Rubberen spatbord met conus (TD-AA)
TD-AA conusrubber met kegelvormig rubber en frontaal gemonteerd stalen frame is het product van de 3e generatie van celrubber. Door conisch rubber en een volledig nieuw structuurontwerp van een voorgevormde stalen constructie is het een van de meest uitstekende prestaties van het spatbord, omdat de ontworpen vervorming van de compressie stijgt van 52.5% naar 70% als de reactiekracht niet toeneemt. De opkomst vereenvoudigt de structuur van de kade en verlaagt de kosten van de bouw van de kade, vandaar dat het een ideaal substituut is van een celtype rubberen spatbord.
Als een soort van 10 jaar oude producten wordt het kegelvormige rubberen spatbord een trend van kadeontwerp en een nieuw niveau voor het ontwerp van kadewand-spatborden.
1. De energie-absorptie verdubbelt ten opzichte van het supercell rubberen spatbord met dezelfde specificaties.
2. In het geval van een vergelijkbare reactiekracht en energieabsorptie kan een klein TD-AA-spatbord van het type Come een relatief groot TD-A superceltype vervangen, d.w.z. dat een TD-AA800h-spatbord van het kegeltype TD-A1000H kan worden vervangen door supercell-spatbord, waardoor de kosten van de constructie van de kadewand kunnen worden verlaagd.
3. Bij een schuine ligplaats (minder dan een hoek van 10 graden) kan de prestatie niet worden verminderd, wat de voorkeur heeft boven TD-A-model.
4. Het frontframe (stalen frame) wordt vóór de spatborden gemonteerd, waardoor de oppervlaktedruk tegen de romp van het schip kan worden verminderd. Het oppervlak kan beperkt worden tot onder 25 ton/m2, wat vooral geschikt is voor grote vaten.
5. De polyethyleen kussens met een hoge dichtheid hangen aan het frontframe, waardoor de wrijvingsfactor tussen de romp en het spatbord kan worden teruggebracht tot minder dan 0.2, en de schuifkracht (horizontale kracht) die wordt uitgeoefend op spatborden bij het aanlegeren van het schip kan verminderen, wat de levensduur van spatborden kan verlengen.
6. Het frontframe heeft een waterdichte structuur met een hoge sterkte en betere anti-roestbestendigheid.
7. De rubberen kegel is zelden beschadigd of beschadigd, omdat hij nooit rechtstreeks in contact komt met de romp.
| Nee |
Specificatie |
P0 Standaard reactiekracht
Nominale doorbuiging 70% |
P1 Hoge reactiekracht
Nominale doorbuiging 70% |
P2 superhoge reactiekracht
Nominale doorbuiging 70% |
| Reactiekracht (kN) |
Energieabsorptie (kNm) |
Reactiekracht (kN) |
Energieabsorptie (kNm) |
Reactiekracht (kN) |
Energieabsorptie (kNm) |
| 1 |
TD-AA350H |
84 |
13.5 |
116 |
18.8 |
136 |
21.8 |
| 2 |
TD-AA400H |
118 |
22 |
148 |
31 |
183 |
36 |
| 3 |
TD-AA500H |
185 |
42.6 |
230 |
53.7 |
280 |
65.2 |
| 4 |
TD-AA600H |
250 |
78 |
320 |
101 |
416 |
132 |
| 5 |
TD-AA700H |
360 |
131 |
450 |
166 |
565 |
208 |
| 6 |
TD-AA800H |
450 |
189 |
570 |
245 |
734 |
314 |
| 7 |
TD-AA900H |
593 |
278 |
751 |
351 |
939 |
442 |
| 8 |
TDAA1000H |
730 |
377 |
920 |
478 |
1168 |
604 |
| 9 |
TDAA1100H |
886 |
498 |
1120 |
638 |
1400 |
801 |
| 10 |
TD-AA1150H |
971 |
569 |
1227 |
721 |
1539 |
902 |
| 11 |
TD-AA1200H |
1040 |
642 |
1300 |
806 |
1650 |
1033 |
| 12 |
TD-AA1300H |
1240 |
840 |
1560 |
1050 |
1945 |
1313 |
| 13 |
TD-AA1400H |
1431 |
1022 |
1819 |
1308 |
2260 |
1623 |
| 14 |
TD-AA1600H |
1818 |
1533 |
2334 |
1959 |
2942 |
2488 |
| 15 |
TD-AA1800H |
2328 |
2172 |
2974 |
2767 |
3763 |
3540 |
| 16 |
TD-AA2000H |
2912 |
3022 |
3670 |
3813 |
4634 |
4800 |
Onze certificaten:
PIANC-TYPE EN FACTOTY -GOEDKEURING:
Gecontroleerde Leverancier 
