NRP-serie Marine Azimuth thruster (FP/CP)
De azimuth-thruster, die is gemonteerd in Z-Drive of L-Drive, transformeert op betrouwbare wijze het vermogen van een dieselmotor, een elektrische motor of een hydraulische motor in de beste stuwkracht en verbetert daarmee de effectiviteit en wendbaarheid van de voortstuwing.
PRESTATIES
Materialen van propeller, conisch tandwiel en aandrijfas worden geleverd door de fabrikant van gelegeerd staal en bronzen onderdelen.
Propellerblad met een laag toerental en een grote diameter wordt gecombineerd met het hoogrendementsmondstuk om de efficiëntie van de opstuw te verbeteren en het geluid en de trillingen te verminderen.
De gemodulariseerde roer propeller-structuur vereenvoudigt het systeem en maakt de componenten gemakkelijker te verwisselen en onderhouden.
Conische tandwielen zijn in eigen huis ontworpen en bewerkt tot een hoge nauwkeurigheid, een sterk laadvermogen en een lange levensduur.
Koppeling: Ingebouwde hydraulische of door luchtdruk geregelde koppeling, externe hydraulische koppeling met reductietandwiel.
Het nauwkeurige afstandsbedieningssysteem is eenvoudig te bedienen, gevoelig voor reacties en betrouwbaar tijdens het navigeren.
Type stuurinrichting: Hydraulische of elektrische motoraandrijving.
REGELSYSTEEM
NRP6000 afstandsbedieningssysteem is een follow-up aandrijfregelsysteem gebaseerd op PLC-controller. De stuurregeling en de belangrijkste motortoerentalregeling kunnen worden uitgevoerd via een gecombineerde bedieningshendel in de brugconsole. Draai de hendel horizontaal, en de roer propeller kan ongeveer 360° worden gedraaid, en beweeg de hendel naar voren en naar achteren om het toerental van de hoofdmotor te regelen. In geval van een storing in het follow-upsysteem kunt u het back-upregelsysteem snel activeren om de rotatie en het hoofdsnelheid van de motor te regelen, of kunt u het systeem overdragen aan de lokale motorregeling en de rotatieregeling.
Belangrijkste functies
1. Hoofdmotor, toerentalregeling
2. Roerhoek/hellingsregeling
3. Bediening van de koppeling
4. Regeling van de hoofdbelasting van de motor
5. Hef-/kantelregeling
6. Bewaking en alarmering
Besturingsmodus
1. Follow-up-regeling van de handgreep (hoek/hellingshoek van de roer)
2. Knop voor back-up (hoek/helling van de roer)
3. DP-modus
4. Modus voor constante snelheid
5. Brandbestrijdingwijze
6. Noodbediening (brug-/machinekamer)
Systeeminterface
1. DP-interface
2. JOYSTIC-interface
3. VDR-interface
4. Interface voor automatisch roer
5. Interface voor branddoppen
6. Algemene alarmerende interface
| Model |
Ingangsvermogen (max. ) |
Invoersnelheid |
Bladdiameter ΦD |
PAL |
A |
B |
C |
E |
| FPP/CPP |
KW |
PS |
tpm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| NRP60 |
441 |
600 |
1000-1800 |
1100-1350 |
2000 |
1450 |
620 |
2000 |
600 |
| NPR80 |
588 |
800 |
1000-1800 |
1350-1500 |
2250 |
1690 |
725 |
2300 |
700 |
| NPR100 |
736 |
1000 |
1000-1800 |
1400-1600 |
2300 |
1882 |
852 |
2560 |
610 |
| NRP140 |
1030 |
1400 |
750-1500 |
1600-1800 |
2700 |
2290 |
965 |
2900 |
1080 |
| NRP180 |
1324 |
1800 |
750-1500 |
1800-2100 |
2800 |
2480 |
978 |
3300 |
1250 |
| NRP200 |
1471 |
2000 |
750-1500 |
2100-2300 |
2900 |
2550 |
1664 |
3400 |
1300 |
| NRP220 |
1618 |
2200 |
750-1500 |
2100-2300 |
2900 |
2600 |
1664 |
3500 |
1300 |
| NRP250 |
1839 |
2500 |
750-1500 |
2400-2600 |
3000 |
2864 |
1650 |
4000 |
1250 |
| NRP280 |
2059 |
2800 |
750-1500 |
2400-2600 |
3600 |
3060 |
1700 |
4200 |
1250 |
| NRP300 |
2207 |
3000 |
750-1500 |
2600-2800 |
3700 |
3294 |
1900 |
4500 |
1207 |
| NRP350 |
2574 |
3500 |
600-1000 |
2600-2800 |
3700 |
3294 |
1900 |
4500 |
1207 |
| NRP370 |
2721 |
3700 |
600-1000 |
2800-3000 |
3800 |
3194 |
1900 |
4500 |
1250 |
| NRP400 |
2942 |
4000 |
600-1000 |
3000-3200 |
4000 |
3415 |
1265 |
4500 |
1250 |
| NRP450 |
3310 |
4500 |
600-1000 |
3200-3500 |
4200 |
3600 |
1650 |
4800 |
1500 |
| NRP500 |
3678 |
5000 |
600-1000 |
3500-3800 |
4300 |
4470 |
1900 |
5200 |
1500 |
Gecontroleerde Leverancier 
