Het exterieur is voorzien van NIO-ontwerptalen zoals de voorzijde van de X-Bar en de LED-achterlichten met „heartbeat curve”. ES8 ondersteunt de modus voor het verwisselen van batterijen, waardoor gebruikers een ervaring hebben met het verwerven van energie die het tanken van benzine overtreft. Het productie- en productiesysteem en de indeling van de toeleveringsketen van ES8 zijn vastgesteld. Als eerste massaproductie model van het merk NIO heeft de ES8 lange tijd "zware lasten" gedragen en is de enorme druk ook in macht veranderd. Zijn uitstekende productsterkte heeft het binnenlandse patroon van de luxemarkt veranderd, en zijn verkoopprestaties hebben constant goede resultaten bereikt.
Met de komst van de nieuwe generatie NIO ES8 is de "prijs-kwaliteitsverhouding" naar een hoger niveau getild, en de officiële definitie ervan is ook "full scene intelligent electric flagship SUV". Toevallig hebben we onlangs ook een proefrit gemaakt met de gloednieuwe ES8. Hieronder zullen we met u delen hoe het presteert.
Vanaf het begin zet deze nieuwe ES8 ook de ontwerptaal van de tweede generatie producten van NIO voort. Vergeleken met het oude model heeft de voorkant aanzienlijke veranderingen ondergaan, waarbij het populaire ontwerp van de koplampen met gesplitste koplampen is overgenomen, gecombineerd met een volledig afgesloten voorkant, wat meer overeenkomt met de toon van een puur elektrische auto.