Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier | Basisparameters | |||
| Voertuignaam: | betonmixer van 6 m3 | Producthandelsmerk: | Het merk Dongfeng |
| motor: | Yuchai 140 PK | cabine: | Dongfeng D913 -cabine |
| transmissiehuis: | Snelle kleine achtste versnelling | Achteras: | 10ton versterkte achteras |
| Totale afmetingen: | 7340 × tweeduizend en vijfhonderd × 3660 (mm) | Werkelijk volume: | 6 CBM |
| Totale massa: | 15800 kg | Rijklaar gewicht: | 8300 kg |
| Topsnelheid: | 90 km/u. | Cilinderinhoud: | 4752 ml. |
| wielbasis: | 3800 (mm) | Bandenmaat: | 9.00R20 originele stalen band |
| Rijmodus: | 4×twee | Remmodus: | Stoomrem (met ABS) |
| Brandstoftype: | dieselolie | Emissienorm: | EURO 3-5-6 |
| Bovenste parameters | |||
| Kop: | Hoogwaardig mangaanstaal met een dikte van 6 mm (Q345) is slijtagebestendig | Tankinhoud: | 5 mm dik 16 hooggelegeerd staal |
| Blad: | 4 mm dik (520jj) gelegeerd staal (voeg slijtvaste strip toe om de levensduur te verlengen) | Verloopstuk: | Shijiazhuang Keyi (optioneel Duits ZF-reduceersysteem) |
| Hydraulisch systeem: | Changyuan oliepomp en Dali motor (Er kunnen Amerikaanse Sally- en Interpap-oliepompmotoren worden geselecteerd) | Koelsysteem: | Xinxiang Zhenhua (optionele radiatoren Changzhou KaiPeng en XCMG) |
| Watertoevoersysteem: | Pneumatische watertoevoer van 300 l in waterreservoir | Bedrijfsmodus: | De linker- en rechterkant en de cabine worden bediend door drie partijen |
| Invoersnelheid: | 3 m3/min. | Lossnelheid: | 2 m3/min. |
| Restsnelheid van de ontlading: | Restwaarde van de ontlading ≤ 0.5 | Bereik voor lossen: | 180 ° hoogte-instelling omhoog, omlaag, links en rechts |
Productparameter
We gebruiken OEM-fittingen, maken de tanker solide en duurzaam, en verlagen de kosten om te werken en te onderhouden.
Andere belangrijke onderdelen van deze transit betonmenger zijn hydraulisch systeem en mengsysteem. Het hydraulisch systeem kan worden uitgerust met een oliepomp en motor van Duitse Rexroth of Italiaanse ARK, waardoor betrouwbare prestaties worden geleverd. De decelerator die is verkregen van Italië PMP of Italië TOPUNION biedt een hoge reductie-ratio van 100-130. De mixer kan een minimale laadsnelheid van 3m³/min en een minimale ontladingssnelheid van 2m³/min. bieden Dit garandeert een hoge mengefficiëntie.
1. Trommel gebruikt twee spiraalvormige bladen van het type Cove, de hoek van de afvoerspiraal draait 75° en reduceert tot 60° tot de pyramis aan de onderkant van de trommel. Dit unieke ontwerp vermindert de restontladingsverhouding aanzienlijk, bijna nul. De hellingshoek ligt tussen 12 en 15°, wat de hoge mengefficiëntie verbetert. Verminder ook de betonimpact die meer weerstand biedt om de levensduur te verlengen. De schraperplaat die aan de achterkant van het spiraalvormige blad is aangebracht, zorgt voor een hulpbeweging voor een betere menging.
2. Waterreservoir van 350 l met grote capaciteit, persluchtvorm, hoge druk en sterke impuls om aan bijna reinigingsomstandigheden te voldoen.
| Betonmengtruck | |||||||||||||||||||||||
| Hier is de prijs voor de standaardconfiguratie. Selectieve configuratie en elke wijziging volgens de eisen van de koper dient u de prijs te bevestigen bij ons bedrijf. | |||||||||||||||||||||||
| Standaardconfiguratie | Minder dan 7m3:chassis,subframe,mengtank(hoofdtank 5mm slijtvast staal, voorste tankkop 6mm slijtvast staal),huishoudelijk reductiesysteem,hydraulische pomp,hydraulische motor,radiateur,watertank,reinigingsslang,toevoerpoort, afvoerpoort,klimladder,luchtdrukwatertoevoer. | ||||||||||||||||||||||
| Selectieve configuratie | 1,Amerikaanse hydraulische pomp SALI56, hydraulische motor SALI63 2,Italië hydraulische pomp P071, hydraulische motor M063 3,EEN volledige set geïmporteerde onderdelen (ZF3301-reductiesysteem) |
||||||||||||||||||||||
| Standaardconfiguratie | chassis,subframe,mengtank,reduceerventiel, hydraulische pomp,hydraulische motor, radiateur,watertank,reinigingsslang,toevoerpoort, afvoerpoort,klimladder,watertoevoerinrichting voor luchtdruk . | ||||||||||||||||||||||
| 8 m3 | Duitsland ZF3301 verloopstuk,Duitsland REXROTH hydraulische pomp,Duitsland REXROTH hydraulische motor,KAIPENG radiator,menger tank(hoofdtank, 5 mm gelegeerd staal slijtvast materiaal, voorste tankkop 8 mm, slijtvast materiaal van gelegeerd staal) |
||||||||||||||||||||||
| 9-10 m3 | Duitsland ZF5300 reductor,Duitsland REXROTH hydraulische pomp,Duitsland REXROTH hydraulische motor,KAIPENG radiator,mixer tank(hoofdtank, 5 mm gelegeerd staal slijtvast materiaal, voorste tankkop 8 mm, slijtvast materiaal van gelegeerd staal) |
||||||||||||||||||||||
| 11 m3 | Duitsland ZF7300 reductor,Duitsland REXROTH hydraulische pomp,Duitsland REXROTH hydraulische motor,KAIPENG radiator,mixer tank(hoofdtank, 6 mm, gelegeerd staal slijtvast materiaal, voorste tankkop 8 mm, slijtvast materiaal van gelegeerd staal) |
||||||||||||||||||||||
| 15 m3 | Italië PMP-reduceerventiel,Italië PMP hydraulische pomp,Italië PMP hydraulische motor,KAIPENG radiateur,menger tank(hoofdtank, 6 mm, slijtvast staal, voorzijde tankkop 8 mm, slijtvast materiaal van gelegeerd staal) |
||||||||||||||||||||||
| Selectieve configuratie | Hogedrukslang voor noodgevallen (4 stuks),12 m (Italië),waterkanon,grote gereedschapskist,elektrisch watertoevoersysteem. Italië Bonfiglioli/Italië PMP-reduceerventiel,Italië PMP/Italië MESSOR/Amerika HYDRAULISCHE pomp EATON/America SAUER, Italië PMP/Amerika HYDRAULISCHE motor EATON/America SAUER. |
||||||||||||||||||||||
| Merk chassis | Chassismodel | Laden | Totale afmetingen | Wielbasis | Motortype | hp/standaard | Band | ||||||||||||||||||||
| m3 | mm | mm | |||||||||||||||||||||||||
| DONGFENG | DFL5250GJBA | 10 | 8800X2500X3930 | 3650+1350 | L340-30 | 340/Euro 3 | 11.00R20 | 353000 | |||||||||||||||||||
| FOTO | BJ5142GJB-G1 | 4 | 6460X2480X3450 | 3400 | YCD4F22-110 | 110/Euro 2 | 8.25-16 | 112300 | |||||||||||||||||||
| FOTO | BJ5142GJB-G1 | 5 | 6660X2480X3450 | 3600 | YCD4D130-33 | 130/ Euro 2 | 8.25-20 | 129300 | |||||||||||||||||||
| FOTO | BJ5162GJB-F1 | 7 | 6980X2490X3750 | 4200 | YC6J190-33 | 190/Euro 2 | 10.00R20 | 199500 | |||||||||||||||||||
| FOTO | BJ5252GJB-S | 10 | 8930X2495X3790 | 3575+1350 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 11.00R20 | 338900 | |||||||||||||||||||
| FOTO | BJ5253GJB-S2 | 12 | 9350X2495X3935 | 4100+1350 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 357000 | |||||||||||||||||||
| FOTO | BJ5318GJB-1 | 14 | 10752X2495X3998 | 1800+3450+1350 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 422200 | |||||||||||||||||||
| FOTO | BJ5313GJB-11 | 18 | 11230X2495X3995 | 1800+3650+1350 | WP12.380E32 | 380/Euro 3 | 12.00R20 | 450300 | |||||||||||||||||||
| I/SUZU | VL1250DAFZY | 14 | 10050X2490X3900 | 4000+1300 | 6HK1-TCSG40 | 280/Euro 4 | 11.00R20 | 496400 | |||||||||||||||||||
| SICA I/VECO | CQ3254HTG384 | 10 | 9125X2500X3950 | 3800+1400 | C9.340 | 340/Euro 3 | 11.00R20 | 378000 |
| Noord-Benz | ND125495J | 12 | 9300X2500X3900 | 3800+1450 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 369000 |
| Noord-Benz | ND1316D35J | 16 | 10550X2500X3990 | 1500+3550+1450 | WP12.375 | 375/Euro 3 | 12.00R20 | 443200 |
| SACMAN | SX5255GJBJR364 | 10 | 9130X2500X3900 | 3575+1400 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 344900 |
| SACMAN | SX5255GJBJR424 | 14 | 10050X2490X3900 | 4175+1400 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 353000 |
| SACMAN | SX5315GJBJT326 | 15 | 10870X2500X3900 | 1800+3175+1400 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 402100 |
| SACMAN | SX5315GJBJT346 | 16 | 10825X2500X3900 | 1800+3375+1400 | WP10.340E32 | 340/Euro 3 | 12.00R20 | 405600 |
| SACMAN | SX5315GJBJT386 | 18 | 11800X2500X4000 | 1800+3775+1400 | WP12.380E32 | 380/Euro 3 | 12.00R20 | 441700 |
| HOWO | ZZ1257N4048W | 12 | 9770X2500X3880 | 4025+1350 | WD615.69 | 336/Euro 3 | 12.00-20 | 361800 |
| HOWO | ZZ1257N4048W | 12 | 9770X2500X3880 | 4025+1350 | WD615.96 | 375/Euro 3 | 12.00-20 | 364800 |
| HOWO | Zz1317n3261W |
16 | 10304*2496*3999 | 1800+3200+1350 | WD615.47 | 371/Euro 3 | 12.00R22,5 | 418000 |
| Model | Chassismodel | Cabine | Richting | Rijformulier | Vermogen | Wielbasis | Transmissie | Power Takeoff | De vooras | Achteras | Stuurinrichting | Bumper | Bandenspecificatie |
| Laadbak | ZZ1167M4611W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 4*2 | 266 | 4600 | HW13710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 |
| ZZ1257N4341W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 6*4 | 336 | 4325+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 | |
| ZZ1257N5241A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 336 | 5225+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 | ||
| ZZ1317N4667W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 8*4 | 336 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 | |
| HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 371 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW70 | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 | |||
| Model | Chassismodel | cabine | richting | Rijstijl | vermogen | wielbasis | Transmissie | Aftakas | de voortrein | achteras | Stuurinrichting | Bumper | Bandenspecificatie |
| Mengchassis | ZZ1257N3841W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 6*4 | 336 | 3825+1350 | HW19710 | Aftakas achter | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 |
| HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 371 | 3825+1350 | HW19710 | Aftakas achter | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 | |||
| ZZ1317N3667A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 8*4 | 371 | 1800+3625+1350 | HW19710 | Aftakas achter | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 | |
| Model | Chassismodel | cabine | richting | Rijstijl | vermogen | wielbasis | Transmissie | Aftakas | de voortrein | achteras | Stuurinrichting | Bumper | Bandenspecificatie |
| Dump het chassis | ZZ3257N3647A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 6*4 | 336 | 3625+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 |
| HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 371 | 3625+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 | |||
| ZZ3257N4347A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 6*4 | 371 | 4325+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 | |
| HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 8*4 | 371 | 1800+3825+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 | ||
| ZZ3317N4667A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 8*4 | 371 | 1800+4600+1350 | HW19710 | HW50 | HF9 | HC16 | ZF8118 | hoog | 12.00R20 | |
| Model | Chassismodel | cabine | richting | Rijstijl | vermogen | wielbasis | Transmissie | Aftakas | de voortrein | achteras | Stuurinrichting | Bumper | Bandenspecificatie |
| Rijchassis | ZZ4187N3511W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 4*2 | 336 | 3525 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 |
| ZZ4187S3511W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 371 | 3525 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 | ||
| ZZ4257N3241W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 6*4 | 336 | 3225+1350 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 | |
| ZZ4257S3231W | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 371 | 3225+1350 | HW19710 | / | HF7 | ST16 | ZF8198 | laag | 295/80R22.5 | ||
| Model | Chassismodel | cabine | richting | Rijstijl | vermogen | wielbasis | Transmissie | Aftakas | de voortrein | achteras | Stuurinrichting | Bumper | Bandenspecificatie |
| Chassis voor vierwielaandrijving | ZZ2167M3827A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 4*4 | 266 | 3800 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | laag | 12.00R20 |
| ZZ2167M4327A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 290 | 4300 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | laag | 12.00R20 | ||
| ZZ2257M3857A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 6*6 | 266 | 3825+1350 | HW15710C | / | STR | ST16 | ZF8118 | laag | 12.00R20 | |
| ZZ2257N3857A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 336 | 3825+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | laag | 12.00R20 | ||
| ZZ2257N4357A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 336 | 4325+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | laag | 12.00R20 | ||
| ZZ2257N4357A | HW76 nieuw frontvlak | Stuur links | 371 | 4325+1350 | HW19710 | / | STR | ST16 | ZF8118 | laag | 12.00R20 | ||
| Model | Chassismodel | cabine | richting | Rijstijl | vermogen | wielbasis | Transmissie | Aftakas | de voortrein | achteras | Stuurinrichting | Bumper | Bandenspecificatie |
| Mijn baas | ZZ5707S3640AJ | HW7D | Stuur links | 6*4 | 371 | 3600+1400 | HW21712 | HF12 | AC26 | ZF8118 | laag | 14.00-25 | |
| ZZ5707S4040AJ | HW7D | Stuur links | 371 | 3600+1400 | HW21712 | HF12 | AC26 | ZF8118 | laag | 14.00-25 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
