Productintroductie
Container is een standaardcontainer die wordt gebruikt voor het hanteren van lading, verdeeld in internationale standaardcontainer en niet-standaardcontainer.
het type container.
Afhankelijk van het gebruik, over het algemeen verdeeld in droge vrachtcontainer.
DC (droge container); gekoelde container:
RF (gerefigereerde container);
Tankcontainer:
TK (tankcontainer);
Container voor plat rek:
FR (container voor vlakke rekken);
Container met open bovenkant: OT; (container met open bovenkant);
Hangende kledingkast:
HT, enz..
Korte inleiding
Onze open top containers zijn een gespecialiseerde transportoptie, ideaal voor bijzonder grote ladingen, of voorwerpen die moeilijk van de zijkant in te laden zijn.
Flexibel laden en verzenden
Onze open top-serie is vervaardigd volgens dezelfde specificatie als onze standaard transportcontainers en heeft het metalen dak uit de container gehaald, in plaats daarvan vervangen door een dekzeil. Dit geeft u volledige flexibiliteit als het gaat om het laden van lading.
Ze zijn verkrijgbaar in lengtes van 20 en 40 meter, dus geschikt voor de meeste soorten transport en opslag, maar ook voor op maat gemaakte doeleinden. Wind- en waterbestendig, ze zijn ontworpen om te beschermen tegen schade door het weer, en meerdere sjorpunten maken het transport eenvoudig.
Open Top Container-toepassingen
De aard van de container met open dak betekent dat deze ideaal is voor het laden van bijzonder grote of grote lading, of voor voorwerpen met extra hoogte. We raden u aan dit type container te kiezen als u zaden, granen, steen of hout transporteert, omdat deze items gemakkelijk van bovenaf kunnen worden geladen.
Onze voordelen liggen in twee aspecten:
Ten eerste zijn we al vele jaren intensief bezig met het leasen van containers en hebben we strategische samenwerking op lange termijn met grote containerfabrieken opgezet. Daarom kunnen we voor verschillende klanten de bijbehorende services voor containeraanpassing bieden. Ten tweede hebben we een volwassen leveringstaketensysteem, dat containers naar de meeste landen in de wereld kan vervoeren via interne verbindingen.
Gecontroleerde Leverancier 
