ZCF KORTE INLEIDING:
ZCF PRECISION TECHNOLOGY (SUZHOU) CO., LTD. IS EEN PROFESSIONELE FABRIKANT OFLINEARGUIDE, LINEAIRE MODULE EN BAL SCHROEF ETC. ZE IS GEVESTIGD IN SUZHOU STAD, JIANGSU, CHINA. THE NIEUWE FABRIEK BESLAAT 33333 VIERKANTE METER EN HEEFT EEN OPPERVLAKTE VAN 16000 VIERKANTE METER OP DIT MOMENT. MET MEER DAN 10 JAAR INZET VAN ONS HELE TEAM. EN OOK VERTROUWEN EN ONDERSTEUNING VAN ONZE GERESPECTEERDE KLANTEN. WE HEBBEN HET GELUK OM ÉÉN STERK MERK IN CHINA TE WORDEN, DAT INTERNATIONALE STANDAARDPRODUCTEN MAAKT. WE STREVEN ERNAAR OM KLANTEN WORLDWIDELY TE BEDIENEN.
FOTO'S VAN PRODUCTEN:
CARROSSERIESTRUCTUUR VAN DE CH -SERIE:
1. ROLLING CYCLE-SYSTEEM: SCHUIF, GELEIDERAIL, EINDDEKSEL, STALEN KOGEL, KOGELHOUDER;
2. SMEERSYSTEEM: OLIESPROEIER EN SLANGVERBINDING
3. STOFDICHT SYSTEEM: OLIESCHRAPER, STOFDICHT BLAD VOOR NEGATIEVE STOFAFDICHTING, BESCHERMKAP VOOR BOUTEN VAN GELEIDERAIL, METALEN SCHRAPER
NAUWKEURIGHEIDSNIVEAU
1. DE NAUWKEURIGHEID VAN DE LINEAIRE GELEIDINGEN VAN DE CH-SERIE KAN IN VIJF NIVEAUS WORDEN VERDEELD: GEMEENSCHAPPELIJK, HOOG, NAUWKEURIG, SUPERNAUWKEURIG EN UITERST NAUWKEURIG. KLANTEN KUNNEN HET NAUWKEURIGHEIDSNIVEAU KIEZEN OP BASIS VAN DE VEREISTE NAUWKEURIGHEID VAN APPARATUUR.
2. NAUWKEURIGHEID VAN NIET-UITWISSELBARE LINEAIRE GELEIDING:
| MODEL |
CH - 25, 30, 35 Eenheid: Mm |
| NAUWKEURIGHEIDSNIVEAU |
ALGEMEEN |
HOOG |
PRECISIE |
HOGE PRECISIE |
UITERST NAUWKEURIG |
| (C) |
(H) |
(P) |
(SP) |
(OMHOOG) |
| TOLERANTIE VAN H |
± 0.1 |
± 0.04 |
0- 0.04 |
0- 0.02 |
0- 0.01 |
| TOLERANTIE VAN N |
± 0.1 |
± 0.04 |
0- 0.04 |
0- 0.02 |
0- 0.01 |
| TOLERANTIE VAN WEDERZIJDSE H |
0.02 |
0.015 |
0.007 |
0.005 |
0.003 |
| TOLERANTIE VAN WEDERZIJDS N |
0.03 |
0.015 |
0.007 |
0.005 |
0.003 |
| EVENWIJDIGHEID VAN DE BEWEGING VAN C OP A |
BEWEGING ACURACY |
| EVENWIJDIGHEID VAN DE BEWEGING VAN D OP B |
BEWEGING ACURACY |
3. NAUWKEURIGHEIDSTABEL VOOR BEWEGINGEN
| LENGTE RAIL (mm) |
NAUWKEURIGHEIDSNIVEAU (µm) |
| C |
H |
P |
SP |
OMHOOG |
| ~ |
100 |
12 |
7 |
3 |
2 |
2 |
| 100 ~ |
200 |
14 |
9 |
4 |
2 |
2 |
| 200 ~ |
300 |
15 |
10 |
5 |
3 |
2 |
| 300 ~ |
500 |
17 |
12 |
6 |
3 |
2 |
| 500 ~ |
700 |
20 |
13 |
7 |
4 |
2 |
| 700 ~ |
900 |
22 |
15 |
8 |
5 |
3 |
| 900 ~ |
1, 100 |
24 |
16 |
9 |
6 |
3 |
| 1, 100 ~ |
1, 500 |
26 |
18 |
11 |
7 |
4 |
| 1, 500 ~ |
1, 900 |
28 |
20 |
13 |
8 |
4 |
| 1, 900 ~ |
2, 500 |
31 |
22 |
15 |
10 |
5 |
| 2, 500 ~ |
3, 100 |
33 |
25 |
18 |
11 |
6 |
| 3, 100 ~ |
3, 600 |
36 |
27 |
20 |
14 |
7 |
| 3, 600 ~ 4, 000 |
37 |
28 |
21 |
15 |
7 |
SELECTIECRITERIA
1. TOEPASSINGEN VAN HET PRODUCT:
1). CH-SERIE: SLIJPMACHINE, FREESMACHINE, DRAAIBANK, BOORMACHINE, GEÏNTEGREERDE BEWERKINGSMACHINE, EDM-MACHINE, BOORMACHINE, DRAADSNIJMACHINE, PRECISIE
2). CE-SERIE: INDUSTRIËLE AUTOMATISERINGSMACHINES, HALFGELEIDERMACHINES, LASERGRAVEERMACHINE, VERPAKKINGSMACHINE;
3). CGN/CGW-SERIE: PRINTER-, MACHINE-ARM-, ELEKTRONISCHE INSTRUMENTEN- EN HALFGELEIDERAPPARATUUR.
2. SELECTIE VAN HET NAUWKEURIGHEIDSNIVEAU:
C-, H-, P-, SP-, UP -NIVEAUS ZIJN AFHANKELIJK VAN DE NAUWKEURIGHEIDSVEREISTEN VAN DE APPARATUUR.
3. SELECTIE VAN DE GROOTTE:
1). VOLGENS DE ERVARING;
2). BELASTINGSSTATUS;
3). ALS DE LINEAIRE GELEIDER WORDT GEBRUIKT IN COMBINATIE MET DE KOGELBOUT, SELECTEERT U DEZELFDE MAAT ALS DE BUITENDIAMETER VAN DE SCHROEF. ALS DE BUITENDIAMETER VAN DE SCHROEF 35 MM IS, SELECTEERT U CH35.
4. BEREKENING VAN DE MAXIMALE BELASTING VAN DE SCHUIF:
1). HET BEREKENEN VAN DE MAXIMALE EQUIVALENTE BELASTING VAN EEN ENKELE SCHUIFREGELAAR AAN DE HAND VAN DE TABEL VOOR HET BEREKENEN VAN DE BELASTING
2). BEVESTIGING DAT DE STATISCHE VEILIGHEIDSFACTOR VAN DE GESELECTEERDE RECHTE-LIJN-GUIDE DE WAARDE IN DE TABEL MET STATISCHE VEILIGHEIDSFACTOR MOET OVERSCHRIJDEN
SMERING:
ALS DE LINEAIRE GELEIDER NIET GOED GESMEERD WORDT, ZAL DE WRIJVING VAN DE ROLLENDE ONDERDELEN TOENEMEN EN ZAL LANGDURIG GEBRUIK DE BELANGRIJKSTE REDEN ZIJN VOOR HET VERKORTEN VAN DE LEVENSDUUR. SMEERMIDDELEN BIEDEN DE VOLGENDE FUNCTIES:
(1). DE WRIJVING VAN DE ROLLENDE DELEN TE VERMINDEREN, BRANDWONDEN TE VOORKOMEN EN SLIJTAGE TE VERMINDEREN;
(2). HET VORMEN VAN OLIEFILM TUSSEN HET ROLLENDE OPPERVLAK EN HET ROLLENDE OPPERVLAK KAN DE LEVENSDUUR VAN DE ROLVERMOEIDHEID VERLENGEN;
(3). ROEST VOORKOMEN.
1. SMEEROLIE:
ELKE GROEP LINEAIRE GELEIDINGEN KAN WORDEN AFGEDICHT MET VET OP BASIS VAN LITHIUMZEEP OM DE RUPS VAN DE KRAALGROEF TE SMEREN VOORDAT DE FABRIEK WORDT VERLATEN. HOEWEL HET VET NIET MAKKELIJK TE VERLIEZEN IS, WORDT AANBEVOLEN OM HET SMEERVET OPNIEUW AAN TE VULLEN WANNEER DE AFSTAND 100 KM BEREIKT, OM ONVOLDOENDE SMERING ALS GEVOLG VAN SMEERVERLIES TE VOORKOMEN. OP DIT MOMENT KAN VET IN DE SCHUIF WORDEN GEÏNJECTEERD DOOR MIDDEL VAN HET OLIEMONDSTUK DAT AAN DE SCHUIF IS BEVESTIGD. SMEERVET IS GESCHIKT VOOR SITUATIES WAARBIJ HET TOERENTAL NIET HOGER IS DAN 60 M/MIN EN HET KOELEFFECT NIET VEREIST IS.
T: OLIEINJECTIEFREQUENTIE (uur); Ve: SNELHEID (m/min)
2. OLIESMERING:
HET WORDT AANBEVOLEN DAT KLANTEN SMEEROLIE MET EEN CONSISTENTIE VAN ONGEVEER 32-150 CST GEBRUIKEN OM LINEAIRE GELEIDINGEN TE SMEREN. ZCF KAN DE SLANGKOPPELING OP DE OORSPRONKELIJKE POSITIE VAN HET OLIEAFVOERMONDSTUK INSTALLEREN, AFHANKELIJK VAN DE BEHOEFTEN VAN DE KLANT, ZODAT DE KLANT ALLEEN DE VOORAF INGESTELDE SLANG VAN DE MACHINE OP DE SLANGKOPPELING HOEFT AAN TE SLUITEN. HET VERLIES VAN SMEEROLIE IS SNELLER DAN DAT VAN SMEERVET. BIJ HET GEBRUIK MOET AANDACHT WORDEN BESTEED AAN DE TOEREIKENDHEID VAN DE OLIETOEVOER. ALS ONVOLDOENDE SMERING GEMAKKELIJK ABNORMALE SLIJTAGE VAN LINEAIRE GELEIDINGEN VEROORZAAKT EN DE LEVENSDUUR ERVAN VERKORT, WORDT AANBEVOLEN DAT DE FREQUENTIE VAN SMEEROLIE ONGEVEER 0, 3CM3/HR MOET ZIJN. KLANTEN KUNNEN HET GEBRUIKEN OP BASIS VAN HUN GEBRUIKSOMSTANDIGHEDEN. SMEEROLIE IS GESCHIKT VOOR VERSCHILLENDE BELASTINGEN EN SNELHEDEN, MAAR IS VANWEGE DE VLUCHTIGHEID NIET GESCHIKT VOOR SMERING BIJ HOGE TEMPERATUREN.
STOFDICHT APPARAAT (OPTIES)
1. CODE VOOR STOFDICHTE INRICHTING :
ALS U DE VOLGENDE STOFBESTENDIGE APPARATUUR NODIG HEBT, VOEGT U DE CODE ACHTER HET PRODUCTMODEL TOE.
INSTALLATIE VAN LINEAIRE GELEIDER
DE INSTALLATIEMETHODE VAN LINEAR GUIDE MOET WORDEN INGESTELD OP BASIS VAN DE BEDRIJFSTOESTAND VAN DE MACHINE, ZOALS DE MATE VAN TRILLINGEN EN BOTSKRACHT, DE VEREISTE LOOPNAUWKEURIGHEID EN DE BEPERKING VAN DE MACHINE. BIJ HET KOPPELEN VAN NIET-VERWISSELBARE LINEAIRE GELEIDINGEN, ER MOET AANDACHT WORDEN BESTEED AAN HET VERSCHIL TUSSEN DE REFERENTIELAIL EN DE AANGEDREVEN RAIL. DE NAUWKEURIGHEID VAN HET NULPUNT AAN DE ZIJKANT VAN DE NULRAIL IS HOGER DAN DIE VAN DE AANGEDREVEN RAIL, ZODAT HET KAN WORDEN GEBRUIKT ALS STEUNVLAK VOOR DE BEDINSTALLATIE. DE REFERENTIE-RAIL IS GEMARKEERD MET MA, ZOALS WEERGEGEVEN IN DE AFBEELDING.
1. BEVESTIGINGSMETHODEN
WANNEER HET BED WORDT BLOOTGESTELD AAN TRILLINGEN EN BOTSKRACHT, KUNNEN DE GELEIDERAIL EN SCHUIF AFWIJKEN VAN DE OORSPRONKELIJKE VASTE POSITIE EN DE NAUWKEURIGHEID BEÏNVLOEDEN. OM EEN SOORTGELIJKE SITUATIE TE VOORKOMEN, WORDT AANGERADEN DE VIER VASTE MANIEREN HIERONDER TE GEBRUIKEN OM DE GELEIDERAIL EN SCHUIF VAST TE ZETTEN OM DE NAUWKEURIGHEID VAN DE MACHINE TE GARANDEREN.
2. INSTALLATIE VAN EEN LINEAIRE RAIL:
Gecontroleerde Leverancier 
