Productbeschrijving: De bovenloopkraan is een eenvoudig stuk machines Dat wordt gebruikt voor het hijsen En verplaatsen van zware lasten van de ene naar de andere locatie. Het bestaat voornamelijk uit hoofdbalk, eindbalken, hijsmechanisme, kraanrijmechanisme, bedieningssysteem en elektrische apparatuur. Er kunnen verschillende componenten worden ontworpen om de capaciteit en prestaties van de kraan te verbeteren. Brug - het is de eenheid met één of twee hoofdbalken en eindbalken. Het is een lastdragend onderdeel van de kraan en beslaat de breedte van het gebouw. Takel - deze wordt gebruikt om de last met een staalkabel of ketting te heffen en te laten zakken. Het wordt over het algemeen gevoed met elektriciteit. Trolley - dit is de eenheid waarop de takel is gemonteerd. Kraanrijmechanisme - de kraan kan boven op de baan of op de onderste flens van de balk lopen. Hefwerktuig - de geheven last kan worden ondersteund met een haak die aan de takel is bevestigd. Om verschillende soorten materialen te kunnen verwerken, bieden we grijpbak, Elektromagnetische spantang, draagbalk, enzovoort. Bedieningselementen - de kraanbediening is beschikbaar met handbediening, draadloze afstandsbediening en cabinebediening. Elektrische apparatuur - geïsoleerde geleidende staven of festoonsystemen brengen de stroom naar de kraan. Omdat de onderdelen en componenten van de bovenloopkraan de prestaties en duurzaamheid ervan sterk beïnvloeden, is het inderdaad belangrijk om een kraan met de juiste configuraties en kenmerken te selecteren. Bovenloopkraan Top running kraan is het meest gebruikte Bovenloopkraan systeem In werkplaatsen, magazijnen, werkstations en opslagplaatsen. Zoals de naam al aangeeft, wordt deze bovenop de baan gemonteerd, waardoor hij een grotere sterkte, een hogere efficiëntie en een grotere duurzaamheid biedt dan een overhangende kraan. Onderhangende kraan De onderslagkraan rijdt langs de onderste flens van de baan die aan de plafondhoogte van uw faciliteit wordt opgehangen. Deze vorm van kraan is ideaal voor gelegenheden waar de bouwhoogte niet voldoende is. Bovendien kan het de constructie van de staalconstructie redden. De keuze van 10 ton bovenloopkraan wordt grotendeels bepaald door uw toepassingen, bedrijfsomstandigheden, werkomgevingen en vereiste werkcyclus. Neem nu contact met ons op om een goede kraanoplossing te ontvangen en bespreek de specificaties van uw 10 ton bovenloopkraan met een van onze experts. 10 ton bovenloopkraan is een populaire en kosteneffectieve hijsapparatuur die wordt gebruikt in diverse velden en sectoren, zoals de productie, de mijnbouw, de chemische industrie en de staalfabrieken. De bovenloopkraan van 10 ton is leverbaar in vier hoofdconfiguraties, waaronder een enkele ligger, Dubbele ligger, bovenloopsysteem en onderhang systeem. De éénligger 10 ton kraan is leverbaar met een aantal verschillende modellen en maten, die aan de uiteenlopende behoeften van klanten voldoen. Onze bovenloopkranen kunnen ook op maat worden ontworpen en gebouwd om aan uw speciale hijsvereisten te voldoen. En met zulke onderstaande foetussen: 1. Bovenloopkraan met haak bevindt zich voornamelijk in de werkplaats. Het is verdeeld in twee werkende Klassen: A5 en A6, afhankelijk van de gebruiksklasse en de laadtoestand. 2. Veilige schuifdraad of engelijzer kan worden gebruikt voor elektrische geleiding van de kraan; 3. Er zijn drie soorten methoden om het platform van de cabine vanaf de zijkant binnen te gaan; 4. De cabine kan aan de linker- en/of rechterzijde Worden bevestigd; 5. Het wordt gebruikt voor het hijsen van 5t-32t-materiaal en het maximumbereik bereikt 23 meter: 6. Het heeft prachtige kokgelaste hoofdbalken: 7. Het heeft een compacte constructie, een licht Gewicht en een hoge hefhoogte 8. Het wordt veel gebruikt in werkplaatsen, metallurgie, magazijnen, assemblagewinkels, enz.
| Type |
Bvaste/bovenloopkraan met dubbele Draagbalk |
| Capaciteit |
5t-450t of aangepast |
| Bereik |
10.5-31, 5 m of aangepast |
| Hefhoogte |
16m of aangepast |
| Werkklasse |
A5 A6 of aangepast |
| Vermogen |
3-fasige AC 50 Hz 380 V. |
Mechanisme 1. Staal Q235B en Q345B: 2. De gordel is met behulp van bouten met hoge sterkte verbonden; 3. Lasnaden worden getest met bouten met hoge sterkte; 4. Hoofdbalken worden getest door middel van röntgenstraling en ultrasound; 5. Zinkrijke epoxyprimer en de dikte van de oliefilm is 140 Μm; 6. Gesmede wielen, geharde tandwielen en betrouwbare schijfrem; 7. Compact aandrijving van de reductiemotor, traploze regeling; 8. Compact structuur, klein Volume een lichtgewicht trolley; 9. Goede werking, traploze toerentalregeling en soepel lopen. Elektrisch systeem: 1. Redelijke installatie van onderdelen, handig voor controle en onderhoud; 2. De elektrische kabel is opgehangen in een vast kabelzadel, dat op een verzinkt C-type-staal schuift; 3. Stroomverzorging zonder traploze schuiflijnen; 4. Hefmechanismen en rijmechanismen zijn onderling onafhankelijk en zouden elkaar kunnen reis tegelijkertijd 5. De beschermingsgraad van het bedieningspaneel is IP54; Veiligheidsvoorzieningen: Overbelastingsbegrenzer, eindschakelaar (heffen en rijden), inerlocking-beveiligingsinrichtingen, buffer, bescherming van de rupsbandplaat, beschermplaat van de rail, antibotsingsinrichting, hoofdschakelaar, noodstopsysteem en beveiliging van de motorbelasting. Bedrijfsinformatie: Opgericht in 2013, Is ons bedrijf een Professionele fabrikant en Exporteur die zich bezighoudt met het ontwerp, de ontwikkeling en de productie. We zijn Gevestigd in Hefei stad, die zeer dicht bij Shanghai is en het is handig voor transport. Al Onze producten voldoen aan internationale kwaliteitsnormen en worden in een Verscheidenheid aan verschillende markten over de hele wereld zeer gewaardeerd. We hebben meer dan 50 Werknemers, een jaaromzet Van meer dan 2 Miljoen dollar En exporteren Momenteel 70% van onze productie wereldwijd. Onze goed uitgeruste faciliteiten en Uitstekende kwaliteitscontrole in alle stadia van de productie Stellen ons in staat om de totale klanttevredenheid te garanderen. Als Resultaat van onze hoogwaardige producten en uitstekende klantenservice hebben we een Wereldwijd verkoopnetwerk bereikt dat Midden -Oost-landen, Zuid-Amerika, India En Zuidoost-Azië bereikt. Als u geïnteresseerd bent in een van onze producten of een Bestelling op maat wilt bespreken, neem Dan gerust contact met ons op. We kijken ernaar uit om in De nabije toekomst succesvolle zakelijke relaties met nieuwe klanten over de hele wereld te vormen. Inleiding tot de fabriek: Verzend- en Betalingsvoorwaarden: Apparaten voor verpakking/levering:
| 1 |
Kraanbalk en hoofduitrusting: Verpakt door een gekleurde strip geweven plastic doek voor afschuring verminderen en |
| |
vochtbestendig. |
| 2 |
Kraankit en elektrische accessoires: Exporteer standaard multiplex behuizing van hoge kwaliteit voor minder vervorming. |
| 3 |
Laad- en leveringsoptie: Bij voorkeur voor het laden van containers voor een betere kostenbesparing. Grote balken |
| |
en apparatuur kan worden gesneden voor het laden van containers als geschikte kraanproducten. De bulkvracht wordt verzonden |
| |
wordt gebruikt als het laden van containers niet beschikbaar is. |
| 4 |
Laadhaven: Shanghai Port Wordt bij voorkeur gebruikt, Nanjing Port, Qingdao Port etc. Beschikbaar op uw verzoek. |
| 5 |
Levertijd: Levertijd 25 Dagen, poorttijd 5 Dagen, geschatte tijd van arraival (ETA) tot XXXXXX Poort 30 Dagen. |
Contactgegevens:
Gecontroleerde Leverancier 
