Transmission Type: | Manual |
---|---|
Emission Standard: | Euro 3-5 -6 -7 |
Displacement: | 9 |
Payload: | 30T |
Fuel: | Diesel |
Drive Mode: | 8x4 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
3138 Beiben 12 Wheelers Transit betonmengtruck (14,16 cbm 18 cbm Mengtrommel met stuur rechts of links aandrijving )
Op vrachtwagens gemonteerde betonmixer
Betonmixer voor tunnels (Cement-roertank) 12-18CBM
De foto's zijn uitsluitend ter referentie.
Parameters van de auto | |||
Voertuigmodel | DRZ5316GJBN | Merk van de auto | Beiben |
Totale afmetingen | 10550X2500X3990 mm | Rijklaar gewicht | 16500 kg |
Laadvermogen | 16m3 -18 m3 |
Chassisparameters | |||||
Chassismodel | ND1316D35J | Merk chassis | Noord-Benz | ||
Totale afmetingen | 10555x2495x3990 mm | Wielbasis | 1500+3550+1450 mm | ||
Spoorbreedte voor/achter | 1995/1995/1800/1800 mm | Voor-/achterwielophanging | 1410/1405 mm | ||
Hoek van de nadering/afvaart | 26/33° | Maximumsnelheid | 90 km/u. | ||
Fabrikant van chassis | BEIBEN-TRUCK | ||||
Cabine | Configuratie | NG80B A rij en een half (met slaapplaats), 3 passagiers toegestaan, lucht conditioner | |||
Kleur | Geel, andere kleur is optioneel | ||||
Motor | Model | WP12.375 | |||
Emissie | Euro 3 | ||||
Type | 6 cilinders, in-line, watergekoeld, 4-takt, turbokoeling, directe inspuiting, uitlaatkleprem, dieselmotor | ||||
Nominaal vermogen | 375 pk, nominaal toerental 1900 tpm | ||||
Cilinderinhoud | 11596 ml. | ||||
Max. Koppel | 1630 Nm | ||||
Boring x slag | 126 x 155 mm | ||||
Fabrikant | Weichai Power Co., Ltd | ||||
Band | Grootte | 12.00R20 stalen draadband | |||
Nummer | 12+1 nrs. | ||||
Koppeling | 430 membraankoppeling | ||||
Brandstoftank | 300 L | ||||
Vooras | 6.5 ton | ||||
Achteras | 13.0 ton | ||||
Formulier voor rijden | 8 X 4 | ||||
Ophanging | Veren met meerdere bladen | ||||
Nominale spanning | 24 V, DC | ||||
Transmissies | Versnellingsbak 9T1880,9 versnellingen vooruit 1 achteruit | ||||
Stuurinrichting | Stuurbekrachtiging | ||||
Stuurwiel | Stuur links | ||||
Selectieve configuratie | |||||
Als er een lichte verandering in de chassisparameters is neem hierboven het eigenlijke product als standaard |
Parameters voor de constructie van betonmengwagens | ||||
Laadvermogen | 16m3 | Tankmateriaal | gelegeerd staal van 6 mm | |
Voorste kop van tank | 8 mm gelegeerd staal | Verloopstuk | Italië PMP | |
Hydraulische pomp | Italië PMP | Hydraulische motor | Italië PMP | |
Radiateur | KAIPENG | Kleur en logo | Optioneel | |
Standaardconfiguratie | chassis,subframe,mengtank,reduceerventiel, hydraulische pomp,hydraulische motor, radiateur,watertank,reinigingsslang,toevoerpoort, afvoerpoort,klimladder,watertoevoerinrichting voor luchtdruk. | |||
15 m3 | Italië PMP-reduceerventiel,Italië PMP hydraulische pomp,Italië PMP hydraulische motor,KAIPENG radiateur,menger tank(hoofdtank, 6 mm, slijtvast staal, voorste tankkop slijtvast materiaal van 8 mm gelegeerd staal) | |||
Selectieve configuratie |
Hogedrukslang voor noodgevallen (4 stuks),12 m (Italië),waterkanon,grote gereedschapskist,elektrisch watertoevoersysteem. Italië Bonfiglioli/Italië PMP-reduceerventiel,Italië PMP/Italië MESSOR/Amerika HYDRAULISCHE pomp EATON/America SAUER, Italië PMP/Amerika HYDRAULISCHE motor EATON/America SAUER. |
Beiben12wheelers betonmengtruck
Betonwagen voor uw keuze zijn een cabine met stuur links en stuur rechts leverbaar.
Parameters van de auto | |||
Voertuigmodel | DRZ5310GJBZ27 | Merk van de auto | Beiben |
Totale afmetingen | 10575,11075 × 2550 × 3980 mm | Rijklaar gewicht | 18610 kg |
Laadvermogen | 16m3 |
Euro 5 -emissiemotor
Chassisparameters | |||||
Chassismodel | ND1310DD5J6Z03 | Merk chassis | BEKEN | ||
Totale afmetingen | 9400, 9850 x 2550 x 3170 mm | Wielbasis | 1950+3100+1450,1950+3400+1450 mm | ||
Spoorbreedte voor/achter | 2004/2004,1878/1878 mm | Voor-/achterwielophanging | 1435/1465,1435/1615 mm | ||
Hoek van de nadering/afvaart | 17/26,17/27° | Maximumsnelheid | 80 km/u. | ||
Fabrikant van chassis | BEIBEN-TRUCK | ||||
Cabine | Configuratie | NG80B A rij en een half (met slaapplaats), 3 passagiers toegestaan, lucht conditioner | |||
Kleur | wit, andere kleur is optioneel | ||||
Motor | Model | WP12.375E50 | |||
Emissie | Euro 5 | ||||
Type | 6 cilinders, in-line, watergekoeld, 4-takt, turbokoeling, directe inspuiting, uitlaatkleprem, dieselmotor | ||||
Nominaal vermogen | 375 pk, nominaal toerental 1900 tpm | ||||
Cilinderinhoud | 11596 ml. | ||||
Max. Koppel | 1800 Nm | ||||
Boring x slag | 126 x 155 mm | ||||
Fabrikant | Weichai Power Co., Ltd | ||||
Band | Grootte | 12.00R20 stalen draadband | |||
Nummer | 12+1 nrs. | ||||
Koppeling | φ430 membraankoppeling | ||||
Brandstoftank | 300 L | ||||
Vooras | 6.5 ton | ||||
Achteras | 13.0 ton | ||||
Formulier voor rijden | 8 X 4 | ||||
Ophanging | Veren met meerdere bladen | ||||
Nominale spanning | 24 V, DC | ||||
Transmissies | SNEL, 12 versnellingen vooruit 2 achteruit | ||||
Stuurinrichting | Stuurbekrachtiging | ||||
Stuurwiel | Stuur links | ||||
Selectieve configuratie | |||||
Als er een lichte verandering in de chassisparameters is neem hierboven het eigenlijke product als standaard |
Parameters voor de constructie van betonmengwagens | ||||
Laadvermogen | 16m3 | Tankmateriaal | gelegeerd staal van 6 mm | |
Voorste kop van tank | 8 mm gelegeerd staal | Verloopstuk | Italië PMP | |
Hydraulische pomp | Italië PMP | Hydraulische motor | Italië PMP | |
Radiateur | KAIPENG | Kleur en logo | Optioneel | |
Standaardconfiguratie | chassis,subframe,mengtank,reduceerventiel, hydraulische pomp,hydraulische motor, radiateur,watertank,reinigingsslang,toevoerpoort, afvoerpoort,klimladder,watertoevoerinrichting voor luchtdruk. | |||
15 m3 | Italië PMP-reduceerventiel,Italië PMP hydraulische pomp,Italië PMP hydraulische motor,KAIPENG radiateur,menger tank(hoofdtank, 6 mm, slijtvast staal, voorste tankkop slijtvast materiaal van 8 mm gelegeerd staal) | |||
Selectieve configuratie |
Hogedrukslang voor noodgevallen (4 stuks),12 m (Italië),waterkanon,grote gereedschapskist,elektrisch watertoevoersysteem. Italië Bonfiglioli/Italië PMP-reduceerventiel,Italië PMP/Italië MESSOR/Amerika HYDRAULISCHE pomp EATON/America SAUER, Italië PMP/Amerika HYDRAULISCHE motor EATON/America SAUER. |
Parameter techniek betonmengtruck
Hoofdparameter | |||
Naam | beiben betonmengtruck | Vermogen | 380 PK |
Motor | WP10.336 | Cilinderinhoud (ml): | 11596 |
Totale afmeting | 9990 × 2495 × 3950 | Volume | 14CBM |
Brutogewicht | 25000 (kg) | Lente blad NO | 13/14/12 |
Rijklaar gewicht | 12500 (kg) | Nominaal gewicht | 14490,14425 (kg) |
Asbelasting | 6500/6500/18000 | Wielbasis | 3950+1400 (mm) |
Asnr | 4 assen 8x4 | Max. Snelheid | 83 (km/u) |
Versnellingsbak | 12 versnellingsbak | As | 9-tons vooras, 16ton dubbele achteras |
Band nr. | 12+1 | Bandenspecificatie | 12.00R20 |
Spoorbreedte voor | 2005/2005 | Spoorbreedte achter | 1865/1865 |
Emissienorm | Euro 3-6 |
Betonmixer parameter | |||
Tankmateriaal | Gelegeerd staal | Materiaal van de cilinder | 16 Mn 6 mm gelegeerd staal |
Materiaal van het blad | Bao staal 5 mm gelegeerd staal | Eindmateriaal | 8 mm gelegeerd staal |
Reductietandwiel | Importeer reductietandwiel | Hydraulisch systeem | Importeer hydraulisch systeem PMP |
Watertoevoersysteem | Watertank 400L | Koelsysteem | Kaitong-radiator |
Invoersnelheid | m3/min≥3 | Uitgangstoerental | m3/min ≥ 2 |
Rusttarief | Rusttarief | Werkwijze | Bediening van de linker- en rechterkant en de passagiersruimte |
6*4 | ND5257GJBZ | 3800+1450 | WP10.340E32 |
ND5256GJBZ | 4100+1450 | ||
8*4 | ND5313GJBZ | 1500+3550+1450 | WP10.336 |
WP10.375 |
ND5250GJBZ15 | 3800+1450 | WP10.336E40 |
4100+1450 | ||
ND5310GJBZ08 | 1950+3100+1450 | WP10.336E40 |
WP10.375E40 | ||
ND5310GJBZ09 | 1950+3400+1450 | WP10.336E40 |
WP10.375E40 |
8cbm Beiben betonmixer vrachtwagenprijs
Mengtrommel | Hydraulisch aandrijfsysteem | Decelerator: Italië BOVEN P68 |
Pomp:Italië TOP 089 | ||
Motor:Italië NAAR BOVEN | ||
Specificaties van de drum | Mengvolume: 8 m3 | |
Gradiënt:15 | ||
Vulsnelheid: 58% | ||
Rustsnelheid:≤1‰ | ||
Rotatiesnelheid: 0-14 omw/min. |
3138BY /8×4/1500+3850+1450/cabine met lang plat dak | ||||||
Afmeting | 10950*2500*3990 mm | |||||
Naderende hoek/vertrekhoek | 16/15° | |||||
Overhang (voor/achter) | 1515 mm | |||||
Wielbasis | 1500+3850+1450 mm | |||||
Max. Snelheid | 90 km/u. | |||||
Rijklaar gewicht | 16825 kg | |||||
Laadvermogen | 14045 kg | |||||
Mogelijkheid om hellingen te beklimmen | Max. 40% | |||||
Motor | Model | WP10.375, watergekoeld, vier slagen, 6 cilinders in lijn, met turbocompressor, directe inspuiting | ||||
Cilinderinhoud | 9,726 l/diesel | |||||
Slag | 126 mm | |||||
Max. Vermogen | 276/2200 (kw/omw/min) | |||||
Max. Koppel | 1460/1200-1600 (Nm/omw/min) | |||||
Emissie-standaard | Euro | |||||
Capaciteit van de brandstoftank | 300 L | |||||
Koppeling | ∮430, enkele droge frictieschijf, hydraulische drukverhoging | |||||
Versnellingsbak | 9T-180mechanisme, 9 vooruitversnellingen, 1 achteruitversnelling, handmatig bediend, met synchronisatie-inrichting | |||||
Overbrengingsverhouding van tandwielkast | 12.82/7.93/6.00/4.43/3.43/2.31/1.75/1.29/1.00 R: 11.21 | |||||
Ophangingssysteem | Voor | Niet-vrijstaande bladveer, telescopische schokdemper met vering van de stang met trapagebevestiging, 10 stuks | ||||
Achter | Niet-vrijstaande stablisatieveer, balansassysysteem, 13 stuks | |||||
Remsysteem | Bedrijfsrem | De remspeling kan automatisch worden afgesteld, het luchtremsysteem met dubbele circulatie | ||||
Hulprem | Motorrem | |||||
Parkeerrem | Potentiële veren drukken op middelste en achterwielen | |||||
Stuurinrichting | TAS85,hele circulatie in kogel, hydraulische booster | |||||
Frame | Vis buik vorm, variabele breedte, variabele secties | |||||
Vooras (Mercedes-technologie) | Pneumatische rem met dubbele remschoen, stuuras zonder aandrijving | |||||
Middelste en achteras (Mercedes-technologie) | Pneumatische rem met dubbele remschoen, behuizing van ductiel gietwerk, met naafacteur, aandrijfas met dubbele reductie | |||||
Band | 12.00R20 radiaal | |||||
Elektrisch systeem | Batterij | 2X12 V/135 Ah | ||||
Dynamo | 28 V-35 A | |||||
Startmotor | 5,4 kW/24 V. | |||||
Cabine | V3 Long-Flat-dakcabine met enkele slaapbank Volledig stalen skeletstructuur, bedekt met een dubbellaagse stalen plaat; Kan naar voren worden gekanteld; Hoge rugleuning voor bestuurder;elektrisch bediende ruit; Met binnenste AIRCO |
|||||
Belangrijkste technische parameters van betonmenger | ||||||
Parameter voor trommelprestaties | Geometrisch volume m3 | 26.1 m3 | ||||
Effectief volume m3 | 16 m3 | |||||
Vulverhouding % | 61.30% | |||||
Gradiënt van de trommel ° | 9° | |||||
Vulsnelheid m3/min. | ≥3 | |||||
Ontladingssnelheid m3/min. | ≥2 | |||||
Surplus ratio % | <1% | |||||
Bereik van de storthoogte mm | 20-300 | |||||
Hydraulisch systeem | Pomp | Eaton 64 (ACA642337) | ||||
Motor | Eaton 64 (HHD6423321) | |||||
Tandwielkast | PMB7.8SP | |||||
Watertoevoersysteem | Volume van waterreservoir | 400 L | ||||
Type watertoevoer | Type luchtdruk |
Verkoopnr. | 2638B | |
Afmeting (mm) | Lang | 9300 |
Breed | 2500 | |
Hoog | 3900 | |
Wielbasis (mm) | 3800+1450 | |
Rijden | 6×4 | |
Motor | Model | WP10.380E32 |
Cabine | V3/ lange cabine, plat dak | |
Koppeling (mm) | Φ430 | |
Vooras | 7,5 TON | |
Achter-/middenas | Model/snelheidsradio | Aangedreven as met dubbele reductie /5.263 |
Stuurinrichting | Z F8098 | |
Remsysteem | Luchtdrukremsysteem met dubbele circulatie | |
Brandstoftank (L) | 400 L | |
Frame/mm | 317 × 70 × 8.5+7 | |
Band | 12.00R24 | |
Overhang voor/achter | 1410/2640 | |
Transmissie | 9T-180 | |
Rijklaar gewicht (kg) | 13785 | |
Volume omhoog lichaam (m³) | 9 | |
Max. Snelheid (km/h) | 90 |
Voertuigmodel | Merk chassis | Chassismodel | Laden | Totale afmetingen | Wielbasis | Motortype | hp/standaard | Band | FOB-prijs | CIF | |||||||||||||||||||||
STUUR LINKS RHD-prijs voor extra USD 2000 |
m3 | mm | mm | USD | 100% TT 50%+50% |
||||||||||||||||||||||||||
DRZ5250GJBD | DONGFENG | DFL5250GJBA | 10 | 8800X2500X3930 | 3650+1350 | L340-30 | 340/Euro 3 | 11.00R20 | 353000 | $51920 | $57970 | ||||||||||||||||||||
DRZ5142GJBB | FOTO | BJ5142GJB-G1 | 4 | 6460X2480X3450 | 3400 | YCD4F22-110 | 110/Euro 2 | 8.25-16 | 112300 | 16520 | $20500 | ||||||||||||||||||||
DRZ5142GJBB1 | FOTO | BJ5142GJB-G1 | 5 | 6660X2480X3450 | 3600 | YCD4D130-33 | 130/ Euro 2 | 8.25-20 | 129300 | 19020 | $23090 | ||||||||||||||||||||
DRZ5162GJBB | FOTO | BJ5162GJB-F1 | 7 | 6980X2490X3750 | 4200 | YC6J190-33 | 190/Euro 2 | 10.00R20 | 199500 | $29340 | $33930 | ||||||||||||||||||||
DRZ5252GJBB | FOTO | BJ5252GJB-S | 10 | 8930X2495X3790 | 3575+1350 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 11.00R20 | 338900 | $49840 | $55820 | ||||||||||||||||||||
DRZ5253GJBB | FOTO | BJ5253GJB-S2 | 12 | 9350X2495X3935 | 4100+1350 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 357000 | $52500 | |||||||||||||||||||||
DRZ5318GJBB | FOTO | BJ5318GJB-1 | 14 | 10752X2495X3998 | 1800+3450+1350 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 422200 | $62090 | |||||||||||||||||||||
DRZ5313GJBB | FOTO | BJ5313GJB-11 | 18 | 11230X2495X3995 | 1800+3650+1350 | WP12.380E32 | 380/Euro 3 | 12.00R20 | 450300 | $66230 | |||||||||||||||||||||
DRZ5250GBQ | I.S. U.Z.U. | VL1250DAFZY | 14 | 10050X2490X3900 | 4000+1300 | 6HK1-TCSG50 | 280/Euro 5 | 11.00R20 | 496400 | 73000 |
Mengcapaciteit beton | 8 cbm | 10 cbm | 12 cbm | 14 cbm | |
Cabine |
Standaardcabine, stuur links of rechts Met twee stapelbedden, 70° hydraulisch te bewerken naar voren |
||||
Belangrijkste afmetingen van de auto (L x B x H) mm |
9400x2500x3920 | 9600 x 2500 x 3950 | 9850 x 2525 x 3950 | 10500 × 2496 × 3980 | |
Wielbasis (mm) | 3625+1350 | 3825+1350 | 4025+1350 | 1800+3200+1350 | |
Spoorbreedte (voor/achter) (mm) |
1500/2725 | 1500/2365 | 1550/2915 | 1500/2380 | |
Nadering/vertrekhoek (°) | 16/15 | 19/22 | 25/13 | 16/19 | |
Tarragewicht | 13700 | 14500 | 15300 | 16500 | |
Laadcapaciteit | 27300 | 26500 | 25700 | 33500 | |
Laadvermogen van de voorassen | HF9 1x9000 | HF9 2x9000 | |||
Laadvermogen achteras | HC16 2x16000 | ||||
Motor | Merk | Weichai | |||
Model | WD615.47 | ||||
Type | 4-takt directe inspuiting, 6-cilinder in lijn met waterkoeling, turbovulling en intercooling | ||||
Paardenkracht (PK) |
371 PK | ||||
Emissie standaard |
Euro | ||||
Versnellingsbak | HW19710 , 10 vooruit en 2 achteruit | ||||
Koppeling | Versterkte membraankoppeling, diameter 430 mm | ||||
Stuurinrichting | Z F 8118,stuurbekrachtiging, hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging | ||||
Brandstoftank (L) | 300 | ||||
Band | 12R22.5 tubeless band , 10 stuks met één reserve totaal 11 stuks. | ||||
Remmen |
Bedrijfsrem: Persluchtrem met twee circuits Parkeerrem:(noodrem): Veerenergie, perslucht die op de achterwielen werkt Extra rem: Motoruitlaatkleprem |
||||
Het mengen van tankmateriaal | 16MnQ345 | ||||
Dikte voor eindplaat | 8 mm | ||||
Dikte voor menghuis | 6 mm | ||||
Invoersnelheid (m3) | ≥3 | ||||
Ontladingssnelheid (≥m3) | ≥2 | ||||
Resterend tarief | Bijna nul | ||||
Max. Draaisnelheid (r/min) | 14---16 | ||||
Aandrijfsysteem | Snelheidsbegrenzing | Het Italiaanse merk PMP | |||
Hydraulische pomp | Het Italiaanse merk PMP | ||||
Hydraulische motor | Het Italiaanse merk PMP | ||||
Inhoud watertank (L) | 400 |
Dong Runze speciaal voertuig
Terreinwagen met vierwielaandrijving, tankwagen
1.bent u handel drijven bedrijf of fabrikant?
Wij zijn Group Corporation fabrikant, hebben Group fabrieken Contractor.Maak je geen zorgen,dear.we hebben ons aangesloten bij de handelsverzekering, als de producten kwaliteitsproblemen hebben wanneer je ze hebt ontvangen, kunnen de betalingen aan je worden terugbetaald.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties