Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) biedt veel voordelen voor iedereen die banden gebruikt, verbeterde veiligheid, lager brandstofverbruik, betere tractie en betere prestaties van de banden. Veiligheid is zo belangrijk dat de Amerikaanse overheid in 2008 TPMS verplicht stelde voor alle lichte personenauto's. De EU volgt dit voorbeeld in 2012 en de Chinese autoriteiten zullen het mandaat in 2013 invoeren.
TPMS kan mijnbouw- en transportklanten helpen hun productiviteit te verhogen. De mantra van "als ze niet draaien ze niet verdienen" is het meest thuis in de mijnbouw. Een controle van de bandenspanning kan tussen de 10 en 20 minuten duren, plus de tijd dat de banden zijn uitgevallen en weer zijn opgestart. Een drukcontrole duurt zo lang als nodig is om de drukken te noteren. Bij het gebruik van TPMS is het zelfs niet nodig de machine te stoppen om de bandenspanningen te controleren. Meer up time - meer productie, meer ton verhoogde veiligheid omdat uw bandenbemanning niet door de vrachtwagens hoeft te lopen om de banden te controleren.
Kan ik een monitor op mijn auto installeren?
De monitor gebruikt een voeding van 25 mA-150 mA. Als u het apparaat langere tijd gebruikt, kan de accu van uw auto leeg raken op het display. Als u de monitor langer dan een maand gebruikt, wordt het aanbevolen de stekker van de monitor uit het stopcontact te halen en de sensor te verwijderen (zie het gedeelte „Tips”). Plaats de bewaking en vervang de sensor voordat u weer gaat rijden.
Kan ik afdichtingsmiddel of vereffenende poederbanden gebruiken?
Als een afdichtmiddel of vereffeningsmiddel moet worden gebruikt, wordt de klep van het filter voor de doll aanbevolen. Het afdichtmiddel kan het kleppenblok blokkeren en de druk in DE STELEN sluiten.
3. Moet ik mijn banden opnieuw afstellen bij gebruik van de sensor?
Ongeveer 2/3 gram. De sensor wordt gebruikt voor grote banden (RV/vrachtwagen), en het balanceren van banden is zelden nodig. Kleinere banden moeten mogelijk anderhalf ounce toevoegen om het gewicht van de tegenoverliggende sensor te balanceren.
4. Moet het display worden gevoed door lichtere accessoires?
Geen behoefte. Harde bedrading is eigenlijk een goede keuze omdat het terugkoppelingsinterferentie vermindert.
5. Tijdens het installatieproces werd geen signaal van de sensor ontvangen.
RF-transmissies (hogere radiofrequenties) verspreiden zich voornamelijk door rechte lijnen en zichtlijnen. Sensoren moeten een moeilijke taak voltooien, van de banden van het voertuig tot de monitor. Als de sensor defect raakt en geen drukwaarde aangeeft, beweegt u de monitor iets en wacht u 5 minuten.
Hoe verwijder ik een sensor?
Als de gewenste bandenstand (normale modus) wordt geselecteerd, deelt de modus ongeveer 10 prog seconden. Opmerking: Nadat u ongeveer 5 keer op de PROG-toets hebt gedrukt, verandert de pijl in de onderste hoek van het groene lampje in een nieuwe. Blijf leren tot het groene lampje brandt. En de specifieke band is uitgeschakeld (ongeveer 5 seconden of langer). Als u de voltooiingstijd wilt verwijderen, stelt u „DEL” in.
7. Moet ik de monitor resetten als ik de stekker uit het stopcontact haal of de stroom uitvalt?
Het observeren van de drukwaarde op de verkeerde plaats kan soms de eerste eenheid zijn die het display heeft ingevoerd om de capaciteit voor de publieke druk te vervangen. Telkens wanneer u uw smartphone aansluit, wordt de miniatuur van de back-up-eenheid kort op een helder scherm weergegeven. Voor Noord-Amerikaanse PressPro-gebruikers: Als het display geen „PSI” weergeeft, moet u het metrische systeem wijzigen en op de bovenstaande procedure klikken totdat u „PSD” ziet. Alle sensoren sturen een update-minuten
8. Netsnoer en zekering
Als het lampje niet gaat branden, controleert u of de kabel goed is aangesloten op de monitor. Zorg ervoor dat het rode lampje op de draad in het lichtere boorgat wordt gestoken. Schroef de zwarte ring (zilverkleurige punt) van de zekering los en gebruik slechts 2 ampère snelle zekering aan het einde van de lijn van het controlepunt.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
