After-sales Service: | Guarantee Repair |
---|---|
Warranty: | One Year |
Material: | aangepast |
Blades: | 4 or 5 |
Certification: | RoHS, ISO9001:2000, CE |
diameter (mm): | 350 mm |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Marien voortstuwingssysteem van azimuth propeller Tunnel thruster
De elektrische Boegtunnel van de scheepvaart, namelijk de boog en zijschroef is een ingepakt in speciale propeller van de scheepsboog om de manoeuvreerbaarheid van het schip te verbeteren, kan een nauwkeurige positie geven. De elektrische Boegtunnel wordt veel gebruikt in schepen voor de bouw van oceanen, veerboten en sleepboten. Naast het vaste blad hebben de meeste elektrische boogbuigtunnelthrusters voor de scheepvaart een variabele bladhoek.
Voordeel:
Met de elektrische Boegtunnel-thruster is het handiger voor schepen om te dokken, geen sleephulp meer nodig.
Het voordeel van de elektrische boogtunnel is efficiënter, milieuvriendelijker, minder stem, en makkelijk te bedienen, en anti-bindend schacht.
Standaardpakket:
Het benodigde pakket elektrische boogtunnel-thruster voor de scheepvaart omvat een motor of een oliemotor, een regelbare bladhoekpomp en een zwaartekrachttank.
Onze specificatie:
We zouden kunnen voorzien in elektrische boogtunnel thruster zowel vaste steek propeller als bestuurbare pitch propeller.Propeller diameter van de elektrische boog tunnel thruster van de scheepvaart: 350 MM tot 3300MM.
Ingangsvermogen van elektrische boogschutter op zee: Van 36 kW tot meer dan 3150 kW.
ABS, BV, CCS, DNV, GL… etc van deze elektrische boogtunnel zijn beschikbaar.
De belangrijkste parameter van de verstelbare bladschroef van de elektrische boogtunnel:
Type | FPP-dia | Ingangsvermogen max. | Ingangstoerental | Frequentie | Reductieverhouding | Binnenste dia | Lengte mm | Max. Stuwkracht | Propeller-toerental | |
φ.mm | KW | HP | tpm | Hz | Z1/Z2 | mm | mm | KN | tpm | |
SCT35 | 350 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 1.105 | 360 | 320 | 5.7 | 1330 |
39 | 53 | 1750 | 60 | 6.2 | 1592.4 | |||||
SCT40B | 400 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 412 | 350 | 5.9 | 1330 | |
SCT40 | 48 | 65 | 1.191 | 7.6 | 1234.8 | |||||
52 | 71 | 1750 | 60 | 8.2 | 1478.4 | |||||
SCT45B | 450 | 48 | 65 | 1450 | 50 | 462 | 400 | 7.9 | 1234.8 | |
SCT45 | 60 | 82 | 1.333 | 9.5 | 1102.5 | |||||
65 | 88 | 1750 | 60 | 10.4 | 1320 | |||||
SCT50B | 500 | 60 | 82 | 1450 | 50 | 515 | 450 | 9.9 | 1102.5 | |
SCT50 | 75 | 102 | 1.471 | 12 | 999.6 | |||||
80 | 109 | 1750 | 60 | 12.6 | 1196.8 | |||||
SCT60B | 600 | 75 | 102 | 1450 | 50 | 615 | 540 | 12.3 | 999.6 | |
SCT60 | 105 | 143 | 1.8 | 16.8 | 816.6 | |||||
115 | 156 | 1750 | 60 | 18.4 | 977.8 | |||||
SCT70B | 700 | 105 | 143 | 1450 | 50 | 715 | 650 | 17.3 | 816.6 | |
SCT70 | 140 | 190 | 2.077 | 22.4 | 707.8 | |||||
150 | 204 | 1750 | 60 | 24 | 847.4 |
Diam. Van Blad |
Nominaal vermogen | Invoersnelheid | Motor Frequentie |
Reductie Verhouding |
Binnenste dia. Van Hull |
Romp lengte | Nominale druk | Snelheid van blad | |
MM | KW | HP | TPM | HZ | Z1/Z2 | MM | MM | KN | TPM |
350 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 1.105 | 360 | 320 | 5.7 | 1330 |
39 | 53 | 1750 | 60 | 6.2 | 1592.4 | ||||
400 | 36 | 49 | 1450 | 50 | 412 | 350 | 5.9 | 1330 | |
48 | 65 | 1.191 | 7.6 | 1234.8 | |||||
52 | 71 | 1750 | 60 | 8.2 | 1478.4 | ||||
450 | 48 | 65 | 1450 | 50 | 462 | 400 | 7.9 | 1234.8 | |
60 | 82 | 1.333 | 9.5 | 1102.5 | |||||
65 | 88 | 1750 | 60 | 10.4 | 1320 | ||||
500 | 60 | 82 | 1450 | 50 | 515 | 450 | 9.9 | 1102.5 | |
75 | 102 | 1.471 | 12 | 999.6 | |||||
80 | 109 | 1750 | 60 | 12.6 | 1196.8 | ||||
600 | 75 | 102 | 1450 | 50 | 615 | 540 | 12.3 | 999.6 | |
105 | 143 | 1.8 | 16.8 | 816.6 | |||||
115 | 156 | 1750 | 60 | 18.4 | 977.8 | ||||
700 | 105 | 143 | 1450 | 50 | 715 | 650 | 17.3 | 816.6 | |
140 | 190 | 2.077 | 22.4 | 707.8 | |||||
150 | 204 | 1750 | 60 | 24 | 847.4 | ||||
800 | 145 | 197 | 1450 | 50 | 818 | 720 | 23.9 | 707.8 | |
185 | 252 | 2.308 | 29.6 | 637 | |||||
200 | 272 | 1750 | 60 | 32 | 762.7 | ||||
900 | 190 | 258 | 1450 | 50 | 918 | 820 | 31.3 | 637 | |
235 | 320 | 2.706 | 37.6 | 543.3 | |||||
250 | 340 | 1750 | 60 | 40 | 650.4 | ||||
1000 | 250 | 340 | 1450 | 50 | 1020 | 900 | 41.2 | 543.3 | |
290 | 394 | 2.846 | 46.4 | 516.5 | |||||
310 | 422 | 1750 | 60 | 49.6 | 618.4 | ||||
1100 | 300 | 408 | 1450 | 50 | 1120 | 1000 | 49.5 | 516.5 | |
350 | 476 | 3.09 | 56 | 475.6 | |||||
380 | 517 | 1750 | 60 | 60.8 | 569.4 | ||||
1200 | 350 | 476 | 1450 | 50 | 1220 | 1050 | 57.7 | 475.6 | |
420 | 571 | 3.417 | 67.2 | 430.2 | |||||
450 | 612 | 1750 | 60 | 72 | 515.1 | ||||
1300 | 420 | 571 | 1450 | 50 | 1328 | 1160 | 69.3 | 430.2 | |
490 | 666 | 3.78 | 78.4 | 389.1 | |||||
530 | 721 | 1750 | 60 | 84.8 | 465.9 | ||||
1480 | 490 | 666 | 1450 | 50 | 1510 | 1260 | 80.5 | 389.1 | |
550 | 748 | 4.083 | 88 | 360 | |||||
580 | 789 | 1750 | 60 | 92.8 | 431 | ||||
1650 | 550 | 748 | 1450 | 50 | 1680 | 1400 | 90.8 | 360 | |
680 | 925 | 4.545 | 108.8 | 323.4 | |||||
820 | 1115 | 1750 | 60 | 131 | 387.2 | ||||
1800 | 700 | 952 | 1450 | 50 | 1830 | 1550 | 115.5 | 323.4 | |
1020 | 1387 | 4.091 | 163.2 | 344 | |||||
930 | 1265 | 1160 | 60 | 4.273 | 148.8 | 273.83 | |||
2000 | 930 | 1265 | 2030 | 1700 | 153.4 | 273.83 | |||
1250 | 1700 | 1450 | 50 | 4.727 | 200 | 311 | |||
1150 | 1564 | 1160 | 60 | 184 | 247.5 | ||||
960 | 1306 | 980 | 50 | 153.6 | 207.3 | ||||
2200 | 1150 | 1564 | 1160 | 60 | 2230 | 1880 | 189.7 | 247.5 | |
1400 | 1904 | 980 | 50 | 4.364 | 224 | 224.6 | |||
1530 | 2081 | 1160 | 60 | 244.8 | 268.1 | ||||
2400 | 1400 | 1904 | 980 | 50 | 2430 | 2040 | 231 | 224.6 | |
1660 | 2258 | 4.727 | 265.6 | 207.3 | |||||
1800 | 2448 | 1160 | 60 | 288 | 247.5 | ||||
2600 | 1660 | 2258 | 980 | 50 | 2632 | 2210 | 273.9 | 207.3 | |
2100 | 2856 | 4.636 | 336 | 211.7 | |||||
1950 | 2652 | 880 | 60 | 312 | 189.8 | ||||
2800 | 1950 | 2652 | 2836 | 2380 | 321.7 | 189.8 | |||
2450 | 3332 | 980 | 50 | 4.917 | 392 | 199.3 | |||
2250 | 3060 | 880 | 60 | 360 | 179 | ||||
3000 | 2250 | 3060 | 3040 | 2550 | 371.2 | 179 | |||
2600 | 3536 | 730 | 50 | 4.583 | 416 | 159.2 | |||
2800 | 3808 | 880 | 60 | 448 | 192 | ||||
3300 | 2800 | 3808 | 730 | 50 | 3340 | 2800 | 462 | 159.2 | |
2900 | 3944 | 5.207 | 464 | 140.2 | |||||
3150 | 4284 | 880 | 60 | 504 | 169 |
Diam. Van Blad |
Nominaal vermogen | Invoersnelheid | Motor Frequentie |
Reductie Verhouding |
Binnenste dia. Van Hull |
Romp lengte | Nominale druk | Snelheid van blad | |
MM | KW | HP | TPM | HZ | Z1/Z2 | MM | MM | KN | TPM |
900 | 235 | 320 | 1450 | 50 | 2.706 | 918 | 820 | 37.6 | 543.3 |
250 | 340 | 1750 | 60 | 40 | 650.4 | ||||
1000 | 290 | 394 | 1450 | 50 | 2.846 | 1020 | 900 | 46.4 | 516.5 |
310 | 422 | 1750 | 60 | 49.6 | 618.4 | ||||
1100 | 350 | 476 | 1450 | 50 | 3.09 | 1120 | 1000 | 56 | 475.6 |
380 | 517 | 1750 | 60 | 60.8 | 569.4 | ||||
1200 | 420 | 571 | 1450 | 50 | 3.417 | 1220 | 1050 | 67.2 | 430.2 |
450 | 612 | 1750 | 60 | 72 | 515.1 | ||||
1300 | 490 | 666 | 1450 | 50 | 3.78 | 1328 | 1160 | 78.4 | 389.1 |
530 | 721 | 1750 | 60 | 84.8 | 465.9 | ||||
1480 | 550 | 748 | 1450 | 50 | 4.083 | 1510 | 1260 | 88 | 360 |
580 | 789 | 1750 | 60 | 92.5 | 431 | ||||
1650 | 680 | 925 | 1450 | 50 | 4.545 | 1680 | 1400 | 108 | 323.4 |
820 | 1115 | 1750 | 60 | 130 | 387.2 | ||||
1800 | 1020 | 1387 | 1450 | 50 | 4.75 | 1830 | 1550 | 163.2 | 344 |
930 | 1265 | 1160 | 60 | 148.8 | 273.83 | ||||
2000 | 1250 | 1700 | 1450 | 50 | 4.727 | 2030 | 1700 | 200 | 311 |
1150 | 1564 | 1160 | 60 | 184 | 247.5 | ||||
960 | 1306 | 980 | 50 | 153.6 | 207.3 | ||||
2200 | 1400 | 1904 | 980 | 4.364 | 2230 | 1880 | 224 | 224.6 | |
1530 | 2081 | 1160 | 60 | 244.8 | 268.1 | ||||
2400 | 1660 | 2258 | 980 | 50 | 4.727 | 2430 | 2040 | 265.6 | 207.3 |
1800 | 2448 | 1160 | 60 | 288 | 247.5 | ||||
2600 | 2100 | 2856 | 980 | 50 | 4.636 | 2632 | 2210 | 336 | 211.7 |
1950 | 2652 | 880 | 60 | 312 | 189.8 | ||||
2800 | 2450 | 3332 | 980 | 50 | 4.917 | 2836 | 2380 | 392 | 199.3 |
2250 | 3060 | 880 | 60 | 360 | 179 | ||||
3000 | 2600 | 3536 | 730 | 50 | 4.583 | 3040 | 2550 | 416 | 159.2 |
2800 | 3808 | 880 | 60 | 448 | 192 | ||||
3300 | 2900 | 3944 | 730 | 50 | 5.207 | 3340 | 2800 | 464 | 140.2 |
3150 | 4284 | 880 | 60 | 504 | 169 |
1.Our Shipyard:Ningbo Zhenhe scheepswerf, en nu is Taihang de bijkantoor vertegenwoordiger van onze werf.
2.ons oprichtingsteam heeft meer dan 15 jaar ervaring in scheepsbouw en scheepsreparatie met onze eigen ingenieur en ontwerper.
3.Equipment Quality guarantee: Op basis van feedback van de scheepswerf hebben we een bestand van de fabrikant samengesteld om de goede kwaliteit van de producten te garanderen. Ook kunnen we onze technici sturen om onze klanten te helpen deze geëxporteerde apparatuur te installeren en te testen.
4.we zijn een tweedehands scheepsmakelaar om u te helpen de tevreden gebruikte verschillende soorten schepen te vinden.
5.we kunnen de CKD-kits en one-stop leveren service gebaseerd op onze lasersnijmachine en aankoopmogelijkheden
We hebben een zeer professioneel design- en technisch team om een perfect plan voor onze klanten uit te werken en om zaken te helpen verleiden met pre-sale en after-sale.
7.Distributie van klanten: Tananzia, Rwanda, India (Mumbai en Kalkatta), Suva, Portugal, Rusland, Nertherland, IJsland, Denemarken, Maleisië, Mexico.......
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties