125cc/250cc/380cc watergekoelde Sport Racing-motorfiets Gp1

• Type: Motorcycle
• Displacement: 125cc-400cc
• Engine Type: 4-Stroke
• Fuel: Gas / Diesel
• Certification: CCC, EEC, CE, COC
• Engine Size: 125cc-400cc
• Model NR.: GP1
• Braking Mode: Front and Rear Disc Brakes
• Cooling Method: Water Cooling
• Year Range: After 2010
• Condition: New
• Transportpakket: Carton or Iron
• Specificatie: 2, 060 * 7, 12 * 1, 155 mm
• Handelsmerk: TARO
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 871120
• Productiecapaciteit: 50000units/Year

Beschrijving

TECHNISCHE GEGEVENS
MODELNR.		GP ÉÉN 125 CC	GP ÉÉN 380 cc
MOTOR	Motortype	OHC, vloeistofgekoeld, eencilinder, 4-takt	OHC, vloeistofgekoelde  tweecilinder , 4-takt
	Boring x slag	56.5 x 49.5 mm	66 x 55.2 mm
	Capaciteit	125 cc	377.7 cc
	Nominaal vermogen	9.5 kW / 7,500 tpm	28.0 kW / 9,000 tpm
	Max. Koppel	10.5 Nm / 6,000 tr/min.	35.0 Nm / 6,500 tr/min.
	Compressieverhouding	10.7 : 1	10.5 : 1
	Transmissie	6 versnellingen; natte meervoudige-platenkoppeling	6 versnellingen; natte meervoudige-platenkoppeling
	Motormanagement	EFI	EFI
CHASE	Voorwielophanging	Positieve schokdemper	Omgekeerde absorber
	Achterwielophanging	Enkelvoudige gasabosorber	Enkelvoudige gasvormige abosorber ( aluminium achtervork )
	Voorrem	Dubbele schijven Φ300 mm met CBS	Dubbele schijven Φ300 mm met  ABS
	Achterrem	Enkele schijf Φ240 mm met CBS	Enkele schijf Φ240 mm met  ABS
	Voorband	110/70-17	110/70-17
	Achterband	140/70-17	150/700-13
AFMETINGEN	Rijklaar gewicht	155 kg	190 kg
	Laadvermogen	150 kg	178 kg
	L * B * H	2,060 * 7,12 * 1,155 mm	2,060 * 7,12 * 1,155 mm
	Zithoogte	800 mm	800 mm
	Wielbasis	1,442 mm	1,442 mm
	Inhoud brandstoftank	14 L	14 L
	Bodemvrijheid	180 mm	180 mm
ANDERE	MAX. Snelheid	110 km/h	160 km/h
	Voldoet aan de emissienormen	EU-4, EEG	EU-4, EEG
	Hoeveelheid wordt geladen	20 stuks,    40 stuks, HQ	20 stuks,    40 stuks, HQ
PRIJS	EFI

MOMENT OP WEG
 

DETAILS VOOR GP1

 

>TWEE OPTIES VOOR DE SNELHEIDSMETER



OPTIE A: Mechanisch en LCD-instrument                 OPTIE B: TFT-INSTRUMENT


> NAAKT FRAME

TOONT EEN GEVOEL VAN MODERN EN RETRO
 

>een verscheidenheid aan cilinderinhoud van het aandrijfsysteem: 125CC/150CC/200CC/250CC/400CC

 

GP1 is de eerste sport racing bike van TARO
 Het geladen niet alleen krachtige motor
Het heeft de heldendroom van HET MERK TARO echt geladen.

OM EEN RUITER TE ZIJN ZAL GP1 EEN GOEDE EERSTE KEUZE ZIJN.