Anti Riot water Cannon-voertuig (Tankwagen met brandmotor voor watertankers > 55 m)

• After-sales Service: 24hours
• Warranty: 24months
• Type: pomper
• Certificaat: ISO9000, CCC
• Volume: < 3000L
• Emissie Standard: Euro 3
• Model NR.: Anti Riot Water Cannon
• Transmission Type: handboek
• Payload: 2t
• Brandstof: diesel
• Wheel Drive: 4 × 2
• Paardekracht: 251 - 350hp
• Conditie: nieuw
• gasoplossing: 100 l
• kleurstof: 100 l
• schuimoplossing: 100 l
• antiriot-waterkanon: max. bereik 65 m.
• draagvermogen van de cabine: 6-9 mannen
• afmetingen (l×b×h) mm: 8760/2496/3833
• max. totale massa: 25 kg
• waterkanon: 2 elektrisch geregelde antireloten met gelijkstroom
• gemiddeld: kleurstof, gasoplossing, schoon water
• opnamestijl: continue en pulsspray
• hydraulische laadschop: v-vorm verwijdert obstakels van 1000 kg
• bewakingssysteem: Sony Fcb-Ex1000p
• Transportpakket: Nil
• Specificatie: military standard.
• Handelsmerk: DRZE
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8705309000
• Productiecapaciteit: 10000

Beschrijving

 Anti Riot water Cannon-voertuig (Tankwagen met brandmotor voor watertankers >55 m)
Reserveband VOLLEDIG BR6 Armored voor cabine en Crew Driver En Alle Windows



 

4x2-model Anti-Riot water cannontruck  

 

 SUZU-waterkanontruck

 Anti-Riot-truck

  Anti  Riot  mobiele  politie  

Naam			Watertanker Cannon Fire Truck    Anti -Riot -truck
Type chassis
Type aandrijving			4 x 2
Capaciteit van de stoel			3
Motor
Type			130 PK
Vermogen			98 kw
Torsie			1460 Nm (1300 omw/min)
Voertuigformaat			5880 x 2500 x 2800
Over hang	Voor		1500 mm
	Achter		2310 mm
Naderingshoek / afloophoek			16/13
Minimale bodemvrijheid			500 mm
Max. Snelheid			<90 km/u.
Laadvermogen
Maximaal toegestane totale massa		6000 kg
Capaciteit van het waterreservoir		2000 L -3000 LITER
Brandbestrijdingsapparatuur
Brandpomp	Stroom			40 l-60 l/s
	Druk			1.0MPa
opvoerpomp	Diepte			>=7 meter
	Tijd			de nieuwe naam is de naam van de nieuwe
Brandmeldmonitor	Ligging			Dak van de heftruck in het midden
	Stroom			40 l-60 l/s
	Druk			<=1 MPa
	Stroom			50
	Bereik			>=80m
	Draaihoek			>=360
	Opwaartse hoek			>=+80
	Neerwaartse hoek			De nieuwe 'Bjön' is een '

1. Dempinrichting voor de luchtvering in de cabine: Neem de oorspronkelijke nationale inrichting aan, een op vier punten hoog wereldniveau, volledig zwevende dempinrichting voor de luchtvering, die onder alle wegomstandigheden de beste demping biedt.
Rijcomfort: De duikcabine is luxe en comfortabel. Het stuurwiel is van kunststof. Het heeft een goed handgevoel en kan omhoog en omlaag worden aangepast. De index voor rijcomfort en weerstand tegen menselijke vermoeidheid wordt als de hoogste beoordeeld en heeft door binnenlandse deskundigen de internationale standaard bereikt.
3. Achteruitkijkspiegel: In vergelijking met het ontwerp van een vreemd geavanceerd voertuigtype hebben de grote achteruitkijkspiegel, de rechter  spiegel voor de openbare weg en de voorste spiegel een breed zicht waardoor de bestuurder de rijomstandigheden grondig onder de knie heeft.
4. Airconditioning: De airconditioningapparatuur met een elektrisch bedienings apparaat kan de temperatuur automatisch aanpassen.
5. Zijdelingse kantelstabiliteit: Voor zover wettelijk toegestaan, is de hartafstand van de voor - en achterassen vergroot, wat het anti-rolgedrag van het voertuig effectief verbetert.
6. Tweetraps luchtfiltersysteem:  Het vermindert effectief de slijtage van de motor en zorgt ervoor dat de kilometerstand van de revisie van de motor 800000 mijl bedraagt, vooral onder slechte werkomstandigheden
7 hydraulische schop: Vóór het voertuig is een hydraulische schop met V-vorm gemonteerd, die het obstakel op de weg effectief kan verwijderen  
1)  de laadschop is ontworpen met een licht gewicht, en kan meer dan 1000 kg obstakels verwijderen.
2)hydraulische laadschop kan omhoog en omlaag bewegen en zijn afstellen hoogte afhankelijk van de praktische situatie  
3)de laadschop wordt op afstand bediend door de bestuurder  ( ploeg )
8Beschermingsnetten van de bril en verlichting:de glazen van de ruiten van de auto en de lichten van de auto moeten worden beschermd door de stalen netten.  Het beschermingsnet van de voorruit is van het integrale omzettype. De kantelbeweging en positionering worden op afstand geregeld door de hydraulische cabine.