Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
standaard asfaltverdeler is een hightech product dat geemulgeerd asfalt, gefluxeerd asfalt, olieraffinage asfalt, verwarmd asfalt, asfalt voor zwaar verkeer en gemodificeerd asfalt met hoge viscositeit (voertuig met hoge configuratie) kan verspreiden. Het product is veel gebruikt in projecten voor wegenbouw en wegenonderhoud. Het kan worden gebruikt voor de constructie van de bovenste en onderste seal-laag, de eerste laag, de waterdichte laag, de hechtlaag, de bitumineuze oppervlaktebehandeling, bitumineuze penetratiebestrating, mistzegel en andere projecten van verschillende soorten asfalt op de snelweg. Het kan ook worden gebruikt voor het transport van vloeibaar asfalt of andere zware olie
1. Bitumenspuittruck, aslo asfaltspuit of safhalt-asfalttruck genoemd, is speciaal ontworpen en geproduceerd voor het transporteren of spuiten van vloeibaar asfalt (inclusief heet asfalt, geëmulgeerd asfalt en residu), en kan bovendien ook losse asfaltbinder aan de grond leveren, de bouw van asfaltgestabiliseerde grondbestrating of bestrating.
Bitumen spray truck is een zwarte wegenbouwmachine, een van de belangrijkste apparatuur voor de bouw van wegen, stadswegen, luchthavens en haventerminals.
2. Type asfaltmachine:
a. Algemeen type
b. Standaardtype
c. Smart type (hoofdonderdelen voor huishoudelijk gebruik)
d. Smart type (hoofdcomponenten importeren)
(Zie de onderstaande vergelijkingstabel voor meer informatie)
3. Capaciteit van het spuiten van asfalt:
Type: Hele vier bovenstaande typen kunnen werken met vloeibaar asfalt, zoals heet asfalt, geëmulgeerd asfalt en residu, enz.
Rubber asfalt: Speciale uitrusting nodig en aangepast.
Spuitsnelheid: Volgens de geoutilleerde asfaltpomp (vanaf 300 tot 680 liter/min)
Spuitbreedte: 4.5 - 6 m.
Spuitgebied: 0.2 ~ 0.3 liter/cbm
4. Constructie van onze asfaltspuitmachine:
Automobielsysteem, asfalttank, asfaltpomp- en spuitsysteem, verwarmingssysteem voor thermische olie, hydraulisch systeem, verbrandingssysteem, regelsysteem, pneumatisch systeem, werkplatform.
|
Beschrijving van het voertuig
|
|||||
|
Voertuigmodel
|
Asfaltverdeler
|
Totale afmetingen (mm)
|
8335*2480*3050
|
||
|
MTT (kg)
|
Appro×16000
|
Capaciteit feitelijke belasting (L)
|
6000
|
||
|
Massa in bedrijfsstaat (kg)
|
Appro×10160
|
Max. Snelheid (km/h)
|
95
|
||
|
Beschrijving chassis
|
|||||
|
Chassismodel
|
ZZ1167K501GE
|
||||
|
Cabine
|
Standaardcabine met stuur links
|
||||
|
Kleur
|
Optioneel
|
||||
|
Toegestane persoon in cabine
|
2
|
||||
|
Wielbasis (mm)
|
4500
|
||||
|
Basis spoorbreedte voor/achter (mm)
|
1506/1466
|
||||
|
Overhang voor/achter (mm)
|
1032/2068
|
||||
|
Aantal assen
|
2
|
||||
|
As
|
Vooras
|
2320
|
|||
|
Achteras
|
3480
|
||||
|
Tractiesysteem
|
4 x 2
|
||||
|
Bedieningssysteem
|
Stuurbekrachtiging
|
||||
|
Remsysteem
|
Volle lucht
|
||||
|
Elektrisch systeem
|
24 VOLT
|
||||
|
Transmissie
|
Mechanische tandwielkast met 5 versnellingen + één achter
|
||||
|
Veerplaat
|
6/8+4
|
||||
|
Bandenspecificatie
|
275/80R22, 5, 10.00R20, 10.00-20
|
||||
|
Hoeveelheid banden
|
6+1
|
||||
|
Beschrijving van de motor
|
|||||
|
Motortype
|
MC05.16-50
|
||||
|
Emissienorm
|
Euro 2
|
||||
|
Uitlaat/uitgang
|
4580/118
|
||||
|
Paardenkracht
|
160
|
||||
|
Beschrijving van de onderdelen
|
|||||
|
Afmetingen van de asfalttank (mm)
|
4350/2410/1710
|
||||
|
Binnenmaat asfalttank (mm)
|
3980/1950/1250
|
||||
|
Dikte van de isolatielaag (mm)
|
50
|
||||
|
Totaal volume asfalttank (L)
|
6000
|
||||
|
Hydraulische pomp
|
CBQ550-L
|
||||
|
Proportionele klep
|
Taiwan EFBG-03-160-HF
|
||||
|
Asfaltpomp
|
QGB680
|
||||
|
Hydraulische motor voor asfaltpomp
|
05-110-BD31
|
||||
|
Verwarmingssysteem
|
Italiaanse brander Riello
|
||||
|
Warmteoverdracht oliepomp
|
25-25-160
|
||||
|
Regelsysteem
|
SIEMENS CLW-39-01
|
||||
|
Dynamo
|
5, 5 kW generator voor benzinemotoren
|
||||
|
Aantal spuitopeningen
|
30-39
|
||||
|
Spuit medium
|
Heet asfalt/heet gemodificeerd asfalt/terugsnijasfalt/geasfalteerd asfalt
|
||||
|
Spuitbreedte (m)
|
4.5-6
|
||||
|
Hoeveelheid spuitvloeistof (L/m2)
|
0.2-2
|
||||
|
Werkomstandigheden:
|
1, hoogte: 0-4500 m.
2, temperatuur: -350 °C~+450 °C. 3, relatieve vochtigheid: 80% 4, windkracht: ≤8 graden |
||||
Automobielsysteem, asfalttank, asfaltpomp- en spuitsysteem, verwarmingssysteem voor thermische olie, hydraulisch systeem, verbrandingssysteem, regelsysteem, pneumatisch systeem, werkplatform.
| Type aandrijving | 4x2, stuur links |
| Gewichten | |
| Tarragewicht (kg) | 4800 |
| Afmetingen | |
| Wielbasis (mm) | 3360 |
| Totale afmeting (mm) | 5990 x 2050 x 2500 |
| Max. Snelheid (km/h) | 90 |
| Motor | |
| Motortype | CY4100 (95 PK) |
| Emissienorm | Euro III |
| Motortype | Diesel 4-storke Intercooling, watergekoeld |
| Aantal cilinders | 4 cilinders |
| Cilinderinhoud (L) | 3.707 |
| Nominaal vermogen Rev((kW/omw/min) | 73 kw / 3200 tpm |
| Aandrijflijn | |
| Transmissie | WLY6T100, 6 versnellingen vooruit en 1 achteruitversnelling, handmatige bediening bediening |
| Stuurinrichting | Stuurbekrachtiging |
| Remsysteem | Luchtrem |
| Cabine | |
| cabine | Een rij en een helft |
| Standaardconfiguratie | Kan naar voren worden gekanteld; Met AIRCO; |
| As | |
| Vooras | 2, 4 ton |
| Achteras | 4.2 ton |
| Bandenspecificatie | |
| Bandenspecificatie | 7.00R16 |
| Hoeveelheid banden | 6 banden+1 reservewiel |
| Opties voor bitumen-spuitsysteem (Selecteer het type dat u nodig hebt bij het opvragen) | |||
| Type | Algemeen type | Standaardtype | Smart-type |
| Model van asfaltpomp | QGB270 (300 l/min) | QGB680 (680 l/min) | QGB680 (680 l/min) |
| Oorsprong van de asfaltpomp | Gemaakt in China | Gemaakt in China | Gemaakt in China |
| Geschikt tankvolume | 6CBM | 6CBM | 6CBM |
| Gemiddeld | Verdun/emulsificeer asfalt | Heet/verdun/emulsificeer asfalt | Heet/verdun/emulsificeer asfalt |
| Hydraulisch systeem | Shanxi YUCI | Shanxi YUCI | Shanxi YUCI |
| Proportionele klep | - | - | Taiwan EFBG-03-160-HF |
| Omkeerklep | - | - | √ |
| Overdrukklep | - | - | √ |
| Model van hydraulische pomp | CBQ550-L | CBQ550-L | CBQ550-L |
| Model van hydraulische motor | 05-110-BD31 | 05-110-BD31 | 05-110-BD31 |
| Radiateur | RISHENG-merk | RISHENG-merk | RISHENG-merk |
| Regelsysteem | Manaul | Werkplatform achter | Duitse Siemens CLW-39-01 |
| Type besturing | 1-regeling-1 | 1-regeling-1 | Computer smart control, 1-control-1 |
| Nummer van bedienings-persoon | 2 personen | 2 personen | 1 personen |
| Nummer van asfaltmondstuk | 11 | 30-39 | 30-39 |
| Type verwarming | Warmtegeleidende olie wordt automatisch verwarmd | ||
| Geleidende olie | Hebei, China | ||
| Brander | Italië importeert G10 | ||
| Motorvermogen | 6 KW | ||
| Spuitcapaciteit | 0, 8 l/min. | 0.2 ~ 3 l/min. | 0.2 ~ 3 l/min. |
| Spuitfout | / | ±8% | ±2% |
| Spuitbreedte | 4.5m | 4.5 | 4.5 tot 6 m. |
| Opmerking | Als asfalt wordt besprenkeld om extra apparatuur te installeren | Als je rubberasfalt moet besprenkelen, bel me dan alstublieft | |
1. ) De automatische asfaltverdeler bestaat uit drie lagen. De hoeveelheid spuitvloeistof kan worden aangepast aan de bedrijfssnelheid.
2. ) Het gehele asfaltspuitproces kan in de cabine worden voltooid.
3. ) Elke spuitdop wordt door een aparte computer bediend. De spuitbreedte kan willekeurig worden ingesteld.
4. ) De regelprocedure is uitgerust met twee regelsystemen, cabine en werkplatform om de betrouwbaarheid van asfaltspray te garanderen.
5. )het computerbesturingssysteem heeft een modulair ontwerp voor een lager ongevallenpercentage en onderhoud.
6. )de temperatuur van het asfalt in de tank onder of wordt gehouden gelijk aan twee graden per uur
7. )de verdeler is uitgerust met een automatische blaasinrichting om te schakelen het asfalt naar buiten naar de tank
Automatische Asphalt Distributor/Bitumen Sprayer de hoofdfitting gebruikt de meest geavanceerde componenten met computersysteem gestuurd spuiten. De nauwkeurigheid van onze intelligente asfaltdistributeur voldoet aan de Euro-normen. Samen met de voordelen van asfaltverdelers in de wereld, met automatische asfaltverdeler, hebben we vier nieuwe technologieën vernieuwd
1. Alle gebruikte asfalt wordt verplaatst.
2. Asfaltmondstuk is meerlaags filtraat en houdt de kwaliteit van de spray in de weg.
3. Asfaltspuiten wordt geregeld door een computersysteem.
Asfaltspray is geschikt voor asfaltbestrating, wat de prestaties kan verbeteren volgens internationale normen met zero tolerance.
5. Automatische asfaltverdeler bestaat uit drie lagen. De hoeveelheid spuitvloeistof kan worden aangepast aan de bedrijfssnelheid.
6. Het gehele asfaltspuitproces kan in de cabine worden voltooid.
7. Elke spuitdop wordt aangestuurd door een afzonderlijke computer. De spuitbreedte kan willekeurig worden ingesteld.
8. De bedieningsprocedure is uitgerust met twee bedieningssystemen, cabine en post-werkplatform, om de betrouwbaarheid van asfaltspray te garanderen.
V1. Wat is het voordeel van uw Asphalt-distributeur?
We hebben twee categorieën Asphalt Distributeurs: Gewoon en intelligent. Neem een kijkje in onze catalogus om de voordelen van het gewone type te kennen. De voordelen van het Intelligent type:
1. De belangrijkste accessoires (asfaltpomp, brander, regelsysteem) worden ingevoerd;
2. Instelbare hoeveelheid spuitvloeistof op basis van de viscositeit van het medium;
3. Twee sets regelsystemen (cabine en platform voor bediening aan de achterzijde) en nieuw gelanceerd GPS-afstandsbedienings- en diagnosesysteem.
V2. Wat is de prijs van uw Asphalt-distributeur?
We hebben drie soorten Asphalt Distributeurs: Gewoon, Standaard en Intelligent. Prijzen zijn gebaseerd op het type, de capaciteit en de configuratie.
V3. Wat is het verschil tussen Intelligent Asphalt Distributor en Standard Asphalt Distributor?
A. Intelligent: De hele bewerking kan in de cabine worden uitgevoerd; Standaard: Handmatige bediening.
B. Intelligent: Geïmporteerde accessoires (asfaltpomp--Deense ROTAN, Italiaanse Riello-brander, hydraulische pomp -Duitsland Rexroth, temperatuurregelsysteem-Omron, computer-besturingscomponenten-Siemens. Het standaardtype maakt ook gebruik van geïmporteerde accessoires.
C. Intelligent: Verwarmingssysteem voor warmteoverdracht, wordt elk mondstuk door een afzonderlijke computer geregeld. Standaard: Asfaltpomp+ warmteoverdracht olie, een computer bestuurt drie spuitdoppen.
V4. Welke garantiedekking heb ik?
Onze Asphalt-distributeur heeft een jaar garantie. We zullen gratis accessoires voor geëxporteerde producten leveren.
Asfalttankwagens, bitumen spuittruck, die voornamelijk wordt gebruikt voor de wegbouw.
Momenteel produceert ons bedrijf de asfaltspuitmachine met een 3000-14000 liter ontwerp.
Ondertussen produceert ons bedrijf ook de multifunctionele truck die asfalt met een steenasfaltmachine bespuit. Welkom voor uw vraag.
|
Item |
Eenheid |
Specificatie |
|
Modelnaam van het voertuig |
|
Asfaltspuitmachine (standaard, semi-automatisch, automatisch, geïmporteerd automatisch) |
|
Type aandrijving |
|
6*4 |
|
Tankvolume |
M³(L) |
12-14 |
|
Totale dimensie |
mm |
10200 × 2500 × 3450 |
|
Brutogewicht |
kg |
25000 |
|
Laadvermogen |
kg |
8870, 8805 |
|
Rijklaar gewicht |
kg |
16000 |
|
Asnummer |
|
3 |
|
Wielbasis |
mm |
4600+1350 |
|
Max. Snelheid |
Km/h |
95 |
|
Chassismodel |
|
ZZ1257M4641W |
|
Merk chassis |
|
HOWO |
|
Fabrikant van chassis |
|
CNHTC Jinan Truck Co., Ltd. |
|
Chassiscategorie |
|
Heftruckchassis (tweede) |
|
Motormodel |
|
WD615.92 |
|
Motorfabrikant |
|
ChinaNationalHeakyDutyTruckGroupCo., Ltd |
|
Cilinderinhoud / vermogen |
ml/kw |
9726/192 |
|
Emissienorm |
|
EURO II |
|
Brandstoftype |
|
Diesel |
|
Bandenspecificatie/-nummer |
|
11.00R20 /10 |
|
Transmissie |
|
10 vooruit, 1 achteruit |
|
Vooras /achteras |
T |
|
|
Cabinestoelen |
man |
3 |
|
Spuitbreedte |
mm |
6 |
|
Aantal spuitopeningen |
pc's |
48 |
|
Controlemethode |
|
Handleiding of computer |
|
Prijs |
|
|
|
Voertuigprofiel |
De asfaltspuittruck is een soort professionele distributie van geëmulgeerd asfalt, warmteverdund asfalt, asfalt, gemodificeerd asfalt met hoge viscositeit, het is een intelligente high-tech automatiseringstruck. De truck sprenkelt het wegdek met asfalt en spuit de voorolie , de watervaste laag en de lijmlaag op het asfaltwegdek. Het bestaat uit een chassis, Asfalttank, asfaltpomp , spuitsysteem , verwarmingssysteem met hete Olie , hydraulisch systeem, verbrandingssysteem, regelsysteem, pneumatisch Systeem en werkplatform . De machine is eenvoudig te bedienen. Gebaseerd op Bestaande Technologieën , is het nieuw ontworpen om de hoeveelheid strooiend asfalt Te verzekeren, om de bouwomgeving Voor de mensheid te verbeteren. Het is redelijk en betrouwbaar om de asfaltverdeling uniformiteit te garanderen, de computerbesturing stabiel en betrouwbaar is, de technische voertuigen hebben het wereldniveau bereikt. Het kan werken onder de zware Omstandigheden. |
|
|
Prestatiekenmerk |
1. Stel de spuitdoppen in elke vorm via de computer af op basis van de hoeveelheid asfalt en de werkbreedte. 2. Bedien de spuitdoppen onafhankelijk via de handmatige/automatische regeling, hierdoor kunnen de spuitdoppen in elke vorm worden afgesteld. 3. De machine kan de hoeveelheid asfalt-spuitwerkzaamheden niet alleen in de cabine maar ook op het werkplatform Aan het eind van de heftruck regelen. 4. Het automatische systeem kan de rijsnelheid van de machine meten, het kan ook automatisch de omwenteling van de asfaltpomp berekenen op basis van de ingevoerde hoeveelheid asfaltspuiten en de spuitbreedte, en vervolgens het pompnummer via het automatische systeem aanpassen. 5. Uitgerust met de Italiaanse invoer van verwarming met dieselbranders, met Automatische Ontsteking en Temperatuurregeling. 6. Gebruik de geavanceerde Asfaltpomp met hoge Viscositeit , kan de buitenpomp in de plaatsen Tank om zelfabsorptie te bereiken kan het asfalt ook uit de tank worden gehaald. 7. Om de Betrouwbaarheid van het voertuig Te garanderen en de Levensduur Te verlengen, neemt het cruciale Deel van het voertuig over op de internationaal bekende onderdelen. 8. Alle warmtebuizen zijn voorzien van een isolatielaag om de warmteafgifte te verminderen en te voorkomen dat de operator tegelijkertijd wordt geschud. 9. Snelverwarmingssysteem van voertuigen (10-15ºC/h) kan het Verwarmingsrendement Verbeteren en de bouwtijd Verkorten om de spuittemperatuur te garanderen. 10. De asfaltsproeistang is ontworpen in drie fasen gevouwen Structuur, beweeg de asfaltspray omhoog en omlaag om dubbel of meervoudig te spuiten, beweeg de asfaltspray naar links en rechts om het verspreidergebied te vergroten, en meer nog. Het kan obstakels efficiënt vermijden. 11. De handmatige spuitfunctie kan het spuiten door de handsproeier doen, het is vrij Flexibel, maar alleen van toepassing op kleine en marginale constructie voorwaarde. Breng het handspuitpistool aan, open de uitlaatklep, open de wisselklep, open de olieretourklep en stel de af met de olieretourklep druk van het spuitpistool. 12. Het is ontworpen als de afvalwatertank in de asfalttank en uitgerust met digitale weergave van het vloeistofniveau en veiligheidsalarmen . 13. Het heeft een goede thermische isolatielaag, dit is conserveringsmiddel en duurzaam en Zorg voor De prestatie-index voor het behoud van statische warmte ≤12 ºC/8 uur. 14Het uit-pakket van de machine wordt gebruikt in roestvast staal stalen plaat, antiseptisch En duurzaam, mooi ontworpen |
|
Parameters Van Semi-automatische Asfaltverdeler .
Model |
5251GLQ |
5162GLQ |
5161GLQ |
5120 GLQ |
5111GLQ |
5090 GLQ |
5081 GLQ |
Vrachtwagen |
Cabine-over-motor 6*4 |
Cabine-over-motor 4*2 |
Cabine-over-motor 4*2 |
Cabine-over-motor 4*2 |
Cabine-over-motor 4*2 |
Cabine-over-motor 4*2 |
Cabine-over-motor 4*2 |
Chassismodel |
ZZ1257M4647C |
DFL1160BX |
BJ5163ELFFD |
BJ1123VJPEG-S |
EQ1110TJ12D5 |
EQ1090T9ADJ3AC |
HFC1081KT |
Model brander |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
G20 |
Asfaltcapaciteit |
12000 |
8000 |
8000 |
6600 |
5400 |
4500 |
5000 |
Spuitbalk Variabel(m) |
0-6 MLN |
0-6 MLN |
0-6 MLN |
0-6 MLN |
0-6 MLN |
0-6 MLN |
0-5 M. |
Waarde spuitbalk (kg) |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
0.3-3.0 |
Afmeting |
10500*2496*3350 |
8995*2490*3200 |
8785*2455*3015 |
8990*2350*2855 |
7998*2260*2870 |
7445*2285*2560 |
7350*2010*2460 |
| Configuratietype | Gegevens van Asphalt Truck | |||
| Normale configuratie Eenvoudig type | 1. Asfaltpomp: ZP230-isolatiepomp met hoge viscositeit; 2. Aandrijfmotor van de asfaltpomp: Motor van de hoogkoppelplunjer van de GM05-serie; 3. Brander: G10 uit Italië ingevoerd 4. Temperatuurregeling: AI-218 microcomputer temperatuurregelaar; 5. Spreidbreedte: 1, 2 m ~ 4, 5 m, optioneel 6 m. 6. Sproeiregeling : Handmatige afstelling 7. Functie voor het reinigen van perslucht via asfaltleidingen |
|||
| Gewone configuratie | 1. Asfaltpomp: ZP230-isolatiepomp met hoge viscositeit; 2. Aandrijfmotor van de asfaltpomp: Motor van de hoogkoppelplunjer van de GM05-serie; 3. Hydraulische pomp: F563-tandwielpomp van aluminiumlegering; 4. Hydraulisch systeem: Handbediende doorstroomregelklep ingevoerd; 5. Brander: G10 uit Italië ingevoerd 6. Temperatuurregeling: AI-218 microcomputer temperatuurregelaar; 7. Verspreidingsbreedte: 1, 2 m ~ 4, 5 m, optioneel 6 m. 8. Sprinklerbeveiliging: Stel de asfaltleiding handmatig af 9. Functie voor het reinigen van perslucht via asfaltleidingen |
|||
| Gewone upgrade -configuratie |
1. Asfaltpomp: ZP230-isolatiepomp met hoge viscositeit; 2. Aandrijfmotor van de asfaltpomp: Motor van de hoogkoppelplunjer van de GM05-serie; 3. Hydraulische pomp: F563-tandwielpomp van aluminiumlegering; 4. Hydraulisch systeem: Ingevoerde proportionele doorstroomregelklep; 5. Brander: G10 uit Italië ingevoerd 6. Verwarmingsmethode: Automatische verwarming door middel van warmtegeleidingsolie 7. Temperatuurregeling: AI-microcomputer temperatuurregelaar; 8. Breedte van De spray : 1, 2 m ~ 4, 5 m, optioneel 6 m nauwkeurige drievoudige overlappende spray , 9. Regeling van de spuithoeveelheid: Stel de asfaltdop handmatig af; 10. Functie voor het reinigen van perslucht via asfaltleidingen |
|||
| Semi-intelligente configuratie |
1. Asfaltpomp: ZP230-isolatiepomp met hoge viscositeit; 2. Aandrijfmotor van de asfaltpomp: Motor van de hoogkoppelplunjer van de GM05-serie; 3. Hydraulische pomp: F563-tandwielpomp van aluminiumlegering; 4. Hydraulisch systeem: Ingevoerde proportionele doorstroomregelklep; 5. Brander: G10 uit Italië ingevoerd 6. Verwarmingsmethode: Automatische verwarming door middel van warmtegeleidingsolie 7. Temperatuurregeling: AI-microcomputer temperatuurregelaar; 8. Maximale breedte Van de spray : 4.5 meter, optioneel 6 meter, nauwkeurige drie overlappende Spray , volledig elektrische controle -snuit, 9. Sprinklerinstallatie: Afstelling van de potentiometer op de voor- en achtergrond, digitale display; 10. Functie voor het reinigen van perslucht via asfaltleidingen |
|||
| Volledige intelligente configuratie |
1. Asfaltpomp: ZP230-isolatiepomp met hoge viscositeit; 2. Aandrijfmotor van de asfaltpomp: Motor van de hoogkoppelplunjer van de GM05-serie; 3. Hydraulische pomp: F563-tandwielpomp van aluminiumlegering; 4. Hydraulisch systeem: Ingevoerde proportionele doorstroomregelklep; 5. Brander: G10 uit Italië ingevoerd 6. Verwarmingsmethode: Automatische verwarming door middel van warmtegeleidingsolie Met selectieve verwarmingsfunctie 7. temperatuurregeling: Duitsland Siemens temperatuurregelmodule, temperatuurregeling rekeneenheid 8. Maximale breedte van De spray : 4.5 meter, optioneel 6 meter, nauwkeurige drie overlappende Spray , volledig elektrisch bedienend mondstuk , 9. De sproeibreedte wordt nauwkeurig geregeld door een computer: Controle van de hoeveelheid sprinklers: Duitsland Siemens PLC, intelligente regeling, hoeveelheid sprinklers en een precieze snelheid van de verbinding, regelsysteem van het touchscreen aan de voorzijde. 10. Functie voor het reinigen van perslucht via asfaltleidingen |
|||
| Volledige intelligente configuratie Geïmporteerde pomp |
2. Aandrijfmotor van de asfaltpomp: Motor van de hoogkoppelplunjer van de GM05-serie;
3. Hydraulische pomp: Duitsland leidler plunjerpomp met variabele opbrengst; 4. Hydraulisch systeem: Ingevoerde proportionele doorstroomregelklep; 5. Brander: G10 uit Italië ingevoerd 6. Verwarmingsmethode: Automatische verwarming door middel van warmtegeleidingsolie Met selectieve verwarmingsfunctie 7. temperatuurregeling: Duitsland Siemens temperatuurregelmodule, temperatuurregeling rekeneenheid 8. Maximale breedte van De spray : 4.5 meter, optioneel 6 meter, nauwkeurige drie overlappende Spray , volledig elektrisch bedienend mondstuk , 9. De sproeibreedte wordt nauwkeurig geregeld door een computer: Controle van de hoeveelheid sprinklers: Duitsland Siemens PLC, intelligente regeling, hoeveelheid sprinklers en een precieze snelheid van de verbinding, regelsysteem van het touchscreen aan de voorzijde. 10. Functie voor het reinigen van perslucht via asfaltleidingen 11. Spuitvolume 0.2 ~ 3 kg /, 28 sets volle elektrische spuitdop, |
|||
Onze producten hebben een goede reputatie voor de goede kwaliteit!
De asfaltverdeler bestaat uit een chassis, asfalttank, asfaltpomp, optioneel geleidolieverwarmingssysteem, elektronisch regelsysteem en sproeibalksysteem, enz.
Belangrijkste kenmerken:
1) digitale displaymeters en instrumenten om de snelheid van het voertuig en de rotatie van de asfaltpomp aan te geven, evenals de temperatuur van het asfalt in de tank.
2) bezit warmtebehoud, verwarming, transport, sproeien, pompen en afvoeren van olie, enz.
3) mondstuk dat wordt geregeld door pneumatische bediening van cilinder voor openen en sluiten.
4) het reinigingssysteem voor perslucht
5) hydraulische aftakas van chassis of hulpdieselmotor voor aandrijving, verwarmd met brander, optioneel geleidolierecyclesysteem.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
