Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
Wat is de katalysator
| Garantie-informatie van aftermarket-katalysator: |
| Onze katalysator heeft een garantie van 1 jaar of 30,000 kilometer, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Na afloop van de periode van 1 jaar of 30,000 kilometer, afhankelijk van wat van toepassing is, vervalt alle aansprakelijkheid onder deze beperkte garantie. Hoewel er alles aan wordt gedaan om te verzekeren dat onze katalysatoren niet zullen falen, zal een probleem met het voertuig er soms toe leiden dat ze defect raken. De volgende problemen worden niet gedekt door onze garantie: Wegschade Dit is externe schade die wordt veroorzaakt door het raken van vaste voorwerpen in de weg, zoals stoten, grote stenen, enz. Verstopt of verontreinigd. Verstopte of vervuilde katalysatoren worden veroorzaakt door het gebruik van de verkeerde soort brandstof in uw auto. Het gebruik van loodhoudende of loodvervangende brandstof zal de monoliet verstoppen en ervoor zorgen dat deze niet meer werkt. Een soortgelijk probleem zal zich voordoen als er brandstofadditieven worden gebruikt die niet geschikt zijn voor gebruik met een katalysator. Olie vervuild Dit wordt veroorzaakt door olie die in het uitlaatsysteem komt en de katalysator vervuilt. De meest waarschijnlijke oorzaak is een lekkende pakking. Gesmolten/gebroken substraat Een monoliet wordt gewoonlijk gebroken wanneer het wordt beïnvloed door een voorwerp of wanneer het een plotselinge verandering in temperatuur lijdt. Als de kat schade aan de weg lijdt (zie hoofdstuk "schade aan de weg") kan de monoliet binnenin gebarsten worden doordat deze wordt verpletterd door de beweging van het stalen kan. Het gebruik van uitlaatpasta voor de kat kan er ook voor zorgen dat de monoliet breekt. Wanneer de uitblaaspasta is gehard kunnen kleine pellets wegbreken en in de kat schieten. De monoliet zal geleidelijk aan door deze pellets worden vernietigd en afgebroken. De kat kan ook worden vernietigd door overmatige motortrillingen. Een snelle temperatuurverandering kan ook de monoliet breken. (Zie nummer 7 in „zorgen voor uw katalysator”) De monoliet kan gesmolten worden als onverbrande brandstof in de kat wordt geïnjecteerd. Dit kan worden veroorzaakt door het starten van de auto met slepen of stoten, of als de motor van de auto meerdere keren moet draaien voordat hij gaat vuren. Meer informatie over de oorzaken van smeltende monoliten vindt u in het hoofdstuk over "oververhitting". Oververhitting Er zijn veel problemen die een kat kunnen doen oververhitten of falen. De meest voorkomende oorzaak is dat onverbrande brandstof de kat binnendringt. Ook defecte bougies en kabels zullen ervoor zorgen dat de motor overslaat en de omvormer ruïneren. De kat zal ook worden geruïneerd als de distributie timing uit is. Zuurstofsensor Een zuurstofsensor verzamelt en verzendt informatie naar de elektronische regeleenheid. Dit wordt gebruikt om het lucht/brandstofmengsel te regelen. Als de zuurstofsensor defect is of is verontreinigd met siliconen uit antivries of afdichtmiddel, wordt het lucht-/brandstofmengsel niet gecorrigeerd en komt overtollige brandstof in de katalysator terecht, waardoor deze oververhit raakt. Brandstofinjectiesystemen Als een brandstofinjector intern lekt of brandstof in de motor druppelt, kan de omvormer beschadigd raken. De overtollige brandstof komt in het uitlaatsysteem terecht en zal de katalysator oververhit laten raken. Vanwege de verschillende brandstofinspuitsystemen moet altijd de juiste handleiding worden geraadpleegd bij het diagnosticeren van een probleem. Map-sensoren Map-sensoren geven aan de elektronische regeleenheid aan welke motorbelasting en hoeveel lucht er in stroomt. Als deze sensor defect raakt, veroorzaakt dit een rijke toestand in de motor, die de katalysator kan oververhitten en tot een defect kan leiden. Carburateursystemen Een versleten of defecte carburateur kan oververhitting van een kat veroorzaken. Problemen zoals onjuiste afstelling van de vlotter of het lucht/brandstofmengsel en versleten meetstangen kunnen de kat beschadigen. Het chokesysteem moet ook goed werken, zodat het juiste brandstofpeil het systeem binnenkomt. Als er te veel brandstof in het systeem komt, zal de Cat oververhit raken en uiteindelijk defect raken. Regeling van de ontluchtingsklep van de opvangbeker Deze vacuümbediende klep blaast brandstofdamp uit de carburateurschaal naar het koolstoffilter. Als het vacuüm wordt doorbroken, zal het koolstoffilter overstromen, waardoor het lucht/brandstofmengsel zeer rijk wordt. Dit zal de omvormer oververhit en uiteindelijk defect maken. Lawaai Een kat mag niet als geluiddemper worden beschouwd, hoewel hij wel enige geluiddempende eigenschappen heeft. Geluid kan worden veroorzaakt door overmatige brandstof die in de omvormer komt |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
