Sensordisplay van het bewakingssysteem van de bandenspanningen en TPMS-trefor-aanhangers Voor vrachtwagens

• After-sales Service: Online Support
• Warranty: 1.5years
• Testapparatuur Type: Automotive Lighting Detector
• Certificaat: ISO
• Update Methode: None
• Conditie: Nieuw
• Model NR.: LQ-HT&G
• Standaard: Standard
• productnaam: bewakingssysteem van de bandenspanningen
• sensorchips: Mems
• transport: zee
• grootte: &lq-ht
• merk: Lanqin
• levensduur van de sensor: 3-5 jaar
• Transportpakket: zee
• Specificatie: LQ-HT&G
• Handelsmerk: lanqin
• Oorsprong: Shengzheng. China
• Productiecapaciteit: 10

Beschrijving

 

Productbeschrijving

Naam productie:bewakingssysteem van de bandenspanningen
Toepassing:      RTG
              Gantry-kraan
               Steunkraan
              
Grootte:           LQ-HT&G.
Inhoud:       8-64 sensoren (intern/extern)  
               Gegevensmonitor met scherm  
              Aantal repeater naar behoefte
               Een set installatieaccessoires
Interfaces:CAN
              TTL
              RS232
              RS485

 

Productparameters

Productparameters
Bedrijfstemperatuur		-40-70ºC (sensor), -20-55ºC (systeemhost)	Omgevingsdruk	0-14kgf/cm
Opslagtemperatuur		-50-125ºC (sensor), -30-100ºC (systeemhost)	Bedrijfsvochtigheid	0-100%, wat kan condenseren van 0-100%
Bedrijfsspanning		Sensor 3v; 12V/24V-systeemhost (voeding van apparatuur)	Mechanische impact	100 maal zwaartekracht versnelling
Fout bij drukmeting		+-0,2 kg geeft de aflezing weer	Bedrijfsvochtigheid	0-95%
Display bedrijfsspanning		3,7 V - 5,0 V.	Fout in temperatuurmeting	De fout met de frequentie +-2ºC 433,92 MHz is +/-75 kHz
MTBF		30000 uur

 

Het is het intelligentste TPMS op de markt op dit moment (bouwmachines bevatten in totaal 15 CPU's), dat de temperatuur en de bandenspanning tegelijkertijd kan bewaken, En kan worden geïnstalleerd in personeel en apparatuur onder de premisse van Complete, kan het samenwerken met de managementstrategie voor alarm- en remmachines. De technologie heeft het internationale geavanceerde niveau bereikt, en de functies en prestaties van de technologie hebben grote voordelen in soortgelijke producten.

Dit product is een intelligent product voor het bewaken van de temperatuur en de bandenspanning, speciaal ontwikkeld voor bouwmachines, dat mechanische bestuurders en bandenmanagers kan helpen de conditie van de banden in real-time  te begrijpen wanneer de toestand van de banden abnormaal is (de bandenspanning is te hoog, De ultra-lage temperatuur is te hoog), zal de bestuurder worden herinnerd door geluid en licht waarschuwing .samenwerken met achtergrond data management platform (RTMS-Remote Tires) Management System) proces real-time management, kan het garanderen van de veiligheid tijdens het rijden, nip in de bud!

VEELGESTELDE VRAGEN

Kan ik een monitor op mijn auto installeren?
De TOPOWER-monitor gebruikt een voeding van 25 mA -150 mA. Als u de monitor langere tijd gebruikt, kan de accu van uw auto leeg raken. Als de monitor langer dan een maand wordt gebruikt, wordt aanbevolen de stekker van de monitor uit het stopcontact te halen en de sensor te verwijderen (zie het hoofdstuk „Tips”). Plaats de bewaking en vervang de sensoren voordat u opnieuw start.
Kan ik afdichtmiddel of balanceerpoeder gebruiken tussen TOPOWER en band?
Als afdichtmiddel of vereffeningsmiddel moet worden gebruikt, wordt het gebruik van de klep voor het filter aanbevolen. Afdichtmiddel kan het ventielblok verstopt raken en de druk in DE STELEN afzetten.
3. Moet ik mijn banden opnieuw afstellen bij gebruik van de sensor?
Ongeveer 2/3 ons. Sensoren worden gebruikt voor grote banden (RV/vrachtwagen), en wielbalans is zelden nodig. Kleinere banden moeten mogelijk anderhalf ounce toevoegen om het gewicht van de tegenoverliggende sensor te balanceren.
4. Heeft het display lichtere accessoires nodig voor de stroomvoorziening
Geen behoefte. Harde bedrading is eigenlijk een goede keuze omdat het terugkoppelingsinterferentie vermindert.
5. Tijdens de installatie werd geen signaal van de sensor ontvangen.
De verspreiding van een hogere radiofrequentie (RF) vindt voornamelijk plaats via een rechte lijn en een rechte zichtlijn. Sensoren moeten een moeilijke taak voltooien, van de banden van het voertuig tot de monitor. Als de sensor de druk niet kan aflezen, beweegt u de monitor iets en wacht u 5 minuten.
Hoe verwijder ik een sensor?
Houd de PROG-toets ongeveer 10 seconden ingedrukt terwijl u de gewenste stand van de band hebt geselecteerd (normale modus). Opmerking: Nadat u ongeveer 5 seconden op de PROG-toets hebt gedrukt, brandt de pijl omlaag linksonder in het groene lampje ononderbroken. Houd ingedrukt totdat het groene lampje en de geselecteerde band zijn gesloten (ongeveer 5 seconden of langer). Wanneer het verwijderen is voltooid, wordt „del” weergegeven op het display.