Trailer voor de verdunde zwavelzuurtank 3 assen Semi Trailer 19900 liter 22400 liter 32000 L gevoerde LDPE

• After-sales Service: 24
• Warranty: 24
• Type: Semi-Trailer
• Laadvermogen: 30T
• Certificaat: ISO9001, ISO / TS16949
• Wheel Base: 9000-10000mm
• Model NR.: Dilute Sulfuric Acid Tank Trailer
• Betreden: 1820mm
• Graad: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Cross Arm Type
• Vorm: Tanker
• Axle Aantal: 3
• Tire Number: 13
• Zelf dumping: Zelf-dumping
• ABS antiblokkeersysteem: ABS Anti-lock Braking System
• Materiaal: Staal
• Conditie: Nieuw
• grootte: 11000*2500*3800 mm
• Transportpakket: Road Transport
• Specificatie: 22m3
• Handelsmerk: Dongrun Ze
• Oorsprong: Cn
• Gs-Code: 871631900
• Productiecapaciteit: 3000

Beschrijving

Trailer voor zwavelzuurtank (3 assen  Semi Trailer 19900Liters,22400liter,32000L stalen LLDPE-zuurtank   ZWAK ZWAVELZUUR 60% ,20%,6% )  sterk ZWAVELZUUR 98% bij 20 °  C.
 Zoutzuurtank halftrailer 3 assen 29900Liters,32400liter  )

 Vraag om een betere prijs    

 

De foto's zijn uitsluitend ter referentie.    

Halfrail voor zoutzuurtank 3 assen 29900Liters,32400liter,33800liter  

Halfrail voor zoutzuurtank 2axes 19900Liters,19900Liters,22400liter,23800liter  
Tankinhoud: 22.4 cbm: Zoutzuur, verdund zwavelzuur, azijnzuur, acrylzuur  
effectief volume van de laadbak: 23.82 kubieke meter,  
transport : hydrochloride, waterstofchloraat, natriumhydroxide, acryl  
azijnzuur, ijsazijn, waterstofperoxide  

Aanhanger met zwavelzuurtank voor verdunde 3 assen Semi Trailer 19900Liters 22400 liter 32000 liter stalen LLDPE-zuurtank

 

 20 cbm (PE met roestvrijstalen of stalen bekleding)

Petrochemische stoffen corrosieve Acid Chemical Liquid Transport Container 25kl Q235 stalen bekleding PE 16mm met 20 voet Lock-gaten

Tri Axles PE gevoerd Petrochemisch corrosieve goederen Transport 40 cbm

3 BPW-assen PE-gevoerde petrochemische stoffen zoutzuur wegtransport   met chemische pomp

Aanpassen van  25 mt (PE PTFE gevoerd Chemical Tank Body Export Saoedi-Arabië)

 voor transporttanker HCl (Elliptische tank, 2 compartimenten, 12000L-13000L, stalen LLDPE)

 

China 3 Assen Chemische vloeistof Semi Trailer 35CBM 38CBM 40cbm Semi-oplegger voor chemicaliëntank

 

 

 

Certificeringen

Verpakking en verzending

 

VEELGESTELDE VRAGEN

 1.bent u handel drijven bedrijf of fabrikant?  

         Wij  zijn Group Corporation  fabrikant , hebben  Group fabrieken Contractor.

  2 .kan ik monsters van dit type product hebben om de kwaliteit te testen?
      Ja, u kunt elk monster kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 eenheid.

  Wat is de levertijd en kunt u de prijs verlagen?  
    Dit hangt af van uw bestelling. De levertijd is binnen 30 werkdagen nadat we uw vooruitbetaling hebben ontvangen. Als je een bestelling van grote hoeveelheden hebt geplaatst, kan de prijs natuurlijk worden verlaagd.
 

4.kunt u sommige snelslijtende delen leveren?  

Ja, we kunnen de onderdelen naar wens leveren, zoals tractie, aandrijfpen, balansbalk en plaatveer, hangende accessoires, draaitafel, allerlei soorten remblokken, rempan, lagers, etc.
 

6.heeft u gebruikte producten te koop?  

We hebben producten op voorraad voor keuzes, de prijzen zijn gunstig, we zullen u onze voorraad producten tonen als u dat nodig hebt.  

7.wat zijn de betalingsvoorwaarden?

 TT 30% als deposito, balans voor verzending door TT of in zicht.

Hoe kan worden gegarandeerd dat klanten de goederen na betaling probleemloos krijgen?  
Maak je geen zorgen,dear.we hebben ons aangesloten bij de handelsverzekering, je kunt de bestelling plaatsen via de handelsverzekering, als we geen producten leveren, zal de aanbetaling aan je worden teruggegeven.  

9.Hoe kunt u de kwaliteit van de producten garanderen?  

Maak je geen zorgen,dear.we hebben ons aangesloten bij de handelsverzekering, als de producten kwaliteitsproblemen hebben wanneer je ze hebt ontvangen, kunnen de betalingen aan je worden terugbetaald.  

Er zijn vijf veelgebruikte  sleepwagens voor wrakken , meestal afhankelijk van het type of de grootte van het  bergingswraker :
Eerste type :  Boom sleepwagen

- gebruik verstelbare armen en lieren om voertuigen terug te trekken uit greppels, oevers of voertuigen die niet veilig kunnen aankomen. Sommige gieken zijn vast, sommige zware roterende rekken, hydraulische telescopische buizen, andere. In het verleden gebruikten vrachtwagens het systeem van de „haakketting”, de ketting rond het frame of de as, en werden ze vervolgens door de lier opgehesen. Er is een zwaar rubberblok aan de machine en de heftruck bevestigd, zodat deze op andere bruggen kan worden gesleept.” Stroppen en riemen zijn een evolutie, waarbij delen van kettingen worden vervangen door rubberen riemen.  Stroppen hebben vandaag de dag niet te veel gebruikt omdat ze bumperauto's konden scheren. Maar ze worden soms gebruikt bij  een berijder  voor ongevallen, of hebben een of twee voorwielen of achterwielen die ontbreken of oprapers en andere voertuigen hebben stalen bumpers. De machine is uitgerust met vierwielaandrijving en wordt weggesleept, waardoor de machine niet kan worden gebruikt, omdat deze problemen kan veroorzaken met het aandrijfsysteem van de auto.

Tweede type: Heftruck met wiellift   

(ook wel 'bril' genoemd) - van de kettinghaaktechniek om een groot metalen frame te genereren, kan worden geïnstalleerd in de voor- of achterzijde onder het steunraam, waardoor voertuigen met een pneumatische of hydraulische takel de grond kunnen slepen vrij voor of achter. De inrichting pakt gewoonlijk het wiel van de auto op (d.w.z. voorwiel, als het voorwiel of achterwiel aangedreven is) en raakt de band.    De sleepwagen met een wrakwagen is  normaal in china; de draagframes zijn als een bril. Middelgrote en zware trucks gebruiken variaties, „underlift” of „chassislift”, waarbij de elevatoras of het frame niet het wiel is. Een vorkheftruck kan worden gebruikt als adapter of als hefchassis.

Derde type: Integratie sleepwagen  (ook bekend als "Self Loader Wrecker Equipment", "Snatcher Treatingvoertuig", "Quick Choice Truck" of "Roll back Wrecker") - de arm en de wiel lift samen. Gebruikt van lichte vrachtwagens om voertuigen te bergen of te stoppen. De meeste cabineuitrusting van de machine wordt zo geregeld dat de pick-up de machine niet verlaat om het voertuig aan te sluiten. Zware  trucks worden ook vervaardigd met geïntegreerde liften.

Forth type --Flat Plates Wrecker Truck  (ook bekend als "Rolling back Truck" of "Sliding Truck") - de gehele achterkant van de heftruck is voorzien van een bed dat hydraulisch naar beneden kan worden gekanteld, het voertuig onder eigen kracht laten zetten of door de lier omhoog laten trekken. [9] omdat ze voertuigen vervoeren in plaats van tractie, kan het volledig worden gerepareerd; in de Verenigde Staten brengen ze ernstige schade aan auto-ongelukken met zich mee.

Vijfde type ---Hijs de derricks    heffen het voertuig verticaal op en gebruik de wiellift om het op het bed te laden. In Europa kan deze auto het fileparkeren van voertuigen elimineren.

 

 

Gevaarlijke Acid Tank Trailer Beschrijving van de Dilute Sulfur Acid Tank Trailer gevaarlijke Acid Tank Trailer de trailer voor het transport van verdund zwavelzuur is speciaal ontworpen voor het transport van verdund zwavelzuur. Het heeft een groot volume van 22 cmb

Trailer voor de gevaarlijke zuurtank van de verdunde zwavelzuurtank

 

Beschrijving van de tank voor gevaarlijk zuur in de verdunde zwavelzuurtank Aanhanger

De trailer voor het transport van verdund zwavelzuur is speciaal ontworpen voor het transport van verdund zwavelzuur. Het heeft een groot volume van 22 cmb. Om de veiligheid en stabiliteit te garanderen is de binnenbekleding van de tank 16 mm dik en is de buitenlaag gemaakt van koolstofstaal van 6 mm, wat de veiligheid van het transport garandeert.

Zelfs een bepaalde mate van stoten zal niet leiden tot scheuren in de tank en lekkage van zwavelzuur.

De tank heeft ook een golfbestendige plaat aan de binnenzijde, die de grotere druk vermindert die wordt veroorzaakt door het starten of remmen van de aanhanger, en de veiligheidsprestaties van de aanhanger verder versterkt.

 

Voordelen van de trailer van de verdunde zwavelzuurtank gevaarlijke zuurtank Aanhanger

 

Integrale vormen

De tank wordt behandeld door automatisch te reelen en roterend te vormen. De flens van de spuitneus is stevig en moet door een ponsapparaat worden gesneden. Er is geen lasnaden in de tank en de voering van de flens. Daarom zijn zowel de tank als de flens duurzaam en schoon. Elk zuur of alkali met verschillende concentraties kan worden weerstaan.

 

Golfbestendig

Er zijn veel golfbestendige platen in het tankinrichting, die de veiligheid en stabiliteit van het tankinrichting garanderen en de impact tijdens het opstarten en remmen minimaliseren.

 

Specificatie

Belangrijkste afmetingen
Totale dimensie	11800x2500x3250
Tarragewicht	10900
Laadcapaciteit	45 ton
Tankinhoud
Vorm	Cilinder met eenblock
Totaal volume (m3)	22 cmb
Materiaal tanker	6 mm koolstofstaal
Eindplaat	6 mm koolstofstaal
Binnenbekleding	16 mm kunststof
Afdekking mangat	∮500 mm; 2 sets met 2 ontluchtingskleppen; stalen mangatdeksel met kunststof voering
Aflaatklep	2 sets ∮100 mm afvoerklep, roestvrij gemaakt
Veiligheidsklep	1 set veiligheidskleppen
Afvoerpijp	4" rubberen slang, 2 stuks, 6 m lang
Chassis
As	3pcs BPW-as, capaciteit van 13 ton
Landingsgestel	JOST-merk twee snelheden; handmatige bediening; zwaar uitgevoerde landingsgestel
Fuseepen	JOST merk 2" aanboutbare fuseepen
Ophanging	Mechanische vering met bladveer
Remsysteem	Relaisventiel WABCO RE 6 ; T30/30 veerremkamer; Luchttanks van 40 liter
Wielvelg	9.0-22.5 velg, 12 stuks
Band	12R22.5 tubeless band, 12 stuks
Schilderen	Zandstralen van het chassis compleet om roest te reinigen, 1 laag anticorrosiemiddel prime, 2 lagen eindverf
Accessoires	Eén standaard gereedschapskist, één reservewiel en drager

 Halfrail  voor zoutzuurtank 2axes 19900Liters,19900Liters,22400liter,23800liter

Tankinhoud: 22.4 cbm,

medium: zoutzuur, verdund zwavelzuur   (dichtheid is 1260 kg/kubieke meter),

azijnzuur, acrylzuur (gemiddelde dichtheid van 1140   kg/kubieke meter)

 

Effectief   volume van de laadbak: 23.82 kubieke meter,

naam van de transportmedia   : hydrochloride, waterstofchloraat, natriumhydroxide,

acryl (de materiaaldichtheid   is voor 1190 kg/kubieke meter),

azijnzuur,   ijsazijn, waterstofperoxide (mediacondensiteit bedraagt 1140   kg/kubieke meter)

Propionzuur (dichtheid voor   1110 kg/kubieke meter),

Ammoniak (NH3·H2Odensiteit voor 1090 kg/kubieke meter),  

Halfrail  voor zoutzuurtank 2axes 19900Liters,19900Liters,22400liter,23800liter

Fuwa 13Tone-assen,

Transport  van zoutzuurtank halftrailer

 

DRZ9350GFW belangrijkste technische parameters Tankvolume: 23.8 cbm/23800liter
Totale   afmetingen:	8600 × 2490 × 3650 (mm)	Nominale belasting:	27000 (kg)
Totale massa:	35000 (kg)	Zadel van oplegger   :	17.000 kg
Rijklaar gewicht:	8000 (kg)
Naderen/afloophoek   :	-/14 (°)	Voor-/achterwielophanging   :	-/1450 (mm)
Asbelasting:	-/18000   (b-as)	Wielbasis:	4700+1310 (mm)
As:	2	Spoorbreedte achter:	1850/1850
		veerblad:	-/8/8,-/10/10,-/-/-,-/4/4
Aantal   banden:	8	Bandenmaat:	11.00R20   12PR,12R22,5 12PR
Overig
effectief   volume van de laadbak: 23.82 kubieke meter, naam van de transportmedia   : hydrochloride, waterstofchloraat, natriumhydroxide, acryl (de materiaaldichtheid   is voor 1190 kg/kubieke meter), azijnzuur,   ijsazijn, waterstofperoxide (mediacondensiteit bedraagt 1140   kg/kubieke meter) Propionzuur (dichtheid voor   1110 kg/kubieke meter), Ammoniak, (NH3·H2O  -dichtheid voor 1090 kg/kubieke meter), gevaarlijke goederen   van klasse 8, Dubbele D elliptische tank afmetingen   (mm): 8300x2450 X1650.   Gekozen ronde   tank body formaat (lang x diameter) (mm) (met seal head):   8300x2000, zijbescherming en auto's bout verbindingen, en ABS remsystemen

 

DRZ9351GFW belangrijkste technische parameters Tankvolume: 22.4 cbm/22400liter

 

afmetingen van de overall:	8600 × 2490 × 3800 (mm)	Nominale belasting:	27000 (kg)
Totale massa:	35000 (kg)	Zadel van oplegger:	17000
Rijklaar gewicht:	8000 (kg)	Antiblokkeersysteem:	Ja
Naderen/afloophoek:	-/18 (°)	Voor-/achterwielophanging:	-/1450 (mm)
Asbelasting:	-/18000 (b-as)	Wielbasis:	4700+1310 (mm)
As:	2	Spoorbreedte achter:	1850/1850
Aantal banden:	8	Aantal veerbladen:	-/8/8,-/10/10,-/-/-
		Bandenmaat:	12R22,5 12PR,11.00R20 12PR
Overig
Tankinhoud: 22.4 cbm, medium: zoutzuur, verdund zwavelzuur   (dichtheid is 1260 kg/kubieke meter), azijnzuur, acrylzuur (gemiddelde dichtheid van 1140   kg/kubieke meter) gevaarlijke goederen, klasse 8, tankinhoud (inclusief de kop met schotel): tankinhoud   8000 mm, diameter:2000 mm     optionele modellen met luchtvering. ABS-remsystemen

 

 

  Maatwerk, kostenbeheer  gebouwd zoals je dat wilt, tegen een prijs die je  kunt
 
 Veroorloven. Voor verkoop vraag: [phone]