16t zware duty Sino Truck Hohan Tow Wrecker Truck, 4X2 Sino Truck Tow Truck, Sino Truck Hohan Recovery Trucks, 12t Hohan Integreer Recovery Truck

• After-sales Service: 24hours
• Warranty: 24months
• Certificaat: CCC
• Emissie Standard: Euro 3-5 -6
• Transmission Type: Handmatig
• Slepen Tonnage: 4-6ton
• Model NR.: DRZ-HH16
• Brandstof: diesel
• Draagvermogen: Licht
• Merk: Dongfeng
• Conditie: nieuw
• wielbasis: 5600
• max. slepen: 16000 kg
• onder hefinrichting: max. hefgewicht 16.000 kg
• gieksysteem: max. hefhoogte 16.000 kg
• lier trekken: 40 (kn)
• Transportpakket: Nil
• Handelsmerk: Dongrun Ze
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8705909990
• Productiecapaciteit: 10000

Beschrijving

16T zware dinotruck Hohan Tow Wrecker truck, 4X2 tino truck Tow truck,

Sino Truck Hohan Recovery Trucks,12T Hohan integreer Recovery Truck

4-6 ton Dongfeng integreer Tow Road Wrecker truck  (Light Duty Integreer Recovery Truck)

 
 

 

 

dongfeng 4X2 wegwrakwagen, RHD-sleepwagen te koop  

 

Belangrijkste specificatie
Productmodel en -naam	DRZ5082TQZ4-vrachtwagen met autowrakken
Brutogewicht (kg)	8400		Type aandrijving			4X2/4X4, STUUR RECHTS, STUUR LINKS
Rijklaar gewicht (kg)	4800		Totale afmeting (mm)			5995X2090X2670
Naderen/afloophoek (°)	24/19		Cabinestoelen			3
Asnummer	2		Voor-/achterhang (mm)			1210/985
Asbelasting (kg)	3360/5040		Wielbasis (mm)			3800
Max. Snelheid (km/h)	90
Chassisspecificatie
Chassismodel	EQ1070TJ9AD3		Fabrikant			Dongfeng Motor Co., Ltd
Merknaam	Dongfeng		Afmeting (mm)			6815 × 2080 × 2440
Bandenspecificatie	7.50R16		Bandennummer			6
Nummer van de stalen veer	11/9+7,8/10+7		Basis spoorbreedte voor (mm)			1770,1831,1740,1845
Brandstoftype	Diesel		Basis spoorbreedte achter (mm)			1586,1640,1610,1680
Emissienorm	Euro 3		Transmissie			5 vooruitversnelling, 1 achteruitversnelling
Cabine	Luxe interieurbekleding met enkele rij en stuurbekrachtiging, optioneel voor toevoeging VAN AIRCO
Motortype	Motorfabrikant				Cilinderinhoud (ml)		Vermogen (kW)
CY4102-E3C	Dongfeng Chaoyang Engine Co., Ltd				3856		88 (120 PK)
Prestaties
Tractie (ton)		4		Rotatie van de hefarmen			360
Accessoires voor de auto
Hydraulisch gedeelte van hoge kwaliteit, telescopische hefarm op één niveau, hydraulische lier met twee eenheden van 4 ton, gereedschapskistkast, twee stempelpoten, handmatige bedieningsinrichting, twee schijnwerpers, eén alarmlamp en basisaccessoires één unit.

 

Technologie 1  
I.S.U.Z.U Wrecker Truck elf Flat Bed Truck
Wegwraker (ook wel sleeptruck, pech truck, recovery truck, pech truck, wraker, redding truck genoemd)  een autoambulance, een boomtruck, een wraker met een wiellift ) wordt gebruikt voor het transporteren van motorvoertuigen of de voertuigen die zijn uitgevallen.
Op basis van het type of de grootte van het te slepen voertuig worden wrakers gewoonlijk in twee typen ontworpen: De ene is een dieplader, de andere is een 360 graden draaimachine voor de bergwagen integreren of een dieplader met kraan.
De specificatie van  JAPAN.I.S.u.   Bergingswagen gemonteerd met fusee X.C.M. .5 Ton kraan:  
JAPAN.I.S.   Bergingswagen gemonteerd met fusee X.C.M. .5 Ton kraan
 
JAPAN.I.S  FTR-chassisspecificatie van de wrakwagen:

Serie	wielbasis	Cabine	Model	Apparatuur
SUIZHOU FTR	3900	JAPAN.I.S.U.Z.U FTR met één bed	QL1160VKFRY	JAPAN. S.U.Z.U 4HK1-TC51 EURO 5-MOTOR,205 PK JAPAN. .S.U.Z.U MLD 6 VOORUIT airconditioning/stuurbekrachtiging centrale vergrendeling elektrische ruitbediening stoomrem USB-audio Vooras 6,3T, achteras 13T. ruime cabine flip doorsnede van het frame: 258 * 85 * 10 + 4 mm Band: 10.00R20, optioneel 11.00R22.5
	4500		QL1160VMFRY
	4700		QL1160VNFRJ
	5000		QL1160VNFRJ
	5550		QL1160VQFRJ
	5800		QL5160XXYVRFRJ
	6300		QL5180XXVSFRY
	7200		QL5180XXVTFRY

 
Optionele X.C.M. .Knuckled boomkraan voor JAPAN. S.U.Z.U FTR Wrecker-truck:

Kraanmodel	Max. Hijsgewicht	Max. hefhoogte	Max. hefstraal	Opmerking
SQZ32	2	7.5	4.78	Tandheugel
SQZ68	3.2	8.5	5.69
SQZ68	3.2	10	7.3
SQZ84	4	10.2	7.3
SQZ105	5	11	8	Hydraulisch, 360 graden draaiing
SQZ105	5	12.8	9.92
SQZ132	6.3	11	8
SQZ132	6.3	13	9.92
SQZ160	8	13	9.75	Hydraulisch, 360 graden draaibaar, met bovenzitting

 
Specificatie uitrusting voor wrakken:

Afmetingen platform (mm)	5600*2300
Arbeidsslag platform ( mm)	2680
Min. Hoek van platform	7.6
Max. Hefvermogen (kg)	3000-4000
Trekvermogen lier (kg)	4000
Lengte van de staalkabel	21 m.
Max. Nuttige lengte onder takel (mm)	1300
Nominaal hefvermogen onder het hijsen (kg)	2750
Max. Hefvermogen onder het hijsen (kg)	1500
Nominaal trekvermogen (kg)	8275

 

 
De slepende sleepwagen met een uitschuifbaar platform kan twee defecte of beschadigde auto's tegelijk aan de hand van het schuifplatform een laadhoek van 8° maken om de auto op het bed te vervoeren.

 

Er zijn vijf veelgebruikte  sleepwagens voor wrakken , meestal afhankelijk van het type of de grootte van het  bergingswraker :

Eerste type :  Boom sleepwagen

- gebruik verstelbare armen en lieren om voertuigen terug te trekken uit greppels, oevers of voertuigen die niet veilig kunnen aankomen. Sommige gieken zijn vast, sommige zware roterende rekken, hydraulische telescopische buizen, andere. In het verleden gebruikten vrachtwagens het systeem van de „haakketting”, de ketting rond het frame of de as, en werden ze vervolgens door de lier opgehesen. Er is een zwaar rubberblok aan de machine en de heftruck bevestigd, zodat deze op andere bruggen kan worden gesleept.” Stroppen en riemen zijn een evolutie, waarbij delen van kettingen worden vervangen door rubberen riemen. Stroppen hebben vandaag de dag niet te veel gebruikt omdat ze bumperauto's konden scheren. Maar ze worden soms gebruikt bij  een berijder  voor ongevallen, of hebben een of twee voorwielen of achterwielen die ontbreken of oprapers en andere voertuigen hebben stalen bumpers. De machine is uitgerust met vierwielaandrijving en wordt weggesleept, waardoor de machine niet kan worden gebruikt, omdat deze problemen kan veroorzaken met het aandrijfsysteem van de auto.   

Tweede type : Heftruck met wiellift   

(ook wel 'bril' genoemd) - van de kettinghaaktechniek om een groot metalen frame te genereren, kan worden geïnstalleerd in de voor- of achterzijde onder het steunraam, waardoor voertuigen met een pneumatische of hydraulische takel de grond kunnen slepen vrij voor of achter. De inrichting pakt gewoonlijk het wiel van de auto op (d.w.z. voorwiel, als het voorwiel of achterwiel aangedreven is) en raakt de band.   De sleepwagen met een wrakwagen is  normaal in china; de draagframes zijn als een bril. Middelgrote en zware trucks gebruiken variaties, „underlift” of „chassislift”, waarbij de elevatoras of het frame niet het wiel is. Een vorkheftruck kan worden gebruikt als adapter of als hefchassis.   

Derde type: Integratie sleepwagen  (ook bekend als "Self Loader Wrecker Equipment", "Snatcher Treatingvoertuig", "Quick Choice Truck" of "Roll back Wrecker") - de arm en de wiel lift samen. Gebruikt van lichte vrachtwagens om voertuigen te bergen of te stoppen. De meeste cabineuitrusting van de machine wordt zo geregeld dat de pick-up de machine niet verlaat om het voertuig aan te sluiten. Zware trucks worden ook vervaardigd met geïntegreerde liften.

Forth type --Flat Plates Wrecker Truck  (ook bekend als "Rolling back Truck" of "Sliding Truck") - de gehele achterkant van de heftruck is voorzien van een bed dat hydraulisch naar beneden kan worden gekanteld, het voertuig onder eigen kracht laten zetten of door de lier omhoog laten trekken. [9] omdat ze voertuigen vervoeren in plaats van tractie, kan het volledig worden gerepareerd; in de Verenigde Staten brengen ze ernstige schade aan auto-ongelukken met zich mee.

Vijfde type ---Hijs de derricks   heffen het voertuig verticaal op en gebruik de wiellift om het op het bed te laden. In Europa kan deze auto het fileparkeren van voertuigen elimineren.