Basis Informatie.
Type
Slow EV Charging Station
Certification
CE, ISO, TUV, Gbt
Transportpakket
Wooden Box
Beschrijving
Specificatie van de oplader:
Specificatie | Model | TH-AHTH-50 |
AC-ingang | Fasen/Lins | 3-fasig+neutraal+PE |
Spanning | 400 VAC±10% |
Frequentie | 50 Hz±10% |
Connector | CCS 2 |
Uitvoer | Vermogen | CCS 2:50 kw |
Volatge | CCS 2:200 VDC |
Kabellengte | 5 m. |
Kabeltype | Oplaadkabel en -connector permanent aangesloten op EVSE (vloeistofgekoeld) |
Elektrische parameter | Arbeidsfactor | ≥0.99,≥ 0.96 (vollast) |
| THD-waarde | ≤5% |
Nauwkeurigheid van stabiele spanning | ≤±0.5% |
Nauwkeurigheid stabiele stroom | ≤±1% |
Efficiëntie | ≥95% bij nominaal uitgangsvermogen |
Structuur ontwerp | Materiaal behuizing | Gegalvaniseerd staal |
Installatiemethode | Verticale installatie van de grond |
LED-indicator | 10 inch met 720 x 480 pixels TFT LCD-scherm, gebruikersinterface met touchscreen of toetsenblok. Robuust, onbreekbaar glas voor gebruik op het beeldscherm |
AAN-UIT (start-stop) schakelaars | Verplicht |
Noodstopknop | Type met paddestoelkop |
Betalingsmethode | RFID-KAART/telefoon-APP met achterkant |
Communicatie | Charegr v. Achterkant | Ethernet, Wi-Fi en 2G/3G/4G |
Communicatie-protocaal | OCPP1.6 |
Milieu in dex | Bedrijfstemperatuur | -20ºC-+65ºC |
Opslagtemperatuur | -40ºC-+65ºC |
Werkhoogte | ≤2000 M. |
Intensiteit van de atmosferische druk | 80 kpa tot 110 kpa |
Toepassingssite | Binnen/buiten |
Koelmethode | Geforceerde lucht koelen |
Beveiliging | Meervoudige bescherming | Overstroom, onderstroom, overspanning, reststroom, overspanningsbeveiliging, Kortsluiting, aardfout bij ingang en uitgang, omkering ingangsfase, nooduitschakeling met alarm, te hoge temperatuur, bescherming tegen elektrische schokken. |
Garantie | 3 jaar |
Pakketinformatie | Productdimensie | 550*850*1950(mm) |
Nettogewicht | 190 KG |
Externe verpakking | Houten behuizing |
Algemene vereisten |
| Energieoverdrachtsmodus | Geleidend |
Oplaadmodus | CCS 2.0 - modus 4 - DC snel opladen |
Betrouwbaarheid en onderhoudsgemak | Modulariteit, zelfdiagnosefuncties, foutcodes en eenvoudige onderhoudsmogelijkheden in het veld |
Systeemstructuur |
| Regelmethode | Gereguleerd DC EV-laadstation met combinatie van CVC of CCC maar niet tegelijkertijd |
Isolatie | Elke uitgang is met de juiste isolatie van elkaar geïsoleerd |
Voeding | DC EV-laadstation aangesloten op netspanning |
Communicatie laadregeling | Communiceren via digitale en analoge signalen |
Interface-interoperabiliteit | Kan worden gebruikt met elke EV die CCS of AC Type-2 ondersteunt (voor elk pistool respectievelijk) |
Bestuurder | Uitgevoerd door een getrainde persoon of eigenaar van een EV |
Invoervereisten |
| Back-up storing invoer | Reservebatterij voor minimaal 1 uur voor het controlesysteem en de factureringseenheid, zodat activiteiten zoals facturering kunnen worden geleverd |
Uitvoervereisten |
| Aantal uitgangen | 1 |
Uitgangsconnectoren | 1 uitgangsconnector |
Compatibiliteit van uitgangsconnectoren | CCS: IEC 61851-23/24, IEC 62196-3, DIN 70121. |
Mechanische vereisten |
| Mechanische stabiliteit | Mag niet worden beschadigd door mechanische schokken zoals gedefinieerd in IEC 61851-1 |
Mechanische impact | Mag niet worden beschadigd door mechanische schokken zoals gedefinieerd in IEC 61851-1 |
Vereisten voor de gebruikersinterface en het beeldscherm |
| Visueel | Visuele indicatoren:foutindicatie, indicatie van de invoertoevoer, indicatie van de laadstatus. Spraakmeldingen:Spraak Meldingen: Gerelateerd aan het begin en einde van de oplaadsessie in het Engels |
Ondersteuningstaal | Engels, met voorzieningen voor extra regionale talen |
Berichten weergeven | EVSE moet de juiste berichten voor de gebruiker weergeven tijdens de verschillende oplaadstatussen, zoals:-voertuig aangesloten / voertuig losgekoppeld'-duur sinds laadstart en verbruikte kWh'-Status gebruikersautorisatie'-fout Voorwaarden-Informatie over het meten: Verbruikeenheden |
Prestatievereisten |
| DC-uitgangsspanning en stroomtolerantie | DC-uitgangsstroomregeling in constante stroombelasting (CCC); ±2.5 A voor de vereiste onder 50 A, en ±5% van de vereiste waarde voor regeling van de DC-uitgangsspanning van 50 A of meer bij constant voltage opladen (CVC); |
Regelvertraging van laadstroom in CCC | Reactietijd van de vraag naar DC-output 1 s stijgsnelheid: 20 A/s of meer.stijgsnelheid: 100 A/s of meer |
Afnemende snelheid van de laadstroom | EVSE moet de gelijkstroom kunnen verminderen met de Afnemende snelheid van 100 A/s of meer |
Periodieke en willekeurige afwijking (huidige rimpel) | DC-uitgangsstroomrimpelgrens van EVSE: 1.5 A onder 10 Hz, 6 A onder 5 kHz, 9 A onder 150 kHz |
Periodieke en willekeurige afwijking (Volatge rimpel) | Max. Rimpelspanning ±5 V. Max. Draaisnelheid ±20 V/ms |
Factureringsvereisten |
| Softwareoplossing | CMS EN GEBRUIKERSTOEPASSINGS |
Facturering | Rastermeting |
Opladen van cloud-platform:
Tonhe is er toe verdelend de toekomst van e-mobiliteit mogelijk te maken door het meest open, veilige en robuuste oplaadnetwerk te bieden dat overal ter wereld is. Een oplaadplatform op basis van de cloudserver maakt het voor oplaaders eenvoudig om laders te bedienen en aan te passen aan hun specifieke eisen. We bieden alles wat u nodig hebt om een complete EV-oplaadoplossing te bieden.
Geschikt voor OCPP: Eenvoudig proces om andere OCPP-compatibele laders via het OCPP-protocol te integreren in het cloud-platform voor opladen.
Realtime monitor: Een grafisch dashboard toont de real-time status, zodat de lader of EV-chauffeur de laadservice vanaf de computer of mobiele telefoon kan beheren.
Flexibele integratie: Integratie met andere systemen - API's maken flexibele integratie met andere systemen mogelijk, waaronder betaaltoepassingen, parkeersystemen, het gebruik van een bestaand systeem en een cloud-platform van derden.
Productielijn:
Testcentrum:
Het de testcentrum van Tonhe verwierf CERTIFICAAT CNAS. Testcentrum kan vochtigheid, rook, hoge en lage temperatuur, trillingen en EMC en dergelijke testen, wat de betrouwbaarheid van het product kan garanderen en de prestaties vollediger en professioneler kan maken.
Certificering:
Project laadstation:
Bedrijfsprofiel:
V&A.
V1. Hoeveel uur nodig voor het opladen van 100%?
A: Dit is afhankelijk van de accucapaciteit van het voertuig en het vermogen van de opladers . De maximale laadsnelheid die door het BMS wordt geaccepteerd. De accucapaciteit van de auto is bijvoorbeeld 60 kW, gebruik een DC -oplader van 60 kW en de laadsnelheid is 1C . Theoretisch duurt dit een uur van 0 tot 100%. er is een balans tussen de energie in de batterij van ongeveer 20% en 50%, de werkelijke oplaadtijd is 30 min.
V2. Wat zijn uw kwaliteitsmanagementsystemen ?
A:we hebben een betrouwbaar kwaliteitscontrolesysteem .er zijn drie stappen voor het opnieuw controleren /testen van de kwaliteit vóór de levering.het kwaliteitsmanagementsysteem volgt de kwaliteitscertificering van de wapenapparatuur ISO9001 & GJB9001B & IATF16949 2016.
V3. Wat is uw termijn van verpakking?
A: Houten verpakking met pallet voor eenvoudig en veilig transport.
V4. Wat is uw betalingstermijn en leveringstermijn ?
A: 1.T/T 30% als aanbetaling, en 70% voor levering. L/C in zicht,andere voorwaarden overeengekomen. 2.FOB, CFR, CIF.
V5. Hoe zit het met uw levertijd ?
A: Het duurt 3 tot 20 dagen na ontvangst van uw vooruitbetaling , en de levertijd is afhankelijk van de specificatie en de hoeveelheid van uw bestelling.
V6. Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de matrijzen en armaturen bouwen.
V7. Test u al uw goederen vóór levering?
A: Ja, we hebben 100% test voor de levering.
V8.wat is de garantieperiode ?
A:wij bieden 1 jaar garantie voor het gebruik van onderdelen en 3 jaar garantie voor niet-verbruikende onderdelen.
Adres:
Lian Dong Valley2#-1 Shenzhen Road and Penglai Road, Feixi County, Hefei, Anhui, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Groepsmaatschappij
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Consument Elektronica's, Elektrotechniek & Elektronica's, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, IATF16949
Bedrijfsintroductie:
Anhui Tonhe New Energy Technology Co., Ltd., het subbedrijf van Tonhe Tech in centraal China, dat verantwoordelijk is voor de marketing promotie en service van het aanrekenen van nieuwe energievoertuigen en producten aan boord in centraal China en overzeese regio′s.
Tonhe Tech Co., Ltd werd opgericht in 1998. Het bedrijf is gevestigd in Shijiazhuang hi-tech Industrial Park, met een geregistreerd kapitaal van 145 miljoen 850 duizend yuan, met meer dan 500 werknemers. Is een toewijding aan innovatie van elektronische energietechnologie, met hoogfrequente schakelende voeding en daarmee samenhangende elektronische producten onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en service in één, die energieoplossingen van kennisintensieve en kennisintensieve hightech-bedrijven voor klanten biedt.
Ons bedrijf is eind 2015 succesvol op de parel beland. De voorraadnaam werd verbonden door wetenschap en technologie, en de voorraadcode was 300491. Ons bedrijf heeft de ISO International Quality System certificering, internationale certificering en dubbele soft certificering behaald, en is beoordeeld als uitstekende high tech bedrijven en uitstekende software bedrijven in de provincie Hebei. Ons bedrijf is de vaste directeur van het Chinese energievoorzieningsinstituut, de nationale innovatie fonds project units, wetenschappelijke en technologische innovatie vooruitgang ondernemingen, nationale integriteit constructie demonstratie eenheden en innovatief