TK228 OBD-II GPS Tracker is een multifunctioneel product. Het is een integratie van GPS-volgsysteem, RFID-autoalarmsysteem en OBD-II-diagnosesysteem. Het is een plug-and-play-ontwerp. Eenvoudig te installeren.
Het apparaat haalt deze belangrijke gegevens op (snelheid, tpm, kilometerteller, snelheid, gedragsgegevens van de bestuurder, enz.) via DE CAN-BUS en verzendt deze via een GPRS-netwerk of een Bluetooth-verbinding.
t past de 2,4 GHz RFID-technologie aan, waardoor deze eenvoudig kan worden geïnstalleerd als een eenvoudig alarmsysteem zonder sleutel. In de status arm zullen de volgende handelingen het alarm activeren: Motor aan, trilling, uitschakelstroom en het apparaat uitschakelen. Het systeem stuurt een alarmmelding met locatie via SMS/GPRS onmiddellijk naar uw mobiele telefoon of trackingcentrum.
Functies en functies
1. Plug & play-ontwerp met OBD-II-connector
2. Het is de integratie van GPS-tracker + RFID-autoalarm + Bluetooth-diagnostiek;
3. In-/uitschakelen via SMS/telefoongesprek of door 2,4G RFID-tag automatisch;
4. Het werkelijke fysieke adres (zoals de naam van de stad, de straatnaam) rechtstreeks controleren;
5. Per SMS/website te volgen om de breedtegraad, lengtegraad, snelheid, richting en kilometerteller enz. te verkrijgen;
6. Bewegingsalarm, alarm voor te hoge snelheid, geofence-alarm;
7. Alarm motor aan, alarm stroomstoring, trilalarm;
8. Sabotagealarm. Zodra het apparaat is losgekoppeld, wordt het alarm geactiveerd;
9. Ingebouwde schoksensor voor energiebesparing en het activeren van een trilalarm;
10. Toezicht houden op de stem;
11. Ondersteunt de contactloze RFID-functie van 2,4 G over lange afstanden (optioneel);
12. De functie voor het alarm van de RFID-auto zonder sleutel (optioneel);
13. Nauwkeurige aflezing van de kilometerteller en de snelheid rechtstreeks via DE CAN-BUS;
14. Datalogger 8 MB voor offline GPS-waypoint;
15. Lees de voertuigfoutcode en wis de foutcode;
16. Ingebouwde oplaadbare reservebatterij; wanneer de accu van de auto wordt afgesneden of beschadigd, kan de ingebouwde reservebatterij voor een noodcontrole werken en zal het systeem onmiddellijk een waarschuwing voor stroomuitval afgeven.
17. Twee soorten locatiegegevens; de gebruiker kan de GPS-breedtegraad, lengtegraad, snelheid en richting controleren. Als er geen GPS-signaal is, kan de gebruiker de auto ook vinden met de code van het GSM-basisstation.
18. Diagnosefunctie op afstand. Transmissie van de volgende gegevens via een Bluetooth- of GPRS-netwerk:
(1) accuspanning, toerental, toerental, opening VAN DE GASKLEP, motorbelasting, koelvloeistoftemperatuur, brandstofverbruik, kilometerteller, foutcode & tijden, acceleratietijden en vertragingstijden;
(2) Gedragsgegevens bestuurder: Ontstekingstijd, totale rijtijd, totale stationaire tijd, gemiddelde warme starttijd van de motor, gemiddelde snelheid, geschiedenis van hoge snelheid, geschiedenis van het toerental, totale acceleratietijden en totale vertragingstijden.
19. Werk met draadloos relais om de motor te stoppen en een alarm te verzenden.
Grootte van het apparaat: |
54.0*51.5*28.5(mm) |
Gewicht van het apparaat |
73 g. |
In de back-upbatterij: |
Oplaadbare lithium-ionbatterij van 3,7 V 250 mAh |
Bedrijfstemperatuur: |
-20-85 centigrade |
Vochtigheid: |
0 tot 95% |
GSM-frequenties: |
Quad-band: 850 MHz/1800 MHz/1900 MHz |
Werkfrequenties: |
1575,42 MHZ C/A (GPS) |
Ontvangstansgevoeligheid: |
-162 dBm |
Nauwkeurigheid van positionering: |
≤10 m (breed open gebied) |
Nauwkeurigheid van de snelheid: |
≤0,1 M/S (breed open gebied) |
Positioneringsmodus |
Auto 2D/3D |
Bedrijfsspanning: |
+6,0 ~+45 VDC/1,5 A. |
GPS-positietijd: |
Koude start: 40 secondenWarm start: 20 seconden
|
Online GPS-software:
OBD-codelezer:
GPS-APP: