtlek. Een luchtcompressor van de luchtvering en uitlaatkleppen van de luchtveren moeten het enige zijn dat u hoort telkens wanneer u uw luchtvering gebruikt. Alle andere geluiden die niet correct klinken, moeten snel worden geïdentificeerd en verholpen voordat het uw systeem nog meer schade toebrengt.
Een verscheidenheid aan verschillende problemen kan lekkage van de luchtvering veroorzaken. De belangrijkste oorzaak van een lekkend luchtveringssysteem is schade die wordt veroorzaakt door een van de onderdelen. De meeste luchtlekken komen van een beschadigde luchtleiding , omdat deze in en uit de auto lopen en aan de elementen worden blootgesteld. Terwijl ze zo dicht mogelijk bij het frame en de carrosserie lopen, zullen ze hun veiligheid helpen te behouden, kunnen ze nog steeds schade lijden door roof en vuil.
Andere luchtlekken komen van koppelingen die niet correct worden geïnstalleerd. Persluchtaansluitingen moeten worden gemonteerd met de juiste schroefdraadtape en afdichtmiddelen om lekkage bij de verbindingen te voorkomen. Dit is waar het de moeite loont om de installatie te voltooien door een ervaren professional in de luchtvering. Zodra u uw luchtvering geïnstalleerd krijgt, is het laatste ding u een luchtlek wilt dat u moet opsporen.
Luchtlekken kunnen worden gevonden wanneer lucht wordt opgeslagen of getransporteerd in uw luchtveringssysteem. Dit maakt het opsporen van luchtlekken moeilijk als je ze niet snel kunt beperken. Laten we eens uitsplitsen waar de meest voorkomende luchtlekken kunnen worden gevonden en hoe u op lekken kunt testen.
Luchtveren of airbags zijn een veel voorkomende ruimte voor luchtlekken in zowel de voorwielophanging als de achterwielophanging. De rubberen blaas kan na verloop van tijd verslechteren als deze wordt blootgesteld aan extreme temperaturen en roemvuil op de weg. Door uw luchtveren schoon te houden en geen contact te maken met andere componenten, kunnen uw rubberen blazen zo lang mogelijk meegaan. Om een luchtlek op een luchtveer te detecteren, blaast u de zak op en spuit u de zak in een spuitfles met zeepwater. Als u een luchtbel ziet vormen uit de vloeistof, heeft uw airbag waarschijnlijk een klein gaatje waardoor een klein lek ontstaat. Om een lekkende luchtveer te repareren, moet u de hele eenheid vervangen, omdat deze niet kunnen worden gepatcht.
Luchtleidingen zijn de meest voorkomende lekkende component op een slecht werkend luchtveringssysteem. In de meeste gevallen lopen luchtleidingen van de kofferbak of het laadbak naar elke hoek van de ophanging. Dit betekent dat ze zowel binnen als buiten het voertuig kunnen rijden, en blootgesteld kunnen worden aan elementen en verkeersopgrimmig. Dit kan scheuren, gaten en slijtage in de loop der tijd veroorzaken, wat tot luchtlekken kan leiden. Het monteren van uw luchtleidingen zo dicht mogelijk bij het frame en de carrosserie kan helpen voorkomen dat uw luchtleidingen beschadigd raken door wegvuil. U kunt dezelfde zeepwatertest gebruiken op luchtleidingen als op uw luchtveren. Om een gat in een luchtleiding te bevestigen, kunt u het gedeelte van de luchtleiding vervangen door een vervangende leiding voor een veilige bevestiging.
De meeste lekkage kan worden beperkt tot de aansluitpunten voor de rest van uw componenten, zoals uw luchttank, klepverdeelstuk, solenoïdes/terugslagklep en luchtcompressor. Lekkende koppelingen worden gewoonlijk veroorzaakt door een slechte installatie of slijtage van de schroefdraad die op de koppelingen is aangebracht. Dit kan een relatief eenvoudige oplossing zijn, omdat u de koppeling kunt losdraaien, nieuwe schroefdraadkit kunt aanbrengen en opnieuw kunt aanbrengen om het lek te verhelpen. Een lekkend klepverdeelstuk of een lekkende compressor die lekt vanaf een andere plaats dan de koppeling of connector, moet worden geïnspecteerd, verwijderd en vervangen voor een goede werking.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
