15000Lb-ophanging van de aanhanger, elektrische remmen, ronde assen voor zwaar gebruik Uitrusting aanhanger
PRODUCTINTRODUCTIE
Voordelen van een traileras met smeerbad
1. Superieure smering en minder wrijving
De as is ondergedompeld in vet, waardoor de lagers en loopringen constant worden gesmeerd.
Vermindert slijtage en warmteontwikkeling, waardoor de levensduur van de componenten wordt verlengd.
Betere prestaties onder zware lasten en bij het trekken met hoge snelheid.
2. Lagere onderhoudsvereisten
In tegenstelling tot traditionele assen die regelmatig moeten worden gesmeerd, is een vetsmeersysteem afgedicht, waardoor onderhoudsintervallen worden verkort.
Geen lagermaatjes of handmatige herpakking nodig, alleen periodieke controles van het smeervetniveau.
3. Verbeterde duurzaamheid en duurzaamheid
Het afgedichte ontwerp houdt vuil, water en vuil buiten, waardoor corrosie en defecte lagers worden voorkomen.
Ideaal voor zware omstandigheden (modder, water, stof) waar standaardlagers defect kunnen raken.
4. Verbeterde warmteafgifte
Vet absorbeert en verdeelt warmte beter dan droge lagers, waardoor het risico op oververhitting tijdens lange transporten wordt verkleind.
5. Beter voor aanhangwagens met hoge capaciteit
Wordt vaak gebruikt in zware toepassingen zoals bootaanhangwagens, opleggers en landbouwmaterieel.
Verwerkt continue onderdompeling (bijv. het lanceren van boten) beter dan standaardlagers.
6. Kosteneffectief in de loop der tijd
Minder lagervervangingen en minder uitvaltijd betekenen besparingen op de lange termijn.
DETAILBEELD
PRODUCTPARAMETER
| ITEMS |
WAARDE |
| Krimpbuis |
5'' |
| Naafoppervlak tot naafoppervlak |
74'' |
| Elektrische rem |
12 1/4" x 5" trommelrem met 8 nokken |
| Bout |
8x275 mm |
| Tapeind |
22 mm |
| Dop |
Metalen dop met vet |
| Bladveer |
7 Blad 30" x 3" brede Lente |
| Band |
17.5-inch 215/75 R17.5 16-laags radiale TWA (banden) |
MEET UW AS VAN DE AANHANGER NAUWKEURIG
1. NAAFOPPERVLAK
(1)--Prepare de as: Verwijder de wielen en banden van de as om de naafvlakken bloot te leggen.
(2)--lokaliseer het naafoppervlak: Het naafoppervlak is het vlakke oppervlak op de naaf waar het wiel er vlak tegen zit.
(3)--gebruik een richtliniaal: Plaats een richtliniaal tegen het naafoppervlak aan één kant van de as.
(4)--Meet over de as: Plaats het uiteinde van uw meetlint tegen de richtliniaal en verleng het over de as tot aan het overeenkomstige naafoppervlak aan de andere kant.
(5)--Lees de meting: De meting op uw meetlint is de meting van het naafoppervlak.
2.VEER MIDDEN
(1)--lokaliseer de veerblokken: Identificeer de blokken op de as waar de bladveren zijn gemonteerd.
(2)--Zoek het midden: Zoek voor elk veerblok het middelpunt van het boutgat.
(3)--Meet: Meet met een meetlint vanaf het midden van het boutgat op een veerblok tot het midden van het boutgat op het tegenoverliggende veerblok.
(4)--Registreer de meting: Deze meting is het veermiddelpunt van uw as van de aanhanger.
VERPAKKING
VEELGESTELDE VRAGEN
wie zijn wij?
We zijn gevestigd in Shandong, China, begin 2021,verkopen aan Noord-Amerika (10.00%),Zuid-Amerika (10.00%),Zuidoost
Azië (10.00%),Afrika (10.00%),Midden-Oosten (10.00%),Oost-Azië (10.00%),Midden-Amerika (10.00%),Noord-Europa (10.00%),Zuid
Azië (10.00%),binnenlandse markt (10.00%). Er zijn in totaal ongeveer 11-50 mensen op ons kantoor.
hoe kunnen we kwaliteit garanderen?
Altijd een pre-productie monster vóór de massaproductie;
Altijd de eindcontrole vóór verzending;
3.wat kunt u bij ons kopen?
semi-aanhangwagenassen, luchtophangingen, kamer, wiel, afsteller voor de speling en andere gerelateerde zaken.
waarom zou u niet van andere leveranciers bij ons kopen?
We hebben een opleggeronderdelen productie van meer dan tien jaar de toeleveringsketen
welke diensten kunnen wij leveren?
Geaccepteerde leveringsvoorwaarden: FOB,CIF,EXW;
GEACCEPTEERDE BETALINGSVALUTA: USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Geaccepteerd betalingstype: T/T;
Gesproken taal:Engels,Chinees
6.wat is het certificaat
Momenteel kan het bedrijf CCS, ABS, BV, GL en andere certificatieproducten uitvoeren
Gecontroleerde Leverancier 
