Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
De door de lucht aangedreven gasboosterpompen van Usun zijn verhoudingsapparaten die gebruik lage druk gecomprimeerd
lucht drijft een zuiger met een grotere diameter aan (oppervlak x druk) die lineair verbonden is met een kleiner
hydraulische zuiger/plunjer. Met deze verhouding kan een hogere hydraulische druk worden gegenereerd.
Modelnummers van de Usun -pomp geven de nominale drukverhouding van de pompen weer, terwijl de technische gegevens
geeft exacte verhoudingen aan. De uitschakeldruk aan de uitlaat kan eenvoudig worden ingesteld door de druk van de luchtaandrijving aan te passen
door een eenvoudige luchtdrukregelaar. Door de drukverhouding te vermenigvuldigen met de beschikbare werkplaats
luchtdruk , kan de nominale gasdruk worden berekend.
Voorbeeld (pompmodel: GBD40 -gasboosterpomp )
Zuigeroppervlak van luchtaandrijving ( Ø 160 mm)
Gebied van hydraulische perswagen (Ø 25 mm)
Werkelijke verhouding = 40:1
1. LUCHTAANDRIJVINGSDEEL
Het luchtaandrijfgedeelte bestaat uit een lichtgewicht zuiger compleet met afdichtingen die in een lopen
aluminium cilinder. De diameter van de luchtzuiger is 160 mm. Wanneer perslucht wordt geleverd aan
de pomp de lucht duwt de luchtzuiger omlaag een compressieslag
(krachten als uit de gaseinde).
Onder de regeling van stuurpennen (schotelklep) geactiveerd aan elk einde van de slag
2. GASAANGEDREVEN GEDEELTE
Het gassectie van een door de lucht aangedreven gasbooster van de USUN consisisiit van 4 hoofdstukken
,de gascilinder ,de zuiger de terugslagkleppen en de hoofd -hogedrukafdichtingen .
De gaspiston is direct verbonden met de luchtzuiger en het is de huishouding van de gascilinder
en zijn bewegingen op en neer leiden tot de gasstroom in en uit de booster door
de terugslagkleppen . De terugslagkleppen zijn met een psring belast en op de zuigslag . De terugslagklep aan de inlaat
opent tot het maximum waardoor gas in de gascilinder kan komen en op de compressieslag
de inlaat-terugslagklep sluit de uitlaat-terugslagklep opent het verpompte gas forceren
In het proces .de belangrijkste hogedrukafdichtingen bevinden zich op de gaszuiger en ze sluiten agaïst af
de gasvat tijdens bedrijf . en de maximale druk van de pomp, maar de
Standaard PTFE-afdichtingen zijn geschikt voor zowel de overgrote meerderheid van de gassen die worden aangetroffen .
Andere bouwmaterialen kunnen worden geleverd om meer te kunnen ontmoeten aggregsieve diensten
.de standaardseries booster zijn niet geschikt voor toepassingen in ondergrondse kolenmijnen .
USUN DO Manufacture modellen van lucht aangedreven gas boosters dat zijn niet geschikt voor ondergronds
toepassingen van kolenmijnen .
USUN Air-driven gasboosters schakelen automatisch als uitlaat de druk verhoogt de
de weerstand neemt ook toe en de cyclussnelheid neemt af tot de pomp stopt automatisch
Wanneer de uit -put drukkrachten gelijk zijn, wordt dit als de uitschakeltoestand beschouwd.
De pomp zal opnieuw starten met een lichte daling in de druk van de uittrede of een toename van de door de lucht aangedreven druk
De prestaties van de booster kunnen door een aantal voorwaarden worden beïnvloed,
zoals bevriezing van de uitlaatdemper of stuurkleppen ( Wat wordt veroorzaakt door vocht in
luchtleidingen ),ontoereikende afmetingen van de inlaatluchtleiding en vuile filters .bij het bedienen van de boosters
op een onopvallende basis raden wij u aan een maximale cyclussnelheid van 50-60 cycli per minuut te gebruiken.
Dit vergroot zowel de onderhoudsintervallen als helpt ijsvorming bij de uitlaat te voorkomen.
Een luchttoevoerdroger zal ook helpen om het bevriezen te verminderen .
USUN -gasboosters hebben een slag van 120 mm , waardoor de cyclus wordt verminderd snelheden bij elke gegeven flow
en druk in vergelijking met de meeste andere merken . Deze lagere repsectieve cyclussnelheid res
ults in een vermindering van de bevriezing .
Om de beste algehele prestaties te kunnen behalen , mag u de aangegeven waarde niet verlagen poortgrootte en raadpleeg
USUN voor stroomcondities die niet in grafieken worden weergegeven
Modelselectie voor gasbooster
Het is heel belangrijk om dat te onthouden van de prestaties van elk luchtaangedreven apparaat is zeer afhankelijk
Op de voorwaarden van de luchttoevoer . Beperkingen in de luchttoevoer kan worden veroorzaakt door het gebruik van een te kleine luchtcompressor of
Luchtvaartmaatschappijen .de STROOMSCHEMA'S in het technische informatieblad zijn gebaseerd op goede omstandigheden .
dus gelieve niet "ontwerp naar de lijn " toe te staan voor verliezen en inefficiënties
De volgende vraag is of je de booster wilt afslaan wanneer een uitlaatdruk wordt bereikt
Als dat zo is, zal een eenvoudige luchtvaartregelaar volstaan, maar herinner me de stroom dramatisch van daalt aangezien
de booster heeft een afslagconditie bereikt.
Als u stroming bij een bepaalde druk nodig hebt, dan u. moet de flow cahrts zorgvuldig en conservatief lezenAls u de pomp moet stoppen bij een bepaalde druk , voordat deze afslaat , moet er een luchtpiloor -schakelaars worden geïnstalleerd.
Belangrijkste kenmerken
1. Realistisch, eenvoudig te onderhouden, compact en robuust
2. Geen risico op hitte, vlam of vonk
3. Traploos variabele cyclussnelheid en -afgifte
4. Luchtaangedreven modellen hebben geen elektrische aansluiting nodig, gemakkelijk te bedienen automatische bediening
5. Geen beperking of nadelige invloed op continue stop/start-toepassingen
6.Seals-systeem ontworpen voor een lange levensduur, geen luchtvaartoversmering vereist
7.ingebouwd koppelingssysteem (meeste modellen) en geschikt voor de meeste gasboosting
Belangrijkste technische gegevens
|
Lijstitems |
Functie |
|
1) luchtregelklep |
Instelbare luchtregelaar voor het afstellen van de door de lucht aangedreven druk (0-10 bar) |
|
2) Luchtdrukmeter |
Geeft de door de lucht aangedreven druk aan |
|
3) Gasinlaatdrukmeter |
Geeft de toevoer van de inlaatdruk van de gassen aan |
|
4) manometer voor de gasuitlaat |
Geeft de uitlaatdruk aan |
|
5) schakelaar voor de handaandrijving |
Wordt gebruikt om het systeem in of uit te stellen |
|
6) inlaatklep |
Wordt gebruikt om de booster te stoppen wanneer de toevoerdruk niet het instelpunt bereikt, kan optioneel zijn. |
|
7) Uitlaat naaldklep |
Wordt gebruikt om de booster te stoppen wanneer de uitlaatdruk de bereikt aangepast instelpunt |
|
8) het uploaden van de naaldklep |
Wordt gebruikt om de booster en andere componenten onder overdruk te beschermen en laat de hoge druk af |
|
9) GBD dubbelwerkende gasboosterpomp |
Wordt gebruikt om de druk te verhogen van lage druk naar hoog druk |
|
10) gasfilter |
Ons standaardsysteem omvat dit onderdeel niet, als u dat wilt nodig, moet vooraf informeren |
|
11) buffertank voor hoge druk |
Het systeem wordt niet opgenomen en moet worden geïnformeerd als je het nodig hebt |
|
12) hogedrukveiligheidsklep op uitgang |
Het standaardsysteem is er niet bij inbegrepen en dat zou moeten zijn geïnformeerd als je het nodig hebt |
Typische technische gegevens voor de door lucht aangedreven boosterpomp
| Model | Diameter van de zuigerstang van de hogedrukzuiger | Drukverhouding | Minimale inlaatdruk PI (bar) | Maximum inlaatdruk PI ( bar ) | Maximale uitlaatdruk PO (bar) | Uitlaatdrukformule PO | Grootte van inlaatpoort | Afmetingen van de uitlaatpoort | Maximale stroomsnelheid L/min = 7 bar |
| GBD07 | 63 | 7:1 | 3.4 | 56 | 56 | 7PA+PI | NPT3/8'' | NPT3/8'' | 392@PI=7 |
| GBD10 | 50 | 10:1 | 6.5 | 80 | 80 | 10PA+PI | NPT3/8'' | NPT3/8'' | 352@PI=7 |
| GBD15 | 40 | 15:1 | 8.1 | 120 | 120 | 15PA+PI | NPT3/8'' | NPT3/8'' | 289@PI=10 |
| GBD25 | 32 | 25:1 | 15 | 200 | 207.5 | 25PA+ PI | NPT1/4''' | NPT1/4''' | 186@PI=20 |
| GBD30 | 28 | 32:1 | 18 | 240 | 240 | 32PA+PI | NPT1/4''' | NPT1/4''' | 165@PI-20 |
| GBD40 | 25 | 40:1 | 25 | 320 | 332 | 40 PA+PI | NPT1/4' | NPT1/4''' | 273@pi=40 |
| GBD60 | 20 | 60:1 | 32 | 480 | 498 | 60PA+PI | NPT1/4''' | NPT1/4''' | 175@PI=40 |
| GBD100 | 16 | 100:1 | 40 | 800 | 830 | 100 PA+ PI | NPT1/4''' | NPT1/4''' | 136@pi=60 |
Opmerking 1) de maximale uitlaatdruk is bij een door lucht aangedreven druk van 8 bar of 116 PSI, voor gebruik met een lange levensduur
Van een dergelijke pomp stellen we voor dat de door lucht aangedreven druk niet hoger mag zijn dan 8 bar .
Typische toepassing van een dergelijke testpomp voor de dubbele gasbooster systeem
Producttoepassingen
Hoeken van de fabriek
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
