Basisinformatie.
| Modelnr. |
TCLT/TLTT/TLTT-CP |
|
Bladefuncties |
Vaste steek of bestuurbare steek |
| Aangedreven type |
E-motor/hydraulische motor/dieselmotor |
Installatietype |
L-Drive, Z-Drive, flexibele installatie |
| Doorlooptijd |
1-3 maanden |
Certificaat |
CCS/DNV-GL/ABS/BV/RINA/LR/CR/RMRS |
| Transportpakket |
Houten kist |
Gewicht |
300 kg |
| Handelsmerk |
Thrustleader |
Origineel |
Jiangsu, China |
| HS-code |
8487100000 |
Productecapaciteit |
Meer dan 100 sets per jaar |
Productbeschrijvingen
De tunnelthruster is in de boeg en achtersteven van het schip geïnstalleerd om transversale stuwkracht te creëren. De propeller kan worden aangedreven door een elektromotor, hydraulische motor en dieselmotor. Het aandrijfgedeelte in verassebled in de hele tunnelstructuur.
De CRP-tunnelthruster maakt de grootte van de tandwielen en de onderste kast aanzienlijk kleiner, en de onderste tandwielkast neigt te stroomlijnen, waardoor de stromingsweerstand en het geluid afnemen.
De tegengesteld draaiende propellers verminderen de lagerbelasting aanzienlijk en verbeteren de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking van de thruster.
Functies
Het maximale vermogen kan worden bereikt tot 3200 kW.
De maximale stuwkracht kon worden gearriveerd 470KN.
Kan worden aangedreven door een elektromotor, hydraulische motor en dieselmotor.
Er kan een vaste pitch en een regelbare pitch worden gekozen.
De diameter van de propeller kan 3,3 m worden bereikt.
Specificaties
Eén Propeller Tunnel-thruster
| Type |
Max. Vermogen (kW) |
Propeller
Diameter (mm) |
Binnentunneldiameter (mm) |
Tunneldikte (mm) |
Tunnellengte (mm) |
Max. Stuwkracht (KN) |
| TLT80 |
200 |
800 |
825 |
15 |
920 |
30 |
| TLTT90 |
280 |
900 |
930 |
15 |
920 |
42 |
TLT110
TLTT-110-CP |
375 |
1100 |
1130 |
15 |
1400 |
60 |
TLT135
TLT135-CP |
560 |
1350 |
1378 |
16 |
2000 |
84 |
TLT150
TLT150-CP |
680 |
1500 |
1535 |
25 |
2000 |
102 |
TLT165
TLT165-CP |
750 |
1650 |
1685 |
25 |
2000 |
112 |
TLT185
TLT185-CP |
950 |
1850 |
1890 |
25 |
2000 |
152 |
TLTT200
TLTT200-CP |
1300 |
2000 |
2040 |
25 |
2100 |
195 |
TLTT225
TLTT225-CP |
1560 |
2250 |
2290 |
25 |
2400 |
235 |
TLT250
TLT250-CP |
1750 |
2500 |
2550 |
30 |
2800 |
262 |
TLT265
TLT265-CP |
2050 |
2650 |
2700 |
30 |
2800 |
306 |
TLT285
TLT285-CP |
2450 |
2800 |
2845 |
30 |
2850 |
368 |
TLTT-300
TLT300-CP |
2800 |
3000 |
3060 |
40 |
3100 |
420 |
TLTT-330
TLTT330-CP |
3150 |
3300 |
3360 |
40 |
3400 |
472 |
Opmerkingen: TLTTXXX betekent één schroeftunnel met vaste propeller en TLTXXX-CP betekent een schroeftunnel met een bestuurbare hoogte.
CRP (Counter Rotating Propellers) Tunnel Thruster
| Type |
Max. Vermogen (kW) |
Propeller
Diameter (mm) |
Binnentunneldiameter (mm) |
Tunneldikte (mm) |
Tunnellengte (mm) |
Max. Stuwkracht (KN) |
| TLCT25 |
18.5 |
225 |
250 |
8 |
450 |
2.8 |
| TLCT37 |
37 |
370 |
400 |
10 |
600 |
6.0 |
| TLCT50 |
90 |
500 |
520 |
12 |
900 |
14.0 |
| TLCT60 |
132 |
600 |
625 |
12 |
1000 |
21.0 |
| TLCT70 |
185 |
700 |
725 |
15 |
1250 |
29.6 |
| TLCT80 |
280 |
800 |
825 |
15 |
1250 |
44.5 |
| TLCT100 |
375 |
1000 |
1030 |
20 |
1400 |
60.0 |
| TLCT120 |
560 |
1200 |
1230 |
20 |
1700 |
88 |
| TLCT150 |
750 |
1500 |
1535 |
25 |
2000 |
120 |
| TLCT165 |
950 |
1650 |
1685 |
25 |
2100 |
150 |
| TLCT185 |
1300 |
1850 |
1885 |
25 |
2400 |
206 |
| TLCT200 |
1560 |
2000 |
2040 |
30 |
2600 |
248 |
|
Toepassing
Typische toepassingen voor elektrisch voortstuwingsschip, hybride schip, zeebewakingsschip, onbemand interlligent schip, veerboot, toeristenschip, luxe passager schip, containerschip, vissersschip, LPG-drager, LNG-carrier, PSV, AHTS, OSV, marineschip, enzovoort.
Certificaat
Projectcases
Over ons
De Nederlandse thrustleader marine propulsion (Jiangsu) co.Ltd. werd in 2017 opgericht als productiebasis. Ons bedrijf huisvest de R&D, de engineering en de productie met behulp van de hoog ontwikkelde Chinese manufatering middelen.
Ons bedrijf heeft een productiegebied van ongeveer 10000 vierkante meter en is uitgerust met een gespecialiseerde assemblage- en testwerkplaats. Het is gecertificeerd met een GB/T19001-2016/IS09001, 2015 CCS-certificering voor kwaliteitssysteem en een BV-Factory Accreditation-certificaat. Ons R&D-centrum wordt ondersteund door twee postdoctorale hoogleraren, tientallen Europese en Chinese senior engineers.
Wij ontwerpen en produceren Tunnel Thrusters, Azimuth Thrusters, Deck Mounted Azimuth thrusters, intrekbare azimuth thrusters, samen met geavanceerde thruster control systemen. Onze producten hebben een vermogen van 30 kW tot 6000 kW. We kunnen onze thruster systemen integreren en leveren met dynamische positioneringssystemen.
Voor de duurzame markt leveren we aandrijfsystemen voor batterijvoeding, hybride elektrische voortstuwingssystemen, onbemande scheepsbesturingssystemen en op speciaal verzoek POD-thrusters.
Alle voortstuwingsprojecten kunnen worden uitgevoerd onder goedkeuring van grote classificatiebureaus zoals: CCS, RMRS, ABS, BV, RINA, NK, DNV-GL, LR, CRS.
Ons doel is om van Dutch Thrustleader Marine Propulsion een World Class-merk te maken. Zeer klantgericht, betrouwbaar en innovatief.
Fabrieksweergave
Uitzicht op maritieme tentoonstelling
Gecontroleerde Leverancier 
