Glijlagers en glijlagers: Zelfsmerend lager

Met de snelle ontwikkeling van de textielindustrie zijn de efficiëntie en de levensduur van machines cruciaal geworden. Frimet-bussen, glijlagers en glijlagers zijn de ruggengraat van deze industrie geworden, waardoor ze effectieve ondersteuning bieden voor machines zoals spinnende eenheden. Lagers bieden ongeëvenaarde prestaties, waardoor een ononderbroken werking in de textielfabrieken wordt gegarandeerd.  

De uniciteit van de VIIPLUS SF-1-lagers

VIIPLUS SF-1-lagers lijken sterk op de FRIMET-bus en lager KU 1012 SF1. Deze zijn gebouwd met een koperen stalen achterplaat met poreus brons dat op het staal is gesinterd, en polymeren die in de boringen van het brons zijn ingebed. Deze unieke structuur biedt de lagers een superieure mechanische sterkte en een superieur draagvermogen. De samensmelting van metalen en polymeren zorgt voor een lage wrijvingscoëfficiënt, een uitstekende anti-schuringscapaciteit en zelfsmering. De stalen rug is ook voorzien van een laag die erosie voorkomt om de duurzaamheid en levensduur van de lagers verder te verbeteren.

VSB10-lagers worden veel gebruikt in verschillende industrieën, waaronder in machines voor het bedrukken, weven, tabaksproductie, en in apparatuur voor gymnastiek, samen met rotsabsorbers.

Industriële klepoplossingen met roestvrijstalen backing PTFE-bus

De roestvrijstalen backing PTFE-gecoate composietbus VSB10 is ontworpen met het oog op het bieden van betrouwbare oplossingen voor industriële kleppen, zoals concentrische vlinderkleppen. Deze bus is gebaseerd op een roestvrijstalen 304 of RVS 316-drager, gesinterd met een tussenlaag van brons poeder en bekleed met een PTFE-binnenlaag.

Deze bus onderscheidt zich door de roestvrijstalen achterkant die superieure prestaties levert op het gebied van anticorrosie, anti-zuur, anti-alkali en anti-zoutoplossing. Het PTFE-materiaal (polytetrafluoroethyleen) is bestand tegen corrosieve en chemische vloeistoffen, waardoor het geschikt is voor verzegeling.

Dit type bus wordt in de chemische industrie vaak gebruikt voor zuur/alkali-flow-indicatoren, pompen, kleppen en meer. Vlinderkleppen gebruiken bijvoorbeeld steeds vaker de roestvaststalen steunbus voor de spilpositie. In vergelijking met messing of keramische bussen geven klanten de voorkeur aan deze bus vanwege de lange levensduur, de afdichtingsfunctie, het installatiegemak en de kostenbesparingen. Het biedt ook het voordeel dat er geen oliesmering nodig is.

Technische specificaties

De VSB10-bus heeft een draagvermogen van 100 N/mm2, waardoor hij bestand is tegen hoge drukken. De machine werkt binnen een temperatuurbereik van -190°C tot +280°C, wat veelzijdigheid biedt onder verschillende werkomstandigheden. De snelheidslimiet van de bus is 2,5 m/s, en heeft een wrijvingscoëfficiënt (μ) van 0.03 tot 0.18. De limiet voor droge PV is 3,0 N/mm2 .m/s, terwijl de limiet voor olie-PV 40 N/mm2 .m/s bedraagt

Met hun geavanceerde technische specificaties en uitstekende prestaties snijden Viiplus-lagers een niche voor zichzelf in de industriële wereld, die een onmisbaar onderdeel blijkt te zijn voor diverse toepassingen.